广东省韶关市大宝山钼多金属矿

大宝山多金属矿位于广东省韶关市曲江区沙溪镇，是我国岭南地区典型的多金属硫化物矿床，也是我国重要的工业原料基地。该矿床成矿作用复杂，铁、铜、铅、锌、钼、钨、硫资源量均达到大型规模，并伴有铋、金、银等。

本区位于南岭纬向构造带南侧，四会-吴川深大断裂构造带与大东山-贵东构造岩浆带的复合部位，成矿区带属于曲江-怀集Pb-Zn-Sn-Fe-W成矿亚带。

1矿区地质简述

（1）地层

区内主要出露地层为：寒武系浅变质碎屑岩，泥盆系中下统桂头群（D1-2gt）河湖相紫色碎屑岩，泥盆系中统东岗岭组下段（D2da）泥质灰岩夹白云质灰岩、上段（D2db）钙质页岩夹粉砂质页岩及泥质灰岩，泥盆系上统天子岭（D3t）组厚层灰岩、薄层状灰岩。矿区主要含矿地层为泥盆系中统东岗岭组（D2d）。

（2）构造

区内构造以断裂为主，褶皱构造并不十分发育。矿区发育多组断裂，与成矿有关的断裂主要有4组，包括东西向、北北西向、北西向和北东向，在成矿作用的不同时期起着不同作用。大约在燕山作用四期，沿Fa12铲形断裂由北东向南西逆冲推覆，含钼斑岩体以及其上的泥盆纪地层和已经形成的铜铅锌硫化物矿体被推覆于金鸡组含炭泥质粉砂岩之上，推覆距离估计约1km。

（3）岩浆岩

区内岩浆活动强烈，主要发生于燕山造山运动。燕山早期大片花岗岩侵入，构成本区岩浆岩的主体。燕山晚期的潜火山作用，形成一套中酸性次英安斑岩和花岗闪长斑岩。区内与成矿有关的岩浆活动，除海相火山喷发的中酸性熔岩外，主要是燕山作用四期的次英安斑岩和五期的花岗闪长斑岩。

2矿床特征简述

（1）矿体特征

大宝山矿区整体为一以铜硫铅锌钼钨为主的多金属特大型矿床，根据其空间分布、产状特征，分为东区大宝山铁、铜多金属矿床和西区大宝山斑岩钼矿床。西区斑岩钼矿床的空间分布严格受燕山早、中期中酸性浅成—超浅成小岩体制约。矿体赋存于花岗闪长斑岩体与次英安斑岩体中。整个矿化范围东西长750m，南北宽800m，面积约为048km2，深度达-250m标高以下。

主要钼矿体有3个，即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号矿体。其中以Ⅲ号钼矿体规模最大，连续性、稳定性较好。Ⅲ号矿体位于推覆构造面（Fa12）之上，走向长大于600m，沿倾向延伸650～800m，平均假厚度152m，矿体埋藏深度最大标高620m，最低标高-250m。矿体为似层状钼矿体，矿化稳定均匀，矿体Mo平均品位0102%，矿体走向近东西向，倾向北北东，倾角在25°～40°之间变化。往东呈侧伏状。

（2）矿石类型及结构构造

自然类型可分为氧化矿石和原生矿石。氧化矿石中有氧化钼矿石和氧化钼铁矿石。当氧化钼含量大于30%时为氧化钼矿石；氧化钼含量大于30%，铁含量大于35%时，可作为褐铁矿矿石加以利用而成为氧化钼铁矿石。原生矿石可分为辉钼矿石和辉钼-黄铁矿石。矿石中伴生有益组分有Cu、Pb、Zn、Re等，W、S有综合利用价值。

矿石结构有半自形、自形粒状结构、鳞片状结构、他形—半自形粒状结构、他形不规则状结构、穿插交代结构、胶状结构等；矿石构造有浸染状构造、脉状构造、网脉状构造、块状构造、团块状构造等。

标本名称 黄铁黄铜矿矿石 编号 DB068-2 形成时代 燕山期

中国典型矿山大型矿石标本图册

标本呈黄灰色，中细粒结构，浸染状—脉状构造。矿石矿物主要为黄铁矿、黄铜矿；脉石矿物主要为石英、云母、绿泥石、钾长石、方解石。黄铁矿和黄铜矿密切共生，且呈脉状—浸染状分布于矿石中。有后期石英脉穿插。矿床主矿体（1号）Cu平均品位为085%；深部矿石含钼量逐渐增高，Mo品位为0036%～0070%

成因类型 斑岩型 产地 广东省韶关市大宝山钼多金属矿

陈冰。根据查询相关信息得知陈冰任韶关大宝山矿矿长、党委书记。韶关，广东省地级市，位于广东省北部，辖浈江区、武江区、曲江区、仁化县、始兴县、翁源县、新丰县和乳源瑶族自治县，代管乐昌市和南雄市。

广东省曲江县大宝山大型钨钼矿床位于韶关市165°方向25km处，属韶关市曲江区沙溪镇，大坑口镇，翁源县铁龙镇管辖。

大宝山大型矿床是一个自唐朝、宋朝以来历经长期、大规模采铜及其他金属矿的老矿山。至今仍可见数以百计的老窿和大片炉渣，足以反映昔日采冶盛况。据曲江县志记载，北宋时期产铜量一度逾百万斤，居全国首位。以后逐渐衰落。公元1465年(即明朝成化年间)被废弃。清末至民国初期，又曾有人进行开采，规模很小。

新中国成立后，最初进入矿区踏勘的是地质部中南地质局中苏技术合作438地质队(即粤北湘南地质队，简称粤湘队)。根据群众报矿信息，于1956年7月底到矿区踏勘，开展地表地质工作，见到分布广泛的铁帽(褐铁矿)和一些老窿、成堆的炉渣。根据以上所见及所采样品标本分析鉴定Pb、Zn等的结果，初次踏勘认为，地表铁帽分布规模较大，此处很可能是一个有远景的铅锌矿区。同年8月，前往矿区复查，所得评价与初查基本一致。通过路线地质调查，测制了大比例尺的地质草图，大体圈定了地表铁帽的范围，估算铁矿石远景储量500万～1000万t。

1956～1957年，438队进行矿区普查评价，开展了地表地质、老窿调查清理和大量的浅井揭露，并进行了金属量测量。老窿多呈带状密集分布，大致与铁帽的分布重合。1957年初在清理49号老窿中见到了约10m厚的铅锌矿体，邻近的浅井也见到了原生铅锌矿;驻队苏联专家布置的原生晕金属量测量，圈出了一条近南北向长达1500m的铜铅锌含量很高的异常带。至此，才比较一致认为在大宝山寻找有色金属矿有很大远景。1957年10月经普查深钻揭露，第一批钻孔在约200m处见到了厚数米至数十米的铅锌铜硫综合矿体，查明了矿体产状，肯定了矿床远景规模很大。

1958年1月起，大宝山矿区多金属矿床转入勘探工作。勘探工作以钻探为主，地质部综合地质普查勘探方法研究队物化探方法相互配合。之后又有广东省地质局754、705地质大队开展物化探工作，并认为矿区位于一小向斜部位，矿体沿此构造赋存的可能性很大。经查明，该多金属矿带长3100m，平均宽400m，由33个大小不一的盲矿体组成，主要矿石矿物为黄铁矿、磁黄铁矿、黄铜矿、方铅矿、闪锌矿。

1959～1960年，以中国地质科学院为主，长春地质学院、广东地科所等10个单位上百人组成大宝山综合地质普查方法研究队，加强多方法试验和综合研究，提交该地区的研究报告;并与省局705队合作，对其中有关磁异常进行验证，结果发现了长约1500m，由10个平行斜列窄而长的多金属硫化物矿体组成的西部矿带。

矿区菱铁矿体是矿山于1978年对1号铁矿体勘探时发现。广东冶金地质勘探公司937队于1978～1980年进行矿区补充勘探评价，并在705队初步评价基础上加强了物、化、遥、地的综合研究，利用成矿模式指导勘探，发现了斑岩型钼矿和储量数百万吨的菱铁矿。

大宝山矿区历经地质勘查、补勘、开发勘探几个阶段。勘查投资总额约达1000万元，投入的主要工作量:岩心钻探130000m，槽探40000m3，坑探5000m，浅井2500m。至1991年累计探明储量的矿产，褐铁矿、硫铁矿、锌矿、铜矿储量为大型，铅、钼为中型，铋、铊、镉、镓、铟、硒、碲、铼、金、银等伴生金属共探明16种，勘查效果相当显著。

大宝山钼矿，虽在1957年普查阶段已经发现，因矿化较弱未予重视。西部矿带于1960年验证磁异常时发现，而钼矿带东段于1970年通过地表系统工程提出大宝山矿区存在斑岩钼矿的设想。经勘探查明，大宝山花岗闪长岩内普遍存在细脉浸染状辉钼矿矿化，沿此接触带的北、东、南三面形成半环状分布的3个钼矿带，钼矿床至今未开采。由于大宝山钼矿勘探不系统，矿体的规模与成因类型认识不统一，勘查工作无明显进展。

经过几十年的开发，大宝山矿山现已进入了中、高度危机矿山时期。因此，2007～2008年开展接替资源勘查项目对钼多金属矿区进行深部勘查，由省地质局705队和物探队负责进行。本次工作中物化探工作先行，以物化探成果指导探矿工程施工，新发现了钨矿，并探明钨、钼矿储量达到超大型。物化探工作先行指导大宝山危机矿山攻深找盲起到了重要作用，并得到地质技术人员的肯定。

一、钨钼矿床地质背景

(一)大地构造单元位置

按我国现今划分的重点金属成矿区带，大宝山地区处于南岭成矿带中;横跨扬子、华夏两个板块，位于中生代欧亚大陆板块构造岩浆活动带的华南陆块中部，区域成矿地质条件优越，是我国重要有色金属矿成矿远景区。大宝山钼矿区位于云开－大瑶山隆起内，处于南岭纬向构造带南侧、大东山－贵东东西向构造岩浆带与四会－吴川北东向深大断裂构造带的复合部位(图5－2－1)。

图5－2－1 大宝山钼多金属矿区地质图

(二)出露地层

区内广泛出露寒武系、泥盆系、石炭系、少量下侏罗统、上白垩统等地层(图5－2－1)。

(三)控矿因素

矿区东西、北东等方向断层构造发育，燕山期岩浆活动强烈(图5－2－1)。不同方向断裂相互交织，对岩体、矿产的形成与分布起到重要的控制作用。钨钼矿体赋存于燕山早期的浅成中酸性花岗闪长斑岩中。

(四)矿床规模

钨、钼矿石品位低而均匀，矿床规模大，钨、钼储量达超大型规模。

(五)矿体特征

工业钨钼矿体环绕斑岩体接触带分布。斑岩体本身也存在广泛的钨钼矿化，具有斑岩型矿床的一整套面状蚀变分带特征;以斑岩体为中心，呈同心环状分布;工业矿体主要赋存于石英绢云母化带中。矿石结构构造以细网脉为主，浸染为辅，上部为含钨钼大脉，下部为小脉、细脉至微脉的垂直分带。矿物成分简单。矿石中伴生有大量的细脉浸染型黄铁矿。

(六)矿床类型

本矿床为岩浆期后高中温热液与浅成中酸性斑岩有关的斑岩型钼钨矿床。

二、地球物理、地球化学特征

(一)岩(矿)石电性特征

据矿区ZK4601、ZK5101、ZK5401、ZK5403、ZK5406、ZK5804、ZK5806、ZK58051、ZK5005、ZK500910个钻孔激电测井结果统计，矿区内岩(矿)石电性复杂多变。矿区的不同类岩(矿)体电性变化较大，不均一，电阻率变化从几欧·米至6089Ω·m，极化率变化从02%至7637%。即便是同一类岩性，由于处于不同地理位置或不同深度，电性也会存在区别。

总而言之，矿区侏罗系含炭质岩、局部矿(化)破碎岩表现极低阻特征(几至几十欧·米)，钨钼矿(化)黄铁矿化岩、青磐岩化次英安斑岩等表现中－低阻特征(200～600Ω·m)，部分硅化次英安斑岩(如ZK5009孔)、钼矿(化)花岗闪长斑岩(如ZK5805孔)表现高阻特征(1000～4000Ω·m)。这些电阻率特征差异为开展电磁法工作提供了较好的地球物理前提。

(二)重力场特征

矿区位于布格重力异常总体为扭曲的向北东东向拐折梯级带上，强度由南向北递减，幅值在(－30～－44)×10－5m/s2。布格重力等值线局部为重力高或局部扭曲是石炭系及泥盆系碳酸盐岩局部加厚的反映。这些地方是有利的成矿部位。

(三)磁场特征

1航磁特征

矿区处于低纬度地区。在1∶20航磁ΔT异常图上，沿大坑口—大宝山—仙人嶂一带为一片正异常，ΔT异常幅值在0～300nT。在大宝山矿区有一局部正负伴生异常，编号C－73－22，最小为－40nT，最大值为300nT。

2岩(矿)石磁性

矿区岩石除黄铁矿化粉砂岩、黄铁矿等具一定磁性外，大部分岩石不具磁性或磁性极弱。

(四)地球化学特征

11∶20万水系沉积物异常

根据1∶20万水系沉积物测量成果，矿区处于AS18大宝山异常内(总面积为376km2)，异常规模从大到小排列为:Bi＞W＞Cu＞Au＞Mo＞Sb＞Ag＞Zn＞As＞Pb＞Sn。这些元素均为主要成矿元素和主要指示元素，都有三级浓度分带和较清晰的浓集中心，走向以北西向为主，集中分布在大宝山矿田及其周围。异常中心内主要分布有大宝山钼多金属矿床等。

2矿区1∶1万土壤地球化学异常

矿区内Mo、W等多元素主要呈面状强异常分布，符合斑岩型钼钨矿床的分布规律。异常元素以Mo、W、Bi、Cu、Au、Sn为主，主要元素异常含量高、浓集中心大而醒目。从化探工作结果看，大宝山钼钨矿为多期次、不同母岩所形成，钨(多金属)也是区内主要成矿元素，局部金银找矿意义不容忽视。

(五)地质－地球物理－地球化学模型

综合可控源音频大地电磁法、高精度磁测、化探等成果，初步建立了大宝山钨钼矿的地、物、化找矿模型(图5－2－2)。可以看出，寻找大宝山式斑岩型钼钨矿的地球物理、地球化学主要依据:高极化、低电阻、强度高的Mo、W的面状分布主异常(其次为Bi、Sn、Cu等)区为找矿有利地区及其直接标志。

图5－2－2 大宝山钨钼矿区地质－地球物理－地球化学找矿模型图

其次，找矿模型突出的是与成矿环境有关的能起到预示作用的那些特征和变化。由于该矿区处于岩浆活动带与大断裂构造带的复合部位(成矿有利区)，航磁表现为在大片异常(0～300nT)中有局部正负相伴异常出现(－40～300nT)，而布格重力异常表现为在扭曲、拐折的梯级带上有局部重力高。这些间接特征也不容忽视，要与直接标志统筹考虑。

三、物化探方法技术运用

(一)目标任务

2007～2008年开展的“广东省韶关市大宝山钼多金属矿接替资源勘查项目”物化探专项工作的主要目标:开展物化探工作，为探矿工程布置提供依据。

(二)工作部署

物化探方法组合主要布置于大宝山钼矿区内。于2007年开展了1∶1万高精度磁测、1∶1万激电测深(AB=2000m)、1∶1万瞬变电磁法、1∶1万土壤测量等，并以1∶1万高精度磁测、可控源音频大地电磁法、1∶1万土壤测量、激电测井等进一步追踪异常，进行中、深部找矿。仪器的使用情况:高精度磁测使用加拿大产GSM－19T质子磁力仪做地面总场测量，激电测深使用重庆地质仪器厂生产的10kW大功率激电测量系统测量，瞬变电磁法使用美国Zonge公司生产的GDP－32Ⅱ多功能电法仪系统。

项目按设计开展野外工作。2007年5月27日项目组进场开展激电测深工作，至7月20日经历两个多月反复试验，效果不好。其主要原因是，由于矿区土壤覆盖层薄、多为基岩裸露，岩石硅化十分强烈，多数已形成硅质岩。对此，采取了多种措施(如多加电极、浇盐水等)，接地条件仍无法改善;接地电阻过大，干扰明显等;客观原因造成该方法在野外测量效果不佳，无法达到设计要求。

项目组最终提出采用新技术———可控源音频大地电磁法这一思路，使用GDP－32Ⅱ多功能电法仪在矿区原有54号地质勘探剖面进行试验，效果明显。基于以上原因和经过前期技术方法试验，项目组最终向危机矿山项目管理办公室提出把激电测深、瞬变电磁法的工作量调整为可控源音频大地电磁法的申请，很快得到批复。通过采用新技术新方法，在大宝山矿攻深找盲中，找矿技术方法上取得了突破，找矿效果十分明显。

四、物化探异常解释推断及验证效果

(一)可控源音频大地电磁法异常解释及验证效果

使用远区数据，采用自编软件做数据处理。包括阻抗相位改正、静态位移改正。采用Zonge公司的SCS－2D带地形二维反演技术成图。

解释、推断方法技术主要根据反演结果结合物性、地质情况进行定性、半定量解释。

2007年根据54线、58线可控源音频大地电磁法反演电阻率断面图预测低阻体为矿体。物探提交初步成果时，钻探才完成一个浅孔(200m)，解释推断总体上基本符合实际情况，但54线西部低阻异常实属炭质地层的反映。解释成果与后来钻探结果对比见图5－2－3。

图5－2－3 2007年54线CSAMT解释与钻探结果对比

原地质设计钼矿为条带状、脉状(老钻探采取率低造成的)，物探解释为厚层矿体，尤其是58线解释矿体下界深度超过800m。当时钻孔深设计为560～620m，根据物探成果将钻探做加深的措施后，打到了厚大富钼矿体，解释结果得到钻探证实。

在2007年基础上，2008年将CSAMT向北加长测线，目的是了解矿体延深和控制边界。物探解释原则同2007年，不同的是有了部分已知条件(矿体上界、部分下界有2007年钻孔控制)。

物探工作仍然超前钻探。在完成54线、58线、60线北段3条线后提出初步解释认为，54线含矿斑岩中心在ZK5405孔位置、58线在ZK5805北100m位置，深度在1100～1200m(标高小于－400m)，再向北逐渐抬升。提出了“加深3个孔(ZK5405、ZK5406、ZK5805)，向北增加3个孔(ZK5009、ZK5407、ZK5806)。前者目的是扩大远景，后者目的是控边(图5－2－4的虚线钻孔)。钻探结果如图5－2－5(红色粗线为矿体)，说明如下。

图5－2－4 2008年54线CSAMT解释及设计钻孔(虚线)剖面图

图5－2－5 2008年54线钻探后CSAMT再解释剖面图(粗红线为钨钼矿体)

1)3个加深孔ZK5405、ZK5406、ZK5805钻探结果见到厚大矿体，是本次勘查主体资源量赋存段，物探推断符合实际情况。

2)放疏一倍勘查网度的控边孔(ZK5407、ZK5806)出现新情况:①54线ZK5407孔因孔内事故离设计深度还比较远，但下部已开始见矿体。②58线ZK5806孔因孔内事故也没有打到设计深度，下部也已开始见矿化体。由于矿体向东侧伏，但最主要可能出现上推覆面，矿化、矿体深度明显加大。

3)在ZK5406、ZK5805孔向北区段出现了巨厚蚀变外带(青磐岩化带)，且其下部呈现电阻率较低的异常。因此，低阻体异常中心并非再向北逐渐抬升，而是大幅下降。

钻探后根据地质初定的钨、钼矿体品位指标划分的矿体上界，对反演结果进行了再解释发现，存在与主推覆面F配套的上推覆面F2(图5－2－5)，与钻探前物探推测的断层(F1)平行(第3个推覆面)。

(二)地面高精度磁法解释

由于磁测异常弱，只有浅部跳动异常，没做数据处理和反演。

(三)化探异常解释及验证效果

制作单元素地球化学异常图、化探多元素异常剖析图、物化探综合剖面图、综合成果平面图等，并对主要异常进行了踏勘检查。

1)2007年发现规模巨大的Mo、W等异常(图5－2－6)，异常向北、北东方向尚未封闭。Mo、W等多元素异常为面状强异常，符合斑岩型矿床的分布特点。Mo主异常在平面上呈不完整(东部采场没采样)椭圆状，面积大于1400m×1400m。Mo异常为东西向，W异常中心(还有Cu、Sn、Au)的一部分与Mo异常中心部分重合。W异常中心比Mo异常中心偏北(北东)，分带明显。勘查区北东部(采场以北)是W的主异常区，并且还没有封闭。根据钨钼异常初步推测了钨钼矿平面位置。

图5－2－6 地质、化探多元素异常剖析图地质符号见图5－2－1

2)提出斑岩钨钼矿的新认识，勘查结果证实矿体以上钨、下钼为主。

3)由于伴有面状Au异常，含钨钼斑岩可能含低品位金，建议试探50线(老矿区测线)ZK5001钻孔。查证结果，局部见金矿化，并有8层钨钼矿体，累计厚441m，终孔仍在矿层中。

4)2008年工区向北扩展，主元素异常变弱。其中，Mo元素含量急剧下降，表明2007年工区的北部可能有大的断层，即物探推测的上推覆面F2(图5－2－5)。

5)与Mo向北突变不同，W、Cu、Sn元素向北为逐渐减弱。认为Mo与W可能为不同期生成的，并可能分属不同母岩。

6)Cu、Pb、Au、Ag等异常发育，异常区找Au、Ag及多金属矿远景好。各类异常仅做了踏勘，没做深入研究和工程检查(无设计工程量)，有待后人进一步勘查。

五、结论

在大宝山钼多金属矿区，有效运用物化探方法在危机矿山攻深找盲勘查中预测深部矿体的赋存空间，高效地指导钻探工程施工，新发现了大型钨矿，并探明了钨钼矿为一厚大、超大型斑岩型钨钼矿。提出并经证实矿体“上钨、下钼”为主的新的认识。地质人员对物化探在勘查中的先行和指导作用，给予了充分肯定。

物化探工作区远大于本次勘查区范围(西矿带)，包括了58线以东的东矿带，预测了矿体，为今后东矿带的深部勘查打下了基础。所预测的深部矿体部分(60线、62线、ZK5001钻孔)已得到证实:深部均见到厚大富钼矿体，资源量将大为增加，矿床已达特大型规模。

化探还新发现北部Au、Ag、Cu、Pb、Sn等元素异常发育，除要找贵金属矿外，其中北东部泥盆系中异常区应注意找大宝山式层控改造型多金属矿。

(本节供稿人:伍卓鹤)

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江苏省连云港汽车运输有限公司

江苏韩泰轮胎有限公司

江苏射阳港发电有限责任公司

中电科技扬州宝军电子有限公司

江苏省交通工程集团有限公司

江苏林海动力机械集团公司

江苏箭鹿毛纺股份有限公司

江苏苏美达集团公司

南京禄口国际机场有限公司

中国电信股份有限公司江苏分公司

中国电子科技集团公司第十四研究所

浙江

杭州娃哈哈集团有限公司

杭州油漆有限公司

宁波兴光燃气集团公司

宁波志清实业有限公司

浙江正泰电器股份有限公司

浙江苍南仪表厂

步森集团有限公司

绍兴市汽车运输集团有限公司

巨人通力电梯有限公司

桐昆集团股份有限公司

宏达高科控股股份有限公司

横店集团英洛华电气有限公司

浙江开关厂有限公司

舟山海星轮船有限公司

浙江如意实业有限公司

浙江金刚汽车有限公司

浙江艾莱依羽绒制品有限公司

_康食品集团有限公司

中国人民财产保险股份有限公司义乌市分公司

中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司

安徽

奇瑞汽车股份有限公司

合肥供水集团有限公司

合肥方圆机电股份有限公司

安徽九华山旅游集团有限公司

安徽六国化工股份有限公司

安徽盈创石化检修安装有限责任公司

安徽迎驾贡酒有限公司

马鞍山方圆回转支承股份有限公司

安徽华星化工股份有限公司

安徽红星机电科技股份有限公司

安徽省邮政公司

福建

福建海峡银行股份有限公司

福建水口发电有限公司

厦门建发集团有限公司

厦门航空有限公司

特步有限公司

福建龙溪轴承股份有限公司

福建龙马环卫装备股份有限公司

福建南平南孚电池有限公司

三明亿力森达电气设备有限公司

福建省电力有限公司莆田电业局

福建省霞浦三沙华美实业有限公司

福建泉州鸿星尔克公司

中国工商银行股份有限公司泉州分行

江西

泰豪科技股份有限公司

江西赛维LDK太阳能高科技有限公司

仁和发展有限公司

捷德信息科技有限公司

赣州市永源稀土有限公司

华能国际电力股份有限公司井冈山电厂

上饶中材机械有限公司

江西科伦药业有限公司

江西九江长途汽车运输集团有限公司

江西鹰潭供电公司

山东

山东三箭置业集团有限公司

淄博供电公司

枣庄供电公司

烟台张裕集团有限公司

山东电力集团公司潍坊供电公司

济宁市公共汽车公司

山东泰安交通运输集团有限公司

威海市水务集团有限公司

日照银行股份有限公司

山东泰山钢铁集团有限公司

山东常林机械集团股份有限公司

山东华鲁恒升集团有限公司

山东信发铝电集团有限公司

西王集团有限公司

菏泽交通集团总公司

山东电力集团公司东营供电公司

中国移动通信集团山东有限公司

青岛港有限公司

河南

河南省电力公司郑州供电公司

平煤集团开封兴化精细化工厂

中国石化集团洛阳石化工程公司

平顶山姚孟发电有限责任公司

河南省电力公司鹤壁供电公司

焦作温县供电有限责任公司

中国石化集团中原石油勘探局

许继集团有限公司

三门峡华阳发电有限责任公司

南阳宛运集团有限公司

河南财鑫集团有限责任公司

河南中烟工业有限责任公司驻马店卷烟厂

济源市丰田肥业有限公司

河南省电力公司

河南高速公路发展有限责任公司

中国银行股份有限公司河南省济源分行

河南省邮政公司

湖北

湖北中烟工业有限责任公司武汉卷烟厂

大冶有色金属集团控股有限公司

蓝特集团有限公司

宜昌兴发集团有限责任公司

湖北华中光电科技有限公司

鄂州市光大船业有限公司

武穴市楚威日用塑料有限责任公司

湖北三环汽车方向机有限公司

湖北神马齿轮制造有限公司

中国移动通信集团湖北有限公司恩施分公司

湖北能源集团股份有限公司

湖北省电力公司

中国石化集团江汉石油管理局

湖南

中国水利水电第八工程局有限公司

中建五局土木工程有限公司

三一集团有限公司

长沙水业投资管理有限公司

大唐华银株洲发电有限公司

湖南海诺电梯有限公司

湖南天雁机械有限责任公司

中国移动通信集团有限公司常德移动通信分公司

娄底湘运汽车运输有限责任公司

湖南中南科伦药业有限公司

湖南西部民爆股份有限公司

长沙中联重工科技发展股份有限公司

中国联合网络通信集团有限公司湖南省分公司

湖南中烟工业有限责任公司长沙卷烟厂

广东

广州市地下铁道总公司

赐昱鞋业有限公司

珠海市斗门区旭日陶瓷有限公司

西陇化工股份有限公司

佛山市海天调味食品有限公司

广东省大宝山矿业有限公司

广东省河源市大地集团公司

梅州雁南飞茶田有限公司

东莞华强三洋马达有限公司

好来化工有限公司

鹤山雅图仕印刷有限公司

湛江市邮政局

万邦鞋业有限公司

潮州市创佳集团有限公司

广东秋盛资源股份有限公司

广东省外贸开发公司

中国电信股份有限公司广东分公司

沙角A电厂

广东中烟工业有限责任公司广州卷烟二厂

广西

桂林市自来水公司

广西百色银海铝业有限责任公司

中信大锰矿业有限责任公司大新分公司

广西河池大金城水泥有限责任公司

广西玉柴机器股份有限公司

中船桂江造船有限公司

中国移动通信集团广西有限公司贵港分公司

北海双赢洋弓制造有限公司

海南

海南省水利电力集团有限公司

海南现代科技集团有限公司

海南龙泉集团有限公司

三亚市天涯海角旅游发展有限公司

重庆

重庆顺安爆破器材有限公司

中国石油集团川庆钻探工程有限公司川东钻探公司

重庆市排水有限公司

重庆长安铃木汽车有限公司

重庆合川盐化工业有限公司

扬子江乙酰化工有限公司

重庆长江轴承股份有限公司

重庆登康口腔护理用品股份有限公司

重庆齿轮箱有限责任公司

重庆药友制药有限责任公司

四川

成都彩虹电器股份有限公司

四川省建筑科学研究院

四川川投能源股份有限公司

四川路航建设工程有限责任公司

四川银鑫汽车服务有限公司

自贡市公交集团公司有限责任公司

攀枝花市水务有限公司

泸州市物资产业集团有限公司

四川省绵阳市丰谷酒业有限责任公司

四川久大蓬莱盐化有限公司

四川省宜宾五粮液集团有限公司

四川川环科技股份有限公司

雅安三九药业有限公司

四川会理铅锌股份有限公司

东方电气集团东方汽轮机有限公司

中国十九冶集团有限公司

贵州

贵州利美康医疗股份有限公司

永贵能源开发有限责任公司

中国贵州茅台酒厂有限责任公司

贵州红星发展股份有限公司

贵阳供电局

中铁五局有限公司

云南

云南云天化股份有限公司

云南铝业股份有限公司

云南龙润药业有限公司

云南鸿翔一心堂药业股份有限公司

云南滇池国家旅游度假区海洁环卫服务有限公司

蒙自矿冶有限责任公司

云南省腾冲制药厂

西藏

西藏天海集团有限责任公司

西藏自治区汽车工业贸易总公司

陕西

西安北方庆华机电集团有限公司

中铁宝桥集团有限公司

陕西渭河煤化工集团有限责任公司

中铁一局集团新运工程有限公司

陕西黄河集团有限公司

陕西兴化集团有限责任公司

宝鸡石油机械有限责任公司

陕西陕煤黄陵矿业有限公司

陕西建工集团设备安装工程有限公司

中国电力工程顾问集团西北电力设计院

西安印钞有限公司

陕西延长石油有限责任公司榆林炼油厂

西安铁路局

中国东方航空股份有限公司西北分公司

甘肃

中核四○四有限公司

金川集团有限公司

兰州生物制品研究所

天水星火机床有限责任公司

甘肃奇正实业集团有限公司

青海

中国水利水电第四工程局有限公司

西宁特殊钢集团有限责任公司

青海宁食有限公司

青海物通实业有限公司

青藏铁路公司

宁夏

宁夏发电集团有限责任公司

神华宁夏煤业集团有限责任公司汝箕沟煤矿

宁夏正丰建设集团

中国电信股份有限公司宁夏分公司

中国中材集团有限公司宁夏赛马实业股份有限公司

新疆

新疆机场有限责任公司

新疆屯河水泥有限责任公司

永升建设集团有限公司

伊犁哈萨克自治州伊欣棉业有限责任公司

新疆乌苏啤酒有限公司

新疆生产建设兵团

农二师库尔勒金川矿业有限公司

新疆生产建设兵团农五师八十一团

河北冀星高速公路有限公司下属收费站待遇问题

很不错，工资不高但是奖金超high！普通收费员一年下来平均每个月4000左右吧。目前河北省内一般的企业应该是比不了的。上班也是上两天休息两天，很轻松。上班期间吃住条件都可以。河北第一路的名号不是白得的，省内没有哪条高速的效益能和冀星比。

京石高速改名收费？

京石高速“换马甲”收费依旧免费仅40天：停不了的高速收费？

11月22日，原京石高速公路河北段因收费年限到期停止收费。但免费时间只有40天，今年年底，在原京石高速的路基上，“新京石高速”将重新上岗，并重新获得22年的收费权。

一位不愿透露姓名的交通运输部官员表示，“新京石高速”与“原京石高速”已经是两条不同的高速路，因此重新获得收费权并不违反相关法规。

收费高速公路大限将至，另谋出路、强行延收、浴火重生，三条已知的出路摆在到期收费高速的面前，每一个决定都艰难而痛苦，每一个决定也都备受瞩目。

三岔口，充满了不可测的人和事。

免费仅40天

12月4日，位于河北省涿州市境内的原京石高速公路仅有出京方向约20公里的路段能够通行，这段鲜有车辆通过的高速公路上，却随处可见施工人员的身影。

一位正在涿州服务区参与施工的工作人员告诉《华夏时报》记者，新京石高速公路已经数次缩短工期，按照目前确定的方案，他们正在开足马力加班，确保年底可以通车。

公开资料显示，原京石高速是河北省自筹、自建、自管的第一条高速公路。起自涿州终于石家庄，全长2212公里，纵贯河北中部9个县市。1987年3月开工建设，1993年11月实现全线通车。

原京石高速获批的收费期为1993年11月23日至2014年11月22日，依照21年前确定的运营规则，原京石高速目前已经正式停止收费。

但此次停止收费，所涉及的路段并非全程的2212公里，因为京石高速已经于2013年10月8日正式断交施工。廊涿枢纽互通至新乐互通段的170余公里路程已经超过一年无法通车。只有临近石家庄的约30公里路程和临近北京的约20公里路程在此次免单范围之内。

尽管收费数额远不如听起来夸张，但这已经是我国高速公路发展史上罕见的“让利”行为。

2012年1月1日，连接上海市宝山区和嘉定区的沪嘉高速公路结束其收费历史，其16公里全线调整为城市快速路。这意味着沪嘉高速已经被上海市的公路系统“吃掉”，成为其市内交通的一部分。

但并非所有高速都能像沪嘉高速那样被幸运地“吃掉”，无法融入城市路网系统的高速公路到期后往往只能自己想办法。

日前，山东省政府给出的办法是直接延长高速公路收费期限。事实上，山东省的办法并非创新之举，江苏、新疆等许多省份都对省内到期高速公路做出了延长收费年限的决定。

而原京石高速对收费高速公路的结局给出了第三种可能。据了解，京石高速的免费通行期仅仅只有40天，原址重建的新京石高速预计将在今年年底通车。由于产生了新的贷款，需要继续靠收费还贷。

高速公路进化史

原京石高速停止收费前，河北省方面已经于2012年4月获得国家发改委批准，取得了京港澳高速京石段改扩建工程的建设许可，并于2013年10月8日正式断交施工。

据河北省交通运输厅相关负责人介绍，获批正式名为“涿州至石家庄公路改扩建工程”的“新京石高速公路”，其性质为经营性收费公路，河北省政府已批准该项目通车后，重新获得了22年的收费权限。

《华夏时报》记者调查发现，负责京石高速公路的养护管理与收费运营的公司，名为河北冀星高速公路有限公司，其背后投资人为中远集团有限公司。

据悉，中远香港于1994年8月成立，成立两年后，于1996年9月投资成立河北冀星，1997年11月河北冀星接管京石高速公路。

而众所周知的事实是，原京石高速于1987年3月开工建设，1993年11月实现全线通车。彼时，中远香港及河北冀星均未成立。

一位资深交通从业人员向《华夏时报》记者表示，原京石高速在建设之初定性为政府还贷公路，但此后其属性转为了经营性公路。

据了解，政府还贷公路由政府交通主管部门为投资主体，资金来源为政府资本金、贷款或集资，收费用途为偿还贷款或集资本息；经营性公路则由国内外经济组织为投资主体，资金来源为自有资金和贷款为主，收费用途为收回投资并取得合理回报。

据上述资深交通从业人员介绍，改革开放之初，我国公路客运、货运数量均迅猛增长，但由于政府财力严重不足，全国公路总里程仅增长了59%。在“想致富先修路”的思想指引下，为了破除公路投资的“瓶颈”，1984年国务院提出了“贷款修路、收费还贷”的政策。

“咱们早期的高速公路都是政府还贷的高速公路，后来因为看到经营性公路有利可图，很多央企国企纷纷进入这个领域，把很多政府还贷公路变成了经营性公路。”上述资深交通从业人员对《华夏时报》

河北冀星高速公路有限公司怎么样？

河北冀星高速公路有限公司是1996-09-19在河北省注册成立的有限责任公司，注册地址位于河北省石家庄市友谊南大街359号。

河北冀星高速公路有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130100601703131R，企业法人陈大龙，目前企业处于开业状态。

河北冀星高速公路有限公司的经营范围是：石家庄至北京段高速公路及配套设施的建设、经营、管理和养护。。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为2758657万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共78家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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1矿区地质特征

大宝山钼多金属矿位于粤北南岭成矿带南缘，北东向四会-吴川深大断裂构造带与东西向大东山-贵东岩浆构造带的复合部位，岩浆岩极为发育。粤北地区是我国有色金属及硫的重要产地，发育著名的凡口铅锌矿、大宝山钼多金属矿及英德硫铁矿等几个大型矿床，同时发育众多中小型矿床及矿点（图2-1）。

图2-1 大宝山钼矿区域地质简图

（据兰井志，2002）

1—中泥盆统-奥陶系；2—中-下泥盆统桂头群；3—前泥盆系；4—中粒斑状黑云母花岗岩；5—中粒黑云母二长花岗岩；6—地质界线；7—断层；8—矿床（点）；9—地层不整合

2矿体特征

大宝山钼多金属矿是总体上以钼、铁、铜、铅锌、钨为主的大型多金属矿床。矿床发育的矿体类型多样，上部为风化淋滤型褐铁矿，中部为层状菱铁矿，下部为铜铅锌硫铁矿床，斑岩型钼矿作为主要矿体围绕大宝山岩体呈环状分布，矽卡岩型钼钨矿床分布在船肚花岗岩体南侧，呈东西向产出（图2-2）。根据其空间分布及产状特征，可大致分为大宝山铁、铜多金属矿区和大宝山斑岩钼矿区。

大宝山铁、铜多金属矿区的矿体呈似层状、扁豆状产出于次英安斑岩岩墙上盘的中泥盆统东岗岭组中，其产状基本与围岩岩层一致，与岩层具同步褶曲，矿层中可见大量腕足类化石，因此通常认为是同生沉积-热液改造型矿床。大宝山斑岩钼矿矿体厚大，呈似层状产在花岗闪长斑岩体的内外接触带上，产状与斑岩体基本一致，围绕岩体四周呈同心环状分布，矿体明显受推覆构造控制；推覆构造面之上为次英安斑岩、花岗闪长斑岩，也就是钼矿体，推覆构造面之下为侏罗系金鸡组砂岩，无矿化。

图2-2 广东大宝山多金属硫化矿床垂直分布图

（据王磊，2010）

1—铁帽；2—原生矿体；3—地下水面；4—表层氧化亚带界线；5—氧化亚带矿石界线；6—氧化淋滤带界线；7—页岩；8—灰岩

经野外观察，结合镜下鉴定，大宝山铁、铜多金属矿的矿石结构主要为鳞片状、半自形粒状、他形粒状、尖角状、细脉状等，构造主要为蜂窝状、土状、致密块状、块状、浸染状、斑杂状、团块状等；矿物组成十分复杂，主要矿石矿物有褐铁矿、菱铁矿、黄铁矿、黄铜矿、雌黄铁矿、方铅矿、闪锌矿、白钨矿和辉钼矿等，少量辉铋矿、黝铜矿、金红石、辉铜矿、银金矿等。大宝山斑岩钼矿的矿石具有斑状、他形粒状、半自形叶片状、破碎网格状结构，浸染状、片状、脉状、网脉状、条带状、星点状、角砾状构造；矿物为辉钼矿、白钨矿及黄铁矿，脉石矿物为石英、绢云母、斜长石、白云母等，蚀变主要有硅化、黄铁矿化、黑云母化、钾长石化。

3成因模式

大宝山钼多金属矿床成因认识不一，总体为岩浆热液矿床和斑岩成因两大类（刘姤群等，1985；祝新友等，2011；庄明正，1986）。成矿作用与燕山期岩浆作用过程有关，形成斑岩型-岩浆热液型钼铜铅锌多金属系统矿床（图2-3）。花岗斑岩为燕山期中酸性浅成火山岩侵入体。成矿期花岗斑岩侵入矿区中部的石英斑岩及寒武系碎屑岩中，矿床呈岩株状产出，形成斑岩型钼钨矿床。以花岗斑岩为成矿热液中心，热液向四周运行（温度由高到低），促使金属矿床的围岩蚀变呈环带状分布。成矿后，又经历了断裂构造的后期改造，使得岩体抬升剥离（祝新友等，2011；庄明正，1986）。

图2-3 大宝山矿床成矿模式图

（据王磊，2010）

1—砂岩；2—页岩；3—灰岩；4—次英安斑岩；5—花岗闪长斑岩；6—风化淋滤型铁帽；7—层状黄铁矿体；8—菱铁矿体；9—铜铅锌多金属矿体；10—矽卡岩型钼矿体；11—斑岩钼矿体；12—断裂；13—脉状铜铅锌矿体；14—透闪石化-阳起石化；15—硅化、绿泥石化；16—矽卡岩化；17—钾长石化

4矿床系列标本简述

2010年，根据矿床地质特征及矿床成因特征，采用定点捡块法采集大宝山钼矿标本共计21块（表2-1）。根据矿区成矿母岩分布及围岩蚀变等特点，重点在大宝山采场和船肚矿区开展标本采集。采集标本的类型主要分为矿石、岩石、蚀变围岩3类：共采集矿石标本13块，岩性包括含铜黄铁矿矿石、黄铜矿黄铁矿石、黄铁矿辉钼矿石、辉钼矿、黄铁矿闪锌矿矿石、褐铁矿和石英脉黄铁矿石；采集岩石5块，岩性为石英斑岩、黄铁矿石英脉、似斑状花岗岩、石灰岩和辉钼矿化石榴子石矽卡岩；采集蚀变围岩3块，分别为高岭土化泥质岩石、泥质粉砂岩和黄铁矿化蛇纹岩。

表2-1 大宝山钼矿采集标本

注：表中Mo1-B代表大宝山钼矿标本，Mo1-b代表该标本薄片编号，Mo1-g代表该标本光片编号。

5图版

（1）标本照片及其特征描述

Mo1-B01

含铜黄铁矿矿石。矿石呈绿**，自形—他形粒状结构，块状构造。矿石矿物主要为黄铁矿，**—黄白色，金属光泽，自形—他形粒状，可见立方体晶形，粒径1～3mm。含少量孔雀石，很少见原生铜矿物，含黄铁矿约20%。脉石矿物主要为硅化石英和后期蚀变的绿泥石，共约80%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B02

石英斑岩。岩石呈浅灰—浅灰白色，斑状结构，块状构造。斑晶成分为石英，大小02～2mm，无色透明—半透明，含量约5%，他形粒状，基质为隐晶质。岩石中可见黄铁矿石英脉，沿裂隙充填，脉宽1～10mm，以细脉为主，含量2%～3%，脉体分布无规律

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B03

黄铁矿石英脉。矿石呈灰白色，主要矿物成分为石英，乳白色，他形粒状结构，含量约80%。黄铁矿，**—黄白色，半自形—他形粒状结构，以脉状、团窝状不均匀地分布于石英脉中，含量约20%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B04

黄铜矿黄铁矿石。矿石呈**，他形粒状结构，块状构造。黄铁矿，浅**，条痕黑色，他形粒状，集合体密集呈块状、脉状分布，与黄铜矿脉伴生，含量＞90%。黄铜矿，铜**—亮**，金属光泽，他形粒状，块状构造，小刀可刻动，条痕呈绿黑色，含量约5%。矿石中可见少量绿泥石，硬度小，刻痕呈白色

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B05

黄铁矿黄铜矿矿石。矿石呈**，他形粒状结构，块状、条带状构造。矿石矿物主要有黄铜矿、黄铁矿。黄铜矿，**—亮**，金属光泽，他形粒状结构，条带状分布，含量约20%。黄铁矿，**—黄白色，自形—他形粒状结构，集合体与石英紧密共生组成条带，含量约30%。脉石矿物主要有石英和少量绿泥石，含量约50%。石英，无色透明，油脂光泽，与黄铁矿共生组成条带；绿泥石呈斑点分布

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B06

黄铁矿辉钼矿石。矿石呈黄灰白色，半自形—他形粒状结构，片状、脉状构造。矿石矿物主要为辉钼矿、黄铁矿，矿脉期次较多，早期黄铁矿脉被辉钼矿脉、石英脉切穿。辉钼矿，铅灰色，强金属光泽，呈细小鳞片状不均匀分布于石英脉中或其两侧，含量约1%。黄铁矿局部呈团块状，脉宽1～5mm，含量约10%。脉石矿物主要为石英，含量约90%。矿化原岩为石英斑岩

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B07

高岭土化泥质岩石。岩石呈浅灰白色，泥质结构，块状构造，为风化作用产物。主要矿物成分为高岭土，白色土块状（岩石密度小），见少量细小石英颗粒。金属矿物可见黄铁矿，他形细粒结构，杂乱无序，含量约5%。另可见有微量孔雀石，可能由黄铜矿氧化而成

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B08

泥质粉砂岩。岩石呈黑灰色，泥质细粉砂质结构，块状构造。矿物成分为泥质和细粉砂。岩石中发育细小黄铁矿石英脉，脉宽约1mm，黄铁矿呈细小星点状分布，含量＜1%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B09

似斑状花岗岩。岩石呈浅黄灰白色，斑状结构，块状构造。斑晶主要为石英，斑晶粒径1～3mm，无色透明，油脂光泽。基质主要为石英，浅灰白色，半透明—不透明，含量约85%；次为斜长石，细粒状，含量约10%。含少量暗色矿物，黑云母呈片状，含量约1%。见岩石硅化作用明显的石英细脉。辉钼矿，呈细小鳞片状分布于石英脉中，含量＜1%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B10

辉钼矿。矿石呈灰色，他形细粒结构，细脉浸染状构造。矿石矿物主要为辉钼矿，含量2%～3%。辉钼矿有两种赋存形式：①细脉辉钼矿，铅灰色—黑灰色，他形粒状结构，强金属光泽，污手，与石英脉共生，脉宽2～3mm；②浸染状辉钼矿，不均匀片状，半自形细粒状。可见少量细小粒状黄铁矿，含量约1%。脉石矿物主体为石英细砂岩或粉砂岩

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B11

黄铁矿化蛇纹岩。岩石呈浅灰绿色，粒状变晶结构，块状构造。主要矿物成分为蛇纹石，少量石英和方解石，含量10%±。蛇纹石，绿色，细小鳞片状，蜡质光泽，定向排列，含量约70%。石英，无色透明，他形粒状。方解石，白色，半自形粒状，多呈团块状分布。金属矿物为黄铁矿，**—黄白色，金属光泽，半自形—他形细粒状，呈细脉浸染状分布，含量约20%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B12

黄铁矿闪锌矿矿石。矿石呈褐黑色，自形—半自形中粗粒结构，块状构造。主要金属矿物成分有闪锌矿、黄铁矿。闪锌矿，棕褐—黑褐色，条痕褐色，硬度低于小刀，树脂—半金属光泽，一组完全解理，粒径2～3mm，大者达5mm，含量约40%。黄铁矿，**—黄白色，条痕黑色，金属光泽，多呈自形立方体，粒径2～3mm，大者达5～10mm，含量约20%。次要金属矿物为黄铜矿，亮**，他形粒状，含量2%～3%。脉石矿物主要为绿灰色绿泥石集合体，充填于金属矿物晶粒间，呈团窝状、条带状，含量约35%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B13

褐铁矿。矿石呈褐色—红褐色，胶状结构，块状构造、蜂窝状构造（角砾状构造）。主要金属矿物为褐铁矿，褐色—红褐色，主要呈胶状结构，块状、蜂窝状构造，含量80%～90%。蜂窝状褐铁矿中多含有细小石英颗粒，偶见绿色孔雀石，含量约10%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B14

石灰岩。岩石呈深灰—黑灰色，泥粉晶结构，块状、条带状构造。主要矿物成分为方解石，白色，硬度小，加稀盐酸剧烈起泡，可见方解石细脉或团窝。岩石中含有不均匀的黄灰色灰泥质条带，条带宽3～5mm

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B15

石英脉黄铁矿石。矿石呈**，半自形—他形粒状结构，块状构造。矿石矿物主要为黄铁矿，**—黄白色，金属光泽，半自形—他形晶，粒径1～3mm，大者可达5mm±，含量约80%。偶见黄铜矿，呈他形粒状结构。脉石矿物主要为石英，次为方解石，呈两种形式出现：①方解石石英脉，石英呈块状，白色—乳白色，油脂光泽，滴酸不起泡，方解石解理发育，滴酸起泡，脉宽1～3cm；②充填于黄铁矿晶隙中的方解石和石英，颗粒细小，总含量约20%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B16

黄铁矿黄铜矿矿石。矿石呈**，半自形—他形粒状结构，块状构造。矿石矿物主要为黄铜矿和黄铁矿。黄铜矿，铜**—亮**，他形粒状结构，含量20%～30%。黄铁矿，**—黄白色，半自形—他形粒状结构，颗粒细小，粒径1～2mm，含量30%～40%。脉石矿物主要为绿泥石，次为石英。绿泥石，绿灰色，粉末呈灰白色，含量约30%。石英，无色透明，含量5%～10%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B17

黄铜矿闪锌矿矿石。矿石呈铁黑色—褐黑色，不等粒结构，致密块状构造。矿石矿物成分主要有闪锌矿、黄铜矿、黄铁矿。闪锌矿，褐黑色，半金属光泽，条痕呈褐色，一组完全解理，呈自形—他形粒状结构，粒径05～2mm，最大可达10mm×20mm，含量约80%，属极富矿石。黄铜矿，亮**—铜**，金属光泽，呈他形粒状结构，分布较均匀，含量5%～7%。黄铁矿，**—黄白色，呈自形—他形粒状较均匀地分布于矿石中，粒径1～3mm，含量3%～5%。脉石矿物主要为石英和微量绿泥石，总量约10%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B18

辉钼矿石。岩石呈浅灰白色，斑状结构，块状构造。斑晶主要为石英，无色透明，粒径一般1～2mm，大者达5mm。偶见长石，含量约5%。基质为隐晶质。岩石硅化作用明显，常出现网脉状石英细脉，脉宽1～3mm，方向各异，相互交切，规模不等。石英脉中伴生有小鳞片状辉钼矿化，呈细脉状或细脉浸染状，含量＜1%

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Mo1-B19

含黄铜矿黄铁矿矿石。矿石呈**，他形粒状结构，致密块状构造。矿石矿物主要为黄铁矿，其次为黄铜矿。黄铁矿，黄—黄白色，金属光泽，他形粒状，含量约80%。黄铜矿，铜**，金属光泽，他形粒状，呈条带状、团窝状分布，含量3%～5%。脉石矿物主要为绿泥石，绿黑色，粉末呈浅灰白色，硬度小，含量约15%，呈细粒状或团窝状分布于黄铁矿晶隙中

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B20

辉钼矿。矿石呈灰绿色，半自形—他形粒状结构，细脉浸染状构造。矿石矿物为辉钼矿，铅灰色，强金属光泽，半自形—他形晶，细小鳞片状构造，含量约10%。脉石矿物主要为透辉石和石榴子石，少量阳起石。透辉石，浅绿色，细粒状集合体，含量约40%。石榴子石，浅绿色—浅绿褐色，他形粒状，断口具油脂光泽，硬度大，含量约40%。阳起石，绿色，纤维状，自形晶，晶体长达2～5mm，晶径01～02mm，含量1%～2%。脉石矿物组合显示典型矽卡岩矿物组合特征

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-B21

辉钼矿化石榴子石矽卡岩。岩石呈灰白—黄褐色，粒状变晶结构，块状构造。主要矿物成分为石榴子石，含量70%±，呈两种形式存在：①脉状，黄褐色，块状，他形粒状结构，硬度大，断口油脂光泽，脉宽可达5cm±；②粒状，棕褐色，粒径1～2mm，斑点状分布于白色大理岩中。次要矿物为方解石，白色，呈团块状，明显为交代残余，质纯，不含其他矿物，含量约30%。另可见细脉-浸染状辉钼矿，呈细小鳞片状，含量＜1%

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

（2）标本镜下鉴定照片及特征描述

Mo1-b02

英安斑岩。斑状结构，块状构造。主要矿物成分为绢云母（Se，约50%）、石英（Qz，约30%）和斜长石（Pl，约10%）。斜长石，负低突起，斑晶双晶发育明显并具有环带，粒径01～02mm。绢云母，集合体呈鳞片状，具丝绢光泽，由长石绢云母化所致

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-b06

英安斑岩。斑状结构，块状构造。主要矿物成分为斜长石（Pl，约55%）、石英（Qz，约35%）、不透明矿物（约7%，可能为黄铁矿（Py））。斑晶为斜长石，负低突起，斑晶双晶发育明显并具有环带，粒径05～1mm。石英，呈他形，粒径约02mm

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-b07

泥质粉砂岩。中粒结构，块状构造。主要矿物成分为斜长石（Pl，约70%）、石英（Qz，约20%）和少量不透明矿物。斜长石，负低突起，斑晶双晶发育明显，粒径05～1mm。石英，呈他形，粒径04mm

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-b08

石英砂岩。细粒砂状结构。块状构造。主要矿物成分为绢云母（Se，约60%）、斜长石（Pl，约10%）和石英（Qz，约25%）。绢云母，集合体呈鳞片状，具丝绢光泽，主要由长石蚀变所致。斜长石，负低突起，双晶发育，部分绢云母化。石英，呈他形，正低突起，无解理和双晶，粒径002mm

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-b09

花岗闪长岩。斑状结构，块状构造。主要矿物成分为斜长石（Pl，约40%）、石英（Qz，约40%）、绢云母（Se，约7%，）和白云母（Ms，约5%）。斑晶为斜长石，负低突起，双晶发育，粒径约2mm。石英，呈他形，正低突起，粒径约005mm，部分长石发生了绢云母化作用。绢云母，集合体呈鳞片状，具丝绢光泽，主要由长石蚀变所致。白云母，闪突起，突起较低，干涉色为Ⅱ级顶部至Ⅲ级，鲜艳夺目，近平行消光

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g01

主要金属矿物为黄铜矿及黄铁矿，少量磁铁矿、磁黄铁矿、铜蓝、赤铁矿、白钨矿及褐铁矿等。黄铁矿（Py）含量约30%，多呈半自形—他形粒状结构，局部被黄铜矿、磁黄铁矿沿裂隙交代呈尖角状结构，粒径001～06mm。黄铜矿（Ccp）含量约2%，呈他形粒状结构，与磁黄铁矿接触呈共结边结构，局部呈假象结构特征，粒径0002～02mm。铜蓝（Cv）含量约2%，沿黄铜矿颗粒边缘及裂隙交代，局部交代完全呈假象结构。少量磁铁矿（Mag）和磁黄铁矿（Po），不规则粒状结构，沿黄铁矿颗粒边缘及裂隙交代呈尖角状结构。褐铁矿（Lm）少量，沿赤铁矿颗粒边缘及裂隙交代呈残余结构特征。偶见赤铁矿（Hem）和白钨矿

矿物生成顺序：磁铁矿→黄铁矿→白钨矿→黄铜矿-磁黄铁矿→铜蓝→赤铁矿→褐铁矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g05

主要金属矿物为黄铜矿及磁黄铁矿，少量黑钨矿、辉铋矿、闪锌矿、金红石、黄铁矿及菱铁矿等。磁黄铁矿（Po）含量约30%，呈不规则粒状结构，被黄铜矿沿边缘及裂隙交代呈尖角状或细脉状结构，局部交代强烈呈港湾孤岛状结构，粒径0002～20mm。黄铜矿（Ccp）含量约30%，呈他形粒状结构，与闪锌矿、黑钨矿颗粒接触平直呈共结边结构，粒径0002～50mm。辉铋矿（Bmt）少量，呈不规则粒状结构，交代黄铁矿及磁黄铁矿呈残余孤岛状结构或尖角状结构。少量闪锌矿（Sp）和黑钨矿（Wol），呈不规则粒状结构，与黄铜矿接触边界平直呈共结边结构。少量金红石（Rt），呈不规则粒状结构，被磁黄铁矿及黄铜矿交代包裹呈包含结构。少量黄铁矿（Py）和菱铁矿，呈半自形—他形粒状结构，可见菱铁矿菱形截面

矿物生成顺序：金红石→黄铁矿→磁黄铁矿→黄铜矿-闪锌矿-黑钨矿→辉铋矿→菱铁矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g06

主要金属矿物为黄铁矿，少量辉钼矿、金红石及黄铜矿等。黄铁矿（Py）含量约5%，多呈半自形—他形粒状结构分布于透明矿物中，颗粒较为破碎呈碎裂结构，集合体呈脉状分布，颗粒粒径001～40mm。辉钼矿（Mot）少量，呈半自形片状结构，局部被黄铁矿颗粒交代包裹呈包含结构，颗粒粒径0002～02mm。金红石（Rt）少量，呈不规则粒状结构被黄铁矿交代包裹呈包含结构，颗粒粒径0002～01mm。偶见黄铜矿（Ccp），呈不规则粒状结构

矿物生成顺序：金红石→辉钼矿→黄铁矿→黄铜矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g09

主要金属矿物为黄铁矿及金红石，少量辉钼矿及黄铜矿等。黄铁矿（Py）含量约2%，多呈半自形—他形粒状结构分布于透明矿物中，集合体呈脉状分布，粒径001～40mm。辉钼矿（Mot）少量，呈半自形片状结构，粒径0002～03mm。金红石（R t）少量，呈不规则粒状结构沿透明矿物颗粒间隙及裂隙分布，粒径0002～01mm。偶见黄铜矿，呈不规则粒状结构，沿黄铁矿颗粒裂隙交代呈尖角状结构

矿物生成顺序：金红石→辉钼矿→黄铁矿→黄铜矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g10

主要金属矿物为黄铁矿、黄铜矿及金红石，少量辉钼矿及磁黄铁矿，偶见闪锌矿及黝铜矿等。黄铁矿（Py）含量约2%，多呈自形—半自形粒状结构，局部被透明矿物交代较为强烈呈骸晶结构，粒径001～10mm。黄铜矿（Ccp）含量约1%，呈不规则粒状结构，沿黄铁矿颗粒裂隙交代呈尖角状结构，颗粒粒径0002～02mm。金红石（Rt）少量，呈不规则粒状结构沿透明矿物颗粒间隙及裂隙分布，局部被黄铁矿交代包裹呈包含结构。少量辉钼矿（Mot）和磁黄铁矿（Po），呈半自形片状结构。偶见闪锌矿（Sp）和黝铜矿（Td），不规则粒状结构，呈尖角状交代黄铜矿颗粒

矿物生成顺序：金红石→辉钼矿→黄铁矿→黄铜矿-磁黄铁矿→闪锌矿→黝铜矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g12

主要金属矿物为闪锌矿、黄铁矿、黄铜矿及银金矿，少量方铅矿、黝铜矿及磁黄铁矿等。闪锌矿（Sp）含量约60%，呈不规则粒状结构，局部交代黄铁矿较为强烈呈骸晶结构，呈星状结构分布于黄铜矿中，或者二者呈共结边结构共生。颗粒粒径0005～60mm。黄铜矿（Ccp）含量约10%，呈不规则粒状结构，局部交代闪锌矿及磁黄铁矿较为强烈，呈港湾—孤岛状结构，多包含黄铁矿颗粒或呈乳浊状分布于闪锌矿中，粒径0001～30mm。黄铁矿（Py）含量约10%，多呈自形—半自形粒状结构，多被黄铜矿、闪锌矿交代包裹呈包含结构，粒径001～40mm。少量银金矿（Elc）、方铅矿（Gn）、黝铜矿（Td）和磁黄铁矿（Po），呈不规则粒状结构，密切共生

矿物生成顺序：黄铁矿→磁黄铁矿→闪锌矿-黄铜矿→黄铜矿→方铅矿→黝铜矿→银金矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g13

主要金属矿物为赤铁矿及褐铁矿等，偶见黄铁矿残余。赤铁矿（Hem）含量约30%，集合体呈胶状结构分布于透明矿物中，并被褐铁矿交代呈尖角状结构，局部交代较为完全呈残余结构。褐铁矿（Lm）含量约30%，呈不规则粒状结构填隙于透明矿物中，集合体呈胶状结构分布，交代赤铁矿。黄铁矿（Py）少量，呈他形粒状结构，被褐铁矿交代包裹呈包含结构，粒径002～005mm

矿物生成顺序：黄铁矿→赤铁矿→褐铁矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g15

主要金属矿物为黄铁矿及白钨矿等，少量黄铜矿及金红石，偶见黝铜矿。黄铁矿（Py）含量约40%，多呈半自形—他形粒状结构，颗粒较为破碎呈碎裂结构，沿白钨矿颗粒裂隙呈尖角状交代，粒径001～20mm。白钨矿（Sh）少量，呈半自形—他形粒状结构，局部被黄铁矿沿其裂隙交代，粒径0002～06mm。黄铜矿（Ccp）少量，呈不规则粒状结构，呈尖角状沿黄铁矿颗粒裂隙交代，粒径0002～01mm。金红石少量，呈半自形—他形粒状结构，粒径0002～005mm。偶见黝铜矿（Td），呈不规则粒状结构，可见其呈尖角状交代黄铜矿，粒径约002mm

矿物生成顺序：金红石→白钨矿→黄铁矿→黄铜矿→黝铜矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g17

主要金属矿物为闪锌矿、黄铁矿、黄铜矿及辉铋矿等，少量银金矿、磁黄铁矿及黝铜矿等。闪锌矿（Sp）含量约70%，呈不规则粒状结构，可见交代黄铁矿呈尖角状结构，局部交代强烈呈骸晶结构，粒径001～100mm。黄铜矿（Ccp）含量约10%，呈不规则粒状结构，呈乳浊状分布于闪锌矿中或二者呈共结边结构共生，粒径0001～10mm。黄铁矿（Py）含量约10%，多呈自形—半自形粒状结构，黄铜矿、闪锌矿及辉铋矿沿其裂隙分布，粒径001～40mm。少量磁黄铁矿（Po）、辉铋矿（Bmt）和银金矿（Elc），呈不规则粒状结构。辉铜矿（Cc）少量，呈不规则粒状结构，与黄铜矿呈共结边结构共生。偶见黝铜矿（Td）交代银金矿

矿物生成顺序：黄铁矿→磁黄铁矿→黄铜矿-闪锌矿→辉铋矿→黄铜矿-辉铜矿→银金矿→黝铜矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

Mo1-g20

主要金属矿物为磁黄铁矿、黄铁矿及黄铜矿等，少量锡石等。磁黄铁矿（Po）含量约75%，呈不规则粒状结构，呈尖角状沿锡石及黄铁矿边缘及裂隙交代，局部交代强烈呈残余孤岛状结构，粒径0002～30mm。黄铜矿（Ccp）含量约2%，呈不规则粒状结构，沿黄铁矿、磁黄铁矿及锡石颗粒裂隙交代呈尖角状或细脉状结构，粒径0001～10mm。黄铁矿（Py）含量约2%，多呈自形—半自形粒状结构，常见立方体晶体截面形态，粒径001～50mm。锡石（Cst）少量，呈不规则粒状结构，被磁黄铁矿及黄铜矿交代呈尖角状结构或残余结构

矿物生成顺序：锡石→黄铁矿→磁黄铁矿→黄铜矿

中国典型矿床系列标本及光薄片图册钨钼铜矿

属于：广东省韶关市浈江区

韶关通天塔

风采楼

北伐战争纪念馆

韶关通天塔

韶关中山公园

面 积： 523平方千米

人 口： 3581万人

代 码： 440204

邮 编： 512023

驻 地： 东河街道

拼 音： Zhenjiang Qu

区 号： 0751

车 牌： 粤F

浈江区位于韶关市区东北部，武江、北江以东，东、南接曲江区，西临武江区、乐昌市，北连仁化县。全区总面积523平方千米，总人口3581万人（2006年）。

基本概况

浈江区是韶关市市辖区之一，是韶关市市委、市政府所在地，韶关市的政治、经济、文化中心，现辖5个镇、7个办事处(其中5个街道办事处)、106个村(居)委会，总面积523平方公里，人口3626万人。

2004年全区实现生产总值111345万元，增长142%；农业总产值21227万元，工业总产值112419万元，分别增长42%、132%；地方财政一般预算收入7461万元，增长16%。

交通优势明显。浈江区是韶关的铁路、公路、水路交通枢纽。京广铁路贯境而过，区内有多个铁路货运站；韶关火车站和汽车客运总站均在辖区内，韶关火车站距京珠高速公路入口仅13公里，从韶关到广州车程约为2小时30分钟；国道106线、323线，广韶公路、韶赣公路组成连接省内外便利的公路交通网络；以火车站广场为起点，乘坐旅游大巴或出租车可直达“珠三角”各大城市和韶关市和县（市、区)的任何一个旅游景点。境内沿浈江、北江建有大型集装箱货运码头，水路航运可直达广州、香港、澳门。同时，区内的金融、证券、保险、医疗、教育等社会机构齐全，海关、商检等管理服务机构都设在浈江区，为投资者在出入境登记、查验、管理等方面提供便捷的服务。

城郊型农业初具规模。现已建成上万亩规模的无公害蔬菜、甜笋竹、水产养殖3大农业基地，省级现代农业科技示范区1家，市级农业龙头企业1家。

工业发展势头强劲。现已初步形成以煤炭、化工、耐火材料、汽车装备、机械制造、液压元件、电力、中草药加工等为主的工业体系，其中年产煤炭达100万吨以上，水力资源可供开发量近10万千瓦。

商贸物流业蓬勃发展。区内建有十大专业批发市场，经营品种涵盖汽车、建材、服装、家具、日用品、粮油、蔬菜、水果、三鸟、水产品等；区内有风度、华星、亿泰、大文等知名度高、规模大的商业广场，经营摩托车、电脑、电讯产品、粤北土特产的专业街销售畅旺，全区已初步形成了大市场、大流通、大商贸的格局。

旅游资源丰富，旅游服务业发展迅猛。浈江区西临武江，浈江润境而过，武江、浈江向南汇流成北江。辖区内风景名胜有建于明代弘治年间被誉为韶关标志的风采楼，建于明代嘉定四年(公元1211年)的大成殿和北伐时期的南教场──中山公园，皇岗山、帽子峰、莲花山、韶关国家森林公园、中山公园、文化广场、环碧园、河滨公园、曲江园、大鉴寺、太傅庙等，是游客和市民游览、休闲娱乐的好去处。

区内有众益福大酒店、丽晶酒店、小岛饭店、韶华酒店等星级酒店，世界著名快餐连销店肯德基、麦当劳已落户浈江区，韶关市首家按五星级标准建设的莱斯大酒店已开业。“吃、住、购、娱、乐”旅游服务产业链已初步形成。

农业资源

浈江区农业资源丰富，是韶关市区主要的“菜篮子”生产基地之一。近年来，农业基础设施不断完善，农产品结构不断优化，农业基地不断扩大。全区形成了蔬菜基地4万多亩，水产养殖基地23000亩，甜笋竹基地25000亩。农业生产向基地化、特色化和产业化方向发展。同时，本区大力培育建设农业龙头企业。目前已建成一个以农产品加工为主的省级农业龙头企业——三雄农业科技发展有限公司；一个以猪苗培育和生猪屠宰加工为主的群达屠宰厂，初步形成了产、加、销一条龙的生产经营模式。北江蔬菜流通协会生产基地、阳元中药饮片公司、天忆农业发展公司、石山奶牛场、十里亭、水口花卉苗圃场等一批农业骨干企业不断壮大发展，农业生产效益和市场竞争力进一步提高，2004年，全区农村经济总收入214019万元，农村人平均纯收入4190元。主要高质高效农产品：淮山、粉葛、各类优质蔬菜，甜笋竹及其加工产品，北江优质鱼类（江倒刺_、倒刺_、禾花鲤、桂花鲤、大沙勾、江河鲫、星洲红鱼、北江_），优质肉鸡、肉鸭、瘦肉型生猪等。

产业概况

本区立足区们特点，致力于增创商贸流通及城郊型农业两大优势，大力发展第三产业、“三高”农业等优势产业，培育特色经济。

实施大市场、大流通、大商贸战略。商贸流通兴旺发达，十公里沿江经济带初具规模。 房地产建筑业引进、联合和“一业为主、多元经营”之路，得到稳步发展；物业管理水平不断提高。成为我区经济发展的支柱产业。

城郊型农业加快发展。万亩“菜篮子”生产基地和甜竹笋基地正在规划建设并初具规模。十万只山地鸡养殖场、美国青蛙养殖示范场、农业综合开发庄园等特色产业，培育出一大批种养专业大户。成为“服务城市，富裕农民”的典范。

贸易市场

以启明路建材一条街、站南路日用百货批发一条街、韶南大路农副产品批发一条街为重点，以建材、家具、服装、日用百货、水产、蔬菜、粮食、三鸟、水果、生猪等专业批发市场为龙头的“三街十市”，重点30亿元的规模，形成了强劲的市场辐射能力。

经济概况

浈江区农业资源丰富，是韶关市区主要的“菜篮子”生产基地之一。近年来，农业基础设施不断完善，农产品结构不断优化，农业基地不断扩大。全区形成了蔬菜基地 4 万多亩，水产养殖基地 23000 亩，甜笋竹基地 25000 亩。农业生产向基地化、特色化和产业化方向发展。

同时，本区大力培育建设农业龙头企业。目前已建成一个以农产品加工为主的省级农业龙头企业——三雄农业科技发展有限公司；一个以猪苗培育和生猪屠宰加工为主的群达屠宰厂，初步形成了产、加、销一条龙的生产经营模式。北江蔬菜流通协会生产基地、阳元中药饮片公司、天忆农业发展公司、石山奶牛场、十里亭、水口花卉苗圃场等一批农业骨干企业不断壮大发展，农业生产效益和市场竞争力进一步提高， 2004 年，全区农村经济总收入 21419万元，农村人平均纯收入 4190 元。主要高质高效农产品：淮山、粉葛、各类优质蔬菜，甜笋竹及其加工产品，北江优质鱼类（江倒刺_、倒刺_、禾花鲤、桂花鲤、大沙勾、江河鲫、星洲红鱼、北江_），优质肉鸡、肉鸭、瘦肉型生猪等。

工业发展势头强劲。现已初步形成以煤炭、化工、耐火材料、汽车装备、机械制造、液压元件、电力、中草药加工等为主的工业体系，其中年产煤炭达100万吨以上，水力资源可供开发量近10万千瓦。

商贸物流业蓬勃发展。区内建有十大专业批发市场，经营品种涵盖汽车、建材、服装、家具、日用品、粮油、蔬菜、水果、三鸟、水产品等；区内有风度、华星、亿泰、大文等知名度高、规模大的商业广场，经营摩托车、电脑、电讯产品、粤北土特产的专业街销售畅旺，全区已初步形成了大市场、大流通、大商贸的格局。

行政区划

目前是5镇

乐园镇

新韶镇

十里亭镇

犁市镇

花坪镇

7办

车站街道

东河街道

南门街道

和平街道

太平街道

曲仁街道

田螺冲办街道

20081115

浈江区辖5个街道、2个办事处、5个镇：东河街道、车站街道、太平街道、南门街道、和平街道、曲仁办事处、田螺冲办事处、新韶镇、乐园镇、十里亭镇、犁市镇、花坪镇。区人民政府驻东河街道。

东河街道面积：42平方千米人口：45万人代码：440204001

位于韶关市区东北部，坐落莲花山南麓，处在北江支流上游口的浈江下游段。辖区东西相距38千米，南北宽约11千米，总面积42平方千米。街道总人口45万人，其中流动人口043万人。

2004年浈江区和北江区合并时13个居民委员会除陵南路居委会划拨新韶镇管辖外，其余12个居委会于2005年6月合并为6个社区。

车站街道面积：42平方千米人口：6万多人代码：440204002

位于韶关东南面，地理位置约为东经11337度，北纬2447度。辖区范围：北至南韶路，与韶瑶路及东河街道办事处陵西路社区相接；东至韶塘路南方技工学校，与新韶镇东联村委会交接；南至韶南大道机务新村社区，与乐园镇沙梨园村委鹤冲村相接；西至北江路，与浈江区南门街道办事处及武江区新华办事处辖区相连，总面积42平方千米。总人口6万多人，其中常住人口44万人。管理8个社区。

办事处于1984年10月成立。车站街道所在的莲花山下火车站一带，在两汉、三国时期，是曲江县治最早的所在地，本境一直是韶州（后称韶关）的城区与郊区的组成部分之一。建国初期，市区浈江以东城镇设两个街道办事处，其中一个是火车站办事处，为现在车站办事处的前身。1956年，一度撤消火车站街道办事处并入南门街道办事处。1968年恢复火车站街道办事处；1971年，再撤消火车站街道办事处，改置南郊区。1976年8月，东河、南郊两区并为浈江区。1984年，浈江区升格为县级，恢复火车站街道办事处（后称车站街道办事处）至今。成立之初，车站街道办事处办公室设在站南路83号；1996年办事处办公楼因特大洪水淹墙一米，墙体断裂，于同年6月搬迁到市二运公司三楼；1999年8月至今，街道办事处办公室设在浈江区南郊一千米四通市场内兴通大厦B座三楼。

太平街道面积：086平方千米人口：309万人代码：440204004

位于市区小岛北区，二面临水，南止于风采楼（风采路），北与十里亭镇五里亭村接壤；东西以浈、武二水为界、南北分别与和平街道办事处和五里亭村相邻。辖区面积约086平方千米，总人口309万人（2005年末），其中常住人口占901％。管理风采路、风度北、北直街、中山路、升平路、市政府和峰前街7个社区。

1984年9月恢复北江区建制，并设立太平办事处。2004年9月并入浈江区。办事处原驻中山路17号，2006年3月搬迁至西堤北路38号。

南门街道面积：064平方千米人口：237万人代码：440204005地图：链接

位于韶关市区小岛的南端，东西分别以浈江河与武江河为界，南起浈武两江汇合处，北至建国路、复兴路，与浈江区和平街道办事处相接。是0韶关市委所在地。辖区面积064平方千米，总人口237万人。办公地点设在浈江区漂布塘6号。

原属北江区。2004年8月浈江区和北江区合并后，属浈江区。现管理6个社区：河滨社区、文化街社区、井巷社区、老东门社区、解放路社区、环园路社区。

和平街道面积：03平方千米人口：176万人代码：440204006

位于浈江区市区中心小岛中段，南止于复兴路、建国路以北，北至风采路以南，东西以浈武二水为界，分别以南门、太平街为邻。面积300775平方米。常驻人口为17602人（2005年）。管理风度中路、建国路、学工街、圣堂巷、东堤南路6个社区。

曲仁办事处面积：90平方千米人口：近3万人

办事处地处浈江区花坪，离韶关市区28千米；原是广东省最大的煤炭生产基地曲仁矿务局。辖区面积90平方千米，户籍人口近3万人。

田螺冲办事处面积：约13平方千米人口：约1万人

办事处于2004年建立的，接管田螺冲和大塘山两矿区。总面积约13平方千米。其中：田螺冲位于韶关市东郊，距市区约6千米，西临浈江河，紧靠国道323线，与新韶镇黄金村、大源村连成一片，面积约05平方千米；大塘山矿区位于韶关市韶塘路9千米，毗邻与韶关大学和新韶镇石山村，面积约08平方千米。总人口约10000人，其中户籍人口5435人（田螺冲5117人，大塘山318人）。办事处办公所在地位于田螺冲矿区长山社区原矿部。

新韶镇面积：106平方千米人口：23万多人代码：440204100

位于浈江区东北部，东与曲江区大塘镇相邻，南到韶瑶路，西到东河办事处，北至长坝镇。辖区总面积106平方千米，总人口23万多人，其中农业人口14万多人。辖12个村委会和1个社区，共有100个村民小组，是典型的郊区镇。镇政府驻市区启明南路。

乐园镇面积：30平方千米人口：39万人代码：440204101

位于韶关市区南面。总面积30平方千米，总人口38631人，其中农业人口6627人。辖6个村委会和3个社区，共有18个村民小组。

十里亭镇面积：57平方千米人口：55万人代码：440204102

位于韶关市北郊，北与犁市镇五四新村相接，东与长坝交界，面临浈、武两江。全镇面积57平方千米。2005年，全镇辖靖村、金凤坪、五里亭、良村、腊石、湾头6个村委会（共49个村民小组）和黄岗、十里亭、五里亭3个居民委员会，总人口54891人。镇政府驻十里亭街。

十里亭镇（原北郊公社）建于1978年11月，1984归属北江区管辖，2004年区划调整以后，归属于韶关市浈江区辖管。

犁市镇面积：305平方千米人口：46550人代码：440204103

距韶关市区13千米。全镇总面积305平方千米，总人口46550人（2005年）。辖15个村委、1个社区。

犁市旧称犁铺头。1949年10月，犁市解放。1959年7月成立犁市人民公社。2001年12月，梅村镇并入犁市镇后，全镇共有15个村委会。2004年7月以前犁市镇属曲江县管辖。2004年7月，犁市镇划归韶关市浈江区管辖。

花坪镇面积：765平方千米人口：7864人代码：440204104

位于浈江区北部，东经113°29′00″～113°34′23″，北纬24°55′20″～25°06′00″，东北面与仁化、乐昌两县相接。2005年，全镇面积765平方千米，人口7864人，其中农业人口7110人。

因地形似花盆，故得此名。花坪村名出现于民国时期，属犁市管辖地域。1964年6月从犁市公社划出，成立花坪镇。1966年，因境内的曲仁矿务局改称为“红工矿务局”而改镇名为“红工镇”。1981年复称花坪镇。2004年8月，区划调整后花坪镇属浈江区管辖。

历史沿革

1976年设区，1984年升格为县级。

2000年，浈江区辖2个街道、2个镇。根据第五次人口普查数据，全区总人口204640人，其中：东河街道 34978人、车站街道 39006人、新韶镇 26983人、乐园镇 29100人、韶关钢铁集团虚拟镇 36554人、第十六冶金公司虚拟镇 5901人、韶关冶炼厂虚拟镇 7508人、大宝山矿业公司虚拟镇 9161人、瑶岭钨矿虚拟镇 1245人、粤北工业开发区虚拟镇 9933人、曲仁矿务局虚拟镇 4271人。

2002年，浈江区辖2个街道（东河 车站）、2个镇（新韶 乐园），20个村委会、32个居委会。

2004年5月29日，国务院批准（国函[2004]40号）调整韶关市部分行政区划：将原北江区的行政区域和原曲江县的花坪镇、犁市镇划归浈江区管辖。调整前，浈江区面积140平方千米，人口20万。新成立的浈江区于8月3日挂牌，人口由原来的197万增至3623万，面积由140平方千米扩大到523平方千米。

截至2005年12月31日，浈江区辖5个街道（东河、车站、南门、和平、太平）、5个镇（新韶、乐园、十里亭、犁市、花坪）。

原：北江区2004年5月29日，国务院批准（国函[2004]40号）撤销韶关市北江区，将原北江区的行政区域划归浈江区管辖。

北江区总面积69平方千米，总人口16万人（2002年）。

区人民政府驻地邮编：512000。行政区划代码：440202。区号：0751。拼音：Beijiang Qu。

2000年，北江区辖3个街道、1个镇。根据第五次人口普查数据，全区总人口139684人，其中：太平街道 22977人、南门街道 32682人、和平街道 12284人、十里亭镇 47116人、曲仁矿务局虚拟镇 24625人。

2002年，北江区辖3个街道（南门 和平 太平）、1个镇（十里亭），6个村委会、36个居委会。

2004年5月29日，国务院批准（国函[2004]40号）调整韶关市部分行政区划：撤销韶关市北江区，将原北江区的行政区域划归浈江区管辖。

2020年6月，浈江区列入第二批革命文物保护利用片区分县名单（广东片区）。

2016年2月，浈江区上榜2015年全国义务教育发展基本均衡县（市、区）名单。

近几年来，世界上相继发生了好几起特大公路隧道火灾事故，均造成了大量的人员伤亡和车辆毁坏，引起局部隧道顶部出现坍塌，并使该路段交通在事发后较长一段时间内一直处于瘫痪状态。公路隧道火灾的严得危害性已引起世界各地人们的普遍关注。从1996年的英吉利海峡隧道火灾、2000年的奥地利萨尔茨堡州基茨施坦霍县山隧道火灾、2003年韩国的地铁隧道火灾到2004年的中国的渝黔高速真武山隧道火灾、2008年京珠高速公路广东韶关段南行大宝山隧道火灾等等事故，都造成了巨大的人员伤亡和财产损失。可以说，隧道火灾事故救援与高层建筑火灾一样，已经成为当今世界各国面临的一大难题，同时，也是消防部队探索和研究灭火救援技战术的重要课题。

编号为G60的沪昆高速公路是国家高速公路网东西横线的主要干线之一，是我国西部地区连接东部地区的重要交通动脉，全长2730公里，起点在上海，途经杭州、金华、衢州、上饶、南昌、宜春、萍乡、株洲、湘潭、邵阳、怀化、麻江、贵阳、安顺、曲靖，终点在昆明。沪昆高速是目前全国建设难度最大的高速公路项目之一，隧道修建在全国都属罕见。沪昆高速穿越贵州省晴隆县，晴隆境内全长50公里，共有3条隧道，一条短隧道（桐子林隧道245米）、一条中隧道（梧桐隧道1389米）、一条长隧道（晴隆隧道2730米），（注：按照国家公路行业隧道划分标准，特长隧道≥3000米，3000米<长隧道≤1000米，1000米<中隧道≤500米，短隧道<500米）。其中晴隆隧道据悉是晴隆地区的第一长的高速公路隧道。

一、晴隆长隧道概况

（一）设计形式。晴隆长隧道位于沪昆高速2044公里处，采用四车道全封闭高速公路设计标准，为上下单向行驶的分离式隧道，全长2730米，设计速度为80公里/小时，单向隧道净宽105米，净高5米。

（二）灭火设施。隧道内设置了环状消防给水管网，上下行线间均有2根进水管，直径100毫米，水压由高位水池来维持，管网压力为03Mpa，水压不够时由消防泵补充。隧道纵向每隔50米设置一处消防栓箱，放置了水带、水枪、水成膜泡沫管枪和水成膜泡沫液，并配备了2具4㎏的ABC型干粉灭火器、2具水成膜泡沫灭火器。在洞外两洞口边各设置2个地上消火栓，供灭火需要。

（三）火灾报警设施。隧道内采用了先进的火灾自动报警系统，并具有高灵敏度和极低的误报率特点，隧道顶部正中设置有感温光纤探测器和监控探头，监控室里设有感温光纤主机；每隔50米设置手动报警按钮1个，每隔200米设置了有线电话。一旦发生火灾，隧道内被困人员可以通过手动报警按钮把火灾信息传到监控室的消防报警主机。

（四）防排烟设施。隧道上行线和下行线隧道内分别设置了3组20台大型射流风机进行排烟和送风，风机的运行与火灾监控系统联动。另外，隧道内还设置了垂直的排烟竖井，也可采用行（车）人横洞进行自然排烟，基本满足灭火排烟的需要。

（五）安全疏散设施。针对长隧道的特点，为了便于疏散，隧道内除设有紧急报警电话外，还设置了应急广播。隧道内设置有照明系统和灯光行驶标志，横洞口设置了灯光疏散指示标志，便于被困人员快速逃生。

二、高速公路特长隧道火灾事故主要特点

（一）燃烧蔓延速度快。由于车辆火灾是隧道火灾的主要危险，引起汽车火灾又多数是电气线路短路、汽化器、载重汽车气动系统和车辆相互撞击起火等。每一辆汽车都有油箱，它们所载的货物有的是可燃物，一旦发生火灾，火源的温度高，燃烧蔓延速度快。如遇车辆运载是易燃易爆物品和后继遇难车辆多，这更将加剧燃烧和火势的快速发展。

（二）烟雾扩散快、毒性大。由于长隧道是一个狭长的管状空间，发生火灾时，火灾区域会充满浓烟，在高温热气压的作用下，因烟雾扩散孔洞有限，形成的烟雾多数积存在有限的空间内。因此，在单位立体空间内，烟的数量大于其它建筑物火灾的单位数量，而且燃烧产生的烟气毒性大，更会使空间内的含氧量显著下降，在缺氧情况下极易造成人员窒息，甚至死亡。

（三）营救、疏散难度大。特长隧道内由于出入口少，内部通道狭长，近似处于密闭空间，一旦发生火灾，浓烟高温，有毒烟雾积聚等因素的影响，救援人员到场后，在无法直接观察到起火部位、着火区范围、以及受困人员位置的情况下，要疏散人员、车辆和物资几乎是等于虎口拔牙。

（四）快速处置难度大。高速公路隧道一般都远离城镇消防队，初期火灾易失控，现场回旋余地小，一旦发生交通火灾事故后，又易造成交通堵塞，会直接导致阻碍消防车辆快速到达现场。消防车到场后，对已进入隧道中的一辆辆车辆和人员疏散任务重，火场供水困难，一旦失去战机，火势失去控制，隧道内就会很快成为地狱般的迷宫，使战斗人员深入内部进行情侦察、人员疏散、近战灭火和快速处置就会变的十分困难。

（五）事故处置要求高。高速公路隧道由于建筑构造上的特点，发生火灾后不仅燃烧猛烈，爆炸危险性大，温度高、蔓延快，烟毒浓、能见度低，抢险和灭火任务“急难险重”。进攻道路缺乏、回旋余地小、接近火点难，进攻方向会受外界风向所制约，火灾的位置和燃烧范围等难以把握。如果一旦发生化学危险物品、剧毒物品泄漏爆炸，这就很难想象会造成什么恶果。所以，艰难危险的扑救空间、恶劣狭长的扑救环境和难以控制的险情，更会对灭火战术、自我防护和消防装备提出更高的要求。

三、如何快速有效展开特长隧道灭火救援行动的几点思考（一）着力解决隧道内送风、排烟问题

（一）送风、排烟的重要性

隧道设置的通风排烟设施是由隧道的建筑结构决定的。与地面建筑相比，隧道工程结构复杂，环境密闭、通道狭窄，连通地面的疏散出口少，逃生路径长。发生火灾，不仅火势蔓延快，而且积聚的高温浓烟很难自然排除，并迅速在隧道内蔓延，给人员疏散和灭火抢险带来困难，严重威胁被困人员和抢险救援人员的生命安全。由于隧道结构物的制约和限制，加之受通行于隧道内的车辆尾气的影响，隧道内空气中氧含量与洞外比相对较低，隧道内发生火灾后，会产生大量的不完全燃烧产物（如：CO），形成浓烟迅速扩散。据测试，火场烟的蔓延速度超过火的5倍，隧道内发生的火灾我们应该将其看作是一个火源点，因受隧道空间的影响，烟的扩散速度相当惊人，一般会在火灾发生后5分钟左右开始扩散，15分钟时浓度最大，烟的扩散使能见度降低，并且在蔓延的浓烟中夹杂的CO是无色、无味、有强烈毒性的可燃气体，危害性极大。

（二）利用固定通风排烟设施

晴隆隧道的通风和排烟系统是一个统一独立的系统，由射流风机、消音器、风道、风口（排烟系统含风亭）组成，通过隧道口和隧道内的竖井进行排烟。系统开启后，隧道内的射流风机向同一方向送风，烟气流动为水平方向流动。火灾时，势必对救援战术措施带来一定影响。隧道内排烟的原则是沿乘客安全疏散方向相反的方向送风。这样既可以阻止烟气与人同向流动,又给疏散逃生人员送去新鲜的空气。晴隆隧道采用双洞设计，故在发生火灾时，事故车辆前方车辆可直接疏散；后方车辆被堵后立即停车，乘客弃车向行车相反方向逃生。这就决定了隧道内的通风排烟方式为：向行车方向送风，在另一端排烟。

（三）利用移动通风排烟设备

在火灾情况下发生断电或固定设施被破坏，无法满足隧道内通风排烟需要时，必须要利用移动通风排烟设备。通过计算，隧道在正常情况（计算行车速度50km/h）时，CO允许浓度为200ppm，烟雾允许浓度为75×10-3m-1；交通堵塞时（最低行车速度10km/h）时，CO平均允许浓度为300ppm，烟雾允许浓度为90×10-3m-1；此外隧道内风速应满足稀释空气中异味的需风量要求风速。隧道内火灾规模按20MW设计，采用纵向排烟时，要求隧道内风速为3m/s。目前消防部队配备的移动排烟设备大多为电动排烟机、水驱动排烟机等，是处置隧道火灾事故的一柄“利剑”。

（四）快速有效地实施隧道内救人

经对国内外隧道火灾案例的研究发现，很多隧道火灾救援失误主要集中在几个方面。一是施救过程中排烟送风不利，烟雾弥漫造成人员疏散困难；二是呼吸保护时效限制，无法满足救援需要；三是供气保障不利，影响救援工作的连续性，迟滞了现场救援行动。一旦高速公路隧道发生火灾事故，要快速有效地实施救人行动，就必须遵循有关要求做好相应的准备。

1、做好战斗准备

（1）集中移动排烟送风装备于火灾现场

在保证隧道内送排风系统正常工作的前提下，尽可能多的调集移动式送风排烟装备到达灾害处置现场，加大送风排烟力量。利用大功率排烟机在隧道两端出入口处分别实施正压送风和负压排烟，人为控制烟气流向，确保逃生通道内无烟气侵害，保证施救与被救人员的安全。

（2）加强个人防护

为保证救援人员在实施灭火救援过程中的自身安全，进入隧道内部的人员必须加强个人防护，佩戴好呼吸器。根据所在战斗区域的不同，按要求穿着普通消防战斗服、隔热服、避火服等。由于隧道内灾害事故的处置过程时间长、体力消耗大，呼吸器应选择能够提供长时间呼吸保障的4小时自循环氧气呼吸器或2小时双瓶空气呼吸器。

（3）保障气源供应

晴隆高速公路隧道发生火灾事故后，应及时调集忠县、垫江以及特勤支队等单位的移动供气车，分别在两个出入口处设立移动供气站，组织气瓶运输队，向前沿运送气瓶。现场气瓶宜集中放置于阴凉处，避免高温曝晒，以保证气源凉爽舒适。

（4）组建隧道战区

将距离隧道出入口5分钟车程内的消防力量组成一个隧道战区，做为晴隆隧道火灾事故处置的第一出动力量。为保证各参展力量战斗展开迅速，组织有序，协调配合，要组织开展专项训练，对各参战力量按照任务分为：火情侦察组、火场排烟组、通信照明组、人员救助组、工程破拆组、灭火强攻组等，各组人员分别携带专业器材实施救援行动。

2、规范战斗行动

（1）加强移动供气保障。晴隆隧道全长27公里，火灾情况下，要将人员从隧道中成功救出，救援力量的供气能力至关重要。经过实地测试，救援人员佩戴普通空气呼吸器到达隧道最不利点时（即隧道中部）剩余气量很难满足消防员展开救人行动的需要。因此深入内部行动的人员必须佩戴长效呼吸器——双瓶空气呼吸器或自循环氧气呼吸器，可以使消防员到达隧道中部并工作至少30分钟。同时以小组为单位，携带移动供气源，做为后备气源，供被困人员或救援人员紧急情况下使用，不建议救援人员将自己的呼吸器取下给被困人员使用。救援人员以小组为单位，编队每5人1组，携带1个移动供气源。

（2）保证逃生通道畅通。隧道内的人（车）行横道既是被困人员逃生的生命通道，又可以做为消防员内攻的进攻通道。救援期间逃生通道内要保持通风、照明良好，始终处于正压状态，防止烟气侵入。由于通道狭长，应在选为内攻和救人的人（车）行横道放置一个送风机向通道内送风。

（3）稳定被困人员情绪。隧道内发生火灾后，要立即利用隧道内广播系统喊话，告知被困人员正确逃生方法和固定消防设施的使用方法，并利用录音系统反复播放。深入隧道内部展开营救行动的消防员，要利用便携式扩音器喊话，稳定被困人员情绪，配合救援行动的开展。

（4）引导疏散人员车辆。救援人员携带工作灯、强光照明灯进入隧道灾害现场内部，沿疏散通道铺设发光救生照明线，放置自蓄灯及吸附式发光导向指示标志等，并利用照明车引入移动照明灯。同时，在可能引起迷路的重点部位派专人留守，指引疏散群众沿正确路线撤离。同时，与高速公路救援队和交警配合，有序疏散隧道内被堵车辆。

（5）救助隧道被困人员。对有行动能力的群众可以由救助人员指引自行沿逃生通道撤离；对由于挤、碰造成轻伤的被困人员可以由救援人员搀扶至逃生通道，经简单处置后再转交医疗急救部门；对于已处于昏迷状态或重伤无法移动的危重伤员，必须使用躯体固定担架运送。在对人员实施救助过程中，救助人员应为被救人员提供必要的防护装备，如使用双面罩空气呼吸器的附属面罩、移动供气源的双面罩或随身携带的简易防烟面罩。

（6）全面搜索破拆救人。为保证所有被困人员都能够得到及时救助，应当坚持搜索救人贯穿灭火救援全过程，彻底搜索每个角落。尤其是对事故车辆和被堵在隧道内无法及时疏散的车辆，要利用红外视像仪、液压破拆器材组、双轮异向切割机等特种装备，破拆车体，全面搜救。

（三）大力解决特长隧道火灾事故救援中的通信联络问题

解决特长隧道火灾事故救援中的通信联络问题，要充发利用隧道内部通信设施，迅速组建火灾现场通信网络，确保有线、无线通信畅通。

1、隧道内部通信设施

隧道内部通信设施分为专用通信设施和公众通信设施。其中专用通信设施又分为：隧道调度通信系统、交通信号控制系统、消防自动报警系统、视频监控系统和广播扩音系统；公众通信设施有：公众有线电话通信系统、无线电通信系统。借助现有的隧道调度专网（有线）和公众移动通信公网（无线）可做为初期消防救援的通信指挥手段，但不能仅仅依赖上述系统，在火灾情况下，消防部队还必须配备地下移动通信设备，能在上述设施失效的情况下，继续组建现场通信指挥网络。

2、隧道火灾灾害现场通信组网步骤

（1）建立一线中队的通信指挥。主管中队到场后，首先应利用隧道内固定通信设施（如隧道调度通信专网、移动电话、隧道扩音广播等）建立地下和地上的通信联系，在固定通信设施无法使用的情况下，利用无线通信延伸设备建立有效通信，开展救援和处置行动。

（2）建立现场通信指挥中心。利用车载设备建立现场通信指挥中心，开通现场指挥无线通信网、有线通信网、计算机通信网、卫星图像传输和广播，完成消防救援指挥部与地方政府、公安、急救、高速公路管理中心等其他救援部门建立和保持有线和无线的通信联系，通过卫星传输设备向119指挥中心传送现场图像，接受和传达上级指挥部和119指挥中心的命令。

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