韩国前两大航空公司若合并，会对韩国航空有什么影响？

在我们疫情期间；

大韩航空和韩亚航空是韩国排名前两位的航空公司，这两个公司将要合并。

　　韩进集团一直在与韩亚航空公司的主要债权人韩国产业银行，谈判，并将最早在下周向银行提交意向书。

但是为什么要合并？我们来看两家公司的发展状况。

　　据美国媒体报道，今年全球营航线出货量减少了三分之一。数据显示，截至今年1月底，营航线，共有47756条线路，而截至本月2日，只剩下33416条线路。

　　根据行业组织撰写的《2019航空效益报告》，在此之前，全球航空业提供了约6550万个就业岗位，产生了27万亿美元的经济总产出。

　　合并后有什么好处？

消息传出后，韩亚航空股价大涨8%。如果大韩航空和韩亚航空合并，将诞生一家销售额超过18万亿韩美元的大型航空公司。

　　接下来，我们来详细说说这两家航空公司。

　　大韩航空母公司韩进集团：

　　韩进集团是世界上最大的物流企业之一。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家大型企业，员工25000人。2016年8月31日据韩国KBS新闻网报道，韩国，最大的航运公司韩进航运即将进入合法管理程序。

　　韩国韩进集团是世界物流巨头之一，也是世界500强企业之一，其集装箱船、航线和先进的物流网络遍布世界各大港口。

　　据悉，青岛韩进鹿海国际物流有限公司成立后，将提供国际海运、空运、陆运、包装、跨国搬家、仓储等全方位的国际物流服务。

　　韩国亚洲航空公司：

　　韩亚航空(；韩亚航空以其优质的安全服务和模范的运营，韩亚航空的客户服务正式启动。韩亚航空公司连续四年(全球仅七年)获得SKYTRAX评选的五星级航空公司的美誉，并连续六年获得最佳机上服务和乘务员奖。

　　2009年，被称为航空业诺贝尔奖的ATW授予“2009年度最佳航空公司”荣誉称号。2010年，在SKYTRAX评选的“年度最佳航空公司”。它是唯一连续两年获得ATW和天合联盟最高奖项的航空公司，并在航空业实现了大满贯。

如果真到了那一步，朝鲜就没机会了。朝鲜的统治就是靠着军事力量，如果老百姓看到他们的军队没有想象中的那么强大，还会老实吗？

可能的结果有三种：

1、韩国统一朝鲜。这个我认为可能性不大。其实韩国的力量早就超越了朝鲜，要想统一朝鲜难度不大，朝鲜的核武器和中俄都不是最重要的阻碍，真正的阻碍在于朝鲜濒临崩溃的经济和两千万徘徊在生死线上的平民，这对韩国的经济势必是一个灾难性的影响。鉴于东西德合并的前车之鉴，韩国对统一朝鲜是顾虑重重的。所以我认为，就算朝鲜战争再次爆发的话，韩国也不太可能打过三八线的。

2、中、美、俄等大国接手朝鲜。但从利益来说，这种模式无疑对各国来说都是最好的，特别是对中国，朝鲜这块战略盾牌完全握在自己的手里，对于中国国家战略安全是有重大意义的。但缺陷在于缺乏法理依据，容易被视为侵略。相比之下，美国由于可以操纵联合国，阻碍较小，可能通过联合国托管的方式实现对朝鲜的控制，这一点是我国需要警惕的。

3、朝鲜内部政变。这一点我认为是可能性较大的，重新出现一个新的政治强人，稳定政治局面。