汽车流媒体每年收费吗？

先说现象。

这是最近第三方数据给出的抖音汽车垂直领域的排名。

很容易就看出来，在传统汽车垂直领域所谓的“大咖”们，并没有在抖音上获得很好的关注度。

著名的陈震老师，只有100w的粉丝。

倒是声音温柔的吴老师收获了200w粉丝。

至于老司机旗下的两位老师，美女车评人张小娴只有不到9w的粉丝。

更惨的是十几年混迹汽车圈的韩老师，也就是群众们口中的“大宝剑”却只有不到16w的粉丝。

为什么这些在汽车垂直领域深耕了十几年、半辈子的老师们在抖音上玩不转呢？

1、前期没有重视。传统老师觉得汽车这个产品用短视频无法讲清楚。所以也没重视。最近开始动手，发现红利期已经过了，想再赶超需要付出更大的努力。

2、行业潜规则下的延伸影响。

这才是重点！

首先，传统媒体大咖，都是在传统汽车媒体中积攒了大量的资源，包括汽车知识，汽车圈人脉。

而他们之前所在的媒体，或者自己经营的自媒体都是靠汽车厂商的公关、广告费用过活。这些媒体老师的公司、或者自己的钱来自汽车厂商，而花钱的甲方爸爸们对媒体以及媒体老师的要求就是“给老子把车吹好”。所以，拿钱办事，成了行业潜规则。

第二点，我们可以看看抖音上这些大号。

他们的内容偏重于知识，还有像虎哥这种接地气的风格。还有一点，颜值普遍高于媒体老师们，哈哈哈。

但是，重要的一点，抖音上用户更愿意看“实话”。

什么是“实话”？

“猴哥说车”通过广州车展上给用户梳理了几款千万不能买的车，一举奠定了粉丝基础。

再加上后期和“小刚学长”对奔驰“铝换钢”的一顿操作，还有“南哥说车”更是能喷就喷。粉丝量大涨。

我们且不说他们说的是不是“实话”。

但至少，例如“汽车之家”“易车”“老司机”这类的“车厂养的媒体”，天天做评测，天天试车，竟然没有首先发现铝换钢，也没有任何一篇文章告诫用户告诫不要买什么车。

不能肯定，厂商会不会和抖音的这类“说实话”大号合作，但也可以肯定，有人就希望通过所谓负面获得厂商的封口费。但至少，庞大的基数让车企的公关应付起来很难。

用户不傻，被充值大家能都看得出来。

圈里著名的几位大咖，年过半百，活跃在微信公众号，活跃在三流媒体，动辄一个专栏收费几十万。如果他们在抖音上开个号，发他们这些内容，我很确认，

没

人

看！

老师们的这波彩虹屁水平怎么样，大家可以去他们的主页看看。

请媒体老师自重吧。你收钱，观众都看的见，你收钱，就别说标榜“公正”。垃圾内容，观众不看。车企大佬也省省吧，要么是你们的投放负责人自己想赚回扣钱，要么是他脑袋进水了。

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杨过后人杨宝，某温泉会所的小保安，屌丝中的屌丝，整日沉溺于岛国动作**、艳舞主播和偷窥中别人的生活中，杨大姨妈一直逼着杨宝练习武功绝学，杨宝却三心二意、不以为然。 好友林亚楠是会所中的男按摩师，与杨宝如影随形，两人臭味相投。 一日黄老邪的后代黄玥儿来会所按摩，杨宝对她一见钟情并上手非礼，遭到玥儿暴打，三人以此结缘。 日本三人组昭和、伊贺、宫本来到中国找杨氏家族报仇，企图趁机扫荡中华武林、称王称霸    

您好，不可能的，Q3和捷达vs5的参数有很大的差别。

以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：

1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。

2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。

3、提出假设:在分析问题的基础上，提出解决问题的假设,即可采用的解决方案,其中包括采取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出假设是问题解决的关键阶段，正确的假设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的假设则使问题的解决走弯路或导向歧途。

4、校验假设:假设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对假设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出假设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。