由于大多数减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量,并转化为油的热量散发掉的。所以,减震器的阻尼力与油的粘度有着密切的关联,而油的粘度是随温度变化的。摩托车使用时间的长短,使用时的环境温度等都是不同的。因此,为适应摩托车运行地域各种气候条件的需要,对减震器油提出了以下技术要求:
1、减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘度指数,还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长,减震器油本身温度变化时,其油的粘度变化应很小;
2、在我国境内使用的减震器油,其凝点不得低于-40℃。也就是说,当进入严寒冬季气温下降,大气温度在0℃~-40℃时,其油液应不失去流动性;
3、减震器油在摩托车的使用范围内(包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况),要尽可能少的汽化损失,即所谓汽化小性能;
4、当减震器油与空气接触时,必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性,即所谓良好的工作稳定性能;
5、由于含有杂质的减震器油液会在摩托车行驶过程中,很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺,从而导致漏油。所以,减震器油液一定要保持绝对的清洁,不得有灰尘和杂质混入;
6、减震器油必须具有良好的防锈和抗磨功能。
由于我国摩托车石油产品商店和摩托车专卖点及维修市场,目前暂无专用的减震器油出售,只有通过自行调配来解决。现对减震器油的选配和使用注意要点作简要介绍:
1、对于速度不高、负载不大的摩托车(指排量为50ml以下的轻便车),可直接选购l—eoc级,牌号为5w/30的汽油机油;
2、对排量大于50ml的车辆,则应选用混合油配制,通常按以下三种比例进行调配:
a)用22号透平油与变压器油各50%比例混合调配;
b)用40%的22号透平油和60%的变压器油混合调配;
c)用60%的22号透平油与40%的变压器油混合调配。
应当指出,在制定国家标准《gb2537汽轮机机油》以后,透平油的商品名称已被汽轮机油取而代之了。由于汽轮机油具有各种不同的使用性能,根据目前出现的几种汽轮机油来看,选用具有优良的润滑性、抗氧性、防锈性和抗氧化性,粘度等级为32牌号的l-tsa汽轮机油来代替原22号透平油,最为适宜。
3、更换减震器油时,可依序拆下方向把、前轮、当泥板、制动钳,拧松上联板的固定螺钉,方向柱固定螺钉,左右来回转动柄管,慢慢地将柄管等抽出来。对于装有前叉防尘护罩的摩托车,应首先卸下防尘护罩和前叉盖螺栓(前叉盖螺栓有可能在弹簧作用下蹦出来,应加以注意)。如果是空气加压型,则应在松动螺栓前,按压住阀门芯,以排出空气。按序卸下弹簧垫、弹簧导向管、前叉弹簧,移动柄管,倒出前叉内的减震器油。然后按规定的油量,加注入前叉减震器筒内,再缓缓抽动柄管二、三次,以排除混入的空气,最后按序装妥即可。部分摩托车的前叉减震器油量(指单只):本田cb125t车为,128±1ml;本田gl145车为,159±1ml;五羊本田wh100t车为,77±1ml ;春兰虎、豹cl125车为,130±1ml )。
4、实践证明,减震器油的粘度对减震器的性能影响极大。油过于粘稠,会使发软的减震器变硬;过稀的油,又会使发硬的减震器变软。为改善减震器的减震性能,可以更换减震器油的牌号,但绝不能随意增减加入的油量。且加入的油量应做到准确无误,建议使用量杯加注。如条件不具备,可借用50ml医用针筒(上面有ml刻度线作计量单位)吸取油液后注入。值得指出的是,两只前叉减震筒内的油量一定要保持一致。否则,会带来操纵上的不便。请予特别留意。
5、为尽量避免水分和杂质的浸入,更换减震器油时,应选择气温较高、湿度较小、风沙灰尘较小的晴好天气进行,最好在比较干净的环境下操作。对于使用过的减震器油,不得再使用。减震器油配制好后,需及时使用,不要存放太久,以免氧化变质而影响其使用性能。
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车身抬到可以完全看出减震器弹簧就行了,不需要升得太高;最后,喷洒肥皂水来清洗弹簧,对新的顶胶还要喷洒一些肥皂水润滑,装上后充分清洁肥皂水,防止汽车安全部件减震器弹簧锈裂。、更换前将车停在平整的地面上,并准备好新的顶胶、千斤顶、肥皂水,也可以用来洗洁精稀释的水代替;用千斤顶将需要更换部分的车身抬起,弹簧被拉伸,更换比较方便。可以完全看出减震器弹簧就行了,不需要升得太高;
如果减震的顶胶坏了的话,需要换,那么就要把汽车抬起来,然后把减震弹簧拆卸下来,然后把旧的拿掉,换新的上去,然后按原路装好就行了最好是一起更换,这个顶胶时间长了都有磨损的,左边的已经坏了,说明右侧的也可能快坏了,如果只换左侧的,那么两侧就不均衡,车辆开起来还是有种不舒服的感觉。最好一起都换了。
减震顶胶可以单独更换,要检查有没有变形及严重磨损与开裂,减震器、顶胶建议更换一对,这样会达到两边支撑力平衡,判断需要更换减震器顶胶的方法:没有减震器将无法控制弹簧反弹,汽车行驶过程中遇到崎岖路面将会产生更严重的弹跳,要是两个减震器都需要更换的话,建议你把两个减震器顶胶也换掉,希望对你有帮助
后减震器顶胶坏了一定要及时更换。因为不换,在道路不平时,会发出响声,还会损坏其它部位。更换过程:先拧松车轮紧固螺栓,用千斤顶支起测算车身至车轮离地3CM。紧挨千斤顶用砖垫住车,撤千斤顶。卸下车轮。千斤顶在三角臂上顶起减震器。用MM6内六角配合MM18梅花扳手拆开转向拉杆(螺栓中间是内六角型凹槽)
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