传祺汽车怎么样

2020年对中国自主品牌来说将是一个巨大的挑战，市场的整体下滑将进一步加剧竞争，这种竞争在未来只会加剧。如何在强大的压力下不断提升产品力，是所有中国品牌不可回避的问题。1月初，我们跟随华南60多家媒体走进广州华龙的广汽研究院和工厂，看看他们将如何面对未来。

广汽研究院成立于2006年，是整个广汽集团的技术研发中心。作为广汽集团的技术管理部门和R&D系统枢纽，负责新产品、新技术的策划和重大R&D工作的具体实施。目前，研究院已建成国内一流、国际先进的R&D基地，包括整车、动力总成、新能源等15个种类的实验室，包括焊接、涂装、总装、机加工等在内的试制工厂，汽车调校专用试验场。

在这里，我们看到的是去年在广州车展上亮相的概念车——MOCA。这是一个未来派的模型。前脸采用超大大嘴设计，取消了传统的进气格栅，采用了极具未来科技感的全led光源。中间的黑色条形面板是凹形的。概念车取消了传统的门把手和后视镜，显得特别简洁。MOCA概念车的颜色非常简单，灰色车身和哑光设计。它很精致，很像科幻**里未来世界的汽车。

据介绍，广汽传祺非常重视车辆造型设计。展厅还展示了近年来“广州汽车设计大赛”的冠军作品，也发现并招募了人才。比如2018年广州汽车设计大赛冠军鲁俊红，2019年广州汽车设计大赛冠军王家弘，都是在大赛后加入广汽研究院，成为专业的汽车造型设计师。知道了这些，就能理解为什么传祺的车那么好看了。

现场还有传祺“巨浪动力”的样品。经过十二年的发展，广汽动力总成R&D团队建立了基于平台化、模块化的优质高效的自主R&D能力和正向开发体系，为国内乃至国际市场提供优秀的动力总成产品，带来更强劲的动力、更敏捷的响应和更低的油耗。“巨浪动力”平台形成了发动机和变速器两大领域，高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑，15L和20L燃油发动机、DHE混动发动机、AT、WDCT变速器、DHT混动变速器六大板块的完整产品架构。

在广汽研究院门口，我们看到了一辆正在测试“50米自动跟踪倒车”的样车。宝马等高端车型搭载的这一配置，未来也将配置到传祺汽车上。

还有一辆自动驾驶测试车，头上顶着一个巨大的激光雷达。驾驶座上没有驾驶员，汽车实现了自动驾驶。据悉可以达到L4自动驾驶的水平。

接下来我们搬迁到广汽传祺广州工厂，工厂有两条生产线，其中第一条生产线于2010年9月投产，标准产能20万辆/年，第二条生产线于2016年7月投产，标准产能15万辆/年。我们主要参观了第二条生产线的装配车间和焊接工厂。

总体来看，工厂实现了智能制造、智能物流、大数据和物联网、绿色节能的融合。装配车间本着柔性化原则，采用混合线、柔性生产，采用最合适的“六折线”布局，运用蓝牙、大数据、SSC物流同步等技术。，实现行人、物流和成品车辆无交叉。各生产工序引入先进的自动化设备，整体流程制造水平提升到“智能制造”的水平。

工作人员介绍，通过物联网，工厂实现了零部件从储存、堆码到生产使用岗位的整个物流流程的智能化自动化运作，可以根据实时生产进度拉动备件和配送，同时可以利用系统/相关硬件监控和管理，保证内部生产物料的准确供应。每个环节的质量都是用信息化管理和大数据应用来设置的。二线装配车间采用最新的装配工具，通过网络互联技术实现装配参数的自动控制。数据可追溯，使装配过程管理更加精确和智能。同时，通过使用视觉识别等先进技术，大大提高了装配现场的工作效率。

随后，代表团来到二线焊接车间。据介绍，焊接车间有上百台机器人，焊接自动化率超过60%。

2020年广州车展，广汽传祺正式发布了“更好的智慧”品牌口号和服务品牌，确立了“乐趣、品质、贴心”的核心价值观。其中，“品质”是指“品质传承”，即在“四心”品质(有吸引力的设计品质、有保证的零件品质、有保证的制造品质、有温暖的服务品质)的基础上，以QDR工程、智能制造系统、世界级供应链为保障，为用户提供更安全可靠的产品体验。

广汽传祺建立了一套覆盖整车级、系统级、零部件级的G-TVS质量认证体系，对每款新车进行了耐久性可靠性、结构强度验证、性能调整、环境模拟、智能网联、三高验证、清洁能源验证等七大领域600余项测试验证。

在多年的发展中，广汽传祺通过整合本田的生产模式、丰田的精益生产和传祺的理念，融合岭南文化的精致，打造了广汽生产模式(GPS)。现在，这种生产方式已经走过了“初步建成世界一流的造车体系”的10时代和“在制造领域重点推进并逐步完善”的20时代，进入了“全面铺开到经营管理的各个领域”的30时代。

此外，通过与世界级供应商的合作，广汽传祺持续打造世界级供应链体系。全球前100家零部件企业中，80%是传祺配件，全球前十大零部件供应商都是传祺核心零部件供应商。正是因为这些，传祺的产品赢得了用户的良好口碑。

百万购车补贴

大洋汽配急件服务有限公司，位于广州大型汽车配件商圈——金永福汽配城。1999年成立后，致力于各类车型的急件配送，为广大汽修厂及车主提供便捷服务。由于价格，产品质量，发货速度，售后服务等方面都有明显的优势，到2005年，公司业务迅速，成为华南地区首屈一指的汽配服务商，并实现全国范围快速配送，赢得了极佳的口碑。

华南国际车展好。

1、华南国际车展涵盖的地域范围相对较广，包括广东、福建、海南、广西、湖南、江西等华南地区的省份，而广州国际车展仅在广东省举办。

2、广州国际车展吸引了国内外众多知名车企的参展，如奥迪、宝马、奔驰、大众等，同时也有很多新能源汽车企业参展。而华南国际车展参展车企相对较少，以本地车企为主。因此相对来说华南国际车展好一些。

50万级别的奥迪A6L、宝马530Li、奔驰E300L怎么选？

好像这个级别最难解答的问题就是这三款车了，都是德国车，虽然个性不同，但他们共用了很多德国配件商的产品，所以开起来区别并没有你想象的那么大。

这里面牌儿最大的就是奔驰，然而它的性价比却一点也不低，最老的车型就是奥迪A6L，然而它的高科技配置还非常多。纠结吗？掰开揉碎了比较一下吧。

心有不甘的性价比之王-奥迪A6L

说实话，由于奥迪A6L的终端优惠幅度最大，因此50万预算可以买到一款30T机械增压发动机的奥迪A6L。而且这款奥迪A6L还是quattro四驱系统，配置在三款车中数一数二，如果是北方地区的小伙伴，这种四驱大马力的车型，你几乎无法抗拒。

但唯一让人心有不甘的是，全新奥迪A6L明年就要换代了。而且换代换的还非常彻底，内饰的那种科技感，让你对现款奥迪A6L心有不甘，到底要不要等待全新A6L呢，还是现在就买了优惠幅度最大的A6L呢？

科技体感最好的宝马530Li

原本科技是奥迪的专属名词，但宝马530Li是2017年最新换代的车型，因此你坐在驾驶舱的时候，会觉得宝马530Li比奔驰和奥迪都具有科技感，尤其手势操作的那个中控屏，更让你喜不胜收。

更关键的是，宝马530Li自换代以来，始终保持价格坚挺，哪怕销量直线下滑都坚持不讲价，直到销量又再次回升，宝马530Li反倒成为BBA中价格最坚挺的口碑神车，说明这款车在操控、驾驶感受上都比奔驰和奥迪要强出不少。

驾驶体验最差却配置最多的奔驰E300L

说到驾驶体验，直接就扎了奔驰E300L的心，这款车的底盘可以说糟糕透顶，不用跟宝马和奥迪相比，就是跟自己的上一代奔驰E相比也相差甚远。没办法，为了把成本生下来购买两块123寸大屏，只好在底盘和车身上省电铝合金了。

但奔驰E300L的内饰还是不白给的，虽然两块123英寸大屏都是不能互动的“死屏”，但视觉冲击力就是好啊。比老款奥迪A6的7寸屏，和宝马530那块孤独的12寸屏要气派得多。不仅如此，奔驰E级所有的小配件都处理得相当奢华，而配置方面，也是三款车中最给力的，哪怕是的E300L的最低配，你照样也会觉得物有所值。

总结

三款车中，如果你是东北朋友，那就别犹豫了，怎么也得买一台四驱的A6L回家。如果你在华北地区，不妨买一台奔驰E300L回去谈谈业务。如果你是华南或西南的朋友，宝马5系不但可以玩儿，还能改装。要是我嘛，我宁愿等明年的奥迪A6，也不选择现在这三款车。

开隆集团从上世纪90年代初开始创业，现已发展成为一家集汽车销售、维修服务、配件供应、信息反馈于一体的多功能、多品牌、集团化运营的汽车销售服务企业。开隆集团经过多年的市场打拼和内部整合，凭借其在汽车销售、服务和维修方面丰富的经验、出众的实力和骄人的业绩，目前已跻身中国十大汽车经销集团行列，集团及品牌公司多次荣获中国汽车流通行业最高水平奖项。 开隆集团的销售、服务网络已经遍布上海、辐射华东、瞄准全国，在华东、华南和华北经济发达地区设立了专营店，成为目前国内实力雄厚的销售进口、国产汽车。 未来发展规划中，公司将一贯秉承“客户至上、管理至善、服务至远”的根本宗旨，坚持“诚信、务实、超越”的价值理念，把品牌培育放在业务拓展的首位，整合现有品牌，加强服务网络，在中国大陆蕴藏巨大发展潜力的地区进行重点投资，谋求更大的发展。 杭州宝信汽车销售服务有限公司是开隆集团旗下经营宝马汽车品牌的销售服务企业。诚挚欢迎热爱汽车销售服务行业的有志之士加盟，公司将为您提供良好的企业文化、发展前景、行业中具有竞争力的薪资福利待遇，以共创美好未来。

　　华胜上海设标准店

　　上周，华胜豪华车专修连锁中国第15店，上海第2店在上海徐汇区国际汽配城开业。这家店与2006年初华胜在上海开设的首家店最大的不同在于完全采用了华胜标准VI形象来规划建造，投资1000多万元的标准接待大厅及维修车间与隔壁劳斯莱斯4S店相比毫不逊色，成为华胜在上海的首个标准旗舰店。

　　华胜抓住了这几年中国经济高速发展，奔驰、宝马等豪华车保有量快速增涨的市场机会，以其高端、专业、连锁的准确定位避开了利润低、管理难、竞争又激烈的“红海”，在保证为客户提供与4S店相当品质服务的同时极大地降低了收费价格，从而得到广大豪华车客户的高度认可。华胜在2006年-2007年上半年完成了内部管理的提升，从2007年下半年起进入快速扩张期，以每个月开设一家直营分店的速度扩张，在华东、华南经济发达地区建立了非常高的品牌知名度，开辟了其独特的市场“蓝海”。 （夷尘）

　　永达国际大厦竣工

　　近日，新国际博览中心首个5A级配套顶级智能商务大厦——永达国际大厦正式落成。该大厦地上建筑总面积40053平方米，地下建筑面积7973平方米，绿化面积更达到15000平方米以上，是上海各高级商务楼中绿化面积最大之一，其中位于大厦底楼的宝诚展厅更是宝马亚太地区最大城市展厅。永达国际大厦的正式落成，不仅是永达集团十几年来，又好又快稳定健康发展的重要标志，而且还将成为新国际博览中心的首个竣工的配套项目。 （周展）

　　沪上最大车用品城总投资6亿元

　　6月27日，上海凯斯国际汽车用品博览中心正式开业。该中心集合了汽车用品展示交易、仓储物流、商务配套功能于一体，以65亩的占地面积、约63万平方米总的建筑面积，6亿元的总投资而成为目前沪上规模最大、品种最齐全、服务项目最多、功能最齐全的一站式汽车用品商城。据了解，像上海凯斯国际汽车用品博览中心这样的汽车用品Mal，在国内还很少见，必将对华东乃至全国的汽车用品市场产生极大的冲击。