双层飞机除了 波音747还有欧洲（法国）空中客车有限公司生产的空客a380、空客330 和波音777。
777-200基本技术数据：
翼展：6093米
机长：6373米
标准三级座舱布局载客：320人
两级布局载客：440人
最大商载：54吨
最大油箱容量：117340升
最大起飞总重：247吨
最大航程：9695公里
777-300基本技术数据：
机长：7390米
翼展：6090米
机高：1850米
最大起飞重量：299吨
最大航程：11135公里
最大油量：171160升
A330-200、 A330-300
翼展（米）：603、 603
机长（米）： 59、 636
垂直尾翼顶端高（米）：179、 167
机身直径（米）：564、 564
最大机舱宽度（米）：528、 528
机舱长度（米）：450、 5035
标准两级客舱布局载客（人）：293、 335
货舱容积（立方米）：136、 1628
空机重（吨）：1205、 1245
商载（吨）：364、 459
最大起飞总重（吨）：230、 212
最大油箱容量（升）：139090、 97530
航程（公里）：11950、 10400
麦道90
MD-90是美国麦克唐纳·道格拉斯公司（McDonnell Douglas）在MD-80的基础上于1985年提出的双发中短程客机。第一架原型机1993年2月22日首次试飞，1994年11月16日获美国联邦航空局的适航证，1995年2月24日交付用户使用。1997年波音公司兼并麦道公司，MD-90与波音产品系列冲突，于2000年停产。
目前世界四大主要客机生产商：波音公司（总部在美国）、空中客车公司（总部在欧洲）、庞巴迪公司（总部在加拿大）、巴西航空工业公司（总部在巴西）。
目前世界所运营的客机：
ABF 空中客车公司 A300 货机
AB3 181-317 空中客车公司 A300
AB4 211-317 空中客车公司 A300-B2/B4/C4
AB6 207-317 空中客车公司 A300-600/600C
ACD 5--8 双指令机（航空）/涡轮式/螺旋桨式喷气飞机
ANF 安东诺夫设计集团 安-12 货机
AN4 40-50 安东诺夫设计集团 安-24
AN6 50-N/A 安东诺夫设计集团 安-26/30/32
AN7 安东诺夫设计集团 安-72/74
ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100
AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100
AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70
AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85
ATP 64-68 英国宇航公司 ATP
ATR 42-74 法国宇航公司/ALENIA ATR42/72
AT3 ATR 42
AT4 42-50 法国宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320
AT5 42-74 法国宇航公司/ALENIA ATR42-500
AT7 64-74 法国宇航公司/ALENIA ATR 72
A28 安东诺夫设计集团 安28/PZL 美里克 M-28 空中货车
A4F 安东诺夫设计集团 安-124
A40 安东诺夫设计集团 安-140
BEC 9--15 比彻克夫特 (轻型飞机)
BEH 19-N/A 比彻克夫特 1900D 客机
BES 19-N/A 比彻克夫特 1900/1900C 客机
BET 9--15 比彻克夫特（轻型－双涡轮螺旋桨式飞机）
BE1 15-19 比彻克夫特 1900/1900C/1900D 客机
BE2 11-N/A 比彻克夫特－轻型－双活塞引擎
BE9 13-15 比彻克夫特 C99 客机
BH2 4--6 贝尔公司 （直升飞机）
BNI 7--10 布里顿－诺曼公司 BN-2A/BN-2B 岛上居民
BNT 15-18 布里顿－诺曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陆者
B11 73-119 英国宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL)
B12 73-82 英国宇航公司 (BAC) 1-11 200
B13 77-89 英国宇航公司 (BAC) 1-11 300
B14 63-110 英国宇航公司 (BAC) 1-11 400/475
B15 98-119 英国宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克
B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B)
CCJ 康纳戴尔 CL-600/601/604 挑战者
CD2 12--16 格伏特飞机制造厂 N22B/N24A 诺曼德
CL4 214-N/A 康纳戴尔 CL-44
C NA 3--14 赛斯纳 (轻型飞机)
CNC 赛斯纳 轻型飞机（单涡轮螺旋桨飞机）
CNJ 6--13 赛斯纳 CITATION
CRJ 50-86 康纳戴尔 区域喷气机
CRV 90-114 法国宇航公司 SE210 CARAVELLE
CR1 50-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 100
CR2 50-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 200
CR7 70-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 700
CR9 86-N/A 康纳戴尔 区域喷气机 900
CS2 19-28 卡萨 C-212/NC-212 航空汽车
CS5 38-40 卡萨 CN-235
CVF 康维尔 440/580/600/640 （货机）
CVR 40-55 康维尔 240/440/580 （客机）
CV4 43-52 康维尔 440 大都市（客机）
CV5 48-55 康维尔 580 客机
CWC 40-62 克提斯 C-46 突击机
DC3 18-30 波音公司（道格拉斯） DC-3 客机
DC6 52-80 波音公司（道格拉斯） DC-6A/B 客机
DC8 125-250 波音公司（道格拉斯） DC-8 客机
DC9 60-139 波音公司（道格拉斯） DC-9 客机
DFL 10--14 德夫康公司
DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000
DF3 德夫康公司50/900
DHB 6--8 德哈维兰公司DHC-2海狸/涡轮式海狸
DHC 20-N/A 德哈维兰公司DHC-4驯鹿
DHH 14-17 英国宇航公司{德哈维兰公司}苍鹭巢
DHL N/A-15 德哈维兰公司DHC-3涡轮式水猴
DHO 10--18 德哈维兰公司DHC-3水猴/涡轮式水猴
DHP 6--10 德哈维兰公司DHC-2海狸
DHS 德哈维兰公司DHC-3水猴
DHT 14-20 德哈维兰公司DHC-6双水猴
DH1 37-39 德哈维兰公司DHC-8 100冲/BQ
DH2 37-39 德哈维兰公司DHC-8 200冲/BQ
DH3 50-56 德哈维兰公司DHC-8 300冲/BQ
DH4 68-78 德哈维兰公司DHC-8 冲8-400冲8Q
DH7 37-50 德哈维兰公司DHC-7 冲7
DH8 32-78 德哈维兰公司DHC-8 冲8
D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40（客机）
D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10货机
D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合机
D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客机）
D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15（客机）
D28 19-N/A 仙童多尼尔公司228
D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3货机
D38 32-N/A 仙童多尼尔公司328
D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C
D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73货机
D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合机
D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr
D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr
D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9货机
D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50
D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客机
D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20
D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客机
D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客机
D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客机
EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE
EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190
EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA
EQV 各种机型
ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140
ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145
ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135
ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145
E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170
E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195
FA7 70-80 仙童多尼尔公司 728JET
FK7 40-48 仙童多尼尔公司 FH-227
FRJ 32-34 仙童多尼尔公司 328JET
F21 60-70 福克F28-1000法拉斯帕
F22 70-79 福克F28-2000法拉斯帕
F23 65-70 福克F28-3000法拉斯帕
F24 68-85 福克F28-4000法拉斯帕
F27 40-60 福克F27法拉斯帕/仙童多尼尔公司F27
F28 60-85 福克F28法拉斯帕
F50 46-60 福克50
F70 75-79 福克70
GRG 9--10 格鲁门G-21（水陆两用）
GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5
GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD （水陆两用）
GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1
HEC 荷里欧H250快速/H295/395超速
HOV 水翼飞机
HS7 40-58
HS7 7--14 英国宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748
H25 316-350 英国宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125
ILW 132-195 伊柳辛设计集团 IL-86
IL6 伊柳辛设计集团 IL-62/62M/62MK
IL7 100-122 伊柳辛设计集团 IL-76 货机
IL8 235-350 伊柳辛设计集团 IL-18
IL9 64-N/A 伊柳辛设计集团 IL-96 客机
I14 16-29 伊柳辛设计集团 IL-114
JST 16-19 英国宇航公司 喷气机 31/32/41
J31 16-29 英国宇航公司 喷气机 31
J32 25-29 英国宇航公司 喷气机 32
J41 86-104 英国宇航公司 喷气机 41
LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （客机）
LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （货机）
LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士
LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG （混合机）
LRJ LEARJET ALL SERIES
L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 货机
L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客机
L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200
L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客机
L4T 湾流公司410
L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超级星座
MBH 欧洲考佩特公司（MBB) BO 105
MD9 11-32 麦道MD90 探险者
MIH 4--10 MIL MI-8
MU2 三菱 MU-2
M1F 210-323 波音（道格拉斯） MD-11 货机
M1M 243-409 波音（道格拉斯） MD-11 混合机
M11 112-172 波音（道格拉斯） MD-11 客机
M80 125-165 波音（道格拉斯） MD-80 ALL SERIES
M81 132-165 波音（道格拉斯） MD-81
M82 131-165 波音（道格拉斯） MD-82
M83 109-134 波音（道格拉斯） MD-83
M87 112-142 波音（道格拉斯） MD-87
M88 150-187 波音（道格拉斯） MD-88
M90 14-N/A 波音（道格拉斯） MD-90
NDC 6-N/A 法国宇航公司 SN601 CORVETTE
NDE 9--14 欧洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL
NDH 26-28 欧洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2
ND2 5--9 法国宇航公司 N 262/MOHAWK 298
PAG N/A-7 派帕公司（轻型飞机）
PAT 派帕公司（轻型－双涡轮螺旋桨式飞机）
PL2 7--10 派拉特斯 PC-12
PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER
PN6 30-36 派特维纳公司 P68 VICTOR
SF3 萨伯公司 340
SHB 18-19 肖特公司 SC5 贝尔法斯特
SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN （SC-7)
SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30)
SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60)
SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多
S20 7--16 萨伯 2000
S58 23-30 SIKORSKY S-58T
S61 12--13 SIKORSKY S-61
S76 64-84 SIKORSKY S-76
TU3 143-180 图波列夫设计集团 TU-134
TU5 164-210 图波列夫设计集团 TU-154
T20 69-74 图波列夫设计集团 TU-204/214
VCV 9-N/A 英国宇航公司（维克斯）维斯康特
WWP 100-120 以色列飞机制造公司1124 西风
YK2 20-40 雅可列夫设计局 YAK-42
YK4 17-N/A 雅可列夫设计局 YAK-40
YN2 48-N/A 哈尔滨飞机制造厂 运12
YN7 38-64 西安飞机工业公司 运Y7/MA60
YS1 85-109 纳姆公司YS-11
100 福克公司 100
14F 75-88 英国宇航公司 146 货机
141 88-94 英国宇航公司 146-100 客机
142 93-112 英国宇航公司 146-200 客机
143 75-112 英国宇航公司 146-300 客机
146 167-246 英国宇航公司 146 客机
310 169-246 空中客车公司 310 客机
312 167-222 空中客车公司 A310-200 客机
313 107-117 空中客车公司 A310-300 客机
318 112-134 空中客车公司 A318
319 107-220 空中客车公司 A319
32S 123-180 空中客车公司 A318/A319/A320/A321
320 174-220 空中客车公司 A320
321 256-412 空中客车公司 A321
330 256-412 空中客车公司 A330
332 256-412 空中客车公司 A330-200
333 228-420 空中客车公司 A330-300
340 228-335 空中客车公司 A340
342 253-420 空中客车公司 A340-200
343 313-359 空中客车公司 A340-300
345 380-419 空中客车公司 A340-500
346 空中客车公司 A340-600
38F 480-656 空中客车公司 A380－800F 货机
380 空中客车公司 A380-800 客机
70F 波音公司 707 （货机）
70M 150-160 波音公司 707 （混合机）
703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B （客机）
707 106-123 波音公司 707/720B 客机
717 126-164 波音公司 717－200
72A 波音公司 727-200 改良型
72F 78-129 波音公司 727 （货机）
72M 126-189 波音公司 727-100 （混合机）
72S 92-119 波音公司 727-200/200 （客机）
721 145-167 波音公司 727-100 (客机）
722 92-189 波音公司 727-200 客机
727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客机）
73A 波音公司 737-200 改良型 （客机）
73F 126-149 波音公司 737-200/300 货机
73G 162-189 波音公司 737-700 客机
73H 69-79 波音公司 737-800（小翼）客机
73M 100-130 波音公司 737-200 （混合机）
73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列
73W 波音公司 737-700（小翼）客机
73X 波音公司 737-200 货机
73Y 92-114 波音公司 737-300 货机
731 106-189 波音公司 737-100 客机
732 102-145 波音公司 737-200 客机
733 144-171 波音公司 737-300 客机
734 104-132 波音公司 737-400 客机
735 110-119 波音公司 737-500 客机
736 104-189 波音公司 737-600 客机
737 162-189 波音公司 737 客机
738 177-189 波音公司 737-800 客机
739 270-N/A 波音公司 737-900 客机
74C 250-304 波音公司 747-200 （混合机）
74D 287-420 波音公司 747-300 （混合机）
74E 波音公司 747-400 （混合机）
74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 货机
74L 238-400 波音公司 747SP 客机
74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合机
74R 波音公司 747SR 客机
74X 波音公司 747-100F/200 货机
74Y 393-433 波音公司 747-400 货机
741 351-493 波音公司 747-100 客机
742 375-428 波音公司 747-200 客机
743 362-569 波音公司 747-300 客机
744 244-569 波音公司 747-400 客机
747 波音公司 747 客机
75F 148-239 波音公司 757 货机
752 波音公司 757-200 客机
753 148-239 波音公司 757-300 客机
757 波音公司 757-200/300 客机
76F 161-234 波音公司 767 货机
762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客机
763 波音公司 767-300/300ER 客机
764 161-290 波音公司 767-400 客机
767 281-440 波音公司 767-200/300 客机
772 波音公司 777-200 客机
773 281-440 波音公司 777-300 客机
777 9--60 波音公司 777-200/300 客机
中国国际航空公司是目前国内最大的一家全民所有制航空运输企业，经营着中国绝大部分国际航线和国内主要干线及通用航空业务，形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。公司正式成立于1988年7月1日，现为中国国际航空集团(1993年12月成立)的核心企业。现经营103条航线，其中国际和地区航线42条，国内航线61条。国际航线连接28个国家和地区的39个城市。机队自1955年建立以来，一直保持安全飞行记录。公司下设内蒙古、天津两个分公司。1994年完成运输总周转量165亿吨千米，旅客运输量5365万人，实现利润5亿元。与德国汉莎航空公司合资的Amoco是中国民航较大的一家航空维修公司。
机队：总数63架。16架B747(B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架)、9架B767、20架B737、4架BAl46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。
总裁：殷文龙雇员：8300
总部：北京首都国际机场(100621)
中国东方航空公司是在原中国民航华东管理局的基础上，于1987年成立的一家以航空运输为主、相关产业配套；多元化经营并举的国内骨干航空公司，现为中国东方航空集团(1993年10月成立)的核心企业。不仅建立了以上海为中心的国内航线网，而且开辟了上海至洛杉矶、布鲁塞尔等数条远程国际航线。公司下设安徽、江西两家分公司，并控股浙江、齐鲁和江苏三家地方航空公司。1994年公司完成总周转量89亿吨千米，运送旅客561万人，货邮运输159万吨。公司兼营航空维修、饭店、航空食品、旅游等业务。
机队：总数历架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架冲-8，另有18架Y-5。
总裁：王立安雇员：6291
总部：上海虹桥国际机场(200335)
中国南方航空(集团)公司成立于1993年10月)0日，是中国六大骨干航空公司之一，也是发展最快的航空公司。目前经营着184条国内航线、36条国际和地区及包机航线，以广州为中心，通往马尼拉、曼谷、香港等东南亚城市。下设河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕头，厦门，广西10家分公司或控股公司。公司与美国洛克希德、香港和记黄浦合营Garaeco飞机维修公司，同时兼营航空食品、饭店等。194年旅客运输量990万人，运输总周转量1007亿吨千米，货邮运输量1849万吨，分81j比上年增长25％以上。
机队：总数102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海岛人”。
总裁：于延恩雇员：8032
总部：广州市白云国际机场(510406)
中国北方航空公司组建于1990年6月，是中国六大骨干航空公司之一，以沈阳桃仙国际机场为基地，下辖长春、哈尔滨和大连三家分公司，还在海南三亚与当地政府合营北亚航空公司。目前主要经营121多条国内、国际航线，其中国际、地区航线5条，并承担着至日本、韩国及东南亚的不定期包机飞行业务。1994年完成总周转量48亿吨千米，运送旅客359万人，货邮运输量53万吨。公司兼营航空维修、房地产开发、旅游、航空食品等。
机队：25架M1)-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。
总经理：王开元雇员：4721
总部：沈阳东塔机场(110043)
中国西北航空公司是中国六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陕西咸阳机场为基地，下辖兰州分公司。目前已开辟国内和国际航线74条，通达全国多数大中城市及日本名古屋等。1994年完成总周转量24亿吨千米，客运量210万人，货运32万吨。
机队：总数42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。
总裁：高俊岳雇员：4124
总部：西安市劳动南路(710082)
中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是国务院批准成立的我国第一家骨干航空运输企业。目前经营着以成都为中心的148条航线，连接22个国内外城市，并开辟了拉萨至加德满都的国际航线。公司下属一家重庆分公司。1994年客货运输量分61j比上年增长31％和26％。
机队：总数39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。
总裁：周正权雇员：4000
总部：成都双流机场(610202)
中国新疆航空公司组建于1985年1月1日，是中国民航直属航空运输企业。现辖11个航空站，开辟有35条国内航线和4条国际航线。现已形成以乌鲁木齐为中心的典型的枢纽一辐射式营运网。1994年完成总周转量23亿吨千米，客运量106万人。客货运输量分别比1984年增长13倍和154倍，逐渐成为中国西北开放的门户。
机队：总数23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300,2架An-24、2架DHC-6“双水獭”、7架Y-5。
总裁：张瑞甫雇员：4597
总部：乌鲁木齐地窝堡国际机场(830016)
中国云南航空公司成立于1992年7月，是中国民航直属航空运输企业。基地设在著名的旅游胜地昆明，现已开通34条国内航线和3条国际航线，新加坡、泰国航空公司有航班直达昆明。1994年完成总周转量15亿吨千米，旅客运输：145万人。
机队：7架B737-300。订货：3架B737，3架B767。
总经理：薛孝明雇员：2300
总部，云南省昆明市巫家坝机场(650200)
中国通用航空公司于1989年由中国民航工业航空服公司改名，是中国民航直属企业，中国一家大型通用航空业。以山西太原为中心，连接34个城市，58条航线，为客提供摄影、探矿、石油勘探、测绘服务。有太原、石家庄个运输基地。1994年完成总周转量05亿吨千米，运送旅46万人。
机队：总数70架。5架雅克42、3架Y-7、6架双水獭5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。
总裁：张长景雇员：3791
总部，山西太原武宿机场(030031)
中国长城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飞行学院创办的以经营国内客货运输为主的航空企业陆续开通10条国内、省内航线。1994年完成总周转量0亿吨千米，载运旅客11万人。
机队：总数5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。
总经理：黄明顺雇员：150
总部：四川重庆江北机场(618307)
截至2011年12月，斯里兰卡航空机队的平均机龄是93年，拥有以下飞机： 斯里兰卡航空机队机型 数量 已订购 载客量 备注 J Y 总数 空中客车A320-214/-232 3 0 12 138 150 1 0 165 165 4 20 120 140 空中客车A330-243 1 0 12 275 287 1 18 251 269 1 18 236 254 3 18 251 269 空中客车A340-311/-313X 3 0 18 296 314 2 24 275 299 1 38 205 243 DHC-6-100 2 0 0 18 19 斯里兰卡空中的士 总数 23 0
AG600水陆两栖飞机
绰号“鲲龙”的AG600是我国三款大飞机之一，同时也为全球在研机型最大的两栖飞机。同运20等相比，AG600两栖飞机却频遭外界质疑，这从原型机缺少等状况可以看得出。然而自2022年以来，设计方将加快这款飞机的研发速度，有消息显示2022年内会有另外3架成为原型机，由此实现4架同列的规模。
对于这种进步，象征AG600终于获得了认可，而更加乐观的表示，该机正式开启了量产化进程，2021年年底，新一架AG600原型机正式下线，并在不久后进行测试，相信用不了多久就会服役的。与最初那款原型机相比，这架原型机增大了机身和机头，仿佛过节后吃胖的人们。
为了凸显实际飞行性能，这款原型机在所有单侧机翼处布置了3个襟翼动作筒。同时设计方还对机鼻雷达罩进行结构调整，采用了面包样式，同时为确保更大尺寸雷达等设备而增大了内部空间。此外，该机还对机翼构造和翼展尺寸进行改进。均是针对首款原型机太过重视短距起降，而致使运输效率不足等问题而提出的解决手段。
随着后3架原型机的出现，AG600将效仿C919飞机而在多个城市同时进行试飞，从而有效提升检验效率。值得注意的是，2022年共有山东青岛、湖北荆门以及珠海等多处城市接待试飞任务，它们也就此成为飞机的主要活动基地。
从世界范围来看，日本US-1和俄罗斯别-200这两款也是大型水陆两栖飞机的代表。至于体型较小的飞机，还有加拿大德哈维兰DHC-6和西班牙Colyaer等多种型号。
从流行程度上看，中小型甚至轻型水陆两栖飞机比较受私人买家青睐。然而，只有现实需求才是影响水上飞机发展的重要因素，这也是我国加快发展此类飞机的重要原因。也许，我国的AG600会全面引领世界潮流。
1998年1月 1999年7月 2000年10月 飞机
战略轰炸机
85 85 70 B-52H同温层堡垒
81 73 93 B-1B枪手
19 21 21 B-2A精灵（4架用于试验）
战斗机/攻击机
433 615 397 F-15A/F-15B/F-15C/F-15D鹰
194 202 205 F-15E 攻击鹰
809 792 791 F-16A/F-16B/F-16C/F-16D法尔孔
0 2 4 F-22A Raptor（订购）
56 51 54 F-117A秘密战士（包括6架教练机和1架试验机）
233 271 209 A/OA-10雷电II
8 8 9 AC-130H幽灵
12 12 12 AC-130U幽灵
12 12 不详 F-4 鬼怪
# 1 1 YF-15
# 3 3 YF-117
电子/侦察/观察
4 4 4 E-4 NEACP指挥/控制
32 32 33 E-3A哨兵机载早期报警
4 4 3 EC-18B
22 22 31 EC-130E/H/J
24 0 不详 EF-111大鸦
1 5 8 E-8A/E-8C JSTARS
31 35 31 U-2S龙夫人
2 2 2 SR-71黑鸟
2 2 3 OC-135B Open Skies验证飞机
2 2 2 E-9A遥测中继飞机（加拿大DHC-8）
19 19 19 RC-135S/U/V/W/X
5 9 6 EC-135A/EC-135E距离测量飞机
3 3 不详 EC-135K
12 12 9 EC-135C/EC-135Y战略指挥与控制
1 1 1 EC-137D
0 4 6 WC-130J气象侦察
5 2 3 WC-135B气象侦察
加油飞机
7 9 9 HC-130大力神SAR
28 28 31 MC-130P战斗影子
59 59 59 KC-10A补充者
253 255 250 KC-135A/KC-135E/KC-135R同温层油船
2 3 3 NKC-135同温层油船
运输机
81 81 70 C-5A/B/C银河
23 23 23 C-9A/C-9C夜莺
36 34 38 C-12C/D/J休伦人
27 43 48 C-17环球霸王III（定货）
13 12 12 C-20A/C-20B/C-20H弯流III/IV
78 76 77 C-21
0 3 0 C-22（见空军国民警卫队）
3 3 3 C-23A雪帕（英国）
10 7 10 C-27A刚强
0 2 4 C-32A
1 1 1 CT-43A
201 191 201 C-130E/H/J大力神/大力神 II
4 4 4 NC-130大力神
7 7 6 C-135同温层起重机
7 4 4 C-137B/C
154 122 95 C-141B运输星
2 2 2 VC-25A空军一号
3 3 2 NT-39
其他
23 53 64 MC-130战斗爪 E/H I/II
2 3 3 UV-18B双水獭（加拿大DHC-6）
无人机
# RQ-4A全球鹰
0 RQ-3A暗星（项目取消）
# RQ-1A肉食动物
教练机
156 180 180 T-1 Jayhawk
112 110 110 T-3萤火虫（英国）
420 418 414 T-37B鸟鸣
402 416 413 T-38A爪
69 69 77 AT-38B爪
1 1 1 T-39（25架储存中）
3 3 3 T-41A/T-41C
13 11 10 T-43A
9 9 9 TG-7
3 2 2 TC-135
3 3 3 TG-3
14 14 14 TG-4
4 4 4 TG-9
# 1 1 TG-10
2 2 2 TG-11
4 4 4 U-2ST
2 TC-135S/W
直升机
40 40 40 MH-53J铺路微光（H-53超级种马）
13 13 9 MH-60铺路鹰
43 47 49 HH-60G铺路鹰
14 14 8 HH-1易洛魁人SAR
66 63 63 UH-1N易洛魁人
6 6 10 TH-53A教练机
导弹
空对空
# # 4,300 AIM-7E/F/M麻雀
# # 9,200 AIM-9P/L/M响尾蛇
# # 4,500 AIM-120A AMRAAM
空对地
23,689 23,689 27,000 AGM-65A/AGM-65B/AGM-65D/AGM-65G小牛
90 90 70 AGM-84A鱼叉（用于 B-52G/H）
200 200 200 AGM-86C常规空射巡航导弹
19,607 19,607 8,000 AGM-88A/B哈姆
502 502 100 AGM-130A
# 66 # GAM（GPS制导弹药）
10,145 10,145 # GBU-10
29,654 29,654 # GBU-12
2,823 2,823 # GBU-15（仅用于F-15）
13,114 13,114 # GBU-24A/B铺路III
3,213 3,213 # GBU-27（GBU-23A/B改进后用于F-117）
125 125 # GBU-28 Penetrator
130 130 110 AGM-142A/AGM-142B/AGM-142C/AGM-142D猛禽
0 5,000 4,920 传感引爆武器（正在订购）
地对空
46 46 46 轻剑（英国）
27 27 27 罗兰（法国/德国）
# # # FIM-92A/B/C毒刺（部署在韩国）
战略（核）导弹
530 530 500 LGM-30G民兵III
0 0 0 LGM-30F民兵II
50 50 50 LGM-118A和平保卫者（MX）
1,360 1,360 1,100 AGM-86B空射巡航导弹
423 423 400 AGM-129 先进巡航导弹
1,228 # 1,500 AGM-69 近程攻击导弹
空军国民警卫队
战略轰炸机
14 17 20 B-1B枪手
战斗机/攻击机
116 116 99 F-15鹰
631 607 577 F-16战隼
64 74 84 A-10雷电 II
0 0 0 F-4G野鼬鼠
30 26 18 OA-10雷电 II
电子/侦察/观察
0 0 0 RF-4C 鬼怪
加油飞机
224 72 222 KC-135A, KC-135E, KC-135R同温层油船
运货/运输/教练机
11 32 14 C-5银河
10 C-9A/C夜莺
4 4 4 C-21A利尔杰特
3 3 3 C-22B
40 40 12 C-26A梅特罗III
224 110 214 C-130大力神B/E/H/J
16 48 15 C-141运输星
2 2 1 T-43A（波音737-200）
6 6 10 LC-130H大力神
直升机
18 17 18 HH-60G铺路鹰
空军预备队
战略轰炸机
9 9 9 B-52H同温层堡垒
战斗机/攻击机
60 71 75 F-16A/F-16B/F-16C/F-16D法尔孔
10 24 24 O/A-10雷电
24 27 27 A-10雷电 II
运输机
32 32 32 C-5A银河
111 111 106 C-130E/H大力神
9 9 4 MC-130P大力神
5 5 8 MC-130E战斗爪I/II
10 10 10 WC-130H大力神
46 46 45 C-141B运输星
62 62 75 KC-135E/R同温层油船
直升机
25 25 24 HH-60G铺路鹰
部署
空军空间司令部
总部 皮特森空军基地
第14军 范登堡
第21空间联队 皮特森
第30空间联队 范登堡
第45空间联队 帕特里克
第50空间联队 施里弗
第750空间大队 Onizuka
第20军 沃伦
第90空间联队 沃伦
第91空间联队 迈诺特
第341空间联队 马姆斯特罗姆
空军作战司令部
总部 兰利
空战中心 内利斯
第57战斗联队 内利斯
第99空军基地联队 内利斯
第53联队 内利斯
第1军 廷德尔
第8军 巴克斯代尔
第2轰炸机联队 巴克斯代尔
第5轰炸机联队 迈诺特
第7轰炸机联队 戴斯
第28轰炸机联队 埃尔斯沃思
第509轰炸机联 怀特曼
第27战斗机联队 坎农
第85大队 冰岛
第9军 肖村
第4联队 西摩·约翰逊
第1战斗机联队 兰利
第20战斗机联队 肖村
第33战斗机联队 埃格林
第347战斗机联队 穆迪
第12军 戴维斯-蒙森
第9侦察联队 比尔
第55联队 奥富特
第355联队 戴维斯-蒙森
第366联队 芒廷霍姆
第49战斗机联队 霍洛曼
第552空中控制联队 廷克
空军教育与培训司令部
第2军
第17教练联队 古德费洛
第37教练联队 拉克兰
第81教练联队 基斯勒
第83教练联队 谢泼德
第381教练联队 范德伯格
第19军
第12飞行教练联队 兰道夫
第332军
第14飞行教练联队 哥伦布
第37飞行教练联队
第49飞行教练联队
第48飞行教练联队
第50飞行教练联队
第47飞行教练联队 劳克林
第56战斗机联队 卢克
第58特种作战联队 柯特兰
第64飞行教练联队 里斯
第35飞行教练联队
第71飞行教练联队 万斯
第80飞行教练联队 谢泼德
第97空中机动联队 阿尔特斯
第314空中机动联队 小石城
第162战斗机大队 特斯康
第325战斗机联队 廷德尔
空中机动司令部
总部 斯科特
油料空运控制中心 斯科特
空中机动作战中心 麦圭尔
第15军 特拉维斯
第6空中加油联队 麦克迪尔
第60空中机动联队 特拉维斯
第62空运联队 麦科德
第375空运联队 斯科特
第22空中加油联队 麦康内尔
第92空中加油联队 费尔柴尔德
第21军 麦圭尔
第89空运联队 安德鲁斯
第436空运联队 多佛
第437空运联队 查尔斯顿
第305空中机动联队 麦圭尔
第19空中加油联队 罗宾斯
第319空中加油联队 大福克斯
空军特种作战司令部
总部 赫利博特菲尔德
第16特种作战联队 赫利博特菲尔德
第352特种作战大队 英国米尔登霍尔
第353特种作战大队 日本嘉手纳
第720特种战术大队 赫利博特菲尔德
空军特种作战学院 赫利博特菲尔德
太平洋空军
总部 夏威夷希卡姆
第5军 日本横田
第15空军基地联队 夏威夷希卡姆
第18联队 日本嘉手纳
第374空运联队 日本横田
第35战斗机联队 日本三泽
第7军 韩国乌山
第8战斗机联队 韩国群山
第51联队 韩国乌山
第11军 埃尔门多夫
第3联队 埃尔门多夫
第11空中控制联队 埃尔门多夫
第354联队 艾尔森
第13军 关岛安德森
美国驻欧洲空军
总部 德国拉姆施泰因
第3军 英国米尔登霍尔
第48战斗机联队 英国拉肯希思
第4空中支援大队 德国海德尔堡
第52战斗机联队 德国施潘达勒姆
第86空运联队 德国拉姆施泰因
第46空军基地大队 德国莱茵-美恩
第100空中加油联队 英国米尔登霍尔
第16军 意大利阿维亚诺
第31战斗机联队 意大利阿维亚诺
第4190临时联队 意大利阿维亚诺
第39战术大队 土耳其因契尔利克
中央司令部
第4404联队（临时） 沙特阿拉伯阿尔卡吉
空军器材司令部
航空系统中心 赖特-帕特森
第88空军基地联队
第4950试验联队
赖特实验室电子系统中心 汉斯卡姆
第66空军基地联队 格里菲斯空军基地罗马实验室
人因系统中心 布鲁克斯
阿姆斯特朗实验室空间与导弹系统中心 洛杉矶
第377空军基地联队 柯特兰
空军研制试验中心 伊格林
第46试验联队 伊格林
第585试验大队
第96空军基地联队
空军飞行试验中心 爱德华兹
第95空军基地联队
第412试验联队 爱德华兹
第450试验联队
第545试验大队 希尔
阿诺德工程发展中心 阿诺德
奥格登空军后勤中心 希尔
第75空军基地
俄克拉何马空军后勤中心 廷克
第72空军基地联队
萨克拉门托空军后勤中心 麦克莱兰
第77空军基地联队
第76空军基地联队
第78空军基地联队
宇航维护与改造中心 戴维斯-蒙森
空军科学研究局 博灵
预算
空军预算（单位：1×10亿美元）
FY99 FY00 FY01
人员 170 178 183
作战与维护 270 257 277
采办 182 186 209
研究发展试验与鉴定 137 13 128
军用建筑 11 12 12
住宅 12 11 11
合计 782 774 820
系统（数量/百万美元）
FY99 FY00 FY01
C-17环球霸王 3/2,5704 5/2,671 2,2119
C-130J大力神II 0/291 0/464 2/2081
E-8C联合星 2/4733 1/2263 1/2606
F-15A攻击鹰 5/2673 --/-- --/--
联合基本飞机教练系统 22/1082 29/1114 27/1138
阿姆拉姆 180/897 187/897 204/987
MLV 5/225 0/64 0/559
全球定位 --/878 --/1254 --/1969
联合可编程引信 --/115 --/-- --/93
联合直接攻击弹药 3,778/795 8,158/1897 9,098/2198
肉食动物无人机 7/1298 7/571 7/221
研究发展试验与鉴定项目
FY98 FY99 Fy00
F-22先进战术战斗机 2,0107 1,571 1,2222
联合强击战斗机 9134 9233 4769
B-2精灵隐形轰炸机 4349 131 2018
联合空对地防区外导弹 1672 1309 1684
MILLSTAR 6097 5465 3613
导航星全球定位系统卫星 2594 188 2698
机载激光器技术 1535 2573 3086
空间基地红外系统 5514 7316 5577
发展规划与计划
B-2A隐形轰炸机
B-2精灵或隐形轰炸机是空军主要的远程战略轰炸机。目前计划采购20架，足以装备两个中队，预计耗资444亿美元。首批10架B-2 Block-10在怀特曼空军基地服役，装备在第393轰炸机中队。剩下的10架于1998年初装备在第715轰炸机中队。空军所有的B-2都按照Block-20的标准进行改进，随后又按照Block-30的标准进行改进。
B-1B枪手
作为耗资27亿美元的常规任务改进项目中的一部分，B-1B远程战略轰炸机的常规作战能力将得到改进。该项改进要求在2002年前具备常规攻击能力，包括JDAM、JSOW和JASSM。从1996起，CBU-87、-89和-97集束炸弹将经过鉴定后加装在B-1B。第2项改进工作称作防御系统改进项目，包括安装综合防御电子对抗（IDECM）系统。IDECM将替换目前B-1B上使用的ALQ-161系统。
C-17环球霸王III远程战略运输机
1996年5月，麦道公司获得一份7年期142亿美元合同，建造追加的80架C-17环球霸王III远程运输机。1997年安排8架的产量，1998年9架，1999年13架，2000～2002年每年15架，2003年5架。2000年，波音成为飞机采购的主承包商，将负责完成全部交付工程。在另一项价值17亿美元的分包合同中，Pratt & Whitney公司在1997～2003年之间将制造350 F117引擎。C-17将逐步取代空军老式的C-141和C-5A 远程运输机。1999年12月，空军接收了第56架C-17环球霸王III。
E-8A/C联合星
联合星是是一种改进的波音707-300飞机，装有一个24英尺长的合成孔径雷达，能在所有天气条件下跟踪地面目标。1996年9月，空军批准49亿美元采购20架联合星（联合监视目标攻击雷达系统）飞机。首批8架于1996年秋季装备第93空中控制联队。到2004年，该联队将拥有20架E-8联合星。
联合强击战斗机（JSF）
JSF项目以前被称作联合先进强击机技术（JAST）项目，用于更换海军的A-6E入侵者、海军陆战队的F/A-18黄蜂和AV-8B鹞、空军的F-16战斗鹰和A-10疣猪以及英国皇家海军的海鹞。美国预计采购3000架JSF，其中大多数由空军采购。英国将为JSF项目提供10%的费用，在JSF概念演示阶段作为一个全参与的合作伙伴。在JSF项目中，英国是合作研制伙伴，土耳其和以色列是主要伙伴，意大利是情报互通伙伴，丹麦、挪威和荷兰是交往伙伴。
T-38C爪教练机改进
1996年8月，麦道公司获得一份价值456百万美元的合同，将两架T- 38 改造为T-38C。1998年改造后的T-38开始试飞。改造包括安装头盔显示器、GPS/INS导航系统和两个多功能显示器。整个改造周期预计耗资700百万美元。改造工作将使教练机的寿命延长至少到2020年。整个项目将改造509架美国空军的T-38和北约的联合喷气式领飞教练机。
机载激光器计划（ABL）
1996年11月12日，空军授予波音/TRW/洛克希德·马丁联合研究小组一份11亿的项目定义与风险降低阶段合同，于1998年春季单独建造一架载有攻击激光器的YAL-1A飞机样机。飞行试验将持续至2002年，随后将机载激光器对付战区弹道导弹模型的作战试验。YAL-1A由波音747-400F远距离民用运输机改造而成，飞机头部装有高能氧化碘化学激光器（COIL）。据悉COIL的作用距离为185～360英里。
无人机
空军继续管理肉食动物（Tier II）、全球鹰（Tier II Plus）和暗星（Tier III Minus）无人机项目所有这三种无人机将由空军第11侦察中队使用。三种无人机能装备不同的传感器组件，包括电视制导、前视红外、合成孔径雷达、通信情报组件和电子情报组件。肉食动物中空耐久战术无人机是一项先期概念技术演示项目。造价为317百万美元的肉食动物无人机合同于1994年1月授予通用原子能公司，1995年1月首次交付全套系统（三架无人机、一个地面接收站）。1996年7月空军签定一份价值36百万美元的合同采购5架肉食动物无人机。空军计划共计采购50架肉食动物无人机。1999年12月21日，空军授予通用原子能公司一份49百万美元的合同，采购12架无人机、1个地面控制站、6 套除冰装置和其他支援装备。预计2000年11月开始生产。全球鹰高空耐久无人机由Teledyne Ryan公司建造，单价为1000万美元。按照1995年5月由高级研究计划局授予的Tier II Plus第2阶段价值164百万美元的合同Teledyne Ryan公司正在研究、制造和试飞两架全球鹰无人机，首次试飞是在1997年。项目共需采购20架20全球鹰无人机，费用约5亿美元。2000年2月16日，诺斯罗普·格鲁曼公司赢得一份价值7千2百万美元合同采购两价全球鹰样机，这项合同预期于2002年3月31日完成。暗星无人机用于比全球鹰无人机距离更近、威胁更高的环境。价值1000～1200万的暗星Tier III Minus低空观察无人机项目由高级研究计划局提出。暗星项目开始是作为一份保密合同于1994年授予波音公司/洛克希德·马丁公司研究小组。1995年暗星无人机公诸于众，1996年4月首次试飞。1996年4月22日，首架暗星坠毁，项目推迟12个月，尽管第2架样机已准备在1997年5月试飞。根据空军拟订的采购20架的目标，两架暗星无人机正在建造中。
AIM-9X
见美国海军实力--发展规划与计划。
联合直接攻击弹药（JDAM）
JDAM项目要求在非制导的常规重力型炸弹上安装GPS制导组件。JDAM的制导组件能安装在Mk 83、Mk 84和BLU-109深埋目标侵彻炸弹上。1999年7月，波音公司成功地演示了在Mk 82炸弹上使用制导组件。使用GPS和惯性导航提供了高精度、所有天气条件下的高空和低空轰炸能力。空军和海军计划以4万美元的单价采购87496套组件。1997财年JDAM用于B-2轰炸机，1999财年用于F/A-18 C/D和B-1B轰炸机，2000年以后将用于F-15E、F-16 C/D和F-14，2005年将用于F-22。此外，JDAM还将用于AV-8B、B-52和P-3。
AGM-154联合防区外武器（JSOW）
见美国海军实力--发展规划与计划。
联合空对地防区外导弹（JASSM）
由空军和海军联合投资30亿美元的JASSM项目是研制射程超过100英里（1609公里）的防区外精确打击导弹。1996年6月，麦道公司和洛克希德·马丁公司都被授予了进入研制工作的项目定义和风险降低阶段（PDRR）的合同（分别为1265百万美元和1109百万美元）。PDRR阶段之后，1998年又签定了一份为期32个月的工程与制造发展合同。军方正在计划以单价40万美元从2000年开始采购2400～4000枚该导弹。麦道公司的设计采用了HAVE SLICK、JDAM 和SLAM-ER项目中现有的子系统。洛克希德·马丁公司的设计方案除了主要依靠为其它保密的导弹项目研究之外，公开的信息并不多。JASSM项目是已取消的三军防区外攻击导弹的替代项目。1999年11月23日，JASSM 在白沙导弹靶场首次完成以发动机为动力的飞行试验。2000年4月25日，JASSM项目正式全面展开。
"世界飞机制造商及生产飞机"
"序号","厂商名称",,"厂商简介","生产飞机","基本性能和 用途"
,"中文","English"
1,"航空国际(区域)公司","Aero Intemational(Regional)","法国宇航公司,意大利阿莱尼亚公司和英国宇航公司为联合区域运输机公司生产飞机而建立的一家欧洲合资公司(支线飞机制造商)","BAe748","46-56座客机"
,,,,"146IRJ系列","中短程客机"
2," 区域运输机公司","ATR- Avions de Transport Regional","法国宇航公司和意大利阿莱尼亚公司合资成立区域运输机公司,公司研制的ATR42和ATR72涡轮螺旋桨飞机在支线运营中获得了成功","ATR42","支线 客货运"
,,,,"ATR72"
3,"阿弗洛飞机 制造公司","Avro","英国宇航公司是阿弗洛飞机制造公司的股东,主要研制4发BAe146支线喷气机系列","RJ70/85/100/115","中短程客机"
,,,,"BAe146-QT型货机","客货两用"
4,"空中客车 工业公司","Airbus","20世纪60年代中期,由法国萨德飞机公司,德国空中客车工业公司和英国霍克西德利飞机公司(现并入英国宇航公司)联合创建的空中客车工业公司,后来联合王国也成为公司合伙人公司基地设在法国图卢兹目前,法国宇航公司和德国空中客车工业公司分别拥有379%的股份,英国宇航公司拥有20%的股份,西班牙航空制造公司拥有42%的股份该公司的成立,打破了美国波音公司垄断国际竞争市场的局面,使得欧洲也具有了研制大型客机并参与国际市场竞争的能力是世界上研制最新大型客机公司之一空客A380堪称世界客机巨无霸","空客A300","航程5000-6000公里载客250-280人"
,,,,"空客A310","最大航程8975公里载客180-220人"
,,,,"空客A319/320/321","航程2945-4020公里载客150-185人"
,,,,"空客A330","双发,最大航程12000公里,载客253-295人"
,,,,"空客A340","双发,最大航程11800公里,载客295人"
,,,,"空客A380","双发,最大航程148055公里,载舒适客量555人,最大载客量840人"
5,"安东诺夫 设计局","Antonov","奥康安东诺夫是前苏联著名的滑翔机和飞机设计家,以他命名的安东诺夫设计局设计生产的运输机也是世界上较大商用机之一,基地现位于乌克兰","安-2","14座轻型双翼多用途"
,,,,"安-10","载客84人运输机"
,,,,"安-24","最大航程2900公里,载客50人"
,,,,"安-26","最大航程5500公里,载客38人"
,,,,"安-32","最大航程6700公里,载客50人"
,,,,"安-38","最大航程2500公里,载客27人"
,,,,"安-124货机","最大航程4500公里,最大商务载重量约150吨"
,,,,"安-140","最大航程2650公里,载客46-52人"
6,"英国飞机公司(后并入英国宇航公司)/法国宇航公司","BAC/Aerospatiale","1956—1961年,英法两国分别单独进行超音速客机的初步研究1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用,1962年11月,两国政府经过协商,签订了共同研制两架原型机的合同其世界上首架超音速民航客机命名为\"协和\"英国罗尔斯罗罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制的发动机"," 协 和 1976年正式投入商业运营,2003年10月25日全部告别飞行之旅 ","最大航程5600公里,最大巡航速度2马赫,载客96人"
7,"波音公司","Boeing","世界最大的商用飞机制造公司其前身是1916年由威廉波音创立的太平洋航空制品公司(水上飞机工厂,1912年取得美国国防部订货,专门制造军用飞机)1934年建立波音飞机公司1961年改为波音公司总部曾设在西雅图市,2001年9月迁至伊利诺伊州的芝加哥市制造飞机的工厂集中在华盛顿州和堪萨斯1996年,收购了罗克韦尔公司的防务及空间系统,1997年与麦道公司合并;2000年1月,与通用汽车公司达成协议,出资375亿美元收购其下属的休斯电子公司的航天和通信业务部,从而使波音成为世界最大的商业卫星制造商波音公司不仅是全球最大的民用飞机和军用飞机制造商,也是最大的飞机出口商之一,以销售额计算,波音是美国最大的出口商据2000年4月出版的美国《财富》杂志称,该公司在1999年美国500家大公司排名榜中名列第10位,年收入为57993亿美元波音公司于2000年1月19日发表的年度报告说,1999年该公司净收入达2309亿美元波音公司还是美国航空航天局(NASA)最大的承包商波音公司的用户遍布145个国家,业务部门分布于美国的20多个州和全球60多个国家,共有雇员约20万名,主要业务基地集中在华盛顿州的西雅图,南加州,堪萨斯州的威奇托,密苏里州的圣路易斯等地波音公司由6个主要业务集团组成:波音民用飞机集团,航天与通信集团,军用飞机与导弹集团,空中交通管理公司,波音联接公司和波音金融公司,以及联合服务集团","波音707"," 最大航程6400 公里,载客150人"
,,,,"波音717","最大航程3200公里,载客106-130人"
,,,,"波音727","最大航程3200公里载客100-190人"
,,,,"波音737","航程3200公里载客160-189人"
,,,,"波音747","最大航程13190公里一般载客370-380人最大载客560-580人"
,,,,"波音757","最大航程6150公里一般载客195人"
,,,,"波音767","最大航程11562公里一般载客210人"
,,,,"波音777","最大航程10545公里最大载客440人"
,,,,"波音787","最大航程15400公里最大载客257人"
8,"庞巴迪公司","Bombardier","庞巴迪公司是加拿大一家以传统飞机制造国之中获得巨大成功的支线飞机制造公司庞巴迪公司拥有加拿大飞机公司宇航集团,德哈维兰飞机公司和肖特兄弟公司,此外,庞巴迪公司还生产公务飞机","CRJ-100/200","最大航程1800公里载客50人"
,,,,"CRJ-700","最大航程1800公里载客70人"
,,,,"CRJ-900","最大航程1800公里载客90人"
,,,,"冲8-100/200","最大航程987公里载客37人"
,,,,"冲8 30O/400","最大航程987公里载客70人"
9,"英国宇航 公司","British Aerospace","英国宇航公司是空中客车工业公司的合伙人,也是英国最大的飞机制造公司国有霍克西德利飞机公司和英国飞机公司合并后成立了现在已经私有化的英国宇航公司霍克西德利飞机公司兼并了德哈维兰飞机公司和阿弗洛飞机制造公司德哈维兰飞机公司曾经制造了世界上第一种喷气式客机—彗星喷气式飞机,霍克西德利飞机公司成功的研制了世界上第一种全自动着陆的喷气式客机—三叉戟飞机","BAC111","最大航程1970公里载客69-119人"
,,,,"BAe146","中短程客机"
,,,,"BAe748","最大航程1115公里载客56人"
,,,,"喷气流31","航程1000余公里载客载客19人"
,,,,"喷气流41","最大航程1298公里载客29人"
,,,,"喷气流41","最大航程1298公里载客29人"
10,"加空宇航 集团","Canadair","曾经是美国通用动力公司子公司的加空宇航集团主要以研制军用飞机而闻名,最著名的产品是作为灭火飞机的水陆两用飞机及其发展型涡轮螺旋桨飞机","CL-215"
,,,,"CL-415"
11,"西班牙航空制造公司","CASA","成立于1923年,是空中客车工业公司的合作伙伴,主要研制轻型运输机","C-212","最大航程660公里载客26人"
12,"德哈维兰 飞机公司","De Havilland","是在1947年战时飞机装配公司的基础上建立起来的,以生产短距离起降飞机而盛名公司最初是一家英国同名公司的子公司,后曾命名为波音德哈维兰飞机公司,现在该公司是加拿大庞巴迪集团的一部分","DHC-2海狸"
,,,,"DHC-3水獭"
,,,,"DHC-6双水獭"
,,,,"DHC-4A驯鹿"
13,"巴西航空工业公司","Embraer","1960年由巴西国家和私人联合成立的该公司,主要以研制EMB-110\"先锋\"双发涡轮螺旋桨支线飞机而获得成功","EMB-110","最大航程926公里载客30人"
,,,,"EMB-120","最大航程926公里载客30人"
,,,,"EMB-145","最大航程2500公里载客50人"
14,"费尔柴尔德多尼尔公司","Fairchild Dornier","多尼尔是德国一家以研制商用为主的飞机制造公司1996年被以美国为基地的费尔柴尔德飞机公司收购","Do328","载客50人"
15,"福克公司","Fokker","荷兰福克公司曾经是世界著名的商用飞机制造公司之一,但在1996年倒闭,1997年最终停止生产","F-27","最大航程1920公里载客52人"
,,,,"F-28","最大航程2000公里载客85人"
,,,,"福克50","最大航程1920公里载客58人"
,,,,"福克70/100","最大航程2870公里载客109人"
16,"伊留申设计局","Ilyushin","俄罗斯伊留申设计局是世界上著名的军用和商用飞机制造公司其设计制造出第一种商用飞机是伊尔-12,最终研制出伊尔-98飞机,尚若资金充足,该设计局同样象空客公司一样生产出伊尔系列飞机","伊尔-18","最大航程3680公里载客122人"
,,,,"伊尔-62","最大航程7800公里载客212人"
,,,,"伊尔-76(货机)","最大航程5200公里载重52吨"
,,,,"伊尔-86","最大航程3600公里载客350人"
,,,,"伊尔-96/98","最大航程7170公里载客300人"
17,"洛克希德公司","Lockheed","美国洛克希德曾经也是制造客机的主要公司之一,20世纪前30年,该公司研制出第一种商用"织女星"单发上单翼飞机,可运输邮件或载客6人不久又研制了"空中快车",创造了跨越美国飞行的速度记录目前,该公司仅限于生产由C-130大力士军用运输机改进而成的商用型飞机","L-100"大力士"","最大航程3182公里载重15吨载客97人"
,,,,"L-1011"三星"","最大航程8480公里最多载客400人"
18,"麦克唐纳 道格拉斯公司","McDonnEll Douglas","麦克唐纳道格拉斯是美国一战时期成立的著名的飞机研制公司,曾制造出目前仍在运营的机种DC和麦道系列1997年该公司与波音公司合并","DC-8","最大航程12800公里最多载客250人"
,,,,"DC-9","最大航程2630公里最多载客115人"
,,,,"DC-10","最大航程11100公里最多载客350人"
,,,,"MD-80","最大航程2879公里最多载客155人"
,,,,"MD-90/95","最大航程38600公里最多载客172人"
,,,,"MD-11","最大航程11100公里最多载客410人"
19,"萨伯-斯堪尼亚公司","Saab","瑞典萨伯-斯堪尼亚公司成立于1937,最早以研制军用训练机而闻名,后研制了萨伯340支线客机获得成功,但由于支线飞机市场竞争激烈,致使该公司于1997年放弃制造商用飞机","萨伯340","最大航程1210公里最多载客37人"
,,,,"萨伯2000","最大航程2075公里最多载客50人"
20,"肖特 兄弟公司","Short","英国政府拥有肖特兄弟公司大部分股份,现在该公司是庞巴迪公司的一个组成部分","肖特330","载客30人"
,,,,"肖特360","载客39人"
21,"图波列夫 设计局","Tupolev","图波列夫设计局是前苏联主要商用飞机制造公司,其创建人—-安德烈˙图波列夫的名字命名的1955年设计局研制了第一架喷气式运输机图-104飞机在此基础上又研制了图-124等","图-134","最大航程2400公里最多载客80人"
,,,,"图-154","最大航程3740公里最多载客180人"
,,,,"图-204/214","最大航程3500公里最多载客240人"
22,"西安飞机工业公司","Xi an","西安飞机工业公司是中国制造运输机的主要生产厂家,目前仍在生产运-7型支线飞机","运-7","最大航程1220公里最多载客56人"
23,"雅克福列夫 设计局","Yakovlev","雅克福列夫设计局是前苏联最小的客机制造厂商,其研制的雅克-40飞机1971年达到了西方标准","雅克-40","最大航程800公里最多载客27人"
,,,,"雅克-42","最大航程1480公里最多载客120人"
"Sheet2"
"Sheet3"
随着科技的不断发展，没有什么是做不到的，只要敢想敢尝试就有可能会成功，今日全球首架电动飞机首飞成功，预示着电动航空时代的开始，那么下面就由星座知识为大家揭晓下具体情况吧首架电动飞机首飞成功标志电动航空时代的开始据英国卫报12月11日报道，世界上第一架全电动商用飞机已经完成了首次试飞，从加拿大城市温哥华起飞，飞行15分钟。澳大利亚工程公司magniX的首席执行官罗伊·甘扎斯基说：这证明了全电动形式的商用航空是可行的。这项技术将意味着为航空公司节省大量成本，实现零排放。这标志着电动航空时代的开始。据了解，magniX公司设计了飞机的发动机，并与加拿大港湾航空公司合作，该航空公司每年预计运送50万乘客，往返于温哥华、惠斯勒滑雪场、附近岛屿和沿海社区之间。随着人们越来越多地乘坐飞机，而新技术也起步缓慢，民航成为增长最快的碳排放源之一。国际民用航空组织（ICAO）一直在鼓励更多地使用高效的生物燃料发动机和更轻的飞机材料，并优化航线。这架拥有62年历史、可以乘坐6名乘客的德·哈维兰DHC-2海狸（DHC-2deHavillandBeaver）飞机搭载了750马力的电动机，由加拿大港湾航空公司创始人兼首席执行官雷格·麦克杜格尔驾驶。麦克杜格尔说：对我来说，那次飞行就像在驾驶一只海狸，但那是一只打了电兴奋剂的海狸。日出后不久，麦克杜格尔驾驶这架飞机在温哥华国际机场附近的弗雷泽河上进行了一次短途飞行，当时有100多名旁观者围观。电动飞机电动飞机（Electricaircraft）是指依靠电动机而不是内燃机驱动的飞机，电力来源包括燃料电池、太阳能电池、超级电容器、无线能量传输或其他种类的电池等。已经研制成功的可载人电动飞机主要包括太阳能飞机、蓄电池电动飞机和燃料电池飞机等类型。1957年6月30日，第一架电动飞机模型试飞成功。2010年7月8日，太阳能飞机首次完成26小时昼夜连续飞行。面临挑战技术难题各类电动飞机发展面临的最大技术挑战是电动力推进系统关键性能指标低、技术不成熟、重量过大，仅能满足电动飞机的最低使用要求。此外，电动力推进系统实用性、安全性和可靠性有待提高。电动力推进系统重量过大是电动飞机设计的最大难题。对于氢燃料电池电动飞机，还有燃料电池及氢燃料存储系统布局和设计问题。同时安全可靠的氢燃料存储系统设计问题不容易解决。目前尽管一些技术试验机取得成功，但有人驾驶氢燃料电池电动飞机还有很多方面需要发展完善，离实用还有一段距离。太阳能电动飞机设计上的主要技术挑战大尺寸机翼的气动弹性、昼夜连续飞行等。太阳能电动力推进系统从太阳能输入到螺旋桨最终的动能输出，总的能量利用率只有约10%。太阳能飞机超大展弦比、大面积机翼会造成严重的气动弹性问题。成本过高锂电池、燃料电池和太阳能电池等电动力推进系统关键部件成本高，电动力推进系统和电动飞机的开发成本也很高，经济因素制约着其发展的一个问题。适应能力差天气和环境适应能力也是一个重大技术问题。目前电动飞机基本上只能在天气良好的状况下飞行，而对于降水、降雪、雷电等恶劣天气情况和比较恶劣的环境条件下还不能飞行，要满足实用要求，这些问题必须加以解决，这在技术上存在较高难度。
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