怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。不须太复杂
这个车北京跑的很多，是汽油的。汽油车是方便的很，我们单位有辆全顺，哎，能气死人，是新款的，保养一次就1600元，比单位的奥迪还贵500元，领导快气疯了，呵呵。伊思坦纳应该是好车，有下属单位再用，维修费用也很便宜，而且还是前驱的，安全系数很高，动力也很好。支持
其实是各有利弊，不过前驱车比后驱要好点，也可以说安全性好点，前驱的转向比后驱的反应时间快，遇到问题的话，会比后驱车好点，但是也不是绝对的。一般轿车都是前驱的，好像10几座的车都是后驱的，前驱车的客车只有国外一些发达国家有。国内的技术客车方面还是达不到那么好。上海汇众伊思坦纳毕竟是奔驰MB100嘛，肯定有很可靠的技术。祝你好运。
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