#选车理由 2020年上半年因疫情原因一直没开工，下半年疫情稳定公司开始追业绩，总是加班，每次下班后再倒两趟公交车回家都很晚了，经常给孩子做不了饭，很是内疚，就想着如果能开车上下班肯定会节省很多路上的时间。我本人平时也算个初级车迷，没事会在网上刷刷汽车资讯，本来想换一辆丰田C-HR，但因今年经济紧张，预算在十万左右，毕竟只是上下班代步，还是省钱为主吧。看了同级别的车，越来越觉得国产自主品牌的实力不容小觑，以前不太关注的奇瑞，倒是让我眼前一亮，尤其是奇瑞5X今年新发布的改款车型，和老款对比了下，新款的改变让我惊喜的同时也能满足我日常出行。#最满意 外观。老款瑞虎5X以前还真是看上，但2020款在外观上的改变让我眼前一亮，新款宽大的中网比老款的横贯饰条年轻化了许多，日行灯也仿佛是化了妆的卡姿兰大眼睛，新款的侧面车身从视觉上感觉也很修长，这多亏了在腰线上的直线设计和车顶的行李架修饰，硬朗了不少。#最不满意 轮毂和老款没有太多改变，五幅轮毂，但还是觉得和车身外观有些格格不入。而且动力有些弱，这个后面会讲。#空间 销售介绍轴距2米6左右，虽然听着像小型SUV，平时就我一个人开觉得足够用了，试坐了后也有些惊喜，我身高175左右，特意试了下后排，腿部空间不会局促，坐直头部空间也有四指距离，虽然便宜，但也属国产良心之作#外观 外观有点像虎7，但让我印象深刻的还有尾部奇瑞LOGO变成了英文版，更向国际化靠拢了，双边单出的排气设计增添了不少运动气息，虽然只是修饰。#内饰 打开车门看到内饰不禁一惊，这和老款的区别也太大了，改头换面的内饰新增的全液晶仪表盘虽然尺寸较小，但也让我在试驾过程中有了新体验，悬浮式中控大屏也是满满的科技感，驾驶过程中单手操作也很方便，三幅式方向盘也满足了日常多功能操作，空调旋转按钮也很简约，还是简简单单的设计才是即实用又好看的。#动力 其实想选个动力更加强劲一些的车型，但新款瑞虎5X全部都是15L自然吸气发动机，没得选～销售也介绍虽然最大功率式85千瓦，但是我又不跑高速，仅是市区里日常代步的足够用了，不过试驾过程中确实提速一般般，如果你想要动力，我只能说它还是适合佛系人群，毕竟价格摆在这呢。#操控 这款车有五速手动和CVT变速箱，手动豪华版和CVT时尚版差不了多少钱，我就更倾向于自动挡，毕竟开着省事，我又不追求换挡杆的操控感，转向还可以。#舒适性 销售介绍底盘是重新调校的，是板车悬挂。试驾过程中，面对细小坑洼，不会那么硬，但是大坑洼，就还是绕过去吧。车门隔音也听说是有了进步，但实际感受，还是能听见胎噪声。#油耗 83L的油耗只是从别人嘴中听说，具体油耗多少还是给买完车之后自己慢慢感受，还是希望油耗能比83低一些，太贵了加不起油了都，开启佛系驾驶ing。
热血运动的红hs来家里也一段时间了，之前并没有怎么了解过名爵这个品牌，存在感一直挺低的，有一天出去逛街的时候迎面驶来一辆SUV，看这挺好看的，中间的大mg两个字母想忘记都难，回家就查了一下是什么车然后去4s店逛了一圈试乘试驾了一下，不试不要紧体验过后真的挺让我意外的，这个价格，能收获到的是这个年轻的颜值，随时准备爆发的运动感，智能的车机系统，宽敞的乘坐空间以及后备箱空间，之前一直是玩小钢炮的，家里人都不太喜欢我的车，因为除了快，一无是处，一直念叨着让添一辆家用车，这不，它来了！
星耀式的中网，全LED的大眼睛，名爵的大logo置身中间，从这个角度看过去，有种不怒自威的强大气场，为啥脑子里会冒出来西装暴徒这个词呢？
可以给名爵hs的设计师加个鸡腿了，座舱后移显得整体的线条更加修长优美，18寸的大脚运动感也是满分的，整体看上去就是很协调很舒服
这个大灯绝对属于卡姿兰大眼睛，又好看又亮，流水转向，LED灯组什么的就不说了，解锁的时候那个迎宾模式，简直不要太好玩了，有点像特斯拉model x的那个灯光秀
看看这小雾灯，虽然不是LED光源的，但是也是很亮眼的，同时还承担了转向辅助灯的职责，换个黄金眼的话是不是会更好看呢，可以尝试一下
无钥匙进入系统，走到车跟前一按按键就解锁车门了，省的拿车钥匙出来了，挺方便的，车里还有一键启动
车里身体能接触到的地方大部分都是真皮软覆盖，门板上的皮质很舒服，镀铬的门把拉手手感很棒的哟
车窗控制，四门一键升降，后视镜调节也在一块，按键的手感还是很紧实的，看上去也很有高级感
要说最喜欢的就是电动调节的这对运动座椅了，调节方便，座椅很厚实，支撑性也很好
看看像不像飞机翅膀下面的那两个涡扇发动机的样子，出风角度和出风量都可以自由调节，有时候脑洞大开的在想，叶片要是能转起来的话就更完美了吧
顶配上用的是全液晶仪表，我这个是半液晶加机械指针式的仪表，全液晶仪表的科技感更足显示内容更丰富，但是怎么说呢，各花入各眼吧，我还是喜欢机械指针的那种机械质感，中间这块小液晶屏能显示的内容也很丰富
虽然不是bose音响系统，但是声音也蛮不错的，实在不行，自己装一套好的音响系统咯
天窗控制以及阅读灯还有眼镜盒什么的都在这里，每次开关阅读灯和天窗的时候有种操作飞机的感觉
最要夸的就是这个斑马系统了，用四个字来说就是深得我心呀，用习惯这个以后，导航还有多媒体的操作基本都是语音完成的，很贴心很方便
不同于两边的涡扇空调出风口，中间还是用的传统的横的出风口，也挺好，加个香片之类的很方便，下面的按键也是满满的高级感
各花入各眼，虽然电子档把更省空间也更有科技感，但是还是喜欢传统挡把的换挡行程和操作质感
电子手刹不错，自动驻车真的是好评，防溜车神器啊，更重要的是等红绿灯的时候解放右脚更自由
前排的运动座椅背后在后排乘客的膝盖位置还有挖空的设计，很用心了，后排乘坐的空间和舒适度真的是蛮好的了
以前开合资的紧凑级车的时候，真的是夏暖冬凉，手机还充不上电，换了hs之后，好多了，后排虽不是独立空调，但是也是有出风口的，很贴心的还有俩USB接口可以给手机充电
后备箱打开了，怎么样这空间，够大吧，更大的还在后面呢，不过话说回来了，hs的空间真的是没让我操过心的
把后排放倒了这是后备箱嘛？这是妥妥的双人床好吗？再把全景天窗打开，看看浩瀚的星空，多浪漫，对吧
首尾呼应的LED灯组，天还早，到了晚上自动大灯一亮，跟在它后面，你真的没有超车的冲动，因为这个尾灯是真的太香了
和车头不怒自威的气场不同，车尾给人的感觉就是敦厚踏实，安全感十足，符合家用的诉求和调性 现在汽车市场百花齐放，各家车企也是拼尽全力的推陈出新，不管怎么说，在我眼里名爵hs的性价比真的是可以的，不管从外在还是内在，都是满满的诚意和产品实力，我为我家的这个大伙伴打call
其实从去年我就有了换车的想法，中间也是各种纠结。刚好疫情也是在家休息了很久。考虑清楚了到底该选一台什么样的车。之前看上了的是长安的cs55，觉得车子外形也比较大气而且内饰同样很高级，就是油耗有点高。之后听别人说自己开买个奔奔就行了呀，觉得很有道理。果断转头就提了奔奔，还省了不少钱。也算是给我的下一台车攒着吧。
因为现在买车确实受众就只有我一个，平时自己开着除了上下班好像也没有什么作用了。而且车子这东西更新的也很快，过个四五年所有的车子又是大变样。干脆就先解决眼前的出行需求，省下的钱可以等之后结婚了买台好一些的车。
我一开始觉得奔奔的大眼睛挺萌的，周围还包了一圈黑边儿，真有点卡姿兰大眼睛的意思啊。
车子的轮胎我咨询过销售，因为之前有人说是玛吉斯的轮胎。但是我的是朝阳的，据说是批次不同，朝阳轮胎感觉也还凑合吧，跑起来静音性挺好的。
这台车最让我惊讶的应该是内部的空间了，不夸张的说前排的座位空间绝对是10w级别suv的空间，完全一样。头顶也没什么压抑感，比较容易就能找到舒适的驾驶姿势。
但是像这种塑料的接缝还是有一些瑕疵的。
细节也是经得起推敲的，不知道缝线是真的还是假的。
后排空间从外面看就很小，进去的话也是勉强能坐下。腿绷的很紧，非常靠近身体。
这个价格的纯电动汽车排名是：奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star、哪吒V、零跑T03等。
1、奇瑞QQ冰淇淋
奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV可以说是“异父异母”的两兄弟了，几乎相同的售价，同样的方盒子造型和双门设计，就连续航里程都一样。外观上奇瑞QQ冰淇淋的U型前灯更像是“卡姿兰”大眼睛，整体设计更加Q萌可爱。
该车比较有特色的就是支持iCar生态系统，可以远程寻车、查看车辆状态等，更为实用。虽然没有中控台，但是很贴心配备了可以放手机的卡扣，在开车时可以更方便地用手机导航。
2、奇瑞小蚂蚁
如果说奇瑞QQ冰淇淋是为了正面硬刚五菱宏光MINIEV，那么奇瑞小蚂蚁就是实力之作。同级别唯一全铝合身、全系标配刹车辅助、车身稳定系统、胎压显示、倒车影像等诸多安全配置，让日常的驾驶更加安全。中控台配置了同级少有的10英寸的中央触控让核屏，支持carlife并配备了同级少见的全景天窗，大大增加了使用体验。
同为微型新能源车，奇瑞小蚂蚁的续航最大达到了400km，是比较少见的，不过也正是更大容量的电池，使其售价在微型车里并不算低，所以性价比就显得不是很高。
3、长安奔奔E-Star
如果你感觉前面几台车太小，坐起来有点拥挤的话，那么长安奔奔E-Star会更加适合你，毕竟五门五座的设计可以坐下更多人。300+km的续航里程不仅可以在市区通勤代步，甚至还可以在周末的时候来趟周边游。
新款车型还配备了双1025英寸的大联屏设计，可以说在这个价格独一份了。而且，长安奔奔E-Star的部分车型支持快充，可以说是省时省心。从日常使用的场景来说，长安奔奔E-Star更适合二胎家庭用户。
4、哪吒V
一台“最便宜的纯电SUV”，从一开始的不被看好，到现在月销量能突破8千，足以可见哪吒V的实力。
外观上，海豚流线式前脸和溜背造型车身，看上去极具潮流感，最大的亮点是一台8万左右的车，配备了12英寸的中控大屏，配置上非常丰富，比如冲型AI智能语音系统、车联网、OTA升级，日常使用方便快捷。并且支持倒车影像、自动驻车、上坡辅助、远程启动、等非常实用的功能，对新手司机很友好。
和同级别的车型相比，要不没它配置丰富，要么没有它的空间大，总结起来就是性价比很高，值得一看。
5、零跑T03
可以说，正是因为零跑T03的成功才让零跑汽车进入大家的视野，2021全年订单量超过5万台，让零跑汽车稳居了坦判掘造车新势力前列。呆萌圆滚的车身造型，提供了多达8种车身颜色，让消费者有更多的个性化选择。
除了入门车型琉璃版搭载的是55Kw的电机，其余版本搭载的均为80kW的电机。所以它的的动力性能在微型车市场上能堪称最优之一，同时也是这个级别为数不多的续航里程超过400km（入门版为301km）。
此价位的电动汽车推荐奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star、哪吒V、零跑T03。
1、奇瑞QQ冰淇淋
奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV可以说是“异父异母”的两兄弟了，几乎相同的售价，同样的方盒子造型和双门设计，就连续航里程都一样。外观上奇瑞QQ冰淇淋的U型前灯更像是“卡姿兰”大眼睛，整体设计更加Q萌可爱。
该车比较有特色的就是支持iCar生态系统，可以远程寻车、查看车辆状态等，更为实用。虽然没有中控台，但是很贴心配备了可以放手机的卡扣，在开车时可以更方便地用手机导航。
2、奇瑞小蚂蚁
如果说奇瑞QQ冰淇淋是为了正面硬刚五菱宏光MINIEV，那么奇瑞小蚂蚁就是实力之作。同级别唯一全铝合身、全系标配刹车辅助、车身稳定系统、胎压显示、倒车影像等诸多安全配置，让日常的驾驶更加安全。中控台配置了同级少有的10英寸的中央触控屏，支持carlife并配备了同级少见的全景天窗，大大增加了使用体验。
同为微型新能源车，奇瑞小蚂蚁的续航最大达到了400km，是比较少见的，不过也正是更大容量的电池，使其售价在微型车里并不算低，所以性价比就显得不是很高。
3、长安奔奔E-Star
如果你感觉前面几台车太小，坐起来有点拥挤的话，那么长安奔奔E-Star会更加适合你，毕竟五门五座的设计可以坐下更多人。300＋km的续航里程不仅可以在市区通勤代步，甚至还可以在周末的时候来趟周边游。
新款车型还配备了双1025英寸的大联屏设计，可以说在这个价格独一份了。而且，长安奔奔E-Star的部分车型支持快充，可以说是省时省心。从日常使用的场景来说，长安奔奔E-Star更适合二胎家庭用户。
4、哪吒V
一台“最便宜的纯电SUV”，从一开始的不被看好，到现在月销量能突破8千，足以可见哪吒V的实力。
外观上，海豚流线式前脸和溜背造型车身，看上去极具潮流感，最大的亮点是一台8万左右的车，配备了12英寸的中控大屏，配置上非常丰富，比如AI智能语音系统、车联网、OTA升级，日常使用方便快捷。并且支持倒车影像、自动驻车、上坡辅助、远程启动、等非常实用的功能，对新手司机很友好。
和同级别的车型相比，要不没它配置丰富，要么没有它的空间大，总结起来就是性价比很高，值得一看。
5、零跑T03
可以说，正是因为零跑T03的成功才让零跑汽车进入大家的视野，2021全年订单量超过5万台，让零跑汽车稳居了造车新势力前列。呆萌圆滚的车身造型，提供了多达8种车身颜色，让消费者有更多的个性化选择。
除了入门车型琉璃版搭载的是55Kw的电机，其余版本搭载的均为80kW的电机。所以它的的动力性能在微型车市场上能堪称最优之一，同时也是这个级别为数不多的续航里程超过400km（入门版为301km）。
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