【车主点评:【新车体验】2020款瑞虎5X自动时尚版】

#选车理由 2020年上半年因疫情原因一直没开工，下半年疫情稳定公司开始追业绩，总是加班，每次下班后再倒两趟公交车回家都很晚了，经常给孩子做不了饭，很是内疚，就想着如果能开车上下班肯定会节省很多路上的时间。我本人平时也算个初级车迷，没事会在网上刷刷汽车资讯，本来想换一辆丰田C-HR，但因今年经济紧张，预算在十万左右，毕竟只是上下班代步，还是省钱为主吧。看了同级别的车，越来越觉得国产自主品牌的实力不容小觑，以前不太关注的奇瑞，倒是让我眼前一亮，尤其是奇瑞5X今年新发布的改款车型，和老款对比了下，新款的改变让我惊喜的同时也能满足我日常出行。#最满意 外观。老款瑞虎5X以前还真是看上，但2020款在外观上的改变让我眼前一亮，新款宽大的中网比老款的横贯饰条年轻化了许多，日行灯也仿佛是化了妆的卡姿兰大眼睛，新款的侧面车身从视觉上感觉也很修长，这多亏了在腰线上的直线设计和车顶的行李架修饰，硬朗了不少。#最不满意 轮毂和老款没有太多改变，五幅轮毂，但还是觉得和车身外观有些格格不入。而且动力有些弱，这个后面会讲。#空间 销售介绍轴距2米6左右，虽然听着像小型SUV，平时就我一个人开觉得足够用了，试坐了后也有些惊喜，我身高175左右，特意试了下后排，腿部空间不会局促，坐直头部空间也有四指距离，虽然便宜，但也属国产良心之作#外观 外观有点像虎7，但让我印象深刻的还有尾部奇瑞LOGO变成了英文版，更向国际化靠拢了，双边单出的排气设计增添了不少运动气息，虽然只是修饰。#内饰 打开车门看到内饰不禁一惊，这和老款的区别也太大了，改头换面的内饰新增的全液晶仪表盘虽然尺寸较小，但也让我在试驾过程中有了新体验，悬浮式中控大屏也是满满的科技感，驾驶过程中单手操作也很方便，三幅式方向盘也满足了日常多功能操作，空调旋转按钮也很简约，还是简简单单的设计才是即实用又好看的。#动力 其实想选个动力更加强劲一些的车型，但新款瑞虎5X全部都是15L自然吸气发动机，没得选～销售也介绍虽然最大功率式85千瓦，但是我又不跑高速，仅是市区里日常代步的足够用了，不过试驾过程中确实提速一般般，如果你想要动力，我只能说它还是适合佛系人群，毕竟价格摆在这呢。#操控 这款车有五速手动和CVT变速箱，手动豪华版和CVT时尚版差不了多少钱，我就更倾向于自动挡，毕竟开着省事，我又不追求换挡杆的操控感，转向还可以。#舒适性 销售介绍底盘是重新调校的，是板车悬挂。试驾过程中，面对细小坑洼，不会那么硬，但是大坑洼，就还是绕过去吧。车门隔音也听说是有了进步，但实际感受，还是能听见胎噪声。#油耗 83L的油耗只是从别人嘴中听说，具体油耗多少还是给买完车之后自己慢慢感受，还是希望油耗能比83低一些，太贵了加不起油了都，开启佛系驾驶ing。