船过葛洲坝作文_美容护肤

　在生活、工作和学习中，大家对作文都不陌生吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。那么一般作文是怎么写的呢？以下是我为大家收集的船过葛洲坝作文，希望对大家有所帮助。

船过葛洲坝作文篇1

　这个假期，我和妈妈坐船游长江，体验船如何通过葛洲坝。

　我们坐船沿江顺流而下，两岸都是高高的青山，山上都是奇形怪状的石头，有的像猴子，有的像直冲上天的宝剑……还有一块石头像躺着的毛主席。我坐在船里，望着碧水中倒映着青山和我们的轮船，不由地想到了"两岸青山相对出，孤帆一片日边来"这句诗。

　我们一边欣赏着峡谷中美丽的风景，一边拍照，渐渐的两侧的高山消失了。船驶出了峡谷，来到了这次旅行我们最期待的景点—葛洲坝。

　我们的船驶进了闸室，上游的闸门缓缓地关上了，下游的闸门还在水中，只露出一个牌子。此时，我们依然可以看到岸边的树和江上的船。我们拍了几张照片后，发现船舱里的光线变暗了，船两侧是闸室的墙，墙上有数字，两岸的树木已经看不见了，下游的闸门缓缓露出来了。

　又过了几分钟后，船下降了约20米，两侧高墙上的数字，只有抬头才能看见，下游的闸门完全露出来了。原来上游的水位高下游水位低，闸室里的水从泄水口排出，水落船低。又过了几分钟，闸室水位与下游水位相同了，下游闸门缓缓打开，我们顺利过了葛洲坝。

　这次旅行我体验了"水落船低"的过程，觉得葛洲坝的设计真奇妙啊！我欣赏了美景，学了知识，这真是一次有趣的旅行。

船过葛洲坝作文篇2

　一个晴朗的星期天，我怀着兴奋的心情同爸爸去参观葛洲坝水利枢纽工程。

　雄伟壮观的葛洲坝坐落在西陵峡的南津关口。远远望去，像一条巨龙将波涛汹涌的长江拦腰截断，造成了碧波万顷的高峡平湖。大坝全长2561米，峡顶高度达70米。整个工程包括三座船闸、15孔冲沙闸、27孔泄水闸。装机21台，容量2715万千瓦，年发电量14亿度，相当于解放前全国发电量的3倍。船闸可以通过万吨级的大船队。

　我恨不得一下子飞到大坝上，好好地看看它，当我来到船闸上，忽然，一声汽笛响，人们不约而同地涌到闸室栏杆边。我扶着栏杆朝闸底望去，哇！好大的闸室！那两扇巨大的“人”字门敞开着，迎接即将进门的轮船。爸爸说：“那两扇门称得上‘天下第一门，了，一扇就有600吨重！平放在地上，相当于一个篮球场。”难怪我朝下望，头还有点晕呢！

　这时，我听到嗡嗡的响声，爸爸说：“这是关闸门，集控室里的操作人员，等船进闸停稳后，只要一按电钮，闸门就在起臂机的带动下，慢慢地合拢。”啊！好大的起动臂，像巨人的手臂那样，把门轻轻地关上。我又听到哗哗的响水声，闸室开始充水了。只见闸室里的水渐渐地涨起来，闸室里的船也随着升高了。

　望着船尾翻滚的波浪，我的心无比激动。

船过葛洲坝作文篇3

　国庆节我到湖北宜昌游玩，那里有国内最长的江长江，还有两座著名的水电站葛洲坝和三峡大坝。水电站是靠水位落差发电的，既然有水位落差，那么长江上的船是如何通过三峡大坝和葛洲坝的呢？

　带着这些疑问，我登上了游船，看着一望无际的江面，脑海中不禁浮现出“两岸青山相对出，孤帆一片日边来”的诗句。大约一个小时，前方水面出现了一个岔路口。我赶紧问爸爸：“我们的游船是走哪边呢？”“往右边走。”爸爸回答，“左边是发电的地方，不能过船，在右边引了一条人工河是专门用来过船的。”船果然是往右边行驶，而且船开始减速，行驶得像蜗牛一样，我想：前面肯定是有正在过船闸的船，我们需要排队啦。远远看到前方一座大坝，导游也开始提醒，前面就是葛洲坝，我的心情开始激动起来。

　等船靠近了，我看见闸门是关着的，往上能看见一艘游船的船尾，上面的`游客在不停的向我们招手。那艘游轮很快就从我们的视线中消失。前面的游船比我们要高出十几米，这个闸门要是打开了上游的水不就直接倾泻下来了吗？我们的船离这么进，会不会有危险？我正想着，第一道闸门渐渐地打开，水位和我们这里一样高，我们的游船缓缓驶入。哦！原来里面还有一道闸门，拦住了上游的高水位，从门缝还能看到有水缓缓泄出呢。爸爸提醒我：“快去船尾，看看闸门是怎么关闭的！”我们赶紧往船尾跑去。

　厚重的闸门渐渐关闭，完全是自动的。闸门完全关闭后，水位以肉眼可见的速度开始上升，看着墙壁上的水渍，原来水位要上升那么高。是前面已经开闸放水了么？一想到这里我立刻激动地往船头跑。咦？前面的闸门还是关闭的，水是哪里来的呢？妈妈提醒我往下看。我看到水面涌出一朵朵大的水花，原来是从水下有通道在放水，这样游船不会太晃。

　游船不断在升高，不一会儿，水面就到了墙壁上的干湿分界线，我猜应该是水面已经与上游平行了。果然如此，前面的闸门缓缓打开，看到前面浩浩荡荡的江面，我们的游船也随之启动，继续航行。

　走回船尾，已经看不到来路上江面的水位落差，只能看到一座大坝横亘江面。

　葛洲坝，多么伟大的工程，既能够发电供人们使用，还能控制上游的水量，防止洪涝。

　三峡大坝的水位落差更大，一道船闸已经无法承受那么大的压力，采用的五道船闸，台阶更多，也需要更多的时间。为此在旁边安装了一台升降机，大大缩短了过船闸的时间，但只能供较小的船使用。

　这次时间有限，只能体验葛洲坝了，希望下次有机会能坐船体验三峡大坝的“电梯”。

船过葛洲坝作文篇4

　葛洲坝是长江上第一座大型水电站，也是世界上最大的低水头、大流量水电站。它于1971年5月开工兴建，1988年建成。大坝北抵镇镜山，南接江南狮子包，全长2561米，是世界上最长的水坝之一，共有27孔泄水闸，2座电站，3座船闸，2座冲沙闸，具有发电、航运、灌溉等综合效益。

　葛洲坝的泄洪闸放水时有着极其磅礴的气势。只见一股股激流从闸口冲出来，然后，撞击到栏坝上，又高高地飞溅起来，巨大的水声和喷薄的气势令人震撼。巨大的水头冲天而起溅起的水沫形成漫天的水雾，即使位于百米之外，仍然会感到水汽扑面，沾衣欲湿。如果遇到晴朗天气，水雾反射的阳光在泄洪闸前形成一道彩虹，直插江中，极为壮观。

　三座船闸中，大江1号船闸和三江2号船闸为中国和亚洲之最。船闸长280米，高34米，闸室的两端有两扇闸门，上、下两扇人字形闸门各高34米、宽97米，重约600吨，号称“天下第一门”。船闸上、下游水位相差20米，船只只需进入闸室中，通过闸室底的控水闸的调节，使闸室中的水位与上、下游水位相平，从而使船只直接进入上游或下游。这样大大节约了时间，并且提高了船只通行的安全性。

　雄伟壮丽的葛洲坝静静地屹立在长江上，它是一代葛洲坝人挥洒青春的记忆，是青春谱写的赞歌，它承载了多少葛洲坝人的青春梦想。岁月变迁，曾经的建设者们已经年迈，唯有铜墙铁壁般的葛洲坝成为见证永恒的里程碑！

船过葛洲坝作文篇5

　在葛洲坝，微笑总是在每一个太阳初升的早晨，如同花儿般绽放。看那蓝天碧透，芳草萋迷，每一天都有一种好心情，好的心情带着我们愉快地投入到一天的工作中去。戴上安全帽，行在去施工现场的路上，听着挖掘机，压路机的轰响，一天的工作，如此开始。任花开花落，斗转星移，每天的生活平淡，忙碌。

　奔走在大江南北，长城内外，从来没有觉得疲惫，浑身的肌肉都充满力量，只是在夜里，如同在黑暗的海上，站在甲板回望，那遥远的，在墨绿的海水与天相接的地方，那耸立起来的灯光模糊的灯塔。心里是亮着的，家，那个温馨的港湾，魂牵梦萦，让我们无数次做着归家的梦，长长的岁月里，家，给我们内心巨大的支持。心如同一个风筝，在广袤的蓝天飞翔，家就是那个线轴。思念的根，在记忆的湖水里搜寻，来自家的温暖。如同希腊神话中的赫拉克勒斯神，家是他脚下的土地，站在家的土地上，他是那么斗志昂扬，力大无穷，无所不敌。

　工程，抛洒所有汗水为之辛劳的所在。工程，是所有葛洲坝人的图腾。那是我们走南闯北的骄傲和自豪。每到一处要是看到工程，葛洲坝人都会用一种独到的眼光来审视它，欣赏它，心中会升腾起一种特殊的亲切。也许有些时候心灵也会为之所厌，可是离了工程，又去何处施展自己？会有俞伯牙痛失子期的悲恸。这是葛洲坝人与工程的情结。

　每一个葛洲坝人，都是石缝中生长出来的树。是的，没有成为盆景，在舒雅的办公室成长，而是成为一棵劲松，顽强地生长在陡峭的峻岩。也许树干上满是灰尘，也许叶子上布满风沙，可是正是如此地风吹日晒，霜打冰冻，练就了葛洲坝人刚强的铮铮铁骨。

　作为如此的一个大气，甘于平淡，爱岗爱家的葛洲坝人在当今新形势，新风气下，势必会以更加昂扬的斗志为以后光辉的前途迈进。

船过葛洲坝作文篇6

　第一次来宜昌是小学四年级时跟着爸爸游葛洲坝，在这之后的二十余年里，前前后后又去了多次，有时是出差，有时是专程旅游，先后去了三峡大坝、屈原故里秭归、美人昭君故里兴山、嘲天吼漂流，骑行柴埠溪，团游三峡人家，有亲朋，也有好友，有时三四人，最多也不过六七人，这一次，是属于我一个人的旅行。报团时，旅行社的小伙问：“一个人？怎么不找个人一起去？”我只能说：“别人有时间的时候我没时间，我有时间的时候别人没时间！”其实，我真正想要的就是一个人和一群陌生人去陌生地看景，于喧嚣中寻得一份属于自己的安宁。

　到火车站发了微信：”出发了，心情超好！“朋友纷纷揣测：”去哪玩？不会走到哪算哪吧？”似乎是一次说走就走的旅行，却不知这是我预谋许久，一直等待，等待，诸多理由，迟迟未动。只要走出第一步，所有的问题都不是问题，更何况是像我这样丢到哪儿都能茁壮成长的女汉子，还怕什么？！取票，上车，下车后打的到旅游大巴，似乎都比自己预想的要顺利许多。因为拼的散团，我是最后一个上车的，路途中导游一个接一个的电话催，事后才知道他是这样和其他的团友解释的：“这最后的一个人，她失恋了，你们担待些！”晕，这个理由太！导游姓钱，一个年轻的帅小伙，一般情况下我们应该称他为“钱导”，但他说男人不能倒下，让我们叫他“钱多多”，这个名儿好，大家都喜欢！钱多多团出发了！

　从北山坡转盘出发，车行一个半小时才到达目的地——清江画廊，其间钱多多介绍了宜昌的旅游景点，追根溯源，一直没歇，不过，我只记住了一个：“游完宜昌的所有景点要32天。”终于上了游船，“八百里清江美如画，三百里画廊在长阳。”走进清江，一种逼眼的绿扑面而来，山是绿的，水是绿的，连呼吸的空气里也被绿色浸染。清江的山没有张家界山的挺拔与险峻，清江的水也没有大海的浩淼与广阔，那种秀美，那种韵味，骨子里透着小家碧玉般的气质，不张狂，温润如玉，就想静静地，静静地望着这清澈纯美的江面，就连游船划过这翡翠般的水面，也觉得打破了它原有的静美。畅游其中，像是突然之间，有些醉了，天阔水清，心静无尘。这就是我想要的！

　11点半，在武落钟离山下船进餐，三口两口就完事了，背上背包，开始登山。中午12点，天气有点闷热，有很多游客选择放弃登山，在原地等候。爬过张家界的山，这座山并不高，登山途中，我还专选难爬的地方上，路遇一龟速前行的游客大赞我的轻快，其实我也并不是她所看到的那么轻松，你瞧额头上的汗珠顺着脸颊不停地往下滴，衣服也像被水浸过一样湿湿的，双腿软软的，使不上劲了，快，再快一点，似乎只是在不断地挑战自己。就这样不曾停歇，一鼓作气登上山顶，从峰顶往下看，所有的美景尽收眼底，此时的清江更像是一幅画，那是大自然的杰作！

　我们重回游船，来到最后一个景点——仙人洞，山洞浑然天成，比武落钟离山要险峻，洞中有大佛，善男信女很多，见佛就拜，只因我心本无佛，不曾参拜。途经一悬空阶梯，前面一女子小鸟依人般在一男游客内侧，为什么我就没有此等小女人心态，恩，女汉子的悲哀！

　3点多钟刚回到旅游大巴，天就下起雨来，一天的行程结束了，望着车窗玻璃上滑落的一道道水痕，心中的不舍油然而生，山的雄伟，水的灵性，我沉浸在那如画的山水中，我在想那临江而居的那栋别墅的主人是谁？我在想那半山腰上零星点缀的农家，能否让我借住一宿？更美的应是卧榻江中一小舟，除了我，还是我，除了静，还是静！

　来到火车站，原本8点15的车票改签到7点，没想动车晚点半个多小时，午餐吃得不多，下午3点水就喝干了，本想马上就到家了，没有去买，等饿了，渴了，却已经没有时间了。望着车窗外一闪而过星星点点的灯火，同时忍受着生理上的折磨，8点多才下车。又回到了熟悉的地方，雨越下越大，看着无处躲藏的人们，我非常庆幸背包里备了一把伞。下了车，卷起裤脚，撑开伞，快活地走在回家的路上。路灯映射着密密的雨，似乎只是为了营造**的一个背景而设的，豆大的雨点落在马路上，溅起一个个水泡泡，我似乎都听到了它畅快的哼唱！

船过葛洲坝作文篇7

　星期六早晨，我迎着初升的朝阳兴致勃勃地参观装饰一新的葛洲坝青少年宫。

　葛洲坝青少年宫始建于一九八六年，它位于长江边上，周围是很多高楼建筑。二十多年来着培养出许多优秀的学生，为青少年共宫夺得了荣誉。

　我们站在青少年宫的门前，抬头一望，它好像一只展翅飞翔的大鸟，最顶端有几个醒目的大字“青少年宫”整个楼房建筑用绿色的玻璃装饰的，这些大块儿的玻璃在阳光下眼熠熠生辉。青少年宫下面有四扇大门，门的旁边都有一块金**的牌子，走上台阶，大厅内有几个字“一切为了孩子”，四周是一块块展示牌。

　沿着楼梯，走到三楼，三楼有一个羽毛球场和一个健身房，天天有人来健身。沿着楼梯，来到了四楼，四楼有好几十间宽敞、明亮教室，有舞蹈室、美术室、作文室等。我来到了作文室，哇！好漂亮啊，有一张张整齐的桌子和一个宽大的讲台。

　我打开窗户朝前一望说：“哇！这么多树呀！”青少年宫掩映在绿树从中，他更加雄伟。

　我觉的青少年宫是个温馨的大家庭，孩子们的乐园。

一条路线，一个火种，奥运会以严格的传统保持着奥林匹克圣火的纯洁。北京奥运会火炬接力中心负责人接受记者采访时说，在整个火炬接力过程中只能使用从奥林匹克采集来的圣火进行传递，不能将圣火分开同时进行一个以上的传递活动。

奥运会圣火通常于奥运会开幕前几个月在奥运会发源地——希腊奥林匹亚的赫拉神庙前点燃。圣火采集方式遵循古希腊的传统，由首席女祭司在奥林匹亚的赫拉神庙前朗诵致太阳神的颂词，然后通过将太阳光集中在凹面镜的中央，产生高温引燃圣火，这是采集奥林匹克圣火的唯一方式。整个过程庄严肃穆，没有人群围观。圣火点燃后，火种置于一个古老的火盆中由首席女祭司带到古代奥运会场内的祭坛，向等待那里的人们展示圣火，点燃第一名火炬手手中的火炬，随后。开始它前往奥运会举办城市的行程。

为保持奥运圣火的纯洁性，在整个火炬接力过程中，只能使用从奥林匹克采集来的圣火进行传递，圣火不能与具有任何其他象征意义的火焰混合。历届奥运会主办城市将在圣火完成希腊境内的传递后，前往希腊泛雅典体育场体育场迎接圣火。在那里，奥运圣火火种将被放入数个火种灯。根据国际奥委会的要求，火炬接力进行期间要保持圣火持续燃烧，圣火火种在从奥林匹亚到奥运会主办城市的传递过程中不能熄灭，一旦火炬熄灭，必须由专门的护跑手用火种灯内的圣火火种引燃，以确保奥运会开幕式上主火炬是由来自奥林匹亚的圣火点燃。

北京奥运会的火炬接力将遵循这一原则。北京奥运会火炬接力中心负责人介绍说，在圣火完成希腊境内的传递后，北京奥组委将前往希腊泛雅典体育场，用火种灯迎接圣火回到北京。从北京开始，圣火火种将兵分两路，一路前往阿拉木图，开始境外传递的旅程；另一路则将前往西藏，5月份，圣火将被带上珠峰，向全世界展示。

在圣火抵达珠峰活动过程中，火炬并不会被点燃，这是因为国际奥委会规定不能同时进行一个以上的传递活动。当火炬到达珠峰点燃的那一刻，珠峰之外所有传递活动必须暂停，保证在这一刻只有珠峰上这一支唯一的火炬燃烧着奥林匹克的圣火。圣火抵达珠峰活动结束，火炬熄灭后，珠峰之外的传递活动将继续进行。当火炬接力传递到西藏拉萨时，将与登上珠峰的圣火火种汇合，继续传递直至进入北京奥运会主会场点燃主火炬。

奥林匹克火炬是经国际奥委会批准的、用于奥林匹克圣火燃烧的、可手持的火炬。奥林匹克火炬是奥林匹克圣火的载体。从1936年的第11届奥运会开始，每届奥运会都诞生一支体现主办国家文化特色并符合高科技要求的火炬并成为奥林匹克运动的重要遗产。

北京奥运会火炬长72厘米，重985克，燃烧时间15分钟，在零风速下火焰高度25至30厘米，在强光和日光情况下均可识别和拍摄。在工艺方面使用锥体曲面异型一次成型技术和铝材腐蚀、着色技术。燃料为丙烷，符合环保要求。火炬外形制作材料为可回收的环保材料。整个火炬高雅华丽，内涵厚重，带有浓郁的中国特色，和谐地将中国文化与奥林匹克精神结合在一起。其所蕴含的“渊源共生，和谐共融”理念充分是对奥林匹克精神和奥林匹克圣火内涵的一次独特诠释。祥云、漆红、纸卷轴等中国元素的融入，使得古老的东方文明和现代的奥林匹克精神再一次完美结合，迸发出耀眼的火花。

北京奥运会火炬在燃烧稳定性与外界环境适应性方面达到了新的技术高度，能在每小时65公里的强风和每小时50毫米的大雨情况下保持燃烧。在工艺上采用轻薄高品质铝合金和中空塑件设计，十分轻盈。下半部喷涂高触感塑胶漆，手感舒适不易滑落。北京奥运会火炬是我国自主设计研发的产物，拥有完全的知识产权。

北京奥运会火炬使用燃料为丙烷，这是一种价格低廉的常用燃料。其主要成分是碳和氢，燃烧后只有二氧化碳和水，没有其他物质，不会对环境造成污染。北京奥运会火炬设计研究规划工作从2005年8月开始。结合北京奥运会举办理念，通过对往届奥运会火炬设计经验的分析，确定了火炬设计理念、设计要求和创作方式。根据火炬工业设计的特点，为使设计方案达到艺术与技术完美结合，经北京奥组委办公会批准，确定了火炬设计方案以艺术造型为主导，燃烧技术与工业设计同时征集、公开征集和定向委托创作相结合的创作方式。

2005年12月6日，北京奥组委召开新闻发布会，发出公开征集火炬设计的邀请。截至2006年2月28日，北京奥组委共收到海内外设计机构和设计师提交的应征参赛作品847件，其中有效应征作品388件。

经过北京奥运会火炬设计征集活动初评评审委员会对应征作品初评和复评，按照评审程序的规定，选出3件作品提交北京奥组委执委会审议。2006年6月至8月，根据选择最好艺术设计和技术设计方案的原则，北京奥组委执委会审议确定由联想(北京)有限公司创新设计中心设计的火炬外形《祥云》为北京2008年奥运会火炬艺术设计方案，由航天科工集团设计研发的火炬内部燃烧系统为北京2008年奥运会火炬技术方案，并确定由航天科工集团在联想(北京)有限公司协助下完成火炬外形与燃烧系统结合的火炬样品制作工作，形成北京2008年奥运会火炬的完整设计，并于2007年1月经国际奥委会批准。日期：2008-05-08新华社

新华社记者李丽、鹿永建2008年5月8日,海拔8844米。在地球上最纯净的蔚蓝之下，最无瑕的洁白之上,珠穆朗玛峰峰顶亮起一点火光。

9时16分，藏族女队员次仁旺姆在峰顶高擎熊熊燃烧的奥运火炬！在这样一个高度,还是首次有象征光明和温暖的火种出现。

它的意义，绝非仅仅是北京奥运会“祥云”火炬登上了地理概念上的世界之巅,而是在人类的精神之巅点亮了一盏明灯。

奥运圣火，曾通过人造卫星从太空传递,曾在深海遨游实现水火交融的奇景；如今，它首次登上了有世界第三极之称的珠峰。英雄普罗米修斯盗来的“天火”,在奥林匹克的旗帜下，被重新赋予了光明、和平、友谊、进步、和谐的含义,首次在“神山”上撒下光芒，不仅宣告了人类挑战自我和探索自然的不懈追求,并且从心灵上，完成了一次人类回归精神家园的壮举。

这是北京奥运会最绚丽的亮点,是中华民族挑战人类极限的一次壮举，是现代奥林匹克运动逾百年历史上的一道奇观,也是中国奉献给全世界的一大人类杰作。奥运火炬登顶珠峰，将永远镌刻在登山史、奥运史和人类史上!

为什么要登顶法国作家和哲学家杜马尔说,因为在下面，永远不知道上面是什么。这里体现的探索求知的精神和勇气,是推动人类社会不断前进的直接动力，在任何时代都值得提倡和肯定。从镌刻在古希腊德尔斐神庙上的神谕“认识你自己”,到古希腊哲学家苏格拉底提出“我是谁我从哪里来我要到哪里去”的三大哲学追问，甚至于到宗教、哲学和科学都试图去解答的“本体论”基本命题,无不体现了人类对自身和世界本体的终极探求。

有人认为，探寻人之初的目的是为今天的人之生存作参照,为人确立精神家园寻找样本，为“到哪里去”寻找答案。登顶的过程,就是一个重新认识主观自我和客观世界的过程。这项极限运动在开始初期普遍洋溢着英雄主义和浪漫主义情结，直至英国人马洛里1922年给出了迄今被奉为经典的答案:因为山在那里！他还说：“我征服了什么我什么也没有征服,我只是征服了自己。”

在攀登的过程中，人类逐渐认识到,登顶不是战胜或征服，而是融入和回归,是用生命与自然对话。在登山界，“海拔8000米”是一道临界线,分隔生与死。也许只有当真正达到那个高度，在含氧量只有海平面三分之一的空气稀薄地带感受过肺部的紧缩,在急剧下降的温度中体会渐渐变轻的生命，才能够更深刻地体会这一点。西藏登山队的女队员普布卓嘎说她在2003年登顶之后才明白:“不是我们征服了珠峰,而是珠峰向我展示了温柔的一面。”

从“征服自然”到“回归自然”，体现了人类在这个终极探求中更深入的认识：人类和自然的关系不是对抗和征服,而是和谐与共生。

这和本次奥运火炬全球传递的主题“和谐之旅”不谋而合。当奥运圣火登上珠峰的时候，体现了人类追求和谐的最高层面。和谐不仅体现在人与人、人与社会和不同社会之间,最终还是要达到人类作为一个整体与自然的和谐。

这就是为什么去过雪山的人都说得到了心灵的净化。那种“浑然忘我”的境界，正是中国文化追求的“天人合一”,用最朴素的语言描述，就是“人与自然的和谐”。

登临绝顶,方知世界之大美。北京奥运火炬圣火登顶的瞬间，无论是在现场的勇士,还是全世界观看这一壮举的人们，毫无例外地都感受到了心灵的震撼,对崇高的心驰神往，对人类不懈追求的深深敬意。这和认识自我、挑战自我、超越自我的奥林匹克精神,殊途同归。

承担此次登顶的中国登山队，在世界登山史上又写下了浓墨重彩的一笔。自1960年王富洲、贡布和屈银华三人创造了人类首次从北坡登上珠峰的纪录。此后,逾百名中国人一次次续写亲近珠峰峰顶的历史，有仁那、吉吉“英雄夫妻”同时登顶,有中、日、尼三国联合登山队横跨珠峰，有藏族队员次仁多吉创造在顶峰无氧停留99分钟的世界纪录……

人类在登顶珠峰的历史上,也有多名勇士长眠于永恒静默的冰雪世界里，将人类的血肉之躯融于自然,从此得到永生。他们的勇气将永远激励后来人，不断挑战生理和心理极限,寻求与自然直接对话的方式，继续对世界和人类本质的探求过程。

马洛里在解释登山运动时说:“如果你不能理解,那种抗争是生命本身的抗争，是努力向上,永远向上的抗争，那你就确实无法明白为什么要登山。我们从中得到的是纯粹的快乐,而这种快乐正是生命的最高追求。”

而这，也正是奥林匹克的本质。

时间事件

2007年4月26日公布北京奥运会火炬接力总体传递计划路线及北京奥运会火炬发布

2007年5月圣火抵达珠峰测试预演

2008年3月25日奥林匹亚采集圣火

2008年3月25日-30日奥运圣火希腊境内传递

2008年3月30日圣火交接仪式

2008年3月31日圣火进入中国及火炬接力启动仪式同时开启国际传递

2008年5月奥运圣火传回中国大陆

2008年5月圣火抵达珠峰

2008年8月圣火抵达北京

2008年8月8日圣火点燃 2008年3月24日圣火点火仪式(奥林匹亚)

2008年3月24日--29日希腊传递

2008年3月30日圣火交接仪式(雅典)

2008年3月31日圣火抵达北京欢迎仪式

2008年4月1日启程前往阿拉木图

2008年4月2日阿拉木图

2008年4月3日伊斯坦布尔

2008年4月5日圣彼得堡

2008年4月6日伦敦

2008年4月7日巴黎

2008年4月9日旧金山

2008年4月11日布宜诺斯艾利斯

2008年4月13日达累斯萨拉姆

2008年4月14日马斯喀特

2008年4月16日伊斯兰堡

2008年4月17日新德里

2008年4月19日曼谷

2008年4月21日吉隆坡

2008年4月22日雅加达

2008年4月24日堪培拉

2008年4月26日长野

2008年4月27日首尔

2008年4月28日平壤

2008年4月29日胡志明市

2008年5月2日香港

2008年5月3日澳门

2008年5月4日海南省三亚市

2008年5月5日五指山市

2008年5月5日万宁市

2008年5月6日海口市

2008年5月7日广东省广州市

2008年5月8日上午：珠穆朗玛峰

2008年55月8日下午：深圳市

2008年5月9日惠州市

2008年5月10日汕头市

2008年5月11日福建省福州市

2008年5月12日泉州市

2008年5月12日厦门市

2008年5月13日龙岩市

2008年5月14日江西省瑞金市

2008年5月15日井冈山市

2008年5月16日南昌市

2008年5月17日浙江省温州市

2008年5月17日绍兴市

2008年5月18日杭州市

2008年5月22日宁波市

2008年5月22日嘉兴市

2008年5月23日-24日上海市

2008年5月25日江苏省苏州市

2008年5月25日南通市

2008年5月26日泰州市

2008年5月26日扬州市

2008年5月27日南京市

2008年5月28日安徽省合肥市

2008年5月29日淮南市

2008年5月29日芜湖市

2008年5月30日绩溪县

2008年5月30日黄山市

2008年5月31日湖北省武汉市

2008年6月1日宜昌市

2008年6月2日荆州市

2008年6月3日湖南省岳阳市

2008年6月4日长沙市

2008年6月5日韶山市

2008年6月6日广西壮族自治区桂林市

2008年6月7日南宁市

2008年6月8日百色市

2008年6月9日云南省昆明市

2008年6月10日丽江市

2008年6月11日香格里拉

2008年6月12日贵州省贵阳市

2008年6月13日凯里市

2008年6月14日遵义市

2008年6月15日-16日重庆市

2008年6月17日新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市

2008年6月18日喀什市

2008年6月19日石河子市

2008年6月19日昌吉市

2008年6月21日西藏自治区拉萨市

2008年6月22日青海省格尔木市

2008年6月23日青海湖

2008年6月24日西宁市

2008年6月25日山西省运城市

2008年6月25日平遥县

2008年6月26日太原市

2008年6月27日大同市

2008年6月28日航天城

2008年6月29日宁夏回族自治区中卫市

2008年6月30日吴忠市

2008年7月1日银川市

2008年7月2日陕西省延安市

2008年7月3日杨凌

2008年7月3日咸阳市

2008年7月4日西安市

2008年7月5日甘肃省敦煌

2008年7月6日嘉峪关

2008年7月7日兰州市

2008年7月8日内蒙古自治区呼和浩特市

2008年7月9日鄂尔多斯市

2008年7月9日包头市

2008年7月10日赤峰市

2008年7月11日黑龙江省哈尔滨市

2008年7月12日大庆市

2008年7月13日齐齐哈尔市

2008年7月14日吉林省长春市

2008年7月15日松原市

2008年7月15日吉林市

2008年7月16日延吉市

2008年7月17日辽宁省沈阳市

2008年7月18日本溪市

2008年7月18日辽阳市

2008年7月18日鞍山市

2008年7月19日大连市

2008年7月21日临沂市

2008年7月21日青岛市

2008年7月22日曲阜市

2008年7月22日泰安市

2008年7月23日济南市

2008年7月25日河南省郑州市

2008年7月26日商丘市

2008年7月26日开封市

2008年7月27日洛阳市

2008年7月28日安阳市

2008年7月29日河北省石家庄市

2008年7月30日秦皇岛市

2008年7月31日唐山市

2008年8月1日-2日天津市

2008年8月3日四川省广安市

2008年8月4日乐山市

2008年8月4日绵阳市

2008年8月4日广汉市

2008年8月5日成都市

2008年8月6日-8日北京市

2008年8月8日圣火点燃

火炬传递分境外传递和境内传递两部分，顺序和城市为：阿拉木图(哈萨克斯坦)-伊斯坦布尔(土耳其)-圣彼得堡(俄罗斯)-伦敦(英国)-巴黎(法国)-旧金山(美国)-布宜诺斯艾利斯(阿根廷)-达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)-马斯喀特(阿曼)-伊斯兰堡(巴基斯坦)-孟买(印度)-曼谷(泰国)-吉隆坡(马来西亚)-雅加达(印度尼西亚)-堪培拉(澳大利亚)-长野(日本)-首尔(韩国)-平壤(朝鲜)-胡志明市(越南)-台北-香港-澳门—海南省(三亚、五指山、万宁、海口)—广东省(广州、深圳、惠州、汕头)—福建省(福州、泉州、厦门、龙岩)—江西省(瑞金、井冈山、南昌)—浙江省(温州、宁波、杭州、绍兴、嘉兴)—上海市—江苏省(苏州、南通、泰州、扬州、南京)—安徽省(合肥、淮南、芜湖、绩溪、黄山)—湖北省(武汉、宜昌、荆州)—湖南省(岳阳、长沙、韶山)—广西壮族自治区(桂林、南宁、百色)—云南省(昆明、丽江、香格里拉)—贵州省(贵阳、凯里、遵义)—重庆市—四川省(广安、绵阳、广汉、乐山、自贡、宜宾、成都)—西藏自治区(山南地区、拉萨)—青海省(格尔木、青海湖、西宁)—新疆维吾尔自治区(乌鲁木齐、喀什、石河子、昌吉)—甘肃省(敦煌、嘉峪关、酒泉、天水、兰州)—宁夏回族自治区(中卫、吴忠、银川)—陕西省(延安、杨凌、咸阳、西安)—山西省(运城、平遥、太原、大同)—内蒙古自治区(呼和浩特、鄂尔多斯、包头、赤峰)—黑龙江省(齐齐哈尔、大庆、哈尔滨)—吉林省(松原、长春、吉林、延吉)—辽宁省(沈阳、本溪、辽阳、鞍山、大连)—山东省(烟台、威海、青岛、日照、临沂、曲阜、泰安、济南)—河南省(商丘、开封、郑州、洛阳、安阳)—河北省(石家庄、秦皇岛、唐山)—天津市—北京市。(新体)

福州莉莉玛莲酒吧改名为赫拉酒吧。

根据查询相关公开信息福州莉莉玛莲酒吧地址位于福州市古田路88号，华丰大厦，原名莉莉玛莲酒吧，现在名为赫拉酒吧。

酒吧最初源于美国西部大开发时期的西部酒馆，Bar一词到16世纪才有卖饮料的柜台这个义项，后又随着时代的发展演变为提供娱乐表演等服务的综合消费场所，约20世纪90年代传入我国。莉莉玛莲酒吧坐落于宜昌娱乐核心解放路。是集酒吧、ktv于一体的夜生活综合体。特聘请香港资深设计大师精心策划。精致的室内装潢，顶级的音箱灯光设备，钻石级的至尊服务，无不彰显国际奢华、品质、时尚。

莉莉玛莲酒吧有限公司是一家连锁型的酒吧,所有的分店都是开在一二线的繁华市区地带。

一号航站楼

在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在2号航站楼）。2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年06月27日起，海南航空转场1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼（包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空、首都航空，天津航空）。

海南航空公司(包头、长沙、长治、成都、重庆、东营、福州、广州、贵阳、海口、海拉尔、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、兰州、满洲里、牡丹江、宁波、齐齐哈尔、上海、深圳、太原、乌鲁木齐、温州、乌海、西安、厦门、宜昌、银川)

大新华航空(大连、桂林、哈尔滨、南昌、南宁、三亚)

大新华快运(赤峰、乌兰浩特、潍坊、延安、榆林)

一号航站楼与二号航站楼

二号航站楼

这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。

在北京首都国际机场 3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。

2008年3月搬迁后仍在2号航站楼的航空公司

中国南方航空公司（杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海）

中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰)

厦门航空公司（福州、晋江、杭州、武夷山、厦门）

俄罗斯航空公司(莫斯科舍列梅季耶夫国际机场)

空中世界航空公司(基辅)

阿斯塔纳航空公司(阿拉木图)

欧洲航空公司(马德里)

法国航空公司(巴黎夏尔·戴高乐国际机场)

高丽航空公司(平壤)

Air Plus Comet(马德里)

津巴布韦航空公司(哈拉雷、新加坡)

白俄罗斯航空公司(明斯克)

中国东方航空公司(常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川)

中国东方航空公司（德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东京）

赤塔航空公司(新西伯利亚)

美国大陆航空公司(纽瓦克国际机场)

埃塞俄比亚航空公司(亚的斯亚贝巴)

联邦快递公司(杭州、南京、上海)

海南航空的国际航班 (布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、西雅图）

伊朗航空公司(德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场)

吉尔吉斯斯坦航空公司

大韩航空公司(济州、首尔仁川国际机场、大邱)

荷兰皇家航空公司(阿姆斯特丹)

马来西亚航空公司(吉隆坡)

蒙古航空公司(乌兰巴托)

美国西北航空公司(底特律、东京成田国际机场)

巴基斯坦国际航空公司(伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场)

菲律宾航空公司(马尼拉)

普尔科沃航空公司(圣彼得堡)

澳大利亚快达航空公司(墨尔本、悉尼)

斯里兰卡航空公司(曼谷、科伦坡)

乌克兰国际航空公司(基辅)

乌兹别克斯坦航空公司(塔什干)

越南航空公司(河内)

伏尔加第聂伯航空公司(新西伯利亚)

奥凯航空有限公司（青岛杭州）

三号航站楼

北京首都国际机场三号航站楼(T3)主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，2004年3月26日3号航站楼T3主楼工程及监理合同的签定。首都机场开始三期扩建工程。2007年12月完工。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。三号航站楼建成后将是国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积986万平方米。

三号航站楼

北京首都国际机场3号航站楼由T3A主楼、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3A主楼地面五层和地下两层，T3A主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。

3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案，该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设置在T3C、T3D、T3E共有3个车站。

3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E行李隧道的相应区域，占地面积约12万平方米，系统总长度约70公里。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要45分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘，这也将大大减少旅客等待提取行李的时间。

3号航站楼投入使用后，北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由原来的71条增加到137条，停机位由原来164个增为314个。北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。3号航站楼前新建交通中心（GTC），3号航站楼与2号航站楼之间也会建立轨道连接，东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼。

三号航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。

2月29日0:00第一批转场三号航站楼的航空公司：

山东航空公司(济南、青岛、烟台)

四川航空公司(成都、重庆、昆明、万州)

澳洲航空公司(悉尼)

卡塔尔航空公司(多哈)

英国航空公司(伦敦希思罗机场)

以色列航空公司(特拉维夫)

三号航站楼内景

3月26日0:00第二批转场三号航站楼航空公司：

中国国际航空公司

国内航线: (包头、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州、大连、大同、福州、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、汕头、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、厦门、西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠海）

国际航线:（安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、悉尼、东京、乌兰巴托、温哥华、仰光）

上海航空公司(上海、杭州)

北欧航空公司(哥本哈根、斯德哥尔摩)

奥地利航空公司(维也纳)

汉莎航空公司(法兰克福、慕尼黑)

韩亚航空公司(釜山、光州、清州、首尔仁川国际机场)

加拿大航空公司(多伦多、温哥华)

美国联合航空(芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山、华盛顿杜勒斯国际机场)

全日空航空公司(大阪关西国际机场、东京成田国际机场)

泰国国际航空公司(曼谷)

新加坡航空公司(新加坡)

芬兰航空公司(赫尔辛基)

国泰航空公司(香港)