南宁那里有ZIPPO打火机卖?

广西地区zippo专卖店分布信息

桂 林 桂林微笑堂商厦 五楼家用部 广西桂林市中山中路37号

柳 州 柳州工贸大厦 一楼百货部 广西柳州市龙城路2号

柳 州 柳州百货股份有限公司五星商业大厦 一楼百货部 广西柳州市中山中路1号

南 宁 南宁百货大楼 五楼超市 广西南宁市朝阳路45号

南 宁 南宁美中五金日用品店(中代公司专卖店) 精品店 广西南宁市古城路13-4号

南 宁 尖兵外贸精品 精品店 广西南宁市北湖路南棉商业街276号

梧 州 梧州梦之岛时代广场 一楼家电部 广西梧州市新兴三路3号

问题一：窑埠古镇怎么样，好不好的默认点评 旁边就是司马台长城，可以坐缆车夜游长城。对于白天爬长城的话，给大家一些建议，因为司马台长城非常陡峭，而且缆车在第八烽火台才有。在第三烽火台有一段没有修理，如果您是打算爬上山坐缆车下山，那么您最好有很好的准备，因为非常高非常远，而且到了第八烽火台还要走很远才有缆车。

水镇里崭新的房屋坐落有致，建筑构型统一，外形虽略有不同，但形式却千篇一律。整个水镇里只有主街道上那零零散散的几家商铺。卖的也都是冷饮小食类居多。周末在主广场上上演着一些戏剧和杂耍。戏剧演员们用着低品质的音响，时不时的还会有刺耳的杂音。整个古镇里只见在街道上悠悠晃晃的游客，却很少见到古镇新房里的居民。

问题二：我准备去柳州玩，去这几个点：柳侯公园，窖阜古镇 ，步步高广场，五 1、工贸大厦、五星大厦是挨在一起的，直接在工贸大厦下车就可以看到五星大厦了，五星东门可以直接到柳侯公园，柳候公园穿过广场就可以到步步高了。

2、蟠龙公园和窑埠古镇也是挨着的，五星那里河堤对面就是蟠龙公园和古镇了。

3、蟠龙公园―窑埠古镇―工贸大厦―五星大厦―柳候公园―步步高。都不要门票。

4、龙潭公园和这些离得有点远。龙潭公园也大，慢慢逛的话可以逛一个上午，可以单独过去，19路车可以直接到。不要门票。

5、雨卜苗寨是柳州融水县的，不在市区，需要单独坐车过去，去汽车站坐车就行。门票要120元左右，可以网上购票吧，便宜一点。

6、丹洲景区在柳州三江县，也是需要单独坐车故去的。门票大概20元这样。

7、至于公交车你可以下载个掌上公交，可以随时定位及时查询路线。

8、基本没有什么可以买的，袋装螺蛳粉咯。

9、基本没有什么坑人的，这边的人都很热情，怕坑人就可以多问几家就行啦。

10、柳州还有其他好玩的地方：（1）早上可以先去爬个马鞍山，也可以从鱼峰山坐缆车上去，上面有一个玻璃栈道，风很大，很凉爽，可以看柳州全景。（2）地王国际商业大厦，也有玻璃栈道，柳州最高大楼，挺 的。（3）雀儿山公园，景色也是不错的，有很漂亮的摩天轮。（4）双鱼汇这边有个星耀小镇，挺好玩，可以去看看，不过要门票的，但是也不贵，大热天的可以去看看。（5）窑埠古镇建议晚上去，白天不好玩，晚上才有氛围，开着灯光很漂亮，各种小吃，还有很多唱歌的，拍照什么的都可以。（6）晚上还可以到金沙角看看，晚上人最集中的地方，河风很凉爽，很多人在河里玩耍洗澡，有人工沙滩，大人小孩都在那里玩，有很多皮艇出租，可以到河里玩水，不过要注意安全。据说金沙角是全柳州风水最好的地方，面向蟠龙山，有山有水有龙。也可以去坐游轮游柳江，100―150元船票这样，挺好玩的。（7）三门江森林公园也不错，空气很好，晚上更好，不过比较偏僻。（8）第一次来柳州也可以到园博园看看，在柳东那一边，有公交车直接到的，不过大热天的也没什么好玩，太晒了，那边还有国际会展中心，很壮观。

11、柳州这几天都是高温，大白天也没什么好玩的，可以到公园走走或者到商场逛逛就行，晚上才好玩，活生生一小香港。

12、如果想了解有什么好吃的，可以@我，可以给你推荐很多咧！

问题三：看完窑埠古镇的美景的读后感 窑埠古镇，柳州十大重点工程，百里柳江点睛之作，位于东堤南路，蟠龙山下，享CBD核心地段，为“百里柳江”璀璨明珠，坐拥一线江景。拥有40万平米风情古镇，打造柳州城市会客厅

窑埠带你看不一样的柳州―古镇篇 窑埠古镇一番清静的景象落入眼中,青瓦白墙,一览无余,美不胜收。寒冬十月,到窑埠初遇一座古镇,感受柳州古镇风情。

问题四：柳州窑埠古镇有哪可以喝酒的地方 有一个古镇印象的酒吧，就在秋香茶餐厅那栋，可以看到江景，还不错。

问题五：柳州窑埠古镇作文 据了解，窑埠古镇西临柳江，南有蟠龙山，东有柳州工业博物馆，整个项目占地约300亩。该项目的定位是在发掘、传承民族文化的基础上充分吸收本地民族、民俗元素，展示柳州历史的风情。项目建设过程中，将兼顾“百里柳江 、百里画廊”总体规划的基础，地面建筑在三层左右， 高度控制在12米以下，以更好地显山露水，是“百里柳江 、百里画廊”的点睛之作，必将成为我市又一道靓丽的风景。

问题六：在柳州五星如何坐车去窑埠古镇 公交线路：brt快2路，全程约42公里

1、从五星商业大厦步行约260米,到达工贸大厦站

2、乘坐brt快2路,经过2站, 到达市民广场东站

3、步行约860米,到达窑埠古镇

问题七：深澳古镇怎么样，好不好的默认点评 还不错的，深澳镇以前是南澳岛的历史政治文化中心，有很多古寺庙和古建筑。

问题八：谁知道窑埠古镇的历史？ 窑埠古镇简介

窑埠古镇西临柳江，东邻东堤路，北至文昌大桥，南靠蟠龙山，规划用地面积约22万平方米。窑埠古镇的规划设计，以“再现窑埠老镇古朴风貌，复兴古埠码头昔日繁荣”为基本思想，力求展现多民族文化共荣共存的地方特色，体现自然、历史、社会、民族、文化及人居风貌的整体性及和谐性。窑埠古镇建设内容包括两大区，古埠商业街区及侗寨文化风情园区。古镇商业街区由壮族风情街、苗族风情街、瑶族风情及及滨水休闲步行街组成，内设广西桂剧博物馆、戏台、广西民俗博物馆、文昌阁等公共文化设施；侗寨风情园区由鼓楼广场和侗族民居群等组成。

窑埠古镇项目是柳州“十大建设工程”项目之一，是“百里柳江”景观规划中的重要组成部分，是传承柳州历史文脉的重要载体，全市人民期待窑埠古镇的建设。窑埠古镇建设，将再现窑埠古村落和古码头的古朴风貌，展现多民族文化共荣共存的地方特色，进一步彰显柳州历史文化名城的独特风采和魅力。项目建成之后，将为柳州留下一笔宝贵的财富，为城市建设增光添彩，为打造历史名城、文化名城和旅游名城增加内容，增强实力。我市各级党委、 将创造良好的环境，支持和服务好项目建设，全力把项目打造成中国西南部一颗璀璨的明珠。

阳光壹佰置业集团总裁易小迪表示，进入柳州10年来，企业取得了成功。面对新的机会，阳光壹佰将全力把这个项目做到尽善尽美，赢得更多的美誉度。在设计规划上将面向时代的要求，借鉴北京798、上海新天地、成都宽窄巷的先进经验，引入未来的时尚功能，同时结合柳州发展需要，尽最大努力，用最快速度，保证项目资金落实，让大家共同见证奇迹的发生。

问题九：柳州窑埠古镇有同心锁卖吗？？急求 5分 公交线路：brt快2路，全程约42公里 1、从五星商业大厦步行约260米,到达工贸大厦站 2、乘坐brt快2路,经过2站, 到达市民广场东站 3、步行约860米,到达窑埠古镇3133

问题十：流水古镇怎么样，好不好的默认点评 乌镇主要分东、西栅两部分~西栅的美主要是夜景~所以建议在西栅住一晚~尽情享受江南水乡的幽静恬淡

西栅真的很大，我们就随便走走看看，在民宿吃了顿简餐，没有喝茶也没有坐船，就花了五小时，景区里的小景点，比如喜庆堂之类的还是值得看一下的

西栅大街上民宿很多，都是统一管理的，每家民宿也都有吃饭，但是小吃不是很多，像臭豆腐油墩子这类的小吃，整个景区里也就一家店

除了小桥流水，西栅还有大片绿化，是个适合发呆的好地方

基本信息

办学类型：高职高专 所在地： 广西

性质类别：理工类

通讯地址： 广西柳州市鱼峰区官塘大道文苑路2号

邮政编码： 545007

联系电话： 0772-3945881

电子信箱： ltyxzsjyb@163

学校网址：:lztdzy/

学院简介

柳州铁道职业技术学院是一所经国家教育部备案，具有52年办学历史的公办全日制高等学校，是西南五省区唯一一所培养铁路、轨道交通运输等特色专业人才的职业院校。它北接全国第二大微型汽车生产基地--上汽通用五菱，西比世界第三大装载机生产基地--柳工股份公司，南对中国铁路第二十五工程局，东邻柳州铁路局机车车辆工厂，与广西第一企业柳州钢铁集团隔江相望。良好的地理位置造就了学院与企业产学研合作的优势。

柳州铁道职业技术学院

学院办学实力雄厚，办学条件优良。现有专任教师243名，其中副教授以上职称60人，有10人担任铁道部及自治区职业教育教学指导委员会专家，是铁道通信信号教学指导委员会主任单位，中国职教学会轨道交通专业委员会副主任单位，专业教师中“双师型”比例达到了70%。学院校园占地面积22万平方米，校舍建筑面积15万平方米；现有7个系，开设铁道交通运营管理、通信技术、汽车运用技术、数控技术等34个高职专业，在校生6600余人；学院固定资产总值1亿多元，建有轨道交通、电工电子与自动化技术等14个综合实训基地，60余个起点高、仿真性强的实验实训室，设有国家职业技能鉴定所和多个国家考试考点；图书馆藏书30万余册；体育设施齐备，运动场地宽敞，生活设施优良。

学院与英国、加拿大共同举办中英黑思廷斯学院和戴尔特国际商学院，开办双学历教育和高级英语口语培训班。学院还设有奥鹏现代远程教育学习中心，与中南大学等6所教育直属重点高校联合举办本、专科远程教育，在校生可免试进修本科学历。

学院重视专业训练和职业生涯规划引导，2007年3月，我院获准成为“SIYB中国创业培训项目授权培训机构”（由中国劳动和社会保障部、国际劳工组织颁发），是广西唯一获得授权资格的学校。2008年3 月，我院第一家获准成为“欧洲模拟公司创业实训项目试点单位”（由中国劳动和社会保障部、欧洲模拟公司中国中心批准）。

优秀毕业生可按照国家规定由学院选拔推荐升入区内本科高校继续深造；学院与全国30余家铁路局、工程局以及广西沿海铁路公司、广梅汕铁路总公司等地方铁路公司，5大通信运营商、柳州钢铁集团、上汽五菱汽车有限公司、湛江港务局、广州城市地下铁路、深圳城市地下铁路、海南宝通实业公司、广东怡创通信有限公司、上海缆信网路有限公司等区内外大中型企业建立了稳定的毕业生供需关系。其中广东怡创通信有限公司、广州城市地下铁路、深圳城市地下铁路还与我院进行订单式培养。近三年来，毕业生就业率连续保持在95%以上。随着机电、数控、自动控制、物流等专业人才的需求不断增长以及铁路的纵深发展，学院毕业生的就业前景将更为广阔。

目前柳州市正全面开发建设全区一流、全国先进的职教园区，学院将斥资三亿多元在柳东新区建设功能齐全、设施先进、面积达1000亩的新校区，为早日建成在自治区内有重要影响、专业建设在全国具有特色的高等职业技术学院而努力。

柳州铁道职业技术学院热忱欢迎广大考生报考。

院系设定 信息技术学院

现有教职工52人，其中教授1人，副教授、高级工程师、高级实验师7人，硕士研究生16人，在读研究生超过10人。本系的师资力量雄厚，近几年来，教学科研成果丰硕，全国优秀教师1名，审批立项和已经结题的区级以上课题15项，自治区精品课程2门，主编的教材10多本，其中国家“十一五”规划教材1本，自治区级的重点教材和优秀教材2本，在中文核心刊物和省部级以上刊物公开发表的论文50多篇，通信技术实训基地是自治区示范性实训基地，计算机套用与软体技术实训基地自治区示范性建设实训基地。在2010年的全国职业院校技能竞赛中，我系代表队在计算机网路组建与安全维护项目中，力压群雄，获得广西区的首个一等奖，2011年，我系的2支代表队分别在信息安全技术套用与维护和网路最佳化项目中，获得二个二等奖，近几年的技能竞赛在广西区内是最好的，充分体现出了我系的育人成果。毕业生大多数在南宁铁路局、广西润建通信公司、广州捷运、中国电信、中国通号公司、中铁电气化局、柳州网纪诺立公司等企业就职。近几年，和青岛捷运合作建立有订单班，和深圳讯方通信技术公司联合培养人才，为毕业生的就业开辟了广阔的道路。另外，信息工程系与思科系统（中国）合作共建有思科网路技术学院，是2009年度全国十所优秀思科网路学院之一，与中国联通柳州分公司、柳州移动分公司、中国电信柳州分公司、广西润建通信公司共建校内实训基地。信息安全技术专业与深圳讯方通信技术有限公司合作，进行“预订单式”人才培养，为学生的学习、就业提供全程式服务。信息工程系党总支是广西高校先进基层党组织。

信息工程系秉承“素质教育、知识、技能”三者并重教育的理念，根据技术领域和职业岗位的任职要求和相关职业标准，改革课程体系和教学内容，致力于以提升学生的职业能力和提高就业率，通过课堂教学和“学生素质拓展工程”系列活动，全面提高学生的专业技能和综合素质。经过严格的专业训练，本系毕业生综合素养好，动手能力强，受到了用人单位的好评。近三年来，我系毕业生就业率连续保持在90%以上。

电子技术学院

电子工程系的前身为电子控制部，成立于2000年5月，2005年学校升格后改为现名。经过多年建设，我系已经发展成为办学目标明确、师资力量雄厚、配套设施齐全的系部。目前设有铁道通信信号、城市轨道交通控制、电气自动化技术、套用电子技术、电子信息工程技术等五个专业。其中铁道通信信号专业是学院的老牌专业，也是学院的重点专业，专业设备、师资队伍在全国同类专业中有着领先的优势，有着五十多年悠久的历史。铁道通信信号、套用电子技术和电气自动化技术3个专业被评为学院优质专业。

柳州铁道职业技术学院

“轨道交通运营控制与工程技术实训基地”于2009年获得中央财政支持的职业教育实训基地建设项目；“电工电子与电气自动化技术实训基地”于2006年获得自治区示范性建设高等职业教育实训基地。建有电工原理、模拟电路、数字电路、PLC、单片机、电视机装配调试、办公自动化、计算机套用、工业控制、过程控制、柔性生产线、检测与转换、仪器仪表、虚拟仿真等20余个实验实训室，与南宁铁路局电务段、广西沿海铁路集团公司、中铁建电气化局集团第五工程公司等多家大型国有企业建立了学生实训实习基地，是柳州市劳动和社会保障局委托的劳动力转移培训点。

在办学机制上，积极寻求校企合作，实施“订单式”教育，走“产学研”结合之路，全方位开拓就业市场，与南宁铁路局、广西沿海铁路集团公司、广东湛江港务局集团公司、广州城市地下铁路集团公司、深圳城市地下铁路集团公司、中铁建电气化局集团公司、柳工股份公司、柳州钢铁集团公司、上汽通用五菱汽车集团柳州科尔数位化制造技术有限公司、海南宝通实业公司、东莞万士达公司、深圳航盛电子股份有限公司等大中型企业建立了产学合作和稳定的人才供求关系，出现了毕业生供不应求的良好态势，近三年来学生的就业率一直保持在95%以上。

电子工程系现有教职工48人，其中副教授、高级工程师、高级实验师8人，硕士研究生9人，研究生在读18人，双师型教师27人。承担自治区级课题5项、院级课题8项。主编教材3本、副主编教材8本、参编教材8本，参审全国铁路各类教材6本；主持铁道部课题（省部级）《信号工2年脱产十天培训教程》网路课程开发荣获全路一等奖，“高职科技创新实践基地建设与创新项目训练模式研究”广西高等教育自治区级教学成果奖三等奖，《感测器技术综合实验平台的研究与开发》获得第二届铁路高职和中专优秀教育科研成果二等奖。

电子工程系根据技术领域和职业岗位的任职要求及相关职业标准，改革课程体系和教学内容，通过课堂教学和“学生素质拓展工程”，全面提高学生的专业技能和综合素质。现有在校生一千余人，在大学生电子设计竞赛中，我系学生荣获一等奖4项、二等奖4项，三等奖4项。在全国数学建模比赛中，我系学生荣获广西赛区特等奖1项、三等奖1项，在全国评比中荣获全国（乙组）一等奖1项。在全国大学生英语竞赛中，有2人次获得二等奖，7人次获得三等奖，13人次获得优秀奖。在柳州市大中专院校、技工学校学生专业技能比赛“维修电工”项目比赛中，我系学生连续三届蝉联团体一等奖，并获个人一等奖2人次、二等奖2人次、三等奖3人次。我系学生参加“亚龙杯”全国高职院校“自动线安装与调试”技能大赛荣获团体二等奖。

动力技术学院

机电工程系现有教职工65人，其中副教授9人，高级工程师、高级技师多人，并配备专任实训指导教师十多名。目前开设有铁道机车车辆、铁道车辆、供用电技术、计算机辅助设计与制造、制冷与冷藏技术、数控技术、模具设计与制造、机械制造及其自动化等八个专业。建有铁道机车车辆、机械制造技术两个校内综合验实训基地，下设机车模拟驾驶实训室、数控加工实训场、模具加工实训室、CAD/CAM实验室等30个专业实验室、实训场，并在南宁铁路局南宁机务段、柳州机务段及中铁建电气化集团第五工程公司（柳州）、柳州江航工贸公司、广西清隆机械公司等多家企业建有校外实训基地并建立了产学研合作。与以上企业及广西沿海铁路公司、柳州钢铁集团（公司）、柳工集团（公司）、上汽通用五菱汽车集团（公司）、中国铝业广西分公司（平果）、广西万鑫钢铁有限公司（防城）、广东湛江港务局集团（公司）、中铁四局集团（公司）、中铁五局集团（公司）、中铁十一局集团（公司）、广州捷运公司、深圳捷运公司、广东广梅汕铁路集团等多家大型企业建立了稳定的人才供求关系并与部分企业签订了订单式培养协定。

机电工程系拥有一支优秀的教育教学团队，他们当中有自治区“优秀 员”、“优秀辅导员”，有柳州市“优秀教师”、“爱生模范”，有学院“教学名师”，近年来获得了两项自治区级科研项目立项，多名教师主编、参编多项高职高专系列教材。机电工程系全体教职工本着“用心服务、勇于创新”的工作理念全心全意为学生服务，为全面提高学生的综合素质不断努力，学生工作取得了突出的成绩：在学院先进班级、文明班级、文明宿舍等各项评优评先活动中，该系获奖班级及宿舍比例均名列全院前茅，在学院的各类文体活动中也取得足球冠军、篮球了冠军及田运会团队第二名、校园情景心理剧比赛第一名等的优异成绩，并涌现了08供用电技术3班、06数控技术5班等多个自治区级先进班集体及自治区“三好学生” 宋树梅、“优秀学生干部”卢刚、广西大学生“奋进之星”苏俊鹏等一批优秀学生。

运输管理学院

运输与经济管理系是我院的重点系之一，我系依托多年积累的教学资源和在交通运输、金融财会、商贸物流方面的优势，开办有铁道交通运营管理、会计电算化、电子商务、物流管理、行销与策划、城市轨道交通运营管理、旅游管理、文秘等八个专业，学制主要为三年制高职。会计电算化专业是自治区优质专业，铁道交通运营管理是院级的优质专业。目前我系在校生规模为1585人。

目前我系教职工72人，专任教师64名，其中副教授11名，讲师30名，助教19名，专任教师中具有硕士学位13名，正在攻读硕士的研究生5名；专任教师具有扎实的理论知识和专业实践技能，有26名教师具备“双师”素质，拥有自治区级教学团队铁道交通运营管理教学团队，院级教学团队物流管理教学团队。

我系校内建5大实训基地，即运输与信号职业技能演练鉴定中心、财经实训基地、物流管理实训基地、文秘综合实训基地、旅游服务实训基地，10个实训室（场）。运输与信号职业技能演练鉴定中心（可进行车站值班员、信号员（长）、助理值班员等主要行车工种正常情况下接发列车作业及非正常情况下接发列车作业实训）；铁路运输信息系统培训基地（车号长、内勤车号员、外勤车号员、值班站长、站调、区长、货调、货运值班员、货运核算员、客运计画员、客运售票员等岗位实训）；会计手工、电算化实训室（可进行整套的手工和电算化会计业务）；电子商务实训室（配有完备的商务运作过程的软体系统，供学生模拟实际操作）；物流管理实训室和物流仓储配送实训场（可进行收货员、配货理货员、发货员、电子标签操作员、装卸搬运专员、包装加工专员，库存管理员、设备管理员、收银员、配送中心管理员和信息系统管理员等工种实训）；电脑速录实训室（可进行文字速录教学、实训；声音档案编辑；录音听打训练；模拟会议、法庭、电视台等情境进行听打训练；速录师等级考试模拟训练、电脑排版实训）；文秘综合实训室（可进行文书工作与档案管理实训、办公自动化实训、秘书实务实训、秘书考证实训）；餐饮、茶艺、酒吧综合实训室（可进行中式摆台、西式摆台训练）；酒店、客房实训室（可进行酒店客房推销、客人入住接待、接受客人投诉、客房整理等训练）；模拟旅行社实训室（可洽谈团队旅游业务，向散客推销旅游产品，代游客预定酒店、机票，组织自驾游等）；旅游综合实训室（可模拟旅游过程，移步换景，让学生置于真实的旅游情景中进行模拟导游解说）。校外与南宁、桂林、柳州南、湛江火车站，玉林车务段，广西沿海股份有限公司，中铁快运广西分公司、五星商业大厦、柳州工贸股份有限公司、柳州车辆厂等多家企业建有18个实习实训基地。丰富完善的实训资源为培养学生的职业岗位技能提供了充分的保障。

我系毕业生经过严格的专业训练，职业素质高，岗位技能扎实，持有学历证书、职业资格证书。毕业生均施行双向选择、推荐就业的原则，依托行业，面向柳州、北部湾经济圈，为铁路、商贸物流和其他高新技术产业输送高技能人才。毕业生遍布全国各铁路局及各地方铁路总公司、区内外企事业单位等，就业率达9842%，毕业生深受社会各行业用人单位欢迎。此外，我系还与南宁铁路局、广州城市地下铁道以及区内大中型企业、三资企业、建立了广泛、稳定的毕业生就业供需关系，学生的就业前景广阔。

建筑技术学院

建筑工程系现有教师32人，其中副教授、高级工程师6人，拥有注册造价工程师、一级建造师、监理工程师等具有企业行业经历的“双师型”教师18人。目前已开设专业有铁道工程技术、建筑工程技术、建筑装饰工程技术、道路桥梁工程技术、城市轨道工程技术等五个全日制高职专业，同时与北京交通大学、中南大学等本科院校联合开办土木工程、铁道工程、工程机械等大专、本科函授学历教育。

我系校内建有铁道工程实训场、铁道工程仪器室、工程测量仪器室、材料力学实验室、土力学实验室、绘图专教室、建筑施工实训室、电脑设计实训室、建筑设计教师工作室等11个实训实验室。我系校外与柳州铁路工程质量检测中心有限公司合作共建有工程力学实验室、材料检测实验室等。

我系积极加强与校外企业的紧密合作，与南宁铁路局柳州工务段、柳州工务机械化段、中铁25局集团柳州铁路工程公司、中铁25局集团恒元建筑有限公司、柳州市万佳房地产公司、柳州铁路工程质量检测中心有限公司、广西柳州市建筑工程集团有限责任公司等企业建立了良好的合作关系，这些校外企业是学生实习和就业的校外平台。为铁路、商贸物流和其他高新技术产业输送高技能人才。毕业生遍布全国各铁路局及各地方铁路总公司、区内外企事业单位等，就业率达9842%，毕业生深受社会各行业用人单位欢迎。此外，我系还与南宁铁路局、广州城市地下铁道以及区内大中型企业、三资企业、建立了广泛、稳定的毕业生就业供需关系，学生的就业前景广阔。

汽车技术学院

汽车工程系现有教师15人，其中副教授、高级工程师共5人，研究生和在读研究生超过33%，“双师型”教师10人。汽车工程系依托柳州作为四大汽车整车（一汽柳特、二汽乘龙、上汽通用五菱、重汽运力）生产基地的优势，长期与上汽通用五菱、东风柳州汽车有限公司、一汽柳州特种汽车有限公司等企业建立了良好的合作关系，是学生实习和就业的校外平台。建立了面积为3000平方米的“汽车技术实训中心”，下设五个实训室，即：发动机实训室、底盘实训室、电器实训室、汽车整形技术与美容实训室、整车实训室。

汽车工程系目前拥有设备资产总额300余万元（发动机、底盘、电器、整车实训室）。有价值近50万元的汽车检测设备及工具，包括：举升机、四轮定位仪、汽车故障诊断仪、汽车教学软体、汽车故障诊断仪网路教学平台等。汽车整形技术与美容实训室是我院与广西耐力工贸有限公司（3M中国有限公司在广西的总代理）共同组建经济实体——柳州市绿岛汽车钣喷美容中心（3M汽车美容授权施工中心），开展生产性实践教学，使课程真正做到与现实结合，服务社会。

汽车工程系拥有一支创新团队，形成了学历、年龄、职称、专业结构合理，并以中青年为主的技术和管理队伍，人员配备有高级工程师、实验师，另外从企业聘请了高级工程师、工程师、技师和能工巧匠作为 实训指导教师，总人数达到16人，为培养汽车套用型高技能人才奠定了坚实基础。

第一届从2007年开始 第一届 有 汽车1班、汽车2班，第二届2008年、汽车3班、汽车4班、汽车5班， 2009年 、汽运6 、汽运7、 汽检1、 汽检2、 汽电1，2010年和2011将有更多新血液注入汽车工程系这个大家庭， 就业方向有 上汽通用五菱股份有限公司（跨国合资企业SGMW）、柳州五菱专用车公司、东风柳汽、联合电子、柳州特种汽车厂、宝骏4S店等汽车行业的工作 。目前输送人才至SGMW技术中心研发团队，东部涂装设备管理员，西部涂装设备管理，东部总装，西部总装，今年还在校开设了五菱订单班，学习结束后分到五菱4s店从事汽车美容保养和汽车维修销售及售后服务（与SGMW达成校企合作教学，未来就业会向SGMW官塘新厂，汽车城输送汽车人才），东风柳汽调试员，装配工，联合电子厂（官塘校区）。

文化传媒系

现有教师67人，其中副教授20人，除承担全院“两课”、公共文化课和主要的人文选修课外，开设有影视多媒体技术、旅游英语、文秘（办公自动化方向）、电脑艺术设计4个专业。本系建有影视后期制作、非线性编辑、影视播控、摄像图形图像、语音室等实验室，设有形体专教室、音乐专教室、画室。学院建有盛况传媒信息中心，作为产学合作的平台，学院电视台、培训中心是学生的校内实训基地，本系与柳州国旅、青旅、广西铁路旅游传媒集团、广西亿品科技公司等有着良好的合作关系，是学生实习和就业的校外平台。

历史沿革

1955年4月，筹建柳州铁路运输学校；

1956年5月4日，柳州铁路运输学校成立；

1958年6月，改制为广西铁道专科学校；

1960年，升格为柳州铁道学院；

1962年，由柳州铁道学院改回柳州铁路运输学校；

1969年，柳州铁路运输学校撤销，成立柳州铁路局技术学校，后又改为柳州铁路中等专业学校；

1974年，柳州铁路中等专业学校撤销，恢复柳州铁路运输学校；

1992年学校通过了广西壮族自治区委托柳州铁路局进行的办学条件合格评估；

1993 年通过了广西壮族自治区办学水平评估；

1994 年 1 月被授予为广西省（部）级重点普通中专学校荣誉；

1994 年 9 月被授予国家级重点普通中专学校；

1997年5月，广西电大柳州铁路局分校、柳州铁路局教师进修学校与柳州铁路运输学校合并，实行一套人马三块牌子的管理机制；

2000年4月，经广西教育厅批准，学校试办高等职业教育，当年招收高中毕业生59名；

2002年5月，经广西教育厅批准，学校独立举办3+2形式5年制高职生；

2002年5月，柳州铁路司机学校并入柳州铁路运输学校，组建新柳州铁路运输学校；

2003年8月，经广西壮族自治区人民 批准，在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院；

2004年10月，学院隶属关系由柳州铁路局移交柳州市人民 ；

2005年4月学院在教育部备案，同年5月19日举行柳州运输职业技术学院揭牌仪式；

2007年10月，柳州工程职业技术学校并入柳州运输职业技术学院；

2009年3月26日，自治区人民 同意柳州运输职业技术学院正式更名为柳州铁道职业技术学院（桂政函[2009]70号）；同年5月19日举行柳州铁道职业技术学院揭牌仪式。

所获荣誉

2006年以来，柳州铁道职业技术学院取得了教科研成果，获自治区级以上立项课题32项，主编主审参编出版各类教材、著作43本，其中主编教育部十一五规划教材2部，主编自治区教育厅立项建设教材2本，在公开刊物上发表论文356篇，获广西社会科学研究优秀成果二等奖1项、三等奖2项，柳州市科技进步三等奖1项，移动全国铁路职业教育优秀课题一、二等奖各1项。现有全日制高职在校生近6000人。在校生参加全国大学生各类技能竞赛中捷报频传，在2010年全国职业院校技能大赛（高职组）比赛中，学院代表广西参赛的计算机技术、现代物流、汽车技术等3个项目的比赛全部获奖，并获得一等奖一项，开创了广西参加全国高职技能大赛获得一等奖的历史先河。学院的毕业生以“下得去、留得住、用得上、有潜力、能发展”而受到用人单位的青睐，不少毕业生已经成为所在单位的骨干力量和技术能手。2006年以来毕业生就业率均达95%以上，毕业生就业率始终位居自治区同类院校的前列。根据近几年对毕业生跟踪调查和反馈信息表明，用人单位对学生的综合评价满意率达到98%以上。学院先后被授予“全国铁路职业技术教育先进单位”、“广西壮族自治区职业教育先进单位”、“自治区文明单位”、“自治区先进基层党组织”、“广西暑期大学生社会实践先进单位”、“铁道部优秀基层团委”、“广西自治区先进团委”等荣誉，深化教育教学改革的先进事迹曾多次被有关媒体宣传报导。

办学特色

学院人才辈出，建校以来为铁路现代化和地方经济建设培养了8万余名高技能人才，涌现出了广西经委副主任、广西地方铁路公司总经理秦成功，南宁铁路局副局长黄翔，南宁铁路局党委副书记、纪委书记张柳胜，广西玉柴机器集团有限公司董事长兼党委书记晏平，南宁铁路局公安局局长彭清焰，铁道三八红旗手贤桂清，全国劳动模范玉惠文，全国三八巾帼标兵株洲北站值班站长钟红，铁道部大桥局总会计师古继洪，中国铁通总经理熊建平、审计署信息邮政局副局长崔光庆，广西南方航空公司纪委书记刘宝澍、武汉铁路局党委常委、纪委书记杨秀杰，全国服务明星樊桂玲、广西十大青年企业家冼进才、广西青年企业家协会副会长叶盛、北京爱播网技术总监冯启忠等一大批优秀人才。

升格高职学院以来，柳州铁道职业技术学院坚持“以 思想、 理论和‘三个代表’重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持党的教育方针，以服务为宗旨，以就业为导向，以培养高素质技能型人才为中心，以专业建设为龙头，以师资队伍建设为重点，以深化改革为动力，坚持校企合作、工学结合，走特色创新之路，努力实现规模、质量、结构、效益全面协调发展”的办学指导思想，坚持“依托行业，立足广西，辐射全国，服务基层。以高职学历教育为主，向行业培训、社区成人教育延伸；以工科专业为主，其他专业协和平校区主教楼调发展；以人才培养为根本，积极开展套用研究和技术服务。努力建设在广西区内有重要影响、专业建设在全国具有特色的高职学院”的办学目标定位，逐步形成了交通运输、电子信息、机械制造等专业（群）为主，艺术设计、商贸物流等专业（群）协调发展的办学格局。目前，柳州铁道职业技术学院设有7个教学系，拥有专业36个（其中通信类专业经自治区教育厅批准可自主设定），铁道部优秀专业3个，自治区优质专业1个，自治区级精品课程1门。在全院专任教师300人，副高及以上职称75人，其中硕士、研究生学历及在读硕士及以上研究生135人，全国优秀教师2名，省部级优秀教师6人，广西高校优秀人才资助计画3人，专业教师中“双师”素质教师比例达72%，自治区级教学团队1个。

楼盘名称：柳州恒大城

城市：柳州

楼盘位置：阳和工业新区古亭大道南1号

开发商：柳州恒大房地产开发有限公司

产权年限：70年

建筑类型：板塔结合,高层,

公交线路：快3、快9公交在“古亭大道南”站下车

规划信息：其占地面积为97000平方米，容积率，绿化率30%，共27栋楼，停车位3200

周边配套：交通：快3路，快9路，50路环线到古亭大道南下车即到。

中小学：阳和二小、古亭山小学、古亭山中学、六座中心校

综合商场：五星商业大厦（金盛店），金泰商业广场

医院：柳州市人民医院，一五八医院，柳州西江医院

银行：中国银行，柳州银行，中国农业银行

内部配套：小区内部配套：幼儿园

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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驾车路线：全程约782公里

没有公交

起点：拉堡

1从起点向西南方向出发，行驶370米，右前方转弯

2行驶420米，右转进入G323

3沿G323行驶207公里，直行进入G322

4沿G322行驶89公里，朝桂柳高速方向，稍向左转进入飞鹿大道

5沿飞鹿大道行驶26公里，过飞鹿立交桥，左转上匝道

6沿匝道行驶280米，右前方转弯进入迎宾路

7沿迎宾路行驶720米，直行上匝道

8沿匝道行驶740米，直行进入泉南高速公路

9沿泉南高速公路行驶332公里，在柳州东出口，稍向右转上匝道

10沿匝道行驶620米，直行进入东晋大道

11沿东晋大道行驶49公里，过右侧的家家用超值2元店约180米后，直行进入屏山大道

12沿屏山大道行驶19公里，过右侧的东都百货小桃源店约200米后，朝驾鹤路/文惠桥方向，右转进入荣军路

13沿荣军路行驶11公里，左前方转弯进入中山东路

14沿中山东路行驶310米，过左侧的中旅大厦约60米后，左转进入立新路

15沿立新路行驶200米，过右侧的德才大厦，右转进入曙光中路

16沿曙光中路行驶20米，过右侧的德才大厦，右转进入五星步行街

17沿五星步行街行驶170米，过左侧的柳州五星商业大厦东门，右转进入中山东路

18沿中山东路行驶40米，到达终点

终点：新华书店(柳州购书

　　在这个帖子里有！　　　　记者张乘焕 特约记者何金权 实习生雷媛媛报道： 昨天，市委书记陈刚在《中共柳州市委十届六次全体（扩大）会议上的报告》中指出，我市要“要努力掀起新一轮城市建设高潮，带动城市形象有飞跃式的提升。重点加快推进‘十大工程’建设，着力打造一批具备较大规模和恢宏气势的城市建设精品。”其中这“十大工程”包括：柳州城市快速环道、三座跨江大桥、柳州风情港、沙角观瀑广场、柳州体育馆、柳州游泳馆、滨江景观大道、柳州职业教育园、柳州地王财富中心（303米高层建筑）、窑埠古镇等工程。这些工程有的已经开工建设，有的正设计筹备中。这些工程建成后，将增强柳州城市的综合交通、生态平衡、安居保障、防灾减灾应急等功能，不断促进柳州的城市综合功能和城市品质升级。　　一、柳州城市快速环道　　由东外环、北外环、西外环、南外环和河东新区、柳南新区的双拥大道、学院路、学院路延长线、静兰大桥、阳和大道、古亭大道、阳和大桥，以及沟通北外环与河东新区的鹧鸪江大桥，沟通西、北外环的白露大桥13个项目组成。　　东、南、西、北四环路项目构成与规模：　　·东外环：从车渡屯附近沿江北上至洛埠镇，转向西延伸与北外环相接，道路正在规划中。　　·南外环（南环路）：全长10618米，其中南环路西段长3351米，宽50米，机动车双向六车道正在修建；南环路中段：长6011米，现通车路宽15米，规划红线宽70米，2008年4月经招标确定中铁四院中标设计；南环路东段长1256米，已建成。　　·西外环（西鹅路）：全长11243米，规划红线宽70米，已完成立项和可研批复，2008年4月经招标确定广西区交通设计院中标设计。　　·北外环（红星路）：全长14283米，规划红线宽70米，机动车双向六车道，已完成立项和可研批复，2008年4月经招标确定柳州市政设计院中标设计。　　整个外环路项目分两期完成：　　·近期方案（亦小外环，2008－2009年）：由北外环、白露大桥、西外环、南外环经阳和大桥、阳和大道、静兰桥、学院路、学院路延长线、双拥大道（东环路延长线），从下茅洲屯附近经鹧鸪江大桥过河与北外环相接，主线全长约公里，围合面积约152平方公里。目前静兰大桥正改造中（预计10月份通车），双拥大道已开工建设。　　·远期方案（大外环，2009－2010年）：由北外环、白露大桥、西外环、南外环经阳和大桥、阳和大道、古亭大道、古亭大道延长线，与东外环、北外环相接，全长约65公里，围合面积约230平方公里。目前在建（包括已建成）18公里，其中南环路东段、阳和大桥、阳和大道、古亭大道延长线已建成。除东外环正在作规划选线之外，北外环、西外环、南外环已完成立项和可研批复及设计招标。　　二、三座跨江大桥（广雅大桥、鹧鸪江大桥、白露大桥）　　·广雅大桥:　　广雅大桥位于柳州市中心偏西方向，大致呈东西走向。大桥的上游有壶西大桥（距离约1380米）；下游有柳江铁路大桥（距离约500米）。广雅大桥及附属工程分为两部分，即广雅大桥和磨滩路扩宽改造工程、河西路东段改造工程。广雅大桥西起柳南区磨滩村（铁路木材防腐厂东侧），东至广雅路雅儒路路口。磨滩路扩宽改造工程南起西环路磨滩路口，北至柳南区磨滩村，河西路东段改造工程西起西环路，东至柳南区磨滩村。　　广雅大桥主桥部分长度约640米，双向四车道；磨滩路扩宽改造工程南起西环路磨滩路口，北至柳南区磨滩村，全长约1100米（其中原磨滩路改造约800米，新建道路约300米）,宽度30米。河西路东段改造工程长约1340米，道路宽30米。桥面布置：四条机动车道，两条非机动车道，两侧各设有人行道　　目前，广雅路、雅儒路、磨滩路、河西路都只是城市次干道，随着广雅大桥的建设，这些道路通过改造提高等级；广雅大桥的建设有利于完善城市路网结构，促进河西片区的开发建设，并有效缓解红光大桥、柳江大桥的交通压力，均衡市中心交通分配，提高路网设施使用率，拉近铁路地区与作为城市中心的河北半岛的距离，同时带动铁路地区道路等市政基础设施的建设，让其尽快融入全市的建设发展格局中，对城市建设发展具有积极意义。　　·鹧鸪江大桥:　　大桥位于柳州市北部，呈西北走向。大桥的上游有河东大桥（已建成）；下游有三门江大桥（已建成）。大桥北岸位于鹧鸪江旧码头，连接至北外环路；南岸位于下茅洲屯以北，连接至规划中的双拥大道。路线全长米，其中主桥部分长约445米，引桥部分长约974米，道路部分长约米。它是规划中的柳北片区和河东高新区的主要通道，对形成柳州市路网总体构架、配合柳州市调整社会经济布局，带动柳州市的经济建设具有十分重要的意义。　　建设规模及技术标准： 规划桥梁部分：机动车双向六车道；规划两岸道路部分:红线宽54米，机动车双向六车道，道路两侧控制15米规划绿化带。　　主要技术标准：　　道路等级：北外环路为城市快速路，双拥大道按城市主干道Ⅰ级进行建设；　　设计车速：60～80km/h　　机动车设计荷载：城—A级，人群设计荷载按城市桥梁设计规范（CJJ11－93）有关规定执行；　　桥面布置：六条机动车道，两条非机动车道，两侧各设有人行道。　　·白露大桥　　位于市区西北部、也就是我市的北外环线上，是北外环跨越柳江的通道。该桥东端位于柳北区维义村附近，西端与柳南区的柳太路相连，是北外环跨越柳江的通道。柳州市外环路的建设，将柳西、柳北、官塘、阳和、柳南、沙塘各片区有机地链接起来，使各片区之间有一条快速便捷的交通通道，对柳州市经济发展有着重要意义。柳州市外环路北外环的建设，将对柳北工业园区的经济发展起着重要意义。　　建设规模及技术标准：建设规模，该大桥设计总长度维1545米，为城市快速路，含六条机动车道，两条非机动车道，两侧各有米宽的人行道；主要技术标准：道路等级为城市主干道Ⅰ级　　三、柳州风情港　　拟建的柳州风情港项目位于河北半岛商业中心区的工贸大厦前步行街以南，柳江大桥引桥以东，五星商业大厦、地王大厦以西、柳江路河堤以北的L形地块，规划总用地面积平方米。　　建设内容：商业综合体、文化休闲街、滨江美食街、回建**院、剧场及配套的人防设施、管理用房、公厕、垃圾收集点、蜡像展览馆、道路、绿地、广场、硬地、水景等。计划总投资100000万元。　　今年的《政府工作报告》中提出，要实施“百亿投资城建美市工程”，提升城市品质，着力打造山水城市新风貌，打造城市景观新亮点，启动柳州风情港项目。记者从市城投公司了解到，将要启动的柳州风情港拟建设的项目众多，有高层商住楼工程、五星级酒店、媒体中心、啤酒广场、观演广场、美食广场、**院、卡拉OK厅、夜总会、明城墙保护工程、柳宗元雕塑工程等。　　以“柳人必到，外人必经，商贸汇集，休闲圣地，文化精品，旅游亮点”为建设目标的柳州风情港，不仅要成为滨江城市景观的一个闪亮节点，而且要成为人们休闲、娱乐、消费、观景的好去处。经过精心打造后，柳州风情港将与东面的观瀑广场和文惠桥有机相连，与河南滨江景观和名山遥相呼应。得到有效保护的明城墙也将与东面的东门城楼、文惠路的柳侯祠有机连在一起，使积淀的历史文化得以淋漓尽致的展示。站在风情港地标建筑之巅，不仅可将龙城美景尽收眼底，而且还可欣赏到滨江的美妙灯光夜景和水上巴士游船。　　四、沙角观瀑广场　　沙角观瀑布广场项目位于柳州市河北半岛东南侧，东台路东南、印刷厂宿舍区以南、滨江东路西北、文惠桥东北围成地块，与蟠龙山大瀑布隔江相望。项目总占地面积平方米，净用地面积平方米。　　东台路以南的建筑物（见图），不久将被拆除。一个集居住、休闲、购物及高级酒店综合功能为一体的观瀑平台，将展现在文惠桥北东面的黄金宝地上，成为柳州独一无二的观瀑佳地——这就是东门沙角西北侧的沙角观瀑广场（暂名）。　　近年来，我市在东门沙角隔江的蟠龙山与灯台山之间建设了目前为止全国最大的人工瀑布群，出水最宽的有100多米，落差最大的有24米。白天开瀑的时候，数百米长的瀑布飞流而下，隆隆作响，银花四溅，十分壮观。夜间，瀑布群在五彩缤纷的灯光映照下五彩缤纷，美不胜收，成为柳州市的一大景观。　　观瀑广场的建设，将方便市民观赏瀑布美景。目前，沙角观瀑广场建设项目的前期工作已经在有条不紊地进行中。　　五、柳州体育馆　　体育馆拥有8000个座位，建筑面积约2万平方米，设有篮球场，可承担国际、国内国家的重大赛事，还可承担国内高水平的体育赛事。　　六、柳州游泳馆　　游泳馆拥有1200个座位，建筑面积16000平方米，是可承担国际、国内赛事的甲级馆，设有游泳、跳水比赛的训练水池。　　七、滨江景观大道　　·滨江东路延长线　　滨江东路延长线（壶东大桥~河东大桥段）沿江道路位于柳北区的柳江沿岸，是柳州市百里柳江沿江景观的重要组成部分。道路设计起点位于壶东大桥西桥头闸门外的滨江路上，终点位于河东大桥西桥头桥下。路线线形为南北走向，且基本与防洪堤平行。路线全长3060米，道路红线宽米，属于城市支路Ⅰ级，双向2车道。　　·沿江路（河东大桥至静兰桥）　　线路全长29200米，道路宽15~32米，估算投资98500万元。　　·滨江东路（壶东大桥至河东大桥）：线路全长3000米，道路总宽米，投资估算20000万元。预计年内开工建设。　　· 西堤路　　线路全长3100米，道路宽米，估算投资21700万元。预计年内开工建设。　　·滨江路西路（铁桥至壶西大桥）　　线路全长2000米，道路宽13米，估算投资10400万元。预计年内开工建设。　　八、柳州职业教育园　　中等职业教育集中办学区（位于柳东新区）　　结合办学区的发展模式，考虑到办学区在柳州职业教育领域中的地位，规划集中办学区为：职业教育和研究中心、职业技能培训和鉴定中心、职业创新和创业中心。　　办学总用地面积为公顷，可容纳人口万人，其中学生万，居民万人，教育科研设计用地规划面积公顷。　　主要分布规划在育才路东侧，南北向带状展开，其功能包括综合教育科研设计用地和各校区的用地。综合教育科研设计用地指由数控技术，模具设计与制造、物流管理、电子、电工、汽车运用与维修技术、焊接技术类、机电一体化、维修与管理、机械类、制冷、建筑、市政类实训组成的各校共享的实训区，以及检验检测区，规划时实训共享区公顷，检验检测区公顷，总计公顷。　　九、柳州地王财富中心（303米高层建筑）　　在对柳州的经济、历史、人文以及城市功能进行详细分析基础上，市委、市政府决定在城中半岛一带构建商业、文化娱乐中心，加强对主城区和主要景观轴线及区域的建筑形式、建筑色调、建筑高度、绿地空间的整体性规划，中央区构建高层地标，预计夹注高度超过300米，层高超过60层，总建筑面积50万平方米，计划5年内建成。这个集建筑艺术和高科技为一体的国际区域性地标，不但是柳州的第一城市坐标、而且在未来十年内将始终处于大西南第一高度。　　十、窑埠古镇:　　规划用地面积公顷，建设项目有民族风情街、家庭旅馆、酒店、窑埠码头、商业建筑等。