踏板摩托车
的发动机如果在
油封
处只是轻微有一点
油灰
，看情况如果维修、更换油封比较麻烦的，可以先不换，如果是渗漏机油比较严重明显，或是更换不麻烦的，应及时更换。
要真是“漏油”，那问题就比较严重了。
一般情况是发动机的密封不太好，零件结合处有“渗油”现象，原因多是加工粗糙、密封垫材质不好或密封胶性能不佳，症状是发动机体有油污。这是国产车的通病，一般不必过虑。
可要是“漏油”的话，就得尽快检查修理了，不然发动机会因为油量不足、机油压力不够而造成严重的后果。
摩托车气门响的原因及解决方法：
（1）气门漏气：在排气消声器部位，如听到有“唏、唏”的声音，此声响表示发动机排气门有漏气现象，而在化油器上口空气滤清器处听到有“嘘、嘘”的声响，则表明发动机进气门有漏气现象，气门漏气的原因有：
a、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。
b、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动，或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严。
a、气门弹簧弹力减弱及失去弹性，或弹簧折断，也可
造成气门与气门座之间不能严密配合。
b、气门间隙小，气门杆受热膨胀后，挺杆与摇臂顶开气门，使气门不能完全关闭而漏气。
排除方法：根据实际情况，检查故障所在，加以修理调整或更换相关的磨损和损坏的配件。
（2）、气门杆端面与挺柱调整螺栓的异响。
特征：在怠速使出现有节奏的“嗒、嗒（da）”或“嗲、嗲（dia）”的异响声随着转速的增高，声响也会随之增大并变得杂乱。
原因：气门间隙调整不当。
排除：在发动机起力后，预热3-5分钟，重新检查或调整气门间隙。
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