台湾航空

台湾航空,第1张

国内线

立荣航空公司

立荣航空公司原名马公航空公司,成立於1988年8月1日,由陈文武先生创办,初期以两架英国航太公司生产之BAE HS-748经营台北、高雄、马公之定期客运业务。1995年,该公司取得经营国际包机资格,包机首航菲律宾佬沃。同年4月长荣航空购买马公航空30%的股权,同时全面导入国际航空公司之管理制度与系统,1996年3月8日,原马公航空为了调整市场形象及业务拓展需求,正式更名为立荣航空。1998年7月1日起,因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化,立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后,以立荣航空公司为存续公司,同时长荣航空亦全面退出国内线,将额度及MD-90交由立荣航空使用。在接收长荣航空、大华航空及台湾航空之飞机后,一时机型繁多,维修及管理成本上升。该公司为了简化机队运作、降低维修成本,即以『机队单纯化』为经营之要务,先於1998年陆续引进6架MD-90同型机,将原有的5架BAE-146汰换掉。截至2001年3月为止,MD-90总数已达13架。1999年9月,该公司陆续引进DHC-8-400型客机,将原有DHC-8-300型客机陆续汰换,目前除MD-90机型外,尚且拥有DHC8-300螺旋桨型客机12架、DHC8-200螺旋桨型客机1架、DORNIER-228螺旋桨型客机3架。藉著航线网路脉络的密集及机队调度弹性的便利性提升。立荣已成为目前国内航线中航线网路最密集的航空公司。

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复兴航空

复兴航空公司成立於1951年5月21日,由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办,为第一家国人自办的民营航空公司。当时除经营台北-花莲-台东-高雄定期班机与金门、马祖不定期包机业务外,并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。1958年10月1日,因一架由军方包机,自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事,遂改变经营方针,暂停国内航线,加强代理事业,并於1966年在台北兴建空中厨房,供应国际航机餐点;1979年配合中正机场启用,国际机场迁至桃园,该公司遂於南崁兴建空中厨房一座。

1983年,该公司由国产实业集团接掌改组后,乃於1988年8月25日恢复国内航线营运。目前,该公司主要机队为ATR-42、ATR-72、A320及A321。截至2001年3月为止,复兴航空所经营的国内航线包含:台北、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、金门、马公等九个据点十一条航线,提供每天约145个班次的飞航服务。

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华信航空

华信航空公司系於1991年6月1日由中华航空公司及和信集团共同合资成立,是我国第三家飞航国际航线的航空公司。1992年10月31日由於和信集团撤资,华信航空遂成为由华航百分之百投资的子公司,但人事及财务章程、前后舱组员的招募、训练则完全独立。1996年4月并获得国内航空界第一张空中服务ISO-9002品质系统国际认证。华信航空是我国民航史上直飞澳洲、加拿大的第一家航空公司。

1998年8月,华信航空与国华航空合并后统称为华信航空。有关国华航空公司(Formosa Airlines),原名为永兴航空公司,成立於1966年,创立初期以飞航离岛航线及经营农喷业务为主;直至1990年加入经营本岛主要航线;1994年10月与诚洲电子集团结盟,正式更名为国华航空公司,当时拥有国内12条航线,往来台湾地区与离岛地区共10个城市,每日起降架次约120班左右,主要以SAAB SE-340、FK50、FK100及Donier-228从事飞航服务;1996年7月1日,中华航空与国华航空开始策略联盟关系,首创国内与国际航线全程订位、一票到底、行李直挂之服务,同时并与诚洲电子集团各自拥有42%的股权,且具有经营管理权。於1999年7月起,国华与华信研究合并的可行性及资源、订位系统的整合,而於同年8月起正式合并,存续公司为华信航空公司。为了增取电子商务的无限商机,1999年11月起率先推出国内航线电子机票后,在2000年6月中旬推出网上购票、海东青会员卡,并於2001年2月13日起,在台北、高雄两地的机场柜台装设『KIOSK自动报到亭』,引进国内旅客自动报到系统,让旅客从购票、付款、取登机证皆可独立完成,以落实21世纪运务服务电子化的概念。

华信航空目前的机队包含:波音737-800(简称738)、FOKKER-50、FOKKER-100。在其国际航线的经营方面,华信於1999年11月2日开航缅甸仰光、1999年12月17日开航泰国清迈、2000年1月28日开航菲律宾佬沃、2000年5月1日开航位於密克罗尼西亚海域的塞班岛(美国)、2000年7月14日开航菲律宾宿雾、2000年7月19日开航柬埔塞金边、2000年11月1日以包机飞航日本、2001年1月19日飞航泰国乌打抛及2001年1月21日开航马来西亚关丹。而原先对於澳洲、加拿大的航线,该公司基於经营策略的考量,於2000年3月26日起将温哥华及雪梨两条长程国际航线移转给中华航空公司经营。

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远东航空

胡侗清先生於1957年6月5日秉持勤俭朴实的经营理念创立远东航空股份有限公司,从四十年代台湾尚处物资匮乏、百业待兴中以仅仅30余名员工、资本额60万元起家,初期以经营货运为主,并长期担任『空中运报』任务,直到1978年中山高速公路通车后此一工作始告终止。远航早期的服务范极为广泛,除经营客运、货运外,还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻及支援石油钻探等运补工作外,亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机,并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作,因此累积了丰富完整的经验,并在观光事业蓬勃发展的六十年代顺势成为国内航线的龙头老大。

然而,世事如棋,人生诡谲,正当远航在胡侗清先生的努力下逐渐茁长,胡先生却因心肌梗塞导致脑溢血於1986年骤然辞世,由於未预立遗嘱,因此造成一连串的家族股权纠纷,对经营管理产生钜大冲击,这段路可谓一步一针毡!屋漏偏逢连夜雨,在当时石油危机及内乱未定下,由於政府的『开放天空政策』,小小一个台湾市场,挤进了八家航空公司共同抢食国内航线这块大饼,市场竞争激烈的程度已达白热化,当时的市场占有率大幅由60%滑落到40%。前总经理蒋洪彝先生上任后奋起直追,先将管理权与股权分开,使公司业务运作不受股权纷争影响,经过一连串经营革新之后,逐渐把市场占有率拉回到50%左右,重新登上国内线龙头的宝座。

『天空虽然浩瀚,却无处容纳错误』要求飞安不打折的李云宁先生於1994年8月继蒋洪彝先生回华航担任董事长后,任职远航的总经理,成立『加强服务委员会』,宏观在多元化的社会型态转变中,消费者意识逐渐高涨,处於竞争更激烈的时代,要有属於远航专有的异质性产品。遂提出『飞安第一、顾客至上、员工为重、品质为先』的经营理念,深信只有绝对的确保飞行安全、真诚的以顾客为导向、满意的员工及标准化的服务品质才能创造满意的顾客。在此明确的方针指引下,一切的作为均是朝著『制度化、标准化、资讯化、国际化』的企业方针,并以『稳定国内、发展区域、放眼两岸、进军国际』为企业目标。期能真正的为国家、社会及大众提供更多的贡献,亦将永远以『关怀之心』为社会贡献服务。1995年,中华开发信托公司(现为中华开发工业银行)及南山人寿保险集团入主取得经营权,拥有5317%之股权,并於八月一日成立董事会。以AIG投资集团台湾分公司负责人角色入主董事会的副董事长崔涌先生上任后,面对外在环境的改变及远航的定位,认为:『是一项资产,就不要把它变成负债。』突破旧有体制成规,导引远航由员工自主迈入企业经营的模式。

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国际线

中华航空公司

中华航空公司自1959年12月16日创始以来,即致力以最好的飞航品质,满足每一位乘坐的旅客;1993年2月26日股票正式挂牌上市,营运绩效迈向新的重要里程;目前由董事长江耀宗先生及总经理魏幸雄先生率领整个华航团队。

由早年的两架水上飞机开始,至今已拥有波音、空中巴士等各式新型飞机近60架。同时进行机队更新及机种简化,目前为世界最年轻机队之列。从1959年开航以来,至今已拥有逾40条客货运航线,飞往全球近44个大城市。华航货运营业额占总体营业额之40%。至2003年底,已全面汰换B747-200F机型,并拥有15架波音747-400F全货机,是全球最大的B747-400F全货机机队之一,加上现有逾40个客货航点,串联欧、亚、美、大洋洲等地,华航已跻身为全球前七大航空货运公司。

华航於1993年成为台湾第一家股票上市的民营国际航空公司。

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长荣航空公司

长荣航空公司为台湾第二家经营国际航线的国籍航空公司,该公司的中文名称传承长荣集团一贯之命名。公司英文名称『EVA』(EVA Airways Corporation)乃取自长荣集团英文名称EVERGREEN GROUP之字首,加上航空事业AIRWAYS之字首组合而成。该公司在政府宣布『天空开放政策』后,集团总裁张荣发先生构想利用海运的基础延伸航空业务,整合海、陆、空为一全面性之运输网路,遂於长荣海运公司内部成立一航空筹备小组,开始进行规划,并於1988年9月1日长荣海运二十周年庆时,向该集团之各分公司、代理商宣布此项计划,并由交通部将此申请案转报行政院,复由行政院指示经建会研究评估,於经建会完成研究报告后,送呈行政院裁示,并经过交通部和学界、业者沟通后,於1988年1月 17日公布了国际航空客、货运公司的申请条件,长荣航空於向民航局申请筹设甲种民用航空运输业后,於1989年4月7日正式成立,并於1991年7 月1日正式起飞。

发展至今,长荣航空拥有近四十架的飞机,包含波音747-400全客机,747-400客货两用机,767-300 ER全客机,767-200全客机,MD-11 全客机及MD-11全货机等。在机务部分,1998年9月1日该公司机务本部改制成为『长荣航太科技公司』,除了提供长荣航空机队的维修服务外,也扩大代理其他航空公司的各项业务维修业务,并以提供航空业界最精良的维修品质为目标,努力於维修能量及技术能力之提升。

中正机场二期航站完工后,长荣航空更自2000年7月29凌晨起,所有由中正国际机场出入的班机均透过二期航厦营运。第二航厦的行李输送设备系采全自动之行李分拣系统,不仅使得团体行李而易於处理,提早报到的出境旅客,甚至还可以享受提早存放行李之便利。

目前服务网已发展至亚、欧、美、澳四大洲,开辟约三十个国际航点。除了不断开拓新的国际航 线,长荣航空更以其独到的航空事业经营理念,领导国内航空资源整合;自1995年即陆续投资立荣、大华、台湾等多家国内线航空公司开创国内航空事业合作经营新趋势。1998年7月1日起,三家航空公司更合并为立荣航空公司。

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远东航空公司

1995年时,开辟两条国际定期包机高雄至帛琉及高雄至苏比克航线;1996年,机务维修获得ISO-9002认证;1996年获得经营国际定期航线的资格及飞安评鉴甲级的殊荣,而於同年九月将两条包机航线升格为定期航线,并於12月时股票正式上柜,随著业务量的扩大,1998年成立远航集团,总裁由胡定吾先生担任,李云宁先生任远航董事长兼总经理。1999年10月新增亚庇航线。2000年李云宁先生入主中华航空公司担任董事长,远航董事长由崔涌先生接任,陈每文先生为总经理。

历经四十余年漫长岁月,追溯远航的历史,从胼手胝足共同奋斗的成长期、股权纠纷的休养期,到企业化经营的革新期,一路行来的点点滴滴,彷佛是一部民航发展史。为了回馈社会大众长期以来的支持,远航更从1998年12月起陆续引进全新的MD-83及设有商务舱的波音B757-200机队,以机队年轻化、卓越的飞安品质及舒适便捷的运输服务满足国人旅运需求,缩短城乡差距及创造旅游市场的繁荣。

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国泰航空公司

国泰航空由美国籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 於1946年9月24日创办。最初,他们均以上海为发展基地,后来决定迁往香港,并成立国泰航空(据说,国泰的名字原是由 Farrell 及一群外国通讯员於马尼拉酒店的酒吧想出来的。

成立初期,国泰开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运航班,业务发展十分理想。1948年香港最主要的商行之一的 Butterfield & Swire(即太古集团前身),收购了国泰的四成半股权。於John Kidston Swire的领导下,Butterfield & Swire 随即全权负责国泰的营运。

期后10年间,随著国泰引进头等客位及经济客位,机队不断扩展,而且服务日益完善。

对於国泰来说,60年代可算是全速前进的年代 --由1962年至1967年,业务每年平均跃升20%,成绩斐然。此外,国泰亦再开先河,成为世界第一间为多个日本城市,如大阪、福冈及名古屋等提供国际航班服务的航空公司。

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复兴航空公司

而於1992年1月28日包机首航菲律宾佬沃,而於1994年11月4日升等为国际定期航线。其间陆续增辟马尼拉、金边、宿雾、普吉岛、泗水、澳门、菲律宾克拉克及马来西亚亚庇等地。1995年3月启用全球独步中英文双语旅客订位系统(MARBLE Computer Reservation System)。同年6月和8月,高雄及桃园空中厨房双双荣获『ISO9002品质认证』,确保空中餐饮的卫生与品质。10、12月陆续开航中正泗水与中正澳门国际定期航线;1996 开辟高雄澳门国际定期航线区域联盟『厦门航空』及『云南航空』,提供国内旅客联程转运服务,经澳门转机至福州、厦门与昆明;1998年增辟马来西亚亚庇航线。而复兴也与『上海航空』联程转运,旅客可经澳门转机上海。国际则有台北-澳门、高雄-澳门、台北-沙巴、台北-普吉。另与上海、厦门、云南等三家中国大陆航空公司联程转运合作,经澳门转机上海、厦门、福州、昆明,等四大城市。

除此之外,复兴航空也代理美国大陆航空及北欧航空的相关业务。并充任美国大陆航空、泰国航空、越南太平洋航空、泰华航空等外籍业者的客货包机代理及地勤代理。

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港龙航空公司

港龙航空於1985年成立,拥有世界上其中一队最年青及最先进的机队,客运服务网络遍及亚洲30个精采、各具文化特色的城市,航线网覆盖范围遍及拥有全球一半人口的地区。

1985年7月,一架波音737-200A型客机从香港国际机场起飞往马来西亚的亚庇。该航班是港龙航空有限公司的首航客机,这次首航为香港航空史展开新的一页。而港龙航空有限公司其后发展成一家以香港为基地的地区性航空公司。

港龙航空为商务旅客及旅游人士提供一系列灵活妥善的高质素假期精选。旅客可透过各地的港龙航空办事处、港龙航空联系公司 - 国泰航空的世界性销售网或主要的电脑订位系统订座。

港龙航空拥有一支先进及为乘客喜悦的空中巴士机队,包括单走道式 A320 及 A321 客机,和广体式 A330 客机。港龙航空采用三架波音 747-300 货机提供全货机服务往欧洲、中东、日本、东南亚和中国内地,将当地的出入口商直接与港龙航空在中国大陆和亚洲区内的广大网络联系一起。

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DHC广告词(一)寂静幽谷篇

xx年夏天,

我喜欢听班得瑞音乐。

《寂静之音》、《落日幽谷》……

每次模拟考试后,

它们总在我耳边不断萦绕。

那年的6月4日,

我回家。

两天后,我参加高考,

我要在考场上过我18岁的生日。

离家,六年了,也总忘记了这个日子。

坐在窗前,

窗外边的虫叫声寂静得让我周身不习惯。

爸爸在客厅,

他说:“孩子,出来凉快凉快吧,别自个儿累着!”

他在说我小时候的趣事儿,

我在看电视屏幕上DHC的橄榄套装广告,

喝着妈妈熬的莲藕汤,

我说:“爸爸,如果有一天我落到摆地摊的境况,

是不是很丢人啊?“

爸爸顿了顿:“那你认为该是什么样子?”

我转过头:“

以后可以天天用DHC洗面奶!“

爸爸笑了。

他怎么会懂呢?

我摇摇头。

6号中午,

我踏上易水之寒的回校路程。

如常,爸爸用那辆伴我走过很多年的摩托车送我。

上车前,他塞给我一瓶东西,

我翻翻看,DHC

爸爸说:“

是这个没错吧?

爸爸跟这东西搭不上边,

解释半天服务员都对不上号!”

我说:“爸……”

他轻抚我的头:“

孩子,命运,摸不着,

该是什么,说不准,

生日,你也总不在家,

明天上考场了,

好好洗把脸吧,啊!”

xx年的高考前,

我还听着班得瑞的《寂静之音》

我用爸爸不明所以的“DHC”好好洗了把脸。

xx年的8月,

我接到了大学录取通知书。

广告语:爱是熟悉的自然 DHC!

DHC广告词(二)夏日溪流篇

xx年的7月,我参加大学生实践服务活动。

这年夏天,

太阳似乎要烤焦大地。

我戴着遮阳帽,

双肩挂着大背包。

十几天的下乡日子,

我在各农村的留守儿童的家之间穿行。

衣服湿了,又干了。

我哭过,也笑过。

回来了——带着眼泪。

他来看我,

笑着说我的皮肤只能在与黑人比较时才有信心了。

他扬起手,

拨掉我肩上死掉的黑皮,

我听到耳边的嘀咕声:“

怎么总是不会照顾自己!”

他带我去超市,要结帐时,

他嘱咐我稍事等候,

转身离开。

他从背后拿出熟悉的瓶子,

DHC。

他嘴里还嚼着口香糖,

轻描淡述:“

你老爱往外跑,用这个好,化妆师说的!”

我把它捧在手心,

转过头,

抿抿嘴,大概是笑了!

广告语:爱是熟悉的自然 DHC!

广告词广告标语

1、葡萄,可以喝的葡萄,干红葡萄酒。

2、无穷的回味,源自福禄佳酿。

3、来!喝点法国的味道。

4、法国干红,一生的朋友。

5、品法国干红,享福禄生活。

6、红酒国王,福禄经典,给你不一样的享受。

7、福禄干红葡萄酒,喝了还想要!

8、享华彩人生,品味法国福禄。

9、喝福禄干红葡萄酒,福多禄多。

10、余香溢唇,举杯福禄!

11、福禄干红,源自法国的浪漫品味。

12、品尝幸福的滋味福禄干红。

13、我酿造福禄,你享受福禄。

14、适口舒心,福禄干空!

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16、福禄干红,品质出众。

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18、源自浪漫国度的幸福,与您一起流动法国福禄干红。

19、为福为禄,干红葡萄酒法国福禄干红葡萄酒。

20、法式酿造,色泽典雅,回味悠久。

21、酒意三分,一分甘醇,二分福禄。

22、君子万年,福禄宜之。

23、要喝就喝法国福禄干红葡萄酒!

24、福禄干红葡萄酒,源自法国,香醇浓郁,恬然静谧。

25、精致生活,源自福禄。

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36、葡萄邀美同赏,福禄(佳酿)请君共享。

37、精典品质,福禄相伴。

38、干杯,福禄干红葡萄酒。

39、典雅芬芳,清新品味福禄干红。

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1981年:“飞跃”目标——世界先进水平!(飞跃电视)

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1985年:大宝,天天见。(大宝)

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1986年:万家乐,乐万家。(万家乐电器)

飞利浦——尖端科技的标志。(飞利浦)

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1987年:当太阳升起的时候,我们的爱天长地久。(太阳神)

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1989年:中原之行哪里去?郑州亚细亚!(亚细亚商场)

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二十年来的经典广告语(中)

1990年:只溶在口,不溶在手。(MM巧克力)

城乡路万千,路路有航天。(航天汽车)

高高兴兴上班去,平平安安回家来(公益广告)

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1991年:喝了娃哈哈,吃饭就是香(娃哈哈)

一股浓香,一缕温暖(南方黑芝麻糊)

喝贝克,听自己的(贝克啤酒)

人头马一开,好事自然来(人头马酒)

1992年:新飞广告做得好,不如新飞冰箱好。(新飞电冰箱)

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岁岁平安,三九胃泰的承诺。(三九胃泰)

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多少南方摩托车,就有多少动人的故事。(南方摩托)

1993年:明天将发生什麽?(联想集团)

今年夏天最冷的热门新闻。(西泠冰箱)

声声百思特,遥遥两相知。(百思特通讯)

青春宝,使你永葆青春。(青春宝)

走富康路,坐富康车。(富康车)

1994年:今天你喝了没有?(乐百氏)

海尔,真诚到永远。(海尔电器)

柔美皮肤,从旁氏开始。(旁氏护肤品)

走中国道路,乘一汽奥迪。(一汽)

踏上轻骑,马到成功。(轻骑摩托)

让一亿人先聪明起来!(巨人脑黄金)

1995年:容事达,时代潮。(容事达洗衣机)

要想皮肤好,早晚用大宝。(大宝)

拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。(桑塔纳轿车)

我们为你想的更多。(格力空调)

1996年:太阳更红,长虹更新。(长虹电视)

一切尽在掌握。(爱立信)

科技以人为本。(诺基亚)

飞跃无限。(摩托罗拉)

长城烽火,传信万里。(西门子)

每一年,每一天,我们都在进步。(联想电脑)

1997年:维维豆奶,欢乐开怀(维维集团)

味道好极了(雀巢咖啡)

我说我的眼里只有你(娃哈哈矿泉水)

让我们做得更好

1998年:真金不怕火炼。(金正VCD)

农夫山泉有点甜。(农夫山泉)

清清爽爽每一天。(娇爽卫生护垫)

男人应有自己的声音。(阿尔卡特手机)

27层净化(乐百氏纯净水)

1999年:飘柔,就是这麽自信!(飘柔)

足及生活每一天。(搜狐)

知识改变命运!(公益广告)

科技让你更轻松。(商务通)

晶晶亮,透心凉!(雪碧)

农夫山泉有点甜(农夫山泉)

2000年:呼机,手机,商务通,一个都不能少。(商务通)

谁让我心动?(FM365网站)

二十年来的经典广告语(下)

2001年:健康成就未来(海王)

2002年:钻石恒久远 一颗永留传

鹤舞白沙,我心飞翔 (白沙)

中国平安,平安中国 (平安)

一品黄山,天高云淡 (黄山)

真情付出,心灵交汇。

JUST DO IT

天生的 强生的 (强生)

看不到 你感觉得到

成功路不同 各有各成就

2003年:多一些润滑 少一些摩擦

我的地盘听我的(中国移动通信)

我就喜欢 (麦当劳)

帕萨特,成就明天 (帕萨特系列)

只要你想 (联想)

不同滋味不同心情 (蒙牛心情二次方牛奶)

男人就应该对自己狠一点 (柒牌服饰)

热爱生活冷静选择 (奥克斯空调)

喝前摇一摇(农夫山泉农夫果园果汁)

煮酒论英雄才子赢天下(才子男装)

IT业

速度超人,色惊四座, Hp designjet5000 Hp,打印机

无限自由,轻松拥有 联想电脑

数字时代,动力核“芯” INTEL,CpU

活的色彩 EpSON,彩色打印机

小空间,大作为 利盟,打印机

明基“微雕”扫描技术,向每一个细节索取快感 明基,扫描仪

个性主义的时代看法 LG未来窗液晶电视

电子商务你想有多E IBM

四海一家的解决之道 IBM

无论何时何地,我们与你同在 中国移动

无微不至的通信网络 中国移动

用户至上,用心服务 上海电信

让沟通无处不在 中国移动

由我天地宽 中国网通

打,就打个痛快淋漓,爱打才会赢 中国电信

房产

融入第一世界,执掌个人天下 北京空中创业家园

山水间,天地间 北京冠云山庄

是经典,就绝不再现 北京马甸经典家园

居藏龙卧虎地,享人生写意时 北京幸福二村

实用主义 北京望都家园

择邻而居,心有灵犀 北京上河村

兑现你的生活梦想北京京贸国际公寓

从容的尊贵 北京深蓝华亭

流水的风景 北京远洋风景

丰盛的简约主义 北京郎琴园

窗外,心灵与西山一同宽广 北京世纪城

在每次不经意间被真诚打动 北京优秀赏

水边就是我的家 北京丽水湾畔

完美主义心情,上海生活版本 上海新福康里

细致造就差别 广州珠江地产

日用

不在乎天长地久,只在乎曾经拥有 TIMES铁达时钟表

时间改变一切,惟有雷达表……美感永恒 雷达表

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今年二十,明年十八 白丽美容香皂

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平坦,不是最佳道路,起伏,才有丰富人生 台湾,隆胸广告

没什么大不了的,做女人挺好! 丰胸胶囊

冷暖自知,因时而动 西门子,冰箱

展现声音魅力 惠威音响

每天一点色彩,触动生活无限精彩 安利AMWAY,化妆品

意大利面食测试。比萨饼测试。激情测试。不仅仅是一支口红。它是Lipfinity。

宝洁公司长效口红Lipfinity

钻石恒久远,一颗永留传 迪比尔斯,珠宝

如果你对蟑螂在你家里繁衍生息已经忍无可忍,如果你对老鼠在你家里安家落户已经忍无可忍 DEp公司:灭虫剂,灭鼠剂

学琴的孩子不会坏 台湾山叶钢琴

我们的钓竿连鱼看了都喜欢 渔具

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培训 如果你听了一课之后发现不喜欢这门课程,那你可以要求退回你的学费,但必须用法语说 法语学习班

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至上之选,至速之道 UpS全球速递

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恶劣的交通状况是否已经毁灭了你的爱情生活? BTS空中客车

一天往返13次,尽快离开滑铁卢 EUROSTAR巴黎到伦敦的列车

飞机的速度,卡车的价格 航空

这里不创造产品,但创造产品的灵魂 马丁。 艾曼广告公司

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心静思远,志在千里 别克

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繁简自有文章 一汽大众

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梦的解析——年轻人的奔驰 奔驰

服装

把精彩留给自己 李宁

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身着玫瑰色,是为了结交女友;身着蓝色,是为了结交男友。 李维氏牛仔裤

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出去购物,22秒钟后回来, 玛丽。约 REEBOK运动鞋

要知道我戴没戴乳罩,请脱掉我的T恤衫 TRIUMp BIJOU

第38课,给我制造一个形而上学的问题。 欧巴德公司(女式内衣)

游戏可以开始了。 塔姆塔姆公主(女式内衣)

食饮

释放自我 燕京啤酒

我心逍遥我心醉 五粮液“逍遥醉”酒

心意有别,心中有度 马爹利洋酒

泡的就是你 统一,来一客方便面

想知道清嘴的味道吗 清嘴含片

更多美味,更多惊喜,尽在麦当劳 麦当劳

更多选择,更多欢笑 麦当劳

活力,魄力,生命力 白兰氏,鸡精

渴望无限 百事可乐

就像美人痣一样。 美RiceKrispies饼干

只溶在口,不溶在手 MM巧克力

滴滴香浓,意犹未尽 麦氏咖啡

有健康,才有将来 安利AMWAY

冰火情缘 哈根达斯, 冰淇淋火锅

医药

生命相托,健康承诺 万泽药业

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金融

世事难料,安泰比较好 安泰保险

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酒类

把自己伪装起来 JUSTERINI brOOKS 威士忌

自在,则无所不在 鹿牌威士忌

让人懒散的酒 Strongbow酒

香烟

为了一支骆驼,我愿走一里路 美国骆驼牌

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手机 倾听自我 ERICSSON移动电话

颠覆设计,惊世之作 MOTO V70移动电话

灵感点亮生活 西门子,移动电话

相信直觉,听世界,打天下 海尔,移动电话

拿得起,放不下 pHILIpS

媒体

晚报不晚报 北京晚报

理性,建设性 经济观察报

代表积极的,向上生长的力量 21世纪经济报道

观点供应商 新周刊

你不理财,财不理你 理财周刊

公益

干活无罪,保命有理 卫生署疾病管制局保险套公益广告

我有用,因为我在乎。做爱做的事,你没有吗?有用的男子汉,AIDS才没有用武之地。 卫生署疾病管制局保险套公益广告

这是丘吉尔的父母,这是希特勒的父母,这是撒切尔的父母。如果有了它,我们的历史将被重新改写。 避孕套工厂

消防广告词

1、火灾不留情,预防要先行。

2、勿忘火警119,危险时刻真朋友。

3、火灾起心莫急,湿手巾捂口鼻。

4、查找隐患堵漏洞,消防安全有保证。

5、 珍爱生命从防火做起。杜绝火患从自我做起。

6、小烟头莫小看,随便扔留火患。

7、安全用火,幸福你我。

8、消防安全人人抓,预防火灾大家。

9、注意防火别放松,免得大火一场空。

10、人人重视防火,灾害远离你我。

11、消除火患,造福后代。

12、火灾无情,警钟长鸣。

13、火灾逃生命为先,切莫贪图物和钱。

14、烟头别乱扔,防火弦紧绷。

15、用火防火不失火,为国为家也为我。

16、一人把关一处安,众人防火稳如山。

17、火无情人有情,齐防火共安宁。

18、防火意识不强是最大的隐患,

19、消防情系你我他,预防火灾大家。

20、自防---永不放松,警钟常鸣。自救---临危不惧,头脑清醒。

21、百姓防火保护你我,全民防火保家为国。

22、增强消防科学发展观念,普及消防安全教育知识。

23、煤气泄漏别慌张,快关阀门快开窗。

25、电器着火不要怕,快把电闸去拉下。

26、消防常识到我家,我们牢牢记住它。

27、装修材料要非燃,刷漆离开着火源。

28、离家外出仔细查,关掉煤气拉电闸。

29、社区是我家,防火大家抓。

30、火灾牵动千万家,防火要你我他。

31、创消防安全社区,让火灾远离生活。

32、 楼道无杂物,消防无后顾。

33、家庭防火注意啥,煤气电源勤检查。

34、防火减灾心有数,家中莫存爆炸物。

35、家用电器看管好,火灾事故能减少。

36、消防安全不可忘,楼道里面要通畅。

37、消防常识都知晓,家家迎来吉祥鸟。

38、吸烟烧香点蜡烛,远离床铺可燃物。

39、用火用电要注意,千万不可太大意。

40、商场购物四处瞅,注意安全出入口。

41、电气起火忌水浇,先断电源最重要。

42、家庭防火要注意,煤气电源查仔细。

43、离家外出检查火险,关闭煤气切断电源。

44、消防常识天天讲,家家防火日日宁。

45、油锅着火别着急,捂盖严实火窒息。

DHC-8“冲锋”8是加拿大德·哈维兰飞机公司(现属加拿大庞巴叠公司)研制的双发涡桨式36座支线运输机,主要是为满足低噪音、高燃油效率的30~40座的短途运输机要求而研制的。 DHC-8的方案论证工作开始于1978年。1979年末的市场调查表明,作为主要用户的美国和加拿大航空公司,都需要一种经济性相当于干线飞机的35座支线客机。于是1979年底决定上马这项计划。1980年2月决定选用普拉特·惠特尼加拿大公司的PW120涡轮螺桨发动机,并签订了购买200台发动机的合同。 1980年初,开始制造DHC-8工程样机,同年4月开始接到订货。1983年6月20日,4架试飞原型机中的第一架首次飞行,第二架原型机10月26日开始飞行,第三架11月投入试飞,第四架原型机,即第一架生产型飞机于1984年初开始飞行。第一架具有生产型舱内装饰的飞机于1984年6月开始飞行。到1984年7月中旬,这5架飞机累计飞行1225小时。该机满足美国联邦航空条例第25部和第36部要求,也满足特种联邦航空条例第27部的要求,于1984年9月28日获得加拿大运输部型号合格证,1984年末获得美国联邦航空局型号合格证。后来又获得澳大利亚、奥地利、中国、德国、爱尔兰、意大利、荷兰、英国等国家的型号合格证。DHC-8-100于1984年10月开始交付。 DHC-8可用于执行航班飞行、客/货混合运输、公司专机、军用运输以及航空电子战、反潜战、海洋监视和海上巡逻等任务。截止1992年1月1日,公司共交付299架DHC-8支线客机。到1992年3月16日,公司已总共收到21个国家57家用户的386架订货,已生产314架。该机研制费为25亿美元,计算的盈亏平衡点是销售300架飞机。DHC-8-100单价950万美元;-100专机型985万美元;-200型1000万美元;-300型1295万美元(以上均为1992年美元值)。 DHC-8有如下型别: DHC-8-100 初始支线运输型,驾驶舱内两名驾驶员,客舱标准布局36座。可中途不加油连续飞4个(甚至5个)185公里航段。该型机1979年10月开始研制,1983年6月首飞,1984年10月取得型号合格证。-100型可安装PW120A或PW121发动机,编号分别为-102和-103。1990年7月,改进型DHC-8-100A投入使用。-100A采用了新的舱内装饰,装阻燃座椅,加大了顶部行李柜,过道区域的舱顶高度增加到194米。为载货或客货混合运输加强了座舱地板,增加了活动隔框。-100和-100A是目前生产的两种基本生产型飞机。 DHC-8-200 -100的高性能型,1992年4月宣布研制计划。该型机装PW123发动机,是为在高原机场使用而设计的。巡航速度556公里/小时,比-100型提高59公里/小时。-200型于1993年7月开始交付。 专机型 增加了航程,载重544千克并留有仪表飞行规则要求余油时,航程可达3700公里。载17名旅客及其行李并留有余油时,航程为2446公里,这种情况下巡航速度为500公里/小时。电子飞行仪表系统、远程油箱和辅助动力装置均为标准设备。客舱仅一等舱布局时24座,也可布置成支线型布局。市场预测表明,今后10年需要60~100架专机型DHC-8。 DHC-8“冲锋”8M 军用型,加拿大军方编号CC-142和CT-142,美国空军编号E-9A。该型机可完成多种任务,其中包括军事运输、飞行校准、导弹射程控制和导航训练。另外还可用于执行医疗救援、监视、搜索和救援、预警和反潜及海上巡逻等。加拿大运输部使用2架“冲锋”8M-100,用于航线校准。加拿大国防部使用两架编号为CC-142的客/货运输机以及4架编号为CT-142的导航教练机。这6架飞机均有远程油箱、用于不平坦机场的起落架、高强度地板和有关的任务电子设备。1988年春交付的两架“冲锋”8M-100作为美国空军导弹射程控制飞机,编号E-9A。目前提议的“冲锋”8的其它特种任务型中,值得注意的是Triton海上巡逻型及反潜战型。Triton型机典型使用空重12000千克,最大起飞重量19500千克;Triton反潜战型最大巡航速度508公里/小时,单发实用升限4265米。

"世界飞机制造商及生产飞机"

"序号","厂商名称",,"厂商简介","生产飞机","基本性能和 用途"

,"中文","English"

1,"航空国际(区域)公司","Aero Intemational(Regional)","法国宇航公司,意大利阿莱尼亚公司和英国宇航公司为联合区域运输机公司生产飞机而建立的一家欧洲合资公司(支线飞机制造商)","BAe748","46-56座客机"

,,,,"146IRJ系列","中短程客机"

2," 区域运输机公司","ATR- Avions de Transport Regional","法国宇航公司和意大利阿莱尼亚公司合资成立区域运输机公司,公司研制的ATR42和ATR72涡轮螺旋桨飞机在支线运营中获得了成功","ATR42","支线 客货运"

,,,,"ATR72"

3,"阿弗洛飞机 制造公司","Avro","英国宇航公司是阿弗洛飞机制造公司的股东,主要研制4发BAe146支线喷气机系列","RJ70/85/100/115","中短程客机"

,,,,"BAe146-QT型货机","客货两用"

4,"空中客车 工业公司","Airbus","20世纪60年代中期,由法国萨德飞机公司,德国空中客车工业公司和英国霍克西德利飞机公司(现并入英国宇航公司)联合创建的空中客车工业公司,后来联合王国也成为公司合伙人公司基地设在法国图卢兹目前,法国宇航公司和德国空中客车工业公司分别拥有379%的股份,英国宇航公司拥有20%的股份,西班牙航空制造公司拥有42%的股份该公司的成立,打破了美国波音公司垄断国际竞争市场的局面,使得欧洲也具有了研制大型客机并参与国际市场竞争的能力是世界上研制最新大型客机公司之一空客A380堪称世界客机巨无霸","空客A300","航程5000-6000公里载客250-280人"

,,,,"空客A310","最大航程8975公里载客180-220人"

,,,,"空客A319/320/321","航程2945-4020公里载客150-185人"

,,,,"空客A330","双发,最大航程12000公里,载客253-295人"

,,,,"空客A340","双发,最大航程11800公里,载客295人"

,,,,"空客A380","双发,最大航程148055公里,载舒适客量555人,最大载客量840人"

5,"安东诺夫 设计局","Antonov","奥康安东诺夫是前苏联著名的滑翔机和飞机设计家,以他命名的安东诺夫设计局设计生产的运输机也是世界上较大商用机之一,基地现位于乌克兰","安-2","14座轻型双翼多用途"

,,,,"安-10","载客84人运输机"

,,,,"安-24","最大航程2900公里,载客50人"

,,,,"安-26","最大航程5500公里,载客38人"

,,,,"安-32","最大航程6700公里,载客50人"

,,,,"安-38","最大航程2500公里,载客27人"

,,,,"安-124货机","最大航程4500公里,最大商务载重量约150吨"

,,,,"安-140","最大航程2650公里,载客46-52人"

6,"英国飞机公司(后并入英国宇航公司)/法国宇航公司","BAC/Aerospatiale","1956—1961年,英法两国分别单独进行超音速客机的初步研究1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用,1962年11月,两国政府经过协商,签订了共同研制两架原型机的合同其世界上首架超音速民航客机命名为\"协和\"英国罗尔斯罗罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制的发动机"," 协 和 1976年正式投入商业运营,2003年10月25日全部告别飞行之旅 ","最大航程5600公里,最大巡航速度2马赫,载客96人"

7,"波音公司","Boeing","世界最大的商用飞机制造公司其前身是1916年由威廉波音创立的太平洋航空制品公司(水上飞机工厂,1912年取得美国国防部订货,专门制造军用飞机)1934年建立波音飞机公司1961年改为波音公司总部曾设在西雅图市,2001年9月迁至伊利诺伊州的芝加哥市制造飞机的工厂集中在华盛顿州和堪萨斯1996年,收购了罗克韦尔公司的防务及空间系统,1997年与麦道公司合并;2000年1月,与通用汽车公司达成协议,出资375亿美元收购其下属的休斯电子公司的航天和通信业务部,从而使波音成为世界最大的商业卫星制造商波音公司不仅是全球最大的民用飞机和军用飞机制造商,也是最大的飞机出口商之一,以销售额计算,波音是美国最大的出口商据2000年4月出版的美国《财富》杂志称,该公司在1999年美国500家大公司排名榜中名列第10位,年收入为57993亿美元波音公司于2000年1月19日发表的年度报告说,1999年该公司净收入达2309亿美元波音公司还是美国航空航天局(NASA)最大的承包商波音公司的用户遍布145个国家,业务部门分布于美国的20多个州和全球60多个国家,共有雇员约20万名,主要业务基地集中在华盛顿州的西雅图,南加州,堪萨斯州的威奇托,密苏里州的圣路易斯等地波音公司由6个主要业务集团组成:波音民用飞机集团,航天与通信集团,军用飞机与导弹集团,空中交通管理公司,波音联接公司和波音金融公司,以及联合服务集团","波音707"," 最大航程6400 公里,载客150人"

,,,,"波音717","最大航程3200公里,载客106-130人"

,,,,"波音727","最大航程3200公里载客100-190人"

,,,,"波音737","航程3200公里载客160-189人"

,,,,"波音747","最大航程13190公里一般载客370-380人最大载客560-580人"

,,,,"波音757","最大航程6150公里一般载客195人"

,,,,"波音767","最大航程11562公里一般载客210人"

,,,,"波音777","最大航程10545公里最大载客440人"

,,,,"波音787","最大航程15400公里最大载客257人"

8,"庞巴迪公司","Bombardier","庞巴迪公司是加拿大一家以传统飞机制造国之中获得巨大成功的支线飞机制造公司庞巴迪公司拥有加拿大飞机公司宇航集团,德哈维兰飞机公司和肖特兄弟公司,此外,庞巴迪公司还生产公务飞机","CRJ-100/200","最大航程1800公里载客50人"

,,,,"CRJ-700","最大航程1800公里载客70人"

,,,,"CRJ-900","最大航程1800公里载客90人"

,,,,"冲8-100/200","最大航程987公里载客37人"

,,,,"冲8 30O/400","最大航程987公里载客70人"

9,"英国宇航 公司","British Aerospace","英国宇航公司是空中客车工业公司的合伙人,也是英国最大的飞机制造公司国有霍克西德利飞机公司和英国飞机公司合并后成立了现在已经私有化的英国宇航公司霍克西德利飞机公司兼并了德哈维兰飞机公司和阿弗洛飞机制造公司德哈维兰飞机公司曾经制造了世界上第一种喷气式客机—彗星喷气式飞机,霍克西德利飞机公司成功的研制了世界上第一种全自动着陆的喷气式客机—三叉戟飞机","BAC111","最大航程1970公里载客69-119人"

,,,,"BAe146","中短程客机"

,,,,"BAe748","最大航程1115公里载客56人"

,,,,"喷气流31","航程1000余公里载客载客19人"

,,,,"喷气流41","最大航程1298公里载客29人"

,,,,"喷气流41","最大航程1298公里载客29人"

10,"加空宇航 集团","Canadair","曾经是美国通用动力公司子公司的加空宇航集团主要以研制军用飞机而闻名,最著名的产品是作为灭火飞机的水陆两用飞机及其发展型涡轮螺旋桨飞机","CL-215"

,,,,"CL-415"

11,"西班牙航空制造公司","CASA","成立于1923年,是空中客车工业公司的合作伙伴,主要研制轻型运输机","C-212","最大航程660公里载客26人"

12,"德哈维兰 飞机公司","De Havilland","是在1947年战时飞机装配公司的基础上建立起来的,以生产短距离起降飞机而盛名公司最初是一家英国同名公司的子公司,后曾命名为波音德哈维兰飞机公司,现在该公司是加拿大庞巴迪集团的一部分","DHC-2海狸"

,,,,"DHC-3水獭"

,,,,"DHC-6双水獭"

,,,,"DHC-4A驯鹿"

13,"巴西航空工业公司","Embraer","1960年由巴西国家和私人联合成立的该公司,主要以研制EMB-110\"先锋\"双发涡轮螺旋桨支线飞机而获得成功","EMB-110","最大航程926公里载客30人"

,,,,"EMB-120","最大航程926公里载客30人"

,,,,"EMB-145","最大航程2500公里载客50人"

14,"费尔柴尔德多尼尔公司","Fairchild Dornier","多尼尔是德国一家以研制商用为主的飞机制造公司1996年被以美国为基地的费尔柴尔德飞机公司收购","Do328","载客50人"

15,"福克公司","Fokker","荷兰福克公司曾经是世界著名的商用飞机制造公司之一,但在1996年倒闭,1997年最终停止生产","F-27","最大航程1920公里载客52人"

,,,,"F-28","最大航程2000公里载客85人"

,,,,"福克50","最大航程1920公里载客58人"

,,,,"福克70/100","最大航程2870公里载客109人"

16,"伊留申设计局","Ilyushin","俄罗斯伊留申设计局是世界上著名的军用和商用飞机制造公司其设计制造出第一种商用飞机是伊尔-12,最终研制出伊尔-98飞机,尚若资金充足,该设计局同样象空客公司一样生产出伊尔系列飞机","伊尔-18","最大航程3680公里载客122人"

,,,,"伊尔-62","最大航程7800公里载客212人"

,,,,"伊尔-76(货机)","最大航程5200公里载重52吨"

,,,,"伊尔-86","最大航程3600公里载客350人"

,,,,"伊尔-96/98","最大航程7170公里载客300人"

17,"洛克希德公司","Lockheed","美国洛克希德曾经也是制造客机的主要公司之一,20世纪前30年,该公司研制出第一种商用"织女星"单发上单翼飞机,可运输邮件或载客6人不久又研制了"空中快车",创造了跨越美国飞行的速度记录目前,该公司仅限于生产由C-130大力士军用运输机改进而成的商用型飞机","L-100"大力士"","最大航程3182公里载重15吨载客97人"

,,,,"L-1011"三星"","最大航程8480公里最多载客400人"

18,"麦克唐纳 道格拉斯公司","McDonnEll Douglas","麦克唐纳道格拉斯是美国一战时期成立的著名的飞机研制公司,曾制造出目前仍在运营的机种DC和麦道系列1997年该公司与波音公司合并","DC-8","最大航程12800公里最多载客250人"

,,,,"DC-9","最大航程2630公里最多载客115人"

,,,,"DC-10","最大航程11100公里最多载客350人"

,,,,"MD-80","最大航程2879公里最多载客155人"

,,,,"MD-90/95","最大航程38600公里最多载客172人"

,,,,"MD-11","最大航程11100公里最多载客410人"

19,"萨伯-斯堪尼亚公司","Saab","瑞典萨伯-斯堪尼亚公司成立于1937,最早以研制军用训练机而闻名,后研制了萨伯340支线客机获得成功,但由于支线飞机市场竞争激烈,致使该公司于1997年放弃制造商用飞机","萨伯340","最大航程1210公里最多载客37人"

,,,,"萨伯2000","最大航程2075公里最多载客50人"

20,"肖特 兄弟公司","Short","英国政府拥有肖特兄弟公司大部分股份,现在该公司是庞巴迪公司的一个组成部分","肖特330","载客30人"

,,,,"肖特360","载客39人"

21,"图波列夫 设计局","Tupolev","图波列夫设计局是前苏联主要商用飞机制造公司,其创建人—-安德烈˙图波列夫的名字命名的1955年设计局研制了第一架喷气式运输机图-104飞机在此基础上又研制了图-124等","图-134","最大航程2400公里最多载客80人"

,,,,"图-154","最大航程3740公里最多载客180人"

,,,,"图-204/214","最大航程3500公里最多载客240人"

22,"西安飞机工业公司","Xi an","西安飞机工业公司是中国制造运输机的主要生产厂家,目前仍在生产运-7型支线飞机","运-7","最大航程1220公里最多载客56人"

23,"雅克福列夫 设计局","Yakovlev","雅克福列夫设计局是前苏联最小的客机制造厂商,其研制的雅克-40飞机1971年达到了西方标准","雅克-40","最大航程800公里最多载客27人"

,,,,"雅克-42","最大航程1480公里最多载客120人"

"Sheet2"

"Sheet3"

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