翼虎辅助油泵作用是什么

太平洋汽车网翼虎辅助油泵的作用是将油送到发动机的所有需要摩擦的部位，使油在润滑通道上循环，保证发动机的良好润滑。

故障现象一辆行驶里程约18万km、搭载15T发动机及6F35自动变速器，并配有自动起/停功能的2015年翼虎。该车辆行驶过程中仪表间歇性出现“变速器故障请立即检修”，如图1所示。出现故障后重新关钥匙启动车辆，仪表显示消失。驾驶性能没有明显故障现象。

故障诊断车子来厂报修时故障现象未重现，仪表不再显示“变速器故障请立即检修”，同时客户反映驾驶性能没有异常。用IDS检测有故障码P2796辅助变速器液压泵控制电路，如图2所示。

为了验证故障现象及确认仪表出现“变速器故障请立即检修”是否是由故障码P2796导致，将原故障码全部清除后开车出去路试，在行驶了十几千米后仪表突然发出警示音并显示“变速器故障请立即检修”，出现故障时驾驶性能并未发现有明显异常的情况（车子未出现冲击及抖动现象，加速也正常），故障现象与车主描述的一致。

此时用IDS检测，再次出现故障码P2796辅助变速器液压泵控制电路。由此确认仪表显示“变速器故障请立即检修”，正是由于PCM监测到辅助变速器液压泵控制电路确实存在故障所致。

此车搭载的是15T发动机及6F35自动变速器并配有自动起/停功能（自动起/停系统），通过在车辆完全停止时自动关闭车辆的发动机，以及在释放制动踏板时重新启动发动机，帮助降低油耗。可通过使用仪表中央的自动起/停控制开关禁用该系统。无论何时打开点火装置，自动起/停系统都自动启用，带自动起/停功能车辆的6F35变速器比不带自动起/停功能的6F35变速器多了一个变速器辅助油泵。

变速器辅助油泵是一种用螺栓固定在变速器壳上的外部电动液压泵。配备Auto-Start-StopSystem（自动启动一熄火系统）的汽车，电子变速器辅助油泵能够在发动机停止且变速器处于行驶挡时，保持管路压力，保证变速器处于啮合状态，便于再次启动后的快速行驶。电子变速器辅助油泵内部配有微处理器，采用PWM信号电路和发动机控制模块PCM进行通信，并受控于发动机控制模块PCM。

依据变速器辅助液压泵的工作原理及故障码P2796（辅助变速器液泵控制电路）的含义分析，出现此故障的原因有以下3种可能：

（1）变速器辅助油泵相关电路故障（断路、断路）。

（2）变速器辅助油泵本身内部电路故障。

（3）发动机控制模块PCM内部故障。

首先依据变速器辅助油泵控制电路图，一如图3所示，检查变速器辅助液压泵的供电电路、搭铁电路及与PCM通信电路，都未发现断路、一短路现象，如图4图5所示。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车电路基础知识：

1、电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。

2、起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动 保护装臵等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。

3、点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿 火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至 各缸火花塞。

4、空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。

5、仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。

按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。

无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向。

参考资料汽车电子＿

丰田普拉多油泵继电器在控制柜或控制箱内。具体位置:丰田普拉多油泵继电器位于控制柜或控制箱内，需要配合电路图才能找到具体位置。油泵继电器:为了便于理解，可以把它看作一个电池。如果机油泵继电器损坏，发动机将无法起动。大灯继电器损坏，大灯不亮。没有继电器，车内需要用电的设备就无法启动。什么是继电器:继电器是一种电子控制装置，有控制系统(也叫输入回路)和被控系统(也叫输出回路)。通常用于自动控制电路中，实际上是一种用小电流控制大电流的自动开关。因此在电路中起到自动调节、安全保护和电路转换的作用。

故障现象

一辆2015款翼虎，行驶里程18000km左右，15T发动机，6F35自动变速箱，带自动启停功能。车辆行驶时，仪表间歇出现“变速器故障，请立即修理”，如图1所示。出现故障后，再次关闭钥匙启动车辆，仪表显示消失。驾驶性能无明显故障。

故障诊断

当车来厂维修时，故障现象没有再出现，仪表也不再显示“请立即修理变速器”。同时客户反映驾驶性能没有异常。使用IDS检测故障代码P2796，以辅助变速器液压泵控制电路，如图2所示。

为了验证故障现象，确认故障代码P2796是否导致仪表中出现“变速器故障，请立即修理”的情况，将原来的故障代码全部清除，然后行驶十几公里后仪表突然发出警报声，显示“变速器故障，请立即修理”。故障发生时，驾驶性能无明显异常(汽车无冲击抖动，加速正常)，故障现象与车主描述一致。

此时，IDS用于检测故障代码P2796再次出现，以辅助变速器液压泵的控制电路。所以确认仪表显示“请立即修理变速器故障”，正是因为PCM检测到副变速器液压泵控制回路确实存在故障。

这款车搭载了15T发动机和6F35自动变速器，并配备了自动启动/停止功能(自动启动/停止系统)，当汽车完全停止时自动关闭发动机，当松开制动踏板时重新启动发动机，有助于降低油耗。使用仪器中央的自动启动/停止控制开关可以禁用该系统。只要点火装置打开，自动起动/停止系统就会自动启动。带自动起动/停止功能的6F35变速器比不带自动起动/停止功能的6F35变速器多一个变速器辅助油泵。

变速箱辅助油泵是一个外部电动液压泵，用螺栓固定在变速箱壳体上。对于装有自动启停系统的汽车，电子变速器的辅助油泵可以在发动机停机、变速器处于行驶档位时保持管路压力，保证变速器挂档，便于重新启动后快速行驶。电子变速器辅助油泵配备有微处理器，该微处理器使用PWM信号电路与发动机控制模块PCM通信，并由发动机控制模块PCM控制。

根据变速器辅助液压泵的工作原理和故障码P2796(辅助变速器液压泵控制电路)的含义分析，该故障可能有三种原因:(1)变速器辅助油泵相关电路有故障(断路，开路)。(2)变速器辅助油泵本身的内部电路有故障。(3)发动机控制模块PCM内部故障。

首先根据变速器辅助油泵的控制电路图，如图3所示，检查变速器辅助油泵的电源电路、接地电路和与PCM的通讯电路，没有发现开路或短路，如图4和图5所示。基本排除了线路故障的可能。

其次，由于万用表无法检测出变速器辅助油泵和PCM的好坏，本着先易后难的原则，先将正常车辆的变速器辅助油泵和故障车辆的变速器辅助油泵互换。更换变速器辅助油泵后，故障车辆原有的故障现象消失，而原来正常的车辆出现了与故障车辆相同的故障现象，即故障现象是由故障车辆的变速器辅助油泵内部电路故障引起的，在此找出故障部件和原因。

排除故障

最后更换新的变速器辅助油泵后，故障排除。

故障总结

这辆车的故障现象是由变速器辅助油泵内部电子故障引起的。

变速器辅助油泵无法与PCM通信。PCM检测到此故障后，报告故障代码P27%%并在仪表上显示“变速器故障，请立即修理”，提示车主及时修理。由于辅助油泵是自动启/停系统的组成部件，其故障只会影响自动启/停功能的实现，不会对变速器的正常工作产生较大影响，因此故障发生时对行驶性能没有明显影响。

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