互联网营销对传统营销总的影响 1互联网技术将营销流程简化压缩：消费者通过互联网设计和订制产品，然后以订单的形式通过互联网将信息传递给消费者，厂家按订单生产，然后通过物流配送体系直接将货发送到消费者手中。在这个过程中，营销探测和营销战略被一张订单压缩简化了，同时还省去了分销这一环节。 2消费者占据主权：从这个模式我们可以看出，商家在互联网营销中不再居于主体，产品不再由商家调研，然后制造，并进行定位定价，最后推销给消费者。明智的消费者占据了主动权，由他们发出自己的需求信息，商家只是按单生产而已。 互联网营销对传统营销各流程的具体影响 1互联网技术对营销探测的冲击：互联网技术的互动性，消费者通过互联网设计和订制产品，使得营销探测具有了互动性，商家既是信息的收集者，更是信息的接受者；传统营销探测主要面向消费者群体，定性描述消费者行为，而互联网营销探测转向消费者个体，建立数据库，进行顾客关系管理。 2互联网技术对营销战略的冲击：市场细分到人，顾客定制，目标顾客与企业直接沟通，导致“选择目标市场”这一传统营销中的重要环节成了多余。但市场定位依然重要，因为E时代的消费者追求潮流，只有有个性、有企业形象的产品才能得到消费者的青睐。 3互联网技术对营销组合的冲击：最明显的是分销渠道被压缩了，经销商和零售商被削除，代之的是物流配送；其次，顾客订制产品，产品的设计和配置工作部分或全部转移到了消费者手中，营销职能外部化；第三，互联网信息的全球性和透明性，使得同等产品价格差异趋于零，定价由市场决定；最后，网络时代消费者的个性独立，使得一对一营销成为一种迫切的需求；而互联网的低成本互动性，则使得消费者和商家一对一的亲密沟通成为现实。 下面是案例生产企业做自己的网络营销,销售网站，需要解决以下几个问题: 1,让用户知道你 2,让用户找到你 3,让用户想买你 4,让用户回来再买 一直以来关注DHC,日本产品我坚决不喜欢,每次我会尽量不购买日货;买了日货回去会自责师夷长技以制夷,日本国的优点,情报意识,做事专注,认真;工业生产的精细化我们需要借鉴。 DHC营销的手段也是我们需要学习和借鉴的;毕竟是一个有效营销。 DHC更愿意将自己的销售模式归结为化妆品里面的“戴尔模式”——在戴尔模式被人们谈论最多的是定制生产和直接销售。为了实现从公司到消费者的无中间环节的直接销售，戴尔公司为用户提供电话定购一对一咨询服务，帮助用户了解产品性能，选择最适合自己的机型；并设立了非常详细的用户档案；价格完全透明公开化；用户可通过网站或免费电话下单购买；产品直接出厂，质量能够得到完全保证；戴尔的客户中心拥有精通多种语言的技术支持工程师，通过电话解决客户技术问题成功率非常高，为销售的快捷便利提供了有力保障。 与戴尔相似的是，DHC的模式是“通信销售”——DHC采用网络销售、电话销售、目录销售为主的模式运行，没有进驻卖场和开设独立专卖店，产品直接到达消费者，节省了中间许多不必要的环节，把更多的实惠带给购买DHC产品的消费者。 DHC的产品覆盖基础护理、特别护理、彩妆、香水、化妆用具和特别套装在内的六大产品系列百余种产品。由于采用通讯销售模式，DHC得以将节约的中间环节费用用于市场调研和产品研发，保证产品的优质，同时提供完善的产品线，保证消费者有选择的空间和个性化需求的满足；由于通讯销售模式省去了代理商经销费用和物流费用，DHC也得以提供比同类产品更低的价格。DHC的口号是：“相同质量，价格最低；相同价格，质量最好。决不生产劣于其他公司的产品”。这一点也是其几十年来的基本理念，并成为DHC吸引精明的女性消费者的利器；由于实行了通讯销售模式，DHC为顾客提供了便捷和快速的服务，使她们足不出户就可以享受到自己喜爱的产品。而这种通讯销售模式的实施，使顾客用自己的感觉去判断，避免了在商场导购人员劝诱下的购物压迫感和非理性消费。同时，DHC的通讯销售模式杜绝了假货的流通，获得了顾客的信任。 立体传播 为使自己的化妆品系列产品能够迅速深入目标受众，DHC启动了立体式的传播。充分利用电视广告、报纸广告、车身广告等宣传方式，迅速让中国市场的消费者了解这一品牌。同时，DHC提供体验式的消费，通过免费试用等方式让消费者体验DHC产品的高品质。这一人性化的服务在使顾客更为亲睐DHC的同时也为DHC自己的营销创造了机会。如最近DHC就在中国启动了免费体验天然基础护肤六件装的活动，只需发短信直接在手机中抵扣3元挂号费（确保产品准确送达顾客手中），就可以获得护肤套装，市场反响非常热烈。 会员制 会员制是DHC通讯销售模式的一大特色。而加入DHC会员的程序非常简单，只需通过电话或上网索取DHC免费试用装，以及订购DHC商品的同时自动就成为DHC会员，无需缴纳任何入会费与年会费。新品上市时，会员可优先获赠试用装。同时，DHC会员还可获赠《橄榄俱乐部》杂志，这一杂志由DHC主办，包含了产品目录与信息、美容体验信息、美容化妆技巧课堂等内容，成为DHC与会员之间传递信息、双向沟通的纽带。此外，DHC会员还享有积分换礼品等多项优惠。采用会员制大大提高了DHC消费者的归属感，拉近了DHC与消费者之间的距离，也让更多人对DHC给予更高的关注度。 多渠道 DHC拓展多种销售渠道，为消费者提供了产品获得的便利性。在这一点上，DHC和戴尔可以说是异曲同工。DHC在自己的网站为会员和非会员提供了操作非常简易的电子商务平台，消费者可以通过网站输入自己的用户名和密码，选择自己需要的产品代码和数量，就可以进行轻松购物； 800免费电话的开通，使消费者不仅可以咨询美容信息和产品信息，也可以电话下定单购物。在北京、上海等十几个城市，DHC实行速递配送，货到付款；同时，DHC还开通了邮购服务，消费者可以在邮局通过邮购获得自己需要的产品。 强供应链 戴尔销售模式为人们所熟知却并不容易被模仿。在戴尔灵活有效的销售模式背后是其卓越的供应链管理。高效运转的供应链体系既保证了戴尔有效的库存控制，也使戴尔的供货及时准确，服务到位。与戴尔一样，DHC强有力的供应链策略、有效的信息系统和到位的执行力度，使DHC在最短时间内响应顾客的需要，及时供货，让消费者能够在第一时间拿到自己想要的商品。 DHC现已拥有会员368万人（截至2004年10月），在日本已经成为通信销售化妆品No1品牌，在洁面、卸妆、保湿品领域长年保持日本市场占有率第一。在韩国、美国、瑞士和中国香港、台湾地区等，DHC都取得了良好的销售业绩。尽管DHC2004年1月才正式登陆中国大陆市场，但是在短时间内，DHC就已经拥有较高的知名度，成为职业女性们所津津乐道的话题，掀起了一个又一个的DHC销售热潮。
拼音： kè jī 日文： りょかっき 英文： passenger plane；airliner；aerobus 解释： 区别于货机，专用于运送旅客的飞机。 客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途, 民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。 客机狭义指民航客机，是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营。执行商业航班飞行的客机主要分为干线客机、支线客机。客机按航程分为短程、中程、远程。客机按起飞重量与载客量分为小型、中型、大型。客机按驱动方式分为螺旋桨式客机、喷气式客机。 1920至30年代是航空史上的大发展时期，当时最成功的客机是道格拉斯公司的DC-3，其高载客量令航空公司有利可图。第二次世界大战后，民用航空界出现了巨大转变，大量飞机用作商业客运用途。 1950年代，德·哈维兰公司制造的彗星客机成为历史上第一种喷气式民航客机。波音公司的波音707则成为首款被广泛使用的喷气式民航客机。 1970年代，波音公司的波音747成为历史上第一种宽体客机，其庞大的运力使航空旅行不再是奢侈的消费。英国、法国合作的协和超音速客机则是历史上第一种投入运营的超音速客机，但从商业角度讲并不成功。 目前最大的民航客机是 空中客车公司的空中客车A380 目前世界四大主要客机生产商： 波音公司（总部在美国）、空中客车公司（总部在欧洲）、庞巴迪公司（总部在加拿大）、巴西航空工业公司（总部在巴西） 曾经著名的客机制造商：美国道格拉斯公司（先合并为麦克唐纳·道格拉斯，最终合并入波音公司）、前苏联图波列夫设计局 客机列表 客机按按服务的航线性质分为干线客机和支线客机两大类。 干线客机 一般指乘客座位数量100座级别以上的，用于主要城市之间的主要航线的民航客机。 道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10；麦克唐纳·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11 波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787 L-1011三星客机 彗星客机、VC-10客机、三叉戟客机、BAC1-11客机 SE210快帆客机 空中客车A300、空中客车A310、空中客车A320、空中客车A330、空中客车A340、空中客车A350、空中客车A380 伊留申：伊尔-62、伊尔-86、伊尔-96 图波列夫：图-104、图-154、图-204 雅克-42 超音速客机 （Supersonic Transport, SST）是指其速度比音速快的民航客机，曾经正式投入运营的是英国、法国联合研制的协和超音速客机。除此之外，另一款量产的超音速客机是前苏联的图-144。 支线客机 一般指乘客座位设计数量35～100座位的小型飞机，承担局部地区短距离、小城市之间商业运载的民航客机。 ATR42、ATR72 BAe146 多尼尔328、福克F27、福克F50、萨博340 庞巴迪C系列：CRJ；Dash 8 ERJ145系列、ERJ170系列 安-24 运-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔凤客机 [编辑本段]客机简史 专门设计的客机出现于1919年。英国最早制造一架DH-16单发动机的4座客机。在后来层出不穷的螺旋桨旅客机中，美国研制的DC-3（1935年）曾被认为是最出色的。50年代出现喷气式客机，是民用航空技术的重大发展。1956～1958年投入航线使用的客机，巡航速度在800公里/时以上，飞行高度在万米以上。代表性的客机有英国的“彗星”Ⅳ、苏联的图-104、美国的波音707和DC-8。60年代初出现的中、短程客机采用了耗油率较低的涡轮风扇发动机，机翼有高效率的增升装置，缩短了起降滑跑距离。代表性的飞机有美国的波音727、波音737、DC-9，英国的“三叉戟”。70年代出现的宽机身客机大大提高了载客能力，由以前客机的100～150人增加到 350～500人。代表性的机型有美国的波音747、DC-10、L-1011，欧洲的A-300和苏联的伊尔86。80年代初研制的中程客机的特点是省油、低噪声和机载设备先进。代表性机型有美国的波音 757、波音 767、欧洲的A-310等。 目前世界所运营的客机： ABF 空中客车公司 A300 货机 AB3 181-317 空中客车公司 A300 AB4 211-317 空中客车公司 A300-B2/B4/C4 AB6 207-317 空中客车公司 A300-600/600C ACD 5--8 双指令机（航空）/涡轮式/螺旋桨式喷气飞机 ANF 安东诺夫设计集团 安-12 货机 AN4 40-50 安东诺夫设计集团 安-24 AN6 50-N/A 安东诺夫设计集团 安-26/30/32 AN7 安东诺夫设计集团 安-72/74 ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100 AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100 AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70 AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85 ATP 64-68 英国宇航公司 ATP ATR 42-74 法国宇航公司/ALENIA ATR42/72 AT3 ATR 42 AT4 42-50 法国宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320 AT5 42-74 法国宇航公司/ALENIA ATR42-500 AT7 64-74 法国宇航公司/ALENIA ATR 72 A28 安东诺夫设计集团 安28/PZL 美里克 M-28 空中货车 A4F 安东诺夫设计集团 安-124 A40 安东诺夫设计集团 安-140 BEC 9--15 比彻克夫特 (轻型飞机) BEH 19-N/A 比彻克夫特 1900D 客机 BES 19-N/A 比彻克夫特 1900/1900C 客机 BET 9--15 比彻克夫特（轻型－双涡轮螺旋桨式飞机） BE1 15-19 比彻克夫特 1900/1900C/1900D 客机 BE2 11-N/A 比彻克夫特－轻型－双活塞引擎 BE9 13-15 比彻克夫特 C99 客机 BH2 4--6 贝尔公司 （直升飞机） BNI 7--10 布里顿－诺曼公司 BN-2A/BN-2B 岛上居民 BNT 15-18 布里顿－诺曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陆者 B11 73-119 英国宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL) B12 73-82 英国宇航公司 (BAC) 1-11 200 B13 77-89 英国宇航公司 (BAC) 1-11 300 B14 63-110 英国宇航公司 (BAC) 1-11 400/475 B15 98-119 英国宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克 B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B) CCJ 康纳戴尔 CL-600/601/604 挑战者 CD2 12--16 格伏特飞机制造厂 N22B/N24A 诺曼德 CL4 214-N/A 康纳戴尔 CL-44 C NA 3--14 赛斯纳 (轻型飞机) CNC 赛斯纳 轻型飞机（单涡轮螺旋桨飞机） CNJ 6--13 赛斯纳 CITATION CRJ 50-86 康纳戴尔 区域喷气机 CRV 90-114 法国宇航公司 SE210 CARAVELLE CR1 50-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 100 CR2 50-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 200 CR7 70-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 700 CR9 86-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 900 CS2 19-28 卡萨 C-212/NC-212 航空汽车 CS5 38-40 卡萨 CN-235 CVF 康维尔 440/580/600/640 （货机） CVR 40-55 康维尔 240/440/580 （客机） CV4 43-52 康维尔 440 大都市（客机） CV5 48-55 康维尔 580 客机 CWC 40-62 克提斯 C-46 突击机 DC3 18-30 波音公司（道格拉斯） DC-3 客机 DC6 52-80 波音公司（道格拉斯） DC-6A/B 客机 DC8 125-250 波音公司（道格拉斯） DC-8 客机 DC9 60-139 波音公司（道格拉斯） DC-9 客机 DFL 10--14 德夫康公司 DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000 DF3 德夫康公司50/900 DHB 6--8 德哈维兰公司DHC-2海狸/涡轮式海狸 DHC 20-N/A 德哈维兰公司DHC-4驯鹿 DHH 14-17 英国宇航公司{德哈维兰公司}苍鹭巢 DHL N/A-15 德哈维兰公司DHC-3涡轮式水猴 DHO 10--18 德哈维兰公司DHC-3水猴/涡轮式水猴 DHP 6--10 德哈维兰公司DHC-2海狸 DHS 德哈维兰公司DHC-3水猴 DHT 14-20 德哈维兰公司DHC-6双水猴 DH1 37-39 德哈维兰公司DHC-8 100冲/BQ DH2 37-39 德哈维兰公司DHC-8 200冲/BQ DH3 50-56 德哈维兰公司DHC-8 300冲/BQ DH4 68-78 德哈维兰公司DHC-8 冲8-400冲8Q DH7 37-50 德哈维兰公司DHC-7 冲7 DH8 32-78 德哈维兰公司DHC-8 冲8 D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40（客机） D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10货机 D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合机 D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客机） D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15（客机） D28 19-N/A 仙童多尼尔公司228 D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3货机 D38 32-N/A 仙童多尼尔公司328 D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73货机 D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合机 D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9货机 D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50 D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客机 D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20 D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客机 D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客机 D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客机 EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190 EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA EQV 各种机型 ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140 ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145 ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135 ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145 E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170 E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195 FA7 70-80 仙童多尼尔公司 728JET FK7 40-48 仙童多尼尔公司 FH-227 FRJ 32-34 仙童多尼尔公司 328JET F21 60-70 福克F28-1000法拉斯帕 F22 70-79 福克F28-2000法拉斯帕 F23 65-70 福克F28-3000法拉斯帕 F24 68-85 福克F28-4000法拉斯帕 F27 40-60 福克F27法拉斯帕/仙童多尼尔公司F27 F28 60-85 福克F28法拉斯帕 F50 46-60 福克50 F70 75-79 福克70 GRG 9--10 格鲁门G-21（水陆两用） GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5 GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD （水陆两用） GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1 HEC 荷里欧H250快速/H295/395超速 HOV 水翼飞机 HS7 40-58 HS7 7--14 英国宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748 H25 316-350 英国宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125 ILW 132-195 伊柳辛设计集团 IL-86 IL6 伊柳辛设计集团 IL-62/62M/62MK IL7 100-122 伊柳辛设计集团 IL-76 货机 IL8 235-350 伊柳辛设计集团 IL-18 IL9 64-N/A 伊柳辛设计集团 IL-96 客机 I14 16-29 伊柳辛设计集团 IL-114 JST 16-19 英国宇航公司 喷气机 31/32/41 J31 16-29 英国宇航公司 喷气机 31 J32 25-29 英国宇航公司 喷气机 32 J41 86-104 英国宇航公司 喷气机 41 LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （客机） LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （货机） LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士 LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG （混合机） LRJ LEARJET ALL SERIES L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 货机 L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客机 L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200 L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客机 L4T 湾流公司410 L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超级星座 MBH 欧洲考佩特公司（MBB) BO 105 MD9 11-32 麦道MD90 探险者 MIH 4--10 MIL MI-8 MU2 三菱 MU-2 M1F 210-323 波音（道格拉斯） MD-11 货机 M1M 243-409 波音（道格拉斯） MD-11 混合机 M11 112-172 波音（道格拉斯） MD-11 客机 M80 125-165 波音（道格拉斯） MD-80 ALL SERIES M81 132-165 波音（道格拉斯） MD-81 M82 131-165 波音（道格拉斯） MD-82 M83 109-134 波音（道格拉斯） MD-83 M87 112-142 波音（道格拉斯） MD-87 M88 150-187 波音（道格拉斯） MD-88 M90 14-N/A 波音（道格拉斯） MD-90 NDC 6-N/A 法国宇航公司 SN601 CORVETTE NDE 9--14 欧洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL NDH 26-28 欧洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2 ND2 5--9 法国宇航公司 N 262/MOHAWK 298 PAG N/A-7 派帕公司（轻型飞机） PAT 派帕公司（轻型－双涡轮螺旋桨式飞机） PL2 7--10 派拉特斯 PC-12 PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER PN6 30-36 派特维纳公司 P68 VICTOR SF3 萨伯公司 340 SHB 18-19 肖特公司 SC5 贝尔法斯特 SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN （SC-7) SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30) SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60) SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多 S20 7--16 萨伯 2000 S58 23-30 SIKORSKY S-58T S61 12--13 SIKORSKY S-61 S76 64-84 SIKORSKY S-76 TU3 143-180 图波列夫设计集团 TU-134 TU5 164-210 图波列夫设计集团 TU-154 T20 69-74 图波列夫设计集团 TU-204/214 VCV 9-N/A 英国宇航公司（维克斯）维斯康特 WWP 100-120 以色列飞机制造公司1124 西风 YK2 20-40 雅可列夫设计局 YAK-42 YK4 17-N/A 雅可列夫设计局 YAK-40 YN2 48-N/A 哈尔滨飞机制造厂 运12 YN7 38-64 西安飞机工业公司 运Y7/MA60 YS1 85-109 纳姆公司YS-11 100 福克公司 100 14F 75-88 英国宇航公司 146 货机 141 88-94 英国宇航公司 146-100 客机 142 93-112 英国宇航公司 146-200 客机 143 75-112 英国宇航公司 146-300 客机 146 167-246 英国宇航公司 146 客机 310 169-246 空中客车公司 310 客机 312 167-222 空中客车公司 A310-200 客机 313 107-117 空中客车公司 A310-300 客机 318 112-134 空中客车公司 A318 319 107-220 空中客车公司 A319 32S 123-180 空中客车公司 A318/A319/A320/A321 320 174-220 空中客车公司 A320 321 256-412 空中客车公司 A321 330 256-412 空中客车公司 A330 332 256-412 空中客车公司 A330-200 333 228-420 空中客车公司 A330-300 340 228-335 空中客车公司 A340 342 253-420 空中客车公司 A340-200 343 313-359 空中客车公司 A340-300 345 380-419 空中客车公司 A340-500 346 空中客车公司 A340-600 38F 480-656 空中客车公司 A380－800F 货机 380 空中客车公司 A380-800 客机 70F 波音公司 707 （货机） 70M 150-160 波音公司 707 （混合机） 703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B （客机） 707 106-123 波音公司 707/720B 客机 717 126-164 波音公司 717－200 72A 波音公司 727-200 改良型 72F 78-129 波音公司 727 （货机） 72M 126-189 波音公司 727-100 （混合机） 72S 92-119 波音公司 727-200/200 （客机） 721 145-167 波音公司 727-100 (客机） 722 92-189 波音公司 727-200 客机 727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客机） 73A 波音公司 737-200 改良型 （客机） 73F 126-149 波音公司 737-200/300 货机 73G 162-189 波音公司 737-700 客机 73H 69-79 波音公司 737-800（小翼）客机 73M 100-130 波音公司 737-200 （混合机） 73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列 73W 波音公司 737-700（小翼）客机 73X 波音公司 737-200 货机 73Y 92-114 波音公司 737-300 货机 731 106-189 波音公司 737-100 客机 732 102-145 波音公司 737-200 客机 733 144-171 波音公司 737-300 客机 734 104-132 波音公司 737-400 客机 735 110-119 波音公司 737-500 客机 736 104-189 波音公司 737-600 客机 737 162-189 波音公司 737 客机 738 177-189 波音公司 737-800 客机 739 270-N/A 波音公司 737-900 客机 74C 250-304 波音公司 747-200 （混合机） 74D 287-420 波音公司 747-300 （混合机） 74E 波音公司 747-400 （混合机） 74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 货机 74L 238-400 波音公司 747SP 客机 74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合机 74R 波音公司 747SR 客机 74X 波音公司 747-100F/200 货机 74Y 393-433 波音公司 747-400 货机 741 351-493 波音公司 747-100 客机 742 375-428 波音公司 747-200 客机 743 362-569 波音公司 747-300 客机 744 244-569 波音公司 747-400 客机 747 波音公司 747 客机 75F 148-239 波音公司 757 货机 752 波音公司 757-200 客机 753 148-239 波音公司 757-300 客机 757 波音公司 757-200/300 客机 76F 161-234 波音公司 767 货机 762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客机 763 波音公司 767-300/300ER 客机 764 161-290 波音公司 767-400 客机 767 281-440 波音公司 767-200/300 客机 772 波音公司 777-200 客机 773 281-440 波音公司 777-300 客机 777 9--60 波音公司 777-200/300 客机
那我复制吧！
企业简介
经营理念
质量相同，价格最低；价格相同，质量最高。决不生产劣于其他品牌的产品。
公司概要
公司商号 株式会社DHC
本 社 东京都港区南麻布2-7-1
总 裁 吉田 嘉明
创 业 1972年
成 立 1975年12月19日
注册资本 1亿6800万日元
职 员 2578名(截至2006年2月21日)
DHC家族 成立时间 会员数量
DHC美国 1995年8月 约757,212人
DHC中国台湾 1995年10月 约736,960人
DHC韩国 2002年4月 约1,914,081人
DHC中国香港 2004年1月 约236,866人
DHC 中文译作 蝶翠诗是「DAIGAKU HONYAKU CENTER」的缩写，意谓大学翻译中心，是由现任DHC社长吉田嘉明先生于1972年创立的。 1972年，DHC由现任总裁吉田嘉明独自创业。经过30多年努力，现已成为跨化妆品、医药保健食品、医药品、翻译出版、高级美容院、水疗等多个领域的综合性企业，并取得了引人注目的辉煌业绩。
最初DHC主要从事翻译业务，其后陆续拓展至拥有多个事业部的庞大企业集团。其后陆续拓展至拥有多个事业部的庞大企业集团，当中包括：翻译事业部、教育事业部、出版事业部、医药食品事业部、食品事业部、酒店事业部、美容院及水疗事业部、内衣事业部等。
日本DHC的化妆业务始于1983年，所有产品均以通信贩卖的形式进行销售。从基本肌肤护理开始，至化妆品、美体产品、护发用品、男士护肤品、婴儿护肤品以及健康食品。经过30年努力，DHC已经成为通信销售化妆品领域的NO1,在洁面,卸妆,保湿品占据市场领先地位。
DHC的品牌产品在全球影响深广。作为日本通信销售第一的自然派化妆品品牌，DHC以“唤醒肌肤潜力的天然护肤”为目标，采用纯天然成分作为原料，不添加任何色素和香料,彻底保护肌肤不受伤害。彩妆、香水、美白防晒、护肤、瘦身等应有尽有!
DHC的护肤产品现在已经在全球引起了轰动。
DHC在洁面,卸妆,保湿品占据市场领先地位。它的化妆水，乳液，凝露，乳霜，美容油，面膜，原液，美容液深受大家喜爱。它运用自然的力量让肌肤新生。所以它在防晒、排毒、隔离、美白、抗皱、瘦脸、防斑、祛斑方面效果明显，在防紫外线和眼部护理方面也效果惊人。DHC还有婴儿、男士专用及美发、美体、洗浴等产品。
DHC的彩妆产品更是令人着迷。
DHC的睫毛修护液，眼部亮白凝霜，收敛化妆水，纤容精华露，睫毛生长液、睫毛护理液、睫毛滋养液，深层卸妆油，卸妆油，卸妆油，橄榄油，妆前霜，粉底，粉饼， 遮瑕膏，定妆粉，眼妆，腮红，唇膏，唇彩，美甲，彩妆道具，香水等等产品都有很高的知名度。
DHC对待问题肌肤更是有独特的疗效。
DHC对等青春痘、毛孔、色斑、暗沉、皱纹、松弛、角质、粗糙、黑眼圈、浮肿、细纹有独特效果。
DHC产品中最受人瞩目的经典畅销套装——橄榄滋养套装，采用经过严格挑选，产自西班牙完全有机栽培的鲜嫩橄榄果实，萃取其珍贵的精华油，凝聚了橄榄美肌的精华，致力于运用自然的力量让肌肤新生，简单的4步护理法，完成卸妆、洁面、滋润、呵护的护肤过程，尽情发挥橄榄精华油自然之力，唤醒透明润泽的肌肤。品牌先试用再购买的免费试用装推广，更是让DHC一跃成为护肤品市场一匹黑马。
随着金喜善击败众多明星，成为日本化妆品企业DHC在亚太地区的广告代言人后，这位韩国巨星开始用她那会说话的眼睛使DHC在中国内地迅速为人们认识。
但在各种媒体频繁露面的DHC或许会让大家有些好奇，因为人们从未在商场化妆品专柜或商业街的专卖店里看到DHC的产品。其实，DHC采取的是一种叫做“通信销售”的独特销售模式。这家创立于1972年的公司凭借其独树一帜的销售模式风靡国际市场。在日本化妆品市场的洁面、卸妆、保湿品等领域的占有率是No1。同时，也在美国、瑞士和韩国等全球市场风行。
编辑本段化妆品领域的戴尔模式
DHC更愿意将自己的销售模式归结为化妆品里面的“戴尔模式”——在戴尔模式被人们谈论最多的是定制生产和直接销售。为了实现从公司到消费者的无中间环节的直接销售，戴尔公司为用户提供电话定购一对一咨询服务，帮助用户了解产品性能，选择最适合自己的机型；并设立了非常详细的用户档案；价格完全透明公开化；用户可通过网站或免费电话下单购买；产品直接出厂，质量能够得到完全保证；戴尔的客户中心拥有精通多种语言的技术支持工程师，通过电话解决客户技术问题成功率非常高，为销售的快捷便利提供了有力保障。
与戴尔相似的是，DHC的模式是“通信销售”——DHC采用网络销售、电话销售、目录销售为主的模式运行，没有进驻卖场和开设独立专卖店，产品直接到达消费者，节省了中间许多不必要的环节，把更多的实惠带给购买DHC产品的消费者。
DHC的产品覆盖基础护理、特别护理、彩妆、香水、化妆用具和特别套装在内的六大产品系列百余种产品。由于采用通讯销售模式，DHC得以将节约的中间环节费用用于市场调研和产品研发，保证产品的优质，同时提供完善的产品线，保证消费者有选择的空间和个性化需求的满足；由于通讯销售模式省去了代理商经销费用和物流费用，DHC也得以提供比同类产品更低的价格。DHC的口号是：“相同质量，价格最低；相同价格，质量最好。决不生产劣于其他公司的产品”。这一点也是其几十年来的基本理念，并成为DHC吸引精明的女性消费者的利器；由于实行了通讯销售模式，DHC为顾客提供了便捷和快速的服务，使她们足不出户就可以享受到自己喜爱的产品。而这种通讯销售模式的实施，使顾客用自己的感觉去判断，避免了在商场导购人员劝诱下的购物压迫感和非理性消费。同时，DHC的通讯销售模式杜绝了假货的流通，获得了顾客的信任。
编辑本段立体传播
为使自己的化妆品系列产品能够迅速深入目标受众，DHC启动了立体式的传播。充分利用电视广告、报纸广告、车身广告等宣传方式，迅速让中国市场的消费者了解这一品牌。同时，DHC提供体验式的消费，通过免费试用等方式让消费者体验DHC产品的高品质。这一人性化的服务在使顾客更为青睐DHC的同时也为DHC自己的营销创造了机会。如最近DHC就在中国启动了免费体验天然基础护肤六件装的活动，只需发短信直接在手机中抵扣3元挂号费（确保产品准确送达顾客手中），就可以获得护肤套装，市场反响非常热烈。
会员制
会员制是DHC通讯销售模式的一大特色。而加入DHC会员的程序非常简单，只需通过电话或上网索取DHC免费试用装，以及订购DHC商品的同时自动就成为DHC会员，无需缴纳任何入会费与年会费。新品上市时，会员可优先获赠试用装。同时，DHC会员还可获赠《橄榄俱乐部》杂志，这一杂志由DHC主办，包含了产品目录与信息、美容体验信息、美容化妆技巧课堂等内容，成为DHC与会员之间传递信息、双向沟通的纽带。此外，DHC会员还享有积分换礼品等多项优惠。采用会员制大大提高了DHC消费者的归属感，拉近了DHC与消费者之间的距离，也让更多人对DHC给予更高的关注度。
编辑本段多渠道
DHC拓展多种销售渠道，为消费者提供了产品获得的便利性。在这一点上，DHC和戴尔可以说是异曲同工。DHC在自己的网站为会员和非会员提供了操作非常简易的电子商务平台，消费者可以通过网站输入自己的用户名和密码，选择自己需要的产品代码和数量，就可以进行轻松购物； 800免费电话的开通，使消费者不仅可以咨询美容信息和产品信息，也可以电话下定单购物。在北京、上海等十几个城市，DHC实行速递配送，货到付款；同时，DHC还开通了邮购服务，消费者可以在邮局通过邮购获得自己需要的产品。
编辑本段强供应链
戴尔销售模式为人们所熟知却并不容易被模仿。在戴尔灵活有效的销售模式背后是其卓越的供应链管理。高效运转的供应链体系既保证了戴尔有效的库存控制，也使戴尔的供货及时准确，服务到位。与戴尔一样，DHC强有力的供应链策略、有效的信息系统和到位的执行力度，使DHC在最短时间内响应顾客的需要，及时供货，让消费者能够在第一时间拿到自己想要的商品。
DHC现已拥有会员368万人（截至2004年10月），在日本已经成为通信销售化妆品No1品牌，在洁面、卸妆、保湿品领域长年保持日本市场占有率第一。在韩国、美国、瑞士和中国香港、台湾地区等，DHC都取得了良好的销售业绩。尽管DHC今年1月才正式登陆中国大陆市场，但是在短时间内，DHC就已经拥有较高的知名度，成为职业女性们所津津乐道的话题，掀起了一个又一个的DHC销售热潮。
编辑本段DHC的历史
1972
现任社长吉田嘉明创业。开始从事委托翻译业务
1975
改制成株式会社
1976
月刊「翻译的世界」创刊
1983
成立化妆品事业部。
DHC纯橄情焕采精华（ Olive Virgin Oil）大受注目
1986
成立翻译事业专门化的组织事业部
1989
开始DTP 、外派服务
1992
成立出版事业部、教育事业部。
以组织事业部为中心，完成翻译界首屈一指的全方
位文献编辑服务体制
1993
出版事业部发行第1部作品
第一年发行25部作品37万册，蔚为话题
1994
教育事业部-通信讲座「日英译作技巧课程」开讲
成立美容事业部
成立内衣事业部
成立DHC USAInc
1995
化妆品事业部-月刊会杂志『 Olive Club』创刊
麻布流通中心开始作业
成立医学食品事业部，开始销售
组织事业部改制成翻译、口译事业部
以通译、翻译者为中心的人材派遣业也正式展开
成立DHC台湾分公司(台湾蝶翠诗股份有限公司)
1996
位於港区南麻布的总部落成
成立株式会社adoco 、 eco食品株式会社
1997
DHC USAInc开始化妆品通信贩售
多摩流通中心开始作业
教育事业部设置「 DHC翻译新人赏」，为得奖者开辟迈向翻译家之路成立aicase广告株式会社
1998
饭仓流通中心开始作业
1999
DHC台湾分公司开始化妆品通信贩售
邀请「欧阳菲菲」做为在台湾第一位产品代言人
日本海岸流通中心开始作业
日本美容事业部美容沙龙「花之屋」开幕
DHC日本吉田嘉明社长关怀台湾921地震受灾户，捐赠日币2仟万
2000
日本DHC获评为年度成长率最高为通贩企业排行榜No1
台湾DHC开创崭新销售模式，陈列化妆品专刊於各大便利商店
2001
台湾DHC化妆品网站开站
台湾DHC会员人数突破26万人
台湾DHC扩增南崁千坪物流部门
2002
日本DHC获评为化妆品通贩企业销售总额排行榜No1
台湾DHC Olive Club专刊由双月刊改为月刊
台湾DHC赞助公视童言童语同乐会，重视儿童权利与福利
台湾DHC联名卡发行
韩国DHC开始化妆品通信贩售
日本DHC获评化妆品通贩企业销售总额排行榜No1
2003
台湾DHC邀请「吴倩莲」为年度代言人
台湾DHC营养补助食品于台湾首度登场
台湾DHC捐助第一社福基金会，关怀盲多障儿童
台湾DHC会员人数突破50万人
韩国DHC网站受评选为美容化妆品类最人气网站
2004
台湾DHC邀请韩国首席美女「金喜善」为年度代言人
台湾DHC捐赠伊甸基金会，为迟缓儿增添更多生命力及希望
台湾DHC推动社会运动风气，赞助南山中学蓝球队获HBL冠军
台湾DHC 「新派漾运动」活跃台北街头，更接近爱用
编辑本段DHC化妆品7大保障
1、电话、网上购物，回答迅速
为了实现产品的高质量、低价格，DHC所有化妆品都通过电话、网络或直营店的方式进行销售。电话、网上购物，商品可送到您的家里或您指定的地点。
2 、全国共通统一电话、1个网址，严防假冒
为严防假冒产品，保护消费者的利益，DHC采用全国共通统一电话、1个网址，您尽可放心购物。
3 、所有产品100%日本原装进口
DHC化妆品自面世以来，深受世界各地女性的喜爱。为了使中国女性也分享到相同质量的产品，DHC历时3年，通过了中国卫生部与日本厚生劳动省的严格审查，终于实现了所有产品100%原装进口。
4 、先试用、后购买，安心购物
为了让您确实了解DHC产品质量，真切体验产品效果，在第1次购买DHC产品之前， 可以先免费试用然后再购买，您尽可以安心购物。
5 、购物金额满250元以上，无需另行支付运费
为了充分让利于顾客，只要单张订单金额超过250元，无需另行支付运费。如果购物金额不满250元，统一收取12元运费(含包装费)。实际上，由于我国幅员辽阔，上海以外的地区采用的又是快递包裹，有些地区的运费高于12元，超出12元的部分由DHC为您承担。
6、商品送达后8天以内，可自由退换货，售后服务安心
商品送达后8天以内，DHC受理未开封产品的退换货。售后人员会仔细解答相关问题，一定对各种投诉问题做出满意答复。DHC时刻保持高度警惕，对订单和出库商品严格把关。我们会细心地做好每一项业务，避免因为订单量大使顾客遇到商品装箱错误或运输途中的破损以及地址、订单错误之类不愉快的事。一旦接到您类似的投诉，我们一定会认真对待，做出令您满意的答复。投诉是激励DHC让每一位顾客都能够安心购物的最高荣誉，为此我们将不断努力。
7、传递美容信息，赠送免费会员杂志
只要您购买一次DHC产品，即可自动成为会员。DHC将满载当季美容资讯和商品信息的《橄榄俱乐部》会员杂志，免费赠送给您。
编辑本段DHC的产品开发理念
满足顾客愿望、以独有的产品开发力，打造出效果出众的自然派化妆品
一向重视对肌肤温和不刺激的DHC化妆品，将任何人都能安心使用作为开发理念。极力去除对肌肤不必要的成分、采用以天然成分为主体的自然配方是DHC的独到之处。此外，效果出众的功能性化妆品种类也非常丰富。
我们拥有高品质的产品，竭尽全力满足您对美丽肌肤的渴望。
每月向450万名会员（2006年3月）免费赠送美容健康会刊《橄榄俱乐部》
DHC杂志现在，日本全国DHC通信销售会员数已超过450万人（2006年3月）。《橄榄俱乐部》会刊作为DHC与顾客沟通的桥梁，满载美容资讯、最新健康食品信息等，为会员提供便利的情报，每月免费赠送给所有会员。此外，还有新产品免费试用等丰富的会员优惠活动。
除了电视广告，还有各种独创的丰富多彩的宣传活动
从宣传DHC纯橄情焕采精华油的电视广告、报纸、杂志广告、还有街头派送、各种DM等活动，DHC确立了自己独有的促销模式。为了能使更多人直接试用DHC的化妆品，我们正积极开展丰富多彩的广告宣传活动。
从顾客管理系统、订单处理到发货，全程均由DHC自行完成
重要的会员信息全部数据化，在公司内部建立数据库，确立了完备的个人信息管理系统。另外，从订单到发货的几乎所有业务都由公司内部自行处理完成。实现了
如下：（不算私人飞机和军机）
20140216：尼泊尔航空183班机：博卡拉 - 久姆拉，机型：庞巴迪DHC-6
20140217：埃塞俄比亚航空702班机：亚的斯亚贝巴 - 米兰，机型：波音767-300
20140308：马来西亚航空370班机：吉隆坡 - 北京，机型：波音777-200
20140717：马来西亚航空17班机：阿姆斯特丹 - 吉隆坡，机型：波音777-200
20140723：复兴航空222班机：高雄 - 马公，机型：ATR 72-500
20140724：阿尔及利亚航空5017班机：瓦加杜古 - 阿尔及尔，机型：麦克唐纳道格拉斯 MD-83
20140810：塞帕汉航空5915班机：德黑兰 - 塔巴斯，机型：安东诺夫 An-140
20141228：印度尼西亚亚洲航空8501班机：泗水 - 新加坡，机型：空中客车A320-200
就当你说的是飞机，目前世界四大主要客机生产商：波音公司（总部在美国）、空中客车公司（总部在欧洲）、庞巴迪公司（总部在加拿大）、巴西航空工业公司（总部在巴西）。 目前世界所运营的客机：
ABF 空中客车公司 A300 货机
AB3 181-317 空中客车公司 A300
AB4 211-317 空中客车公司 A300-B2/B4/C4
AB6 207-317 空中客车公司 A300-600/600C
ACD 5--8 双指令机（航空）/涡轮式/螺旋桨式喷气飞机
ANF 安东诺夫设计集团 安-12 货机
AN4 40-50 安东诺夫设计集团 安-24
AN6 50-N/A 安东诺夫设计集团 安-26/30/32
AN7 安东诺夫设计集团 安-72/74
ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100
AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100
AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70
AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85
ATP 64-68 英国宇航公司 ATP
ATR 42-74 法国宇航公司/ALENIA ATR42/72
AT3 ATR 42
AT4 42-50 法国宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320
AT5 42-74 法国宇航公司/ALENIA ATR42-500
AT7 64-74 法国宇航公司/ALENIA ATR 72
A28 安东诺夫设计集团 安28/PZL 美里克 M-28 空中货车
A4F 安东诺夫设计集团 安-124
A40 安东诺夫设计集团 安-140
BEC 9--15 比彻克夫特 (轻型飞机)
BEH 19-N/A 比彻克夫特 1900D 客机
BES 19-N/A 比彻克夫特 1900/1900C 客机
BET 9--15 比彻克夫特（轻型－双涡轮螺旋桨式飞机）
BE1 15-19 比彻克夫特 1900/1900C/1900D 客机
BE2 11-N/A 比彻克夫特－轻型－双活塞引擎
BE9 13-15 比彻克夫特 C99 客机
BH2 4--6 贝尔公司 （直升飞机）
BNI 7--10 布里顿－诺曼公司 BN-2A/BN-2B 岛上居民
BNT 15-18 布里顿－诺曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陆者
B11 73-119 英国宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL)
B12 73-82 英国宇航公司 (BAC) 1-11 200
B13 77-89 英国宇航公司 (BAC) 1-11 300
B14 63-110 英国宇航公司 (BAC) 1-11 400/475
B15 98-119 英国宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克
B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B)
CCJ 康纳戴尔 CL-600/601/604 挑战者
CD2 12--16 格伏特飞机制造厂 N22B/N24A 诺曼德
CL4 214-N/A 康纳戴尔 CL-44
C NA 3--14 赛斯纳 (轻型飞机)
CNC 赛斯纳 轻型飞机（单涡轮螺旋桨飞机）
CNJ 6--13 赛斯纳 CITATION
CRJ 50-86 康纳戴尔 区域喷气机
CRV 90-114 法国宇航公司 SE210 CARAVELLE
CR1 50-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 100
CR2 50-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 200
CR7 70-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 700
CR9 86-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 900
CS2 19-28 卡萨 C-212/NC-212 航空汽车
CS5 38-40 卡萨 CN-235
CVF 康维尔 440/580/600/640 （货机）
CVR 40-55 康维尔 240/440/580 （客机）
CV4 43-52 康维尔 440 大都市（客机）
CV5 48-55 康维尔 580 客机
CWC 40-62 克提斯 C-46 突击机
DC3 18-30 波音公司（道格拉斯） DC-3 客机
DC6 52-80 波音公司（道格拉斯） DC-6A/B 客机
DC8 125-250 波音公司（道格拉斯） DC-8 客机
DC9 60-139 波音公司（道格拉斯） DC-9 客机
DFL 10--14 德夫康公司
DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000
DF3 德夫康公司50/900
DHB 6--8 德哈维兰公司DHC-2海狸/涡轮式海狸
DHC 20-N/A 德哈维兰公司DHC-4驯鹿
DHH 14-17 英国宇航公司{德哈维兰公司}苍鹭巢
DHL N/A-15 德哈维兰公司DHC-3涡轮式水猴
DHO 10--18 德哈维兰公司DHC-3水猴/涡轮式水猴
DHP 6--10 德哈维兰公司DHC-2海狸
DHS 德哈维兰公司DHC-3水猴
DHT 14-20 德哈维兰公司DHC-6双水猴
DH1 37-39 德哈维兰公司DHC-8 100冲/BQ
DH2 37-39 德哈维兰公司DHC-8 200冲/BQ
DH3 50-56 德哈维兰公司DHC-8 300冲/BQ
DH4 68-78 德哈维兰公司DHC-8 冲8-400冲8Q
DH7 37-50 德哈维兰公司DHC-7 冲7
DH8 32-78 德哈维兰公司DHC-8 冲8
D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40（客机）
D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10货机
D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合机
D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客机）
D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15（客机）
D28 19-N/A 仙童多尼尔公司228
D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3货机
D38 32-N/A 仙童多尼尔公司328
D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C
D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73货机
D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合机
D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr
D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr
D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9货机
D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50
D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客机
D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20
D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客机
D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客机
D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客机
EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE
EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190
EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA
EQV 各种机型
ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140
ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145
ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135
ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145
E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170
E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195
FA7 70-80 仙童多尼尔公司 728JET
FK7 40-48 仙童多尼尔公司 FH-227
FRJ 32-34 仙童多尼尔公司 328JET
F21 60-70 福克F28-1000法拉斯帕
F22 70-79 福克F28-2000法拉斯帕
F23 65-70 福克F28-3000法拉斯帕
F24 68-85 福克F28-4000法拉斯帕
F27 40-60 福克F27法拉斯帕/仙童多尼尔公司F27
F28 60-85 福克F28法拉斯帕
F50 46-60 福克50
F70 75-79 福克70
GRG 9--10 格鲁门G-21（水陆两用）
GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5
GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD （水陆两用）
GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1
HEC 荷里欧H250快速/H295/395超速
HOV 水翼飞机
HS7 40-58
HS7 7--14 英国宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748
H25 316-350 英国宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125
ILW 132-195 伊柳辛设计集团 IL-86
IL6 伊柳辛设计集团 IL-62/62M/62MK
IL7 100-122 伊柳辛设计集团 IL-76 货机
IL8 235-350 伊柳辛设计集团 IL-18
IL9 64-N/A 伊柳辛设计集团 IL-96 客机
I14 16-29 伊柳辛设计集团 IL-114
JST 16-19 英国宇航公司 喷气机 31/32/41
J31 16-29 英国宇航公司 喷气机 31
J32 25-29 英国宇航公司 喷气机 32
J41 86-104 英国宇航公司 喷气机 41
LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （客机）
LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （货机）
LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士
LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG （混合机）
LRJ LEARJET ALL SERIES
L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 货机
L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客机
L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200
L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客机
L4T 湾流公司410
L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超级星座
MBH 欧洲考佩特公司（MBB) BO 105
MD9 11-32 麦道MD90 探险者
MIH 4--10 MIL MI-8
MU2 三菱 MU-2
M1F 210-323 波音（道格拉斯） MD-11 货机
M1M 243-409 波音（道格拉斯） MD-11 混合机
M11 112-172 波音（道格拉斯） MD-11 客机
M80 125-165 波音（道格拉斯） MD-80 ALL SERIES
M81 132-165 波音（道格拉斯） MD-81
M82 131-165 波音（道格拉斯） MD-82
M83 109-134 波音（道格拉斯） MD-83
M87 112-142 波音（道格拉斯） MD-87
M88 150-187 波音（道格拉斯） MD-88
M90 14-N/A 波音（道格拉斯） MD-90
NDC 6-N/A 法国宇航公司 SN601 CORVETTE
NDE 9--14 欧洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL
NDH 26-28 欧洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2
ND2 5--9 法国宇航公司 N 262/MOHAWK 298
PAG N/A-7 派帕公司（轻型飞机）
PAT 派帕公司（轻型－双涡轮螺旋桨式飞机）
PL2 7--10 派拉特斯 PC-12
PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER
PN6 30-36 派特维纳公司 P68 VICTOR
SF3 萨伯公司 340
SHB 18-19 肖特公司 SC5 贝尔法斯特
SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN （SC-7)
SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30)
SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60)
SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多
S20 7--16 萨伯 2000
S58 23-30 SIKORSKY S-58T
S61 12--13 SIKORSKY S-61
S76 64-84 SIKORSKY S-76
TU3 143-180 图波列夫设计集团 TU-134
TU5 164-210 图波列夫设计集团 TU-154
T20 69-74 图波列夫设计集团 TU-204/214
VCV 9-N/A 英国宇航公司（维克斯）维斯康特
WWP 100-120 以色列飞机制造公司1124 西风
YK2 20-40 雅可列夫设计局 YAK-42
YK4 17-N/A 雅可列夫设计局 YAK-40
YN2 48-N/A 哈尔滨飞机制造厂 运12
YN7 38-64 西安飞机工业公司 运Y7/MA60
YS1 85-109 纳姆公司YS-11
100 福克公司 100
14F 75-88 英国宇航公司 146 货机
141 88-94 英国宇航公司 146-100 客机
142 93-112 英国宇航公司 146-200 客机
143 75-112 英国宇航公司 146-300 客机
146 167-246 英国宇航公司 146 客机
310 169-246 空中客车公司 310 客机
312 167-222 空中客车公司 A310-200 客机
313 107-117 空中客车公司 A310-300 客机
318 112-134 空中客车公司 A318
319 107-220 空中客车公司 A319
32S 123-180 空中客车公司 A318/A319/A320/A321
320 174-220 空中客车公司 A320
321 256-412 空中客车公司 A321
330 256-412 空中客车公司 A330
332 256-412 空中客车公司 A330-200
333 228-420 空中客车公司 A330-300
340 228-335 空中客车公司 A340
342 253-420 空中客车公司 A340-200
343 313-359 空中客车公司 A340-300
345 380-419 空中客车公司 A340-500
346 空中客车公司 A340-600
38F 480-656 空中客车公司 A380－800F 货机
380 空中客车公司 A380-800 客机
70F 波音公司 707 （货机）
70M 150-160 波音公司 707 （混合机）
703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B （客机）
707 106-123 波音公司 707/720B 客机
717 126-164 波音公司 717－200
72A 波音公司 727-200 改良型
72F 78-129 波音公司 727 （货机）
72M 126-189 波音公司 727-100 （混合机）
72S 92-119 波音公司 727-200/200 （客机）
721 145-167 波音公司 727-100 (客机）
722 92-189 波音公司 727-200 客机
727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客机）
73A 波音公司 737-200 改良型 （客机）
73F 126-149 波音公司 737-200/300 货机
73G 162-189 波音公司 737-700 客机
73H 69-79 波音公司 737-800（小翼）客机
73M 100-130 波音公司 737-200 （混合机）
73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列
73W 波音公司 737-700（小翼）客机
73X 波音公司 737-200 货机
73Y 92-114 波音公司 737-300 货机
731 106-189 波音公司 737-100 客机
732 102-145 波音公司 737-200 客机
733 144-171 波音公司 737-300 客机
734 104-132 波音公司 737-400 客机
735 110-119 波音公司 737-500 客机
736 104-189 波音公司 737-600 客机
737 162-189 波音公司 737 客机
738 177-189 波音公司 737-800 客机
739 270-N/A 波音公司 737-900 客机
74C 250-304 波音公司 747-200 （混合机）
74D 287-420 波音公司 747-300 （混合机）
74E 波音公司 747-400 （混合机）
74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 货机
74L 238-400 波音公司 747SP 客机
74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合机
74R 波音公司 747SR 客机
74X 波音公司 747-100F/200 货机
74Y 393-433 波音公司 747-400 货机
741 351-493 波音公司 747-100 客机
742 375-428 波音公司 747-200 客机
743 362-569 波音公司 747-300 客机
744 244-569 波音公司 747-400 客机
747 波音公司 747 客机
75F 148-239 波音公司 757 货机
752 波音公司 757-200 客机
753 148-239 波音公司 757-300 客机
757 波音公司 757-200/300 客机
76F 161-234 波音公司 767 货机
762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客机
763 波音公司 767-300/300ER 客机
764 161-290 波音公司 767-400 客机
767 281-440 波音公司 767-200/300 客机
772 波音公司 777-200 客机
773 281-440 波音公司 777-300 客机
777 9--60 波音公司 777-200/300 客机
互联网营销对传统营销总的影响 1互联网技术将营销流程简化压缩：消费者通过互联网设计和订制产品，然后以订单的形式通过互联网将信息传递给消费者，厂家按订单生产，然后通过物流配送体系直接将货发送到消费者手中。在这个过程中，营销探测和营销战略被一张订单压缩简化了，同时还省去了分销这一环节。 2消费者占据主权：从这个模式我们可以看出，商家在互联网营销中不再居于主体，产品不再由商家调研，然后制造，并进行定位定价，最后推销给消费者。明智的消费者占据了主动权，由他们发出自己的需求信息，商家只是按单生产而已。 互联网营销对传统营销各流程的具体影响 1互联网技术对营销探测的冲击：互联网技术的互动性，消费者通过互联网设计和订制产品，使得营销探测具有了互动性，商家既是信息的收集者，更是信息的接受者；传统营销探测主要面向消费者群体，定性描述消费者行为，而互联网营销探测转向消费者个体，建立数据库，进行顾客关系管理。 2互联网技术对营销战略的冲击：市场细分到人，顾客定制，目标顾客与企业直接沟通，导致“选择目标市场”这一传统营销中的重要环节成了多余。但市场定位依然重要，因为E时代的消费者追求潮流，只有有个性、有企业形象的产品才能得到消费者的青睐。 3互联网技术对营销组合的冲击：最明显的是分销渠道被压缩了，经销商和零售商被削除，代之的是物流配送；其次，顾客订制产品，产品的设计和配置工作部分或全部转移到了消费者手中，营销职能外部化；第三，互联网信息的全球性和透明性，使得同等产品价格差异趋于零，定价由市场决定；最后，网络时代消费者的个性独立，使得一对一营销成为一种迫切的需求；而互联网的低成本互动性，则使得消费者和商家一对一的亲密沟通成为现实。 下面是案例生产企业做自己的网络营销,销售网站，需要解决以下几个问题: 1,让用户知道你 2,让用户找到你 3,让用户想买你 4,让用户回来再买 一直以来关注DHC,日本产品我坚决不喜欢,每次我会尽量不购买日货;买了日货回去会自责师夷长技以制夷,日本国的优点,情报意识,做事专注,认真;工业生产的精细化我们需要借鉴。 DHC营销的手段也是我们需要学习和借鉴的;毕竟是一个有效营销。 DHC更愿意将自己的销售模式归结为化妆品里面的“戴尔模式”——在戴尔模式被人们谈论最多的是定制生产和直接销售。为了实现从公司到消费者的无中间环节的直接销售，戴尔公司为用户提供电话定购一对一咨询服务，帮助用户了解产品性能，选择最适合自己的机型；并设立了非常详细的用户档案；价格完全透明公开化；用户可通过网站或免费电话下单购买；产品直接出厂，质量能够得到完全保证；戴尔的客户中心拥有精通多种语言的技术支持工程师，通过电话解决客户技术问题成功率非常高，为销售的快捷便利提供了有力保障。 与戴尔相似的是，DHC的模式是“通信销售”——DHC采用网络销售、电话销售、目录销售为主的模式运行，没有进驻卖场和开设独立专卖店，产品直接到达消费者，节省了中间许多不必要的环节，把更多的实惠带给购买DHC产品的消费者。 DHC的产品覆盖基础护理、特别护理、彩妆、香水、化妆用具和特别套装在内的六大产品系列百余种产品。由于采用通讯销售模式，DHC得以将节约的中间环节费用用于市场调研和产品研发，保证产品的优质，同时提供完善的产品线，保证消费者有选择的空间和个性化需求的满足；由于通讯销售模式省去了代理商经销费用和物流费用，DHC也得以提供比同类产品更低的价格。DHC的口号是：“相同质量，价格最低；相同价格，质量最好。决不生产劣于其他公司的产品”。这一点也是其几十年来的基本理念，并成为DHC吸引精明的女性消费者的利器；由于实行了通讯销售模式，DHC为顾客提供了便捷和快速的服务，使她们足不出户就可以享受到自己喜爱的产品。而这种通讯销售模式的实施，使顾客用自己的感觉去判断，避免了在商场导购人员劝诱下的购物压迫感和非理性消费。同时，DHC的通讯销售模式杜绝了假货的流通，获得了顾客的信任。 立体传播 为使自己的化妆品系列产品能够迅速深入目标受众，DHC启动了立体式的传播。充分利用电视广告、报纸广告、车身广告等宣传方式，迅速让中国市场的消费者了解这一品牌。同时，DHC提供体验式的消费，通过免费试用等方式让消费者体验DHC产品的高品质。这一人性化的服务在使顾客更为亲睐DHC的同时也为DHC自己的营销创造了机会。如最近DHC就在中国启动了免费体验天然基础护肤六件装的活动，只需发短信直接在手机中抵扣3元挂号费（确保产品准确送达顾客手中），就可以获得护肤套装，市场反响非常热烈。 会员制 会员制是DHC通讯销售模式的一大特色。而加入DHC会员的程序非常简单，只需通过电话或上网索取DHC免费试用装，以及订购DHC商品的同时自动就成为DHC会员，无需缴纳任何入会费与年会费。新品上市时，会员可优先获赠试用装。同时，DHC会员还可获赠《橄榄俱乐部》杂志，这一杂志由DHC主办，包含了产品目录与信息、美容体验信息、美容化妆技巧课堂等内容，成为DHC与会员之间传递信息、双向沟通的纽带。此外，DHC会员还享有积分换礼品等多项优惠。采用会员制大大提高了DHC消费者的归属感，拉近了DHC与消费者之间的距离，也让更多人对DHC给予更高的关注度。 多渠道 DHC拓展多种销售渠道，为消费者提供了产品获得的便利性。在这一点上，DHC和戴尔可以说是异曲同工。DHC在自己的网站为会员和非会员提供了操作非常简易的电子商务平台，消费者可以通过网站输入自己的用户名和密码，选择自己需要的产品代码和数量，就可以进行轻松购物； 800免费电话的开通，使消费者不仅可以咨询美容信息和产品信息，也可以电话下定单购物。在北京、上海等十几个城市，DHC实行速递配送，货到付款；同时，DHC还开通了邮购服务，消费者可以在邮局通过邮购获得自己需要的产品。 强供应链 戴尔销售模式为人们所熟知却并不容易被模仿。在戴尔灵活有效的销售模式背后是其卓越的供应链管理。高效运转的供应链体系既保证了戴尔有效的库存控制，也使戴尔的供货及时准确，服务到位。与戴尔一样，DHC强有力的供应链策略、有效的信息系统和到位的执行力度，使DHC在最短时间内响应顾客的需要，及时供货，让消费者能够在第一时间拿到自己想要的商品。 DHC现已拥有会员368万人（截至2004年10月），在日本已经成为通信销售化妆品No1品牌，在洁面、卸妆、保湿品领域长年保持日本市场占有率第一。在韩国、美国、瑞士和中国香港、台湾地区等，DHC都取得了良好的销售业绩。尽管DHC2004年1月才正式登陆中国大陆市场，但是在短时间内，DHC就已经拥有较高的知名度，成为职业女性们所津津乐道的话题，掀起了一个又一个的DHC销售热潮。
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