民航领域主要飞机机型简介 能不能坐自己看

　　民航主要客机有两种，空客和波音系列：

　　A340—300：欧洲空中客车工业公司生产的大型远程客机。该机型满载航程13,500公里，主要投放在国际远程航线上。装有四台先进的CFM56—5C发动机，全长6360米，客舱内部宽度为528米，其客舱被称为“天空中最安静的客舱”，最能满足中远程旅客对休息和睡眠的需求，总座位数289。

　　A300—600：欧洲空中客车工业公司生产的中程客机。该机型满载航程7,700公里，作为一种经济性宽体机，被广泛使用于国际及国内中程航线上。装有两台先进的CF6—80C2发动机，全长5410米，翼展4484米，客舱内部宽度为528米，总座位数271或274。

　　A320—200：欧洲空中客车工业公司生产的中短程客机。该机型满载航程5,600公里，主要投放在国内航线上。装有两台先进的CFM56—5B发动机，全长3757米，翼展3410米，客舱内部宽度为370米，是最宽的单通道客舱，总座位数158。

　　BOEING737—300：美国波音公司生产的中短程客机。该机型满载航程4,180公里，主要将其投放在国内航线上。装有两台先进的CFM56发动机，全长3340米，翼展2888米，客舱内部宽度为353米，总座位数138或148。

　　BOEING757—200：美国波音公司生产的中短程客机。该机型满载航程4,240公里，主要将其投放在国内中程航线上。装有两台先进的RB211发动机，全长4732米，翼展3805米，巡航速度854公里每小时，总座位数201。

　　BOEING767—300：美国波音公司生产的宽体中远程客机。该机型满载航程5,150公里，主要将其投放在国内中程航线上。装有两台先进的JT9D发动机，全长5490米，翼展4760米，巡航速度854公里每小时，总座位数260。

　　BOEING777—200：美国波音公司生产的中、远程客机。该机型满载航程9,860公里，主要将其投放在国际与国内中远程航线上。全长6773米，翼展649米，巡航速度940公里每小时，总座位数380。

　　BOEING747—400：美国波音公司生产的远程宽体客（货）机。该机型满载航程13,330公里，主要将其投放在国际远程航线上。全长7070米，翼展6490米，机高1930米，巡航速度900公里每小时，总座位数305—400。

你应该在军事区问

日本航空自卫队现役战机：

F—2、F—15J、F—4EJ改、F—1战斗机等；

运输机70余架，主要有C一130H、YS一11运输机，CH—47运输直升机等；

预警、侦察、电子干扰、救护、教练等飞机约500架，主要有E—767空中预警指挥机、E—2C预警机，RF—4EJ战术侦察机，EC一1电子干扰机，YS—11E(1)、T—2、T—4教练机等

丽晶航空Regentairways（两字代码：RX）目前机队拥有飞机8架，其中包括：2架波音737-700型飞机，4架波音737-800型飞机，2架DeHavillandCanadaDHC-8-300型飞机

一般来说，飞机的体积越大，其航空燃油承载能力越大。也就是说，大飞机和小飞机的区别基本上就是它们体积的区别。对于那些小飞机(轻飞机)来说，它们能携带的燃油非常少，有些螺旋桨飞机甚至不能携带比汽车多得多的燃油。有些轻飞机的体积更大，比如加拿大德哈维兰公司的多用途小型飞机 DHC-6“双奥特”，其最大载油量约为1466升。

在民航的规定中，飞机的加油量必须是单程用油量的15倍，由此可见，就算是普通的客机，油箱中的油量也必须要维持单次行程的15倍。

类似b737-800型号的飞机，每小时的耗油量为2650Kg，最大的载油量在22000KG左右，但是一般加油都不会加满，这种做法并不安全，很有可能在着陆的时候出现事故，因此只需要保证能到目的地机场降落即可。

以波音747-400飞机为例，起飞一次耗油5吨左右，因为要开全加力模式。

空客A320飞机属于中型干线飞机，比747-400小一号，起飞一次耗油4吨。

747-400为例，最大装油量是38万磅(172,364公斤)，相当於21万5千公升。一辆1,600cc的汽车一公升汽油可以跑12公里，21万5千公升可以跑258万公里，也就是可以绕赤道70圈。

747起飞和爬升到停留层的耗油量各不一样，平均起来差不多百公里耗油相当于46辆左右的悍马-H1得百公里差不多。

飞机携带燃油量这么多的原因是用油量太大，比如A380这样的四发客机，每小时燃油消耗20000升，百公里2000升左右，起飞一下至少1吨油就没了。

客机用的大涵道比涡扇发动机经济型还算好的，油耗很小了，战斗机用的小涵道比涡扇发动机油耗更大，重型战斗机加10吨油，双发动机用，上去什么也不干，只是巡航，三个小时就烧光了。

战斗机都带加力燃烧室，发动机打开加力，就是不断的把油喷进去烧，速度快的吓人。苏27战斗机使用的AL31发动机，加力输油每分钟400升，两台发动机每分钟800升，十来分钟就能把飞机满加的十吨油烧光。

飞机发展史

在1903年，莱特兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

1906年7月，杜蒙特研制成一架名为“双14”的飞机。

1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，罗马尼亚人亨利·科达，第一次使用喷气发动机。虽然在表演中飞机坠毁但幸运的是其本人被弹出了驾驶室。

1915年12月，德国的容克制造了一架全金属飞机。该飞机使用的是薄薄的罐头盒铁皮制作而成，并非现在的铝合金材料，所以这架飞机被戏称为“驴罐头”。

1942年7月，德国23岁的奥海因经过千辛万苦的努力，制造出了第一架喷气式飞机，同年7月18日试飞。

1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。

目前世界各国装备的水上飞机主要有：

1、日本 US-2

由日本新明和工业株式会社生产，

航速：555公里/小时；

最大航程：4600公里

起飞距离：460米

水上着陆最短距离：220米

最近有出口印度的可能。

2、俄罗斯 别-200水上飞机

是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科学技术联合体研制的双发涡扇式多用途水陆两用飞机。该机首架原型机于1996年9月11日出厂，1998年首飞，2002年开始批量生产。

时速：700千米/小时

起飞距离：陆地600米，水上1000米

着陆距离：陆地1050米，水上1100米

航程：2100千米（载重4000千克），4000千米（带最大燃油）

3、中国 水轰5

水轰-5型水上反潜轰炸机由哈尔滨飞机制造公司研制，用于中近海域海上侦察、巡逻警戒、搜索反潜等任务，也可监视和攻击水面舰艇。

由于设计上的先天缺陷，该机不适合作战任务，只造了6架。最近又有一架失事，很快就要退役。

 机长：389米机高：98米翼展：36米机翼面积：144平方米乘员：4人重量空重：27724千克最大起飞重量：45000千克正常起飞重量：36000千克最大载弹量：约6000千克（一说8000千克）最大燃油量：13417千克性能数据 最大速度：556千米/小时最大航程：4900千米作战半径：2200千米实用升限：10250米起飞滑水距离：482米着水滑水距离：653米

4、国产在研的“蛟龙600”大型水上飞机

其最大起飞重量为49000千克，最大平飞速度560千米/小时，使用升限6000米，最大航程5150千米。可以在陆上二级机场和长1500米、宽200米、深25米的水域起降，水面起降抗浪高度大于28米，可在昼夜执行灭火和水上救援任务。

5、加拿大 DHC-6“双水獭”

DHC-6“双水獭”是加拿大德·哈维兰飞机公司(现属加拿大庞巴迪公司)研制的20座双发涡轮螺桨式多用途短距起落运输机，其水上型号在世界各国军、民均有使用

6、俄罗斯 A-40

是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科学技术联合体研制的世界最大的双发涡扇式多用途水陆两用飞机。基本用途为海上巡逻和客货运输。1985年开始原型机制造，1986年12月首飞，1987年开始批生产。主要型别有：A-40反潜/侦察/布雷型、海上巡逻以及搜索和救援水上飞机别-12、别-40P客机型、别-40PT客货型和别-42搜索救援型。

最大平飞速度M079，最大巡航速度　720千米/小时，实用升限9700米，起飞距离(至15米高)1000米，着陆距离(自15米高)1450米，航程(最大载重)4l00千米

7、俄罗斯 别-103

翼展1272米，机长1065米，机高376米。最大载油量245公斤，起飞重量2050公斤，商载为385公斤，最大速度265公里/小时，飞行高度500～3000米，半小时航油储备搭载5名乘客时飞行距离600公里，转场飞行距离1350公里。