Q飞中哪部B车永久最好，或者是M2摩托车

推荐天使之翼

B车天使之翼从数据来看相当不错，是所有的B车里综合性能最好的，性能也很稳定，开过人的对它的评价都很高！

1手感微轻，类似大黄蜂，可以根据个人的手感不同进行改装来调节。

2马力大，加速快。76508N的小喷和动力是所有的B车数据里综合最好的。

3进气比较牛，有赶超大黄蜂的迹象，车的介绍说车轮在转弯时会自动转向15度配合转弯，加上原装车35的进气，弯道可以轻松集满气。

4车轮在转弯时会自动转向功能大大提升了赛车的抓地能力和漂移的容易度。

5用这车做完美贴壁的漂移也很轻松，因为车轮自动转向，所以在做漂移矫正的时候几乎感觉是车自动在转的，都不怎么依靠技术去转向拉车头。

具体改装请参考：

引擎+8，天使之翼原装速度本身很快，现在这样加提速就会有更好的效果。

点火+8，在比赛中，天使之翼本身点火很突出，改装点火+8不仅仅是在起跑的时候有提高，在全程都会有作用，这样使车子特别适合跑难度大的路。

进气+6，天使之翼在进气方面就不需要多做改进了，这样进气速度可以和一般A车媲美了。

燃料+5，这个对于天使之翼来说就不宜加的太多，此方案是+5就刚刚好了，+6就不能和此方案搭配了。

悬挂+2，天使之翼开起来不稳定，所以这里+2是必要的。还要和您说一下悬挂的作用，它其实就是用来加重车子的，使车子抓地变强，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，一般改装都缺少不了悬挂，不过这个不宜加到太多，会使车子变得非常难开。

总的来说天使之翼改装是引擎+8，点火+8，进气+6，燃料+5，悬挂+2

摩托的话，买摩托得有前提，第一就是你开过并且能驾驭的了，摩托过弯手感好奇怪的说。魔术师是摩托中数一数二的

望采纳，谢谢

楼主你好，很高兴为您解答。

推荐大黄蜂

首先给您介绍一下大黄蜂的性能方面，大黄蜂是一个比较全面的赛车，在各个方面都很突出，一般B车改装感觉变化好像不是很大，不过大黄蜂不一样，它经过比较好的改装之后会变得感觉很像A车，但是他不会比得上不改装的A车。其次，有黄蜂改装包，可以改成极夜黄蜂，绝对具有改装价值，以下方案是经过我多次测试得出来的，绝对实用！

然后给您说一下悬挂的作用，它其实就是用来加重车子的，使车子抓地变强，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，一般改装都缺少不了悬挂，不过这个不宜加到太多，会使车子变得非常难开。

具体改装方案如下：

引擎+7，一般B车改装+7就OK，这样会使大黄蜂的速度大幅度提升。

点火+6，这样已改装之后很明显可以感觉到喷气变强了好多，其他的车子改装了之后就

没有这种效果。

燃料+5，这个一般不宜加到6，不是说越多越好，车子讲究的是平衡，这样是大黄蜂氮气时间刚刚好，不过长也不短。不过这个还是可以加更多的，如果要加的话就要加到9~11了，这样成功率会很低，资金不是很多的话建议不要超过6。

进气+6，这个可以多加，不过加到6以后成功率会特别低，这个刚刚好需要花的钱不是很

多，不过性能可以有很大的提升。

悬挂+1或者+2，事实上大黄蜂的抓地不是特别好，车子比较轻，在与别人相碰时候也不会有优势，所以要改装悬挂+2，会使车子漂移感觉特别顺利！

总的来说：

中级改装：引擎+7，点火+6，燃料+5，悬挂+2，进气+6

中上等级改装：引擎+10，点火+7，燃料+8，悬挂+2，进气+8

望采纳，谢谢

F6F地狱猫战斗机，是二次世界大战服役于美国海军的舰载机，因性能优良，在二战中期开始成为美军舰载机的主力机型。F6F在内部结构与装备上，比起旧式F4F野猫(Wildcat)更为先进，但外观上除了机体更大以外，却所差无几，故此也被戏称为“野猫的大哥”（Wildcat's big brother）。二战中该机型对日军战机的击落比率高达19：1。

     F6F地狱猫战斗机，是二次世界大战服役于美国海军的舰载机。F6F在内部结构与装备上，比起旧式F4F野猫(Wildcat)更为先进，但外观上除了机体更大以外，却所差无几，故此也被戏称为“野猫的大哥”（Wildcat's big brother） 。在二战中段开始，F6F凭著优秀性能逐渐取代了F4F成为了美军的主力，为美军总共击落了5,171架战机(其中8架在法国南部击落)。服役于皇家海军的F6F亦击落了52架。战后F6F仍为美军使用至1954年，美军飞行中队独立装备了夜间战斗机后，才完全退役，在其他国家的服役时间则相应更久。F6F总共生产了12,275架，而当中的11,000架是在两年之间建造的 

    F6F的历史可以追溯到1938年，当时格鲁曼F4F-2原型机XF4F-2正在试飞中，美国海军和格鲁曼公司都想给F4F塞进一台马力更大的发动机以进一步提高性能。但是基于XF4F-1的基本设计，单单换发并不能保证性能的全面提升，还需要增加翼面积，于是出现了非常成功的XF4F-3，这些都为日后F6F的研制提供了宝贵的经验。    XF6F-1可以看成为是F4F的放大型，XF6F-1的正常起飞重量5,896公斤，比F4F重了一倍，几何尺寸上也增大了20%。两者都出自格鲁曼“铁匠铺”设计小组之手，所以这两种飞机在外观上的相似就不足为奇了。XF6F-1机身和尾翼结构都继承自F4F，仅仅了几何尺寸不同。XF6F-1重新设计了中翼段，使主起落架可以向后收进机翼内而不是F4F那样收入机身，这样F6F的主起落架轮距比F4F宽了许多，更适合在航母上操作。XF6F-1还加强了飞行员装甲并增加弹药容量。舰载机的大型化使得XF6F-1大大提高了战术性能，同样的趋势也出现在它的竞争对手XF4U上，它们的重量都达到了零式的两倍以上。     迫于战争形势之紧迫，F6F-3作为第一改型，在试飞前就先行奉命建立生产流水线，当首架出厂时，距F6F设计之开始日仅十四个月，创造研制战斗机的时间纪录。 1943年8月31日，F6F-3初次参战，很快显示出她在速度、火力、生存性诸方面的优势，第一次成为“零”式飞机的克星。性能全面超越美国海军当时在役的F4F和F4U。1944年5月，生产线又让位给性能更好的F6F-5。     F6F是在充分听取使用者意见之后，在F4F的基础上进行全面再设计的产物，因此尽管两者外观存在不少近似之处，但F6F的机体扩大了60%，装甲与火力得到加强，发动机功率倍增，成为当时一种大功率大型单座单发舰载战斗机。 

 配置

　　与F4F相同的是，F6F的设计特点亦是方便生产，及保持强稳机体结构。F6F原本采用莱特公司的R-2600引擎。但为了提升战斗力，格鲁门决意要为F6F作进一步的改进，以改变零式在太平洋的主导地位。格鲁门为F6F装上了普惠公司 R-2800 引擎，马力提升到2000，整体动力提升了25%。，而R-2800的星型引擎 (Radial engine)设计，也确保任一气缸被击中后，仍可透过其他气缸运作保持飞行。再加上驾驶舱的防护装甲共重212磅（96公斤），设有防弹玻璃，密封油箱与冷却器都装有护甲，令到F6F不易在战斗中受到攻击而漏油、严重损毁甚至失去动力，提升了受损飞机的回航率。 　　F6F的基本武装也和F4U相同，都是6挺勃朗宁M2机枪。后来的改装令F6F能够挂载2,000磅炸弹，或者携带150加仑的附加油箱。机翼也可装上共6支5寸HVARs火箭，攻击地面目标。 　　相比F4F狭小而难以控制的起落架，F6F采用了液压起落架，增加灵活性及强度，并能令起落架呈90度直角，内折入机翼之内。机翼的布置偏底，令F6F在飞行甲板上降落更加稳定。

实验与改装

　　早期试验型号F6F的首型号在1942年6月26日试飞，而装上新引擎的XF6F-3则在同年7月30日首次起飞。同时，新的改良已经紧接进行。XF6F-2装上了一个一段二速机械增压器，表现并不理想，而当时海军并不热衷于为舰载机进一步提升高空性能，结果连带装上二级增压器的XF6F-3亦未被重视，但这些测试为后来的F6F-4与F6F-5提供了经验。 　　F6F-3同时，F6F-3也衍生了夜间战斗机。F6F-3E在翼尖整流片上装上了AN/APS-4雷达，而后期的F6F-3N (1943年7月)则在相同位置装上了AN/APS-6雷达。这些夜间战斗机在1943年11月就开始派上战场。与F6F-3N相同的雷达配置日后也装上了F6F-5s，衍生了另一夜间战斗机型号──F6F-5N，而再另外装上摄影机的F6F-5s则被海军定为F6F-5P。 　　F6F-5F6F-5则是最常用的型号。包括了再经改良的引擎，弹簧控制的副翼，删除后部机舱窗罩，前部窗罩则采用新式强化玻璃。至于F6F-5s则有另一较为突出的改动，尝试增加选用武装的弹性。除了原有的6挺勃朗宁机枪，F6F-5s也可以拆下两边各一支勃朗宁机枪(剩下400发弹药)，换上220发的Hispano-Suiza HS404机炮。但机炮的重量与不稳定，令到这种配置并未曾正式放上生产线，只在后期部分F6F-5N夜间战斗机使用。 　　以下为F6F-5基本资料： 　　长：33呎7吋 (1024米) 翼展：42呎10吋 (1306米) 高：13呎1吋 (399米) 最大起飞重量：15,415磅 (6,990公斤) 载油量：内油缸250加仑 (946升)，最多3个150加仑(568升)附载油缸 　　F6F-6F6F-6的实验机是由两部 F6F-5s改装而成，即XF6F-6。两者最明显的分别是引擎的改良，采用了普惠公司 R-2800-18W的四叶引擎，出力提升到2100匹马力。F6F-6借此成为了F6F系列中最佳之作，最高空速可达每小时417英里。但随着日本在不久后投降，F6F-6并未有大规划生产。

其他型号

　　F6F尚有两个较为特别的型号，分别为F6F-3K和F6F-5K。K字编号意指这机种可以无人驾驶，由地面人员以遥控操作。这款飞机并不用于战斗，而用于进入危险空域侦测，或者作为靶机。  

 斗历史 

大黄蜂号(CV-12)上的F6F准备攻击台湾上的日军目标。编号为22的为F6F-3，编号41为F6F-5。留意F6F-3的窗罩比F6F-5相对更平坦。 一群F6F战机正为登陆硫磺岛的美军提供火力支援。 战后的美国战机：由上向下第三位是F4U-5P，其下分别为F6F-5P、F8F-2P、F9F-5P等等，展示了战前战后的战斗机发展。

美军

F6F在1943年9月1日首次出战，由独立号航空母舰起飞，击落了日军一架二式大艇 。11月11整日，F6F与F4U的混合编队在拉包尔上空与日本战斗机队进行了猛烈战斗，击落了接近50架敌机。11月23与24日，F6F又在塔拉瓦环礁上空击落了30架零式战斗机，而F6F仅损失1架。F6F同时也继承了F4F的特别战斗编制，详见en:Thach Weave。自首战以后，F6F基本上参与了1943年以后太平洋战争中所有空战。包括了号称“马里亚纳射火鸡大赛”的菲律宾海战，绝大多数的空战击落成果都是由此机获得。

总体而言，F6F包办了美国海军航空队空战中75%的战斗胜利1944年后配有雷达的夜间F6F战斗机编队也陆续投入战场。F6F也参与了66,530场小型遭遇空战，占了二战总数的45%，当中绝大部分都归属海军：有62,386场是由航母派出作战。。这些战斗F6F以270架次的代价，击毁了5,163架敌机，占海军战斗胜利总数的56%，击落比率为19:1。至於对零式战斗机的击落比率为13:1，疾风为95:1，雷电则为37:1。

F6F也孕育了最多的王牌飞行员，总共306位。除了机体的优势外，这佳绩某程度上也要归功于日军飞行员的质素下降，以及美军的策略得宜。至於对地攻击，F6F总共投下了6,503吨的炸弹。

英军

英军也透过租借法案获得了1,263架F6F，并一度称为塘鹅 I (Gannet I)，直到1943年为了简化减少混乱才用回地狱猫的称呼。F6F-3在英军的称呼为Hellcat F I，F6F-5为Hellcat F II，F6F-5N则为Hellcat NF II。英军的F6F参与了在挪威、地中海及远东的战斗。部分F6F也被英军改装为摄影战斗机(与美军的F6F-5P相似)，称为Hellcat FR II。英军的F6F未有太多的实战经验，在1944年5月到1945年7月之间的18场战斗里，击落了52架次。当中以不屈号航空母舰(HMS Indomitable)的1844小队建功最多，占了325架次。二战后期，这些F6F与其他租借法案的飞机，都被英国自制的战机迅速取代，1945年VJ-Day时，12个飞行小队只有2个仍配有F6F，到1946年连这两小队亦被解散。服役的情况也指出，F6F的性能足以与德军的Bf 109与Fw 190相比拼。

战后及其他使用情况

因为F6F的设计较为保守因此无法有效提高性能，因此二战末期在美军航舰上的F6F已开始用解决航舰降落问题的F4U进行替换，战争结束后以更优秀的F8F取代。此后F6F仅剩少量的F6F-5K在韩战时曾经使用，大多则是转往二线作为训练用。法国海军的F6F-5也在印度支那地区使用。乌拉圭海军的F6F-5更一直使用到1960年代初。

使用者 

法国 

法国海军 

英国 

皇家海军 

美国 

美国海军 

美国海军陆战队 

乌拉圭 

乌拉圭海军

可以。蜂鸟s3笔记本内部标配了两个M2接口，笔记本原装固态占用了一个接口，另外还空余了一个M2接口，是可以再加一个m2的。笔记本电脑又被称为“便携式电脑，手提电脑、掌上电脑或膝上型电脑”，其最大的特点就是机身小巧，相比PC携带方便。

　　地面火炮是为地面作战部队提供直接火力支援和间接火力支援的主要兵器，在地面战争中占有不可替代的位置。因此，台军历来都十分重视引进、研制、更新和发展地面火炮。当然，台军现役地面火炮的规模并非与生俱来，而是经历了一个由小到大、由弱到强的发展过程。从火炮口径来讲，台军先后采用了60mm、75mm、81mm、105mm、107mm、117mm、120mm、126mm、155mm和203mm火炮；从机动方式来讲，台军先后采用了驮运火炮、牵引火炮和自行火炮；从炮种来讲，台军先后采用了迫击炮、无后坐力炮、榴弹炮和多管火箭炮。

近10年来，台军的地面火炮发展较快。这是与它自20世纪50年代以来采取"两条腿"走路的方针打下的较好基础分不开的。20世纪70年代之前，尤其是在50年代，台军的地面火炮主要从美国引进。这是其第一条腿。20世纪70年代之后，台军开始自行研制地面火炮。其间，一是依靠美军火炮技术在台湾本地研制并生产美式火炮；二是依靠自身的技术研制并生产火炮。这是其第二条腿。

从目前的情况来看，虽然台军仍不放松地面火炮的发展，但是其火炮自产化的程度依然不高，研制与大批量生产155mm以上大口径火炮的能力依然不强，由国外进口火炮的需求量依然很大。因此，从现在起，台军将根据近10年来高技术条件下局部战争的经验教训，以及未来战争的需要，加大开发地面火炮的力度和速度。具体措施有：努力使大口径火炮自产化；积极仿制乃至自行研制新型火炮；加速"工蜂"6式117mm45管火箭炮的批量生产，增加装备数量；高速发展自行火炮，并大力提高其自动化水平，目的是卓有成效地提高地面火炮对地面作战部队的火力支援能力，从而提高地面部队的机动与打击能力。

榴弹炮●火箭炮●迫击炮

从已公开发表的权威信息资料来看，台军目前装备的地面火炮主要是各种榴弹炮、多管火箭炮和迫击炮。

榴弹炮

台军现装备的榴弹炮品种很多，主要有以下7种。

M109式155mm自行榴弹炮20世纪80年代末，台湾从美国引进M109A2榴弹炮，用以取代M108和M52自行火炮。后来，又从美国引进M109A5榴弹炮，以装备陆军联合兵种旅辖炮兵营。去年4月，在美国对台军售清单中，我们还赫然看到了性能先进的M109A6"侠士"自行榴弹炮。

M116式75mm驮载山炮台湾从美国引进该炮的目的在于为步兵山地作战提供直接火力支援。这种山炮的最大射程为8790m，初速为381m/s(采用榴弹时)，最大射速为6发/min，持续射速为3发/min，方向射界为60°，配备有榴弹、破甲弹和烟幕弹，炮班人数为5人。这种火炮的配件达到了标准化，维修保养简便易行；能快速地由行军状态转换为战斗状态；全重(653kg)轻，分解后既可由飞机空投，也可由骡马驮运，尤其适合于进行远距离机动作战和在复杂地形上机动作战。

M110A2式203mm自行榴弹炮20世纪80年代末，台湾从美国引进该炮，主要用于装备机步师与装甲旅。为解决供弹问题，台湾自行研制了CM-24型履带式弹药输送车。M110A2自行榴弹炮可携弹42发，最大射程为213km(采用榴弹时)和291km(采用火箭增程弹时)，初速为747m/s，最大射速为2发/min，持续射速为1发/min，方向射界为左右各20°，配备榴弹、火箭增程弹、榴霰弹和化学弹，采用半自动供弹方式，最大时速为547km/h，最大行程为523km，炮班人数为5人。这种自行火炮因采用履带式驱动而具有良好的机动性能；能快速地实施行军状态与战斗状态之间的转换；射程远，威力大，其榴弹杀伤面积达1296m2。但它的射速较慢，重量较大。

M115式203mm榴弹炮20世纪50年代后期，台湾从美国引进该炮，旨在供外岛作战使用。其最大射程为168km，初速为587m/s，最大射速为1发/min，方向射界为60°，配有榴弹、子母弹和化学弹，炮班人数为14人。这种火炮具有良好的射击精度，杀伤威力大，弹丸的杀伤半径达78m。

T65式155mm榴弹炮在美军，该炮称之为M114式155mm榴弹炮。20世纪80年代后期，台湾从美国引进该炮，经改进后，成为联合兵种旅辖炮兵分队的列装火炮，以遂行直接火力支援任务。其最大射程为146km，初速为5639m/s(采用榴弹时)，最大射速为每05分钟2发，持续射速为40发/min，方向射界为左24°、右25°，配有榴弹、杀伤子母弹、烟幕弹、照明弹和化学弹，炮班人数为11人。这种火炮因结构简单、机械性能稳定而故障率低；可实施高射界射击；能在复杂地形上进行战斗。

T63式105mm榴弹炮在美军，该炮被称为M101A1式105mm榴弹炮。台湾从美国引进该炮，旨在装备联合兵种旅辖炮兵分队，向步兵与机步兵提供直接火力支援。其最大射程为1127km(用7号装药时)和146km(采用火箭增程弹时)，最小射程为18km，榴弹初速4724m/s，最大射速为10发/min，配有榴弹、火箭增程弹、榴霰弹、子母弹、破甲弹、照明弹、烟幕弹和化学弹，炮班人数为8人。这种火炮重量轻，机动方便且快速；能实施高射界射击，射击死角小。

T69式155mm自行榴弹炮该炮是台军根据美军M109和M108式155mm榴弹炮的结构特点与战术、技术性能而自行研制的一种自行火炮，用来实施直接与全般火力支援任务。其最大射程为30km(采用全膛榴弹时)和35km(采用底排弹时)，最大射速为6发/min，高低射界为0°～+70°，方向射界为左右各30°，携弹量为25发，乘员为5人。这种火炮能实施高射界射击，射击死角小；重量轻，高度低，越野能力强；具有两栖作战能力。

多管火箭炮

台军现装备的多管火箭炮主要有以下3种。

"工蜂"4式126mm40管火箭炮20世纪70年代初，台湾开始研制与装备这种火箭炮，目前已逐渐被"工蜂"6式多管火箭炮所取代。牵引式"工蜂"4火箭炮装备台陆军部队，自行式"工蜂"4火箭炮装备台海军陆战队。它的最大射程为105km，初速为465m/s，射速为每16秒40发，方向射界为左右各10°，高低射界为9°～55°，采用单射或齐射方式。这种火炮射速快，火力猛，机动性强，行军状态与战斗状态之间的转换快，但存在射程近、炮弹散布大和人工装填炮弹时间长的缺陷。

"工蜂"6式117mm45管火箭炮该炮是台军于20世纪70年代末开始研制、80年代开始装备陆军军团炮兵营的一种自行火箭炮。它是台军现装备的主要的面杀伤火器，部分部署在外岛。它的最大射程约为20km，有效射程为15km，射速为每22秒45发，方向射界为左右各90°，采用单射或齐射方式，45发火箭弹的杀伤面积为3万平方米，乘员为6人。这种火炮机动能力强，配用弹种多，射程远，威力大，射击精度良好，但存在再装填炮弹时间长达15分钟的缺陷。

"雷霆"2000多管火箭炮据台军称，该炮是抗登陆作战的重要火力支援武器。配备弹种有：MK45型双用途子母弹和钢珠弹，内装25000颗直径为8mm的钢珠，射程为25km～45km；MK15型双用途子母弹和钢珠弹，内装18300颗钢珠；MK15型钢珠弹，内装有6400颗钢珠。这种火炮类似于美军的M270227mm多管火箭炮，但取消了固定的发射管，其发射箱具有储存、运输和发射的三重功能。它配备3种火箭弹，火力覆盖范围为7km～45km。因此，在抗登陆作战中，这些火箭弹可分别用于打击登陆方的换乘区、泛水区和水际滩头目标，由近至远地形成疏密有致的火力网。其自动化程度较高，这主要体现在：一是采用了高精度的定位系统，可自动测定炮位；二是配备了数字/语音通信系统，火力反应速度快。此外，该炮采用轮式底盘，因而在发达的道路网上具有较强的机动能力。

迫击炮

台军现役的迫击炮主要有以下7种。

T75式81mm迫击炮它是台湾自行研制的一种迫击炮，旨在为步兵提供近距离火力支援。陆军装甲步兵连、装甲步兵排和陆战队支援营都装备有这种迫击炮。其最大射程为

3500m，方向射界为36°，配有M43AB1高爆弹和照明弹，杀伤面积为300m2，配备炮手3人。这种迫击炮杀伤威力大，机动能力强，射击方向调整快。

T62式107mm迫击炮1973年，台湾参照美军M30式107mm迫击炮，生产了T62式迫击炮，旨在为步兵提供近距离火力支援，主要装备陆军步兵营和海军陆战队陆战团迫击炮连。它配备的M329A1/A2和M34A1榴弹的最大射程分别为5650m、6800m和4620m，最小射程分别为920m、770m和870m。最大射速为18发/min，持续射速为3发/min，方向射界为14°，配有榴弹、烟幕弹、照明弹和化学弹，杀伤面积为800m2。这种迫击炮机动速度快，越野能力强，弹道性能好，命中精度高，杀伤威力大，结构简单，机械性能可靠。

T73式60mm迫击炮该炮是台湾于1984年参照美军M19式60mm迫击炮生产的一种迫击炮，旨在供步兵连迫击炮排和陆战连火力排为步兵与陆战分队提供近距离火力支援。其最大射程为1830m，最小射程为45m，初速为157m/s，最大射速为30发/min，持续射速为18发/min，高低射界为45°～85°，方向射界为14°，杀伤面积为162m2，配有榴弹、发烟弹和照明弹，炮班人数为3人。这种火炮适于在山地和丛林等复杂地形上战斗；重量轻，便于携带；配用弹种多，且发射速度快。

M29式81mm迫击炮该迫击炮的改进型为M29A1式，台军从美国引进该炮的目的在于杀伤敌有生力量，施放烟幕，且对目标实施照明。其配备的M36A1式、M374A2式和M374A3式榴弹的最大射程分别为3987m、4985m和4800m，后两种榴弹的最小射程分别为72m和46m。这种火炮重量轻，便于在复杂地形上机动；射程远，射速快，威力大；具有较好的配套改进性能。

T86式120mm迫击炮为了实现迫击炮的威力与机动力的有效结合，以及与世界迫击炮的流行口径相一致，台湾于20世纪80年代初研制了这种迫击炮。其最大射程为9300m，初速为450m/s，最大射速为15发/min，高低射界为45°～80°，配有TC63和TC86式120mm高爆弹，炮班人数为3人。这种火炮射程远，威力大，射速快，火力密度大，火力持续能力强。此外，它配有小型炮车，能以人力与牵引车实施快速机动。

T75式60mm迫击炮该炮是台湾自行生产的美军M224式60mm迫击炮的仿制品，主要装备步兵连迫击炮排和陆战连火力排，为步兵与陆战分队提供近距离火力支援。其最大射程为3489m，最小射程为50m，初速为2377m/s，最大射速为30发/min，持续射速为15发/min，配有榴弹、照明弹、烟幕弹和高爆弹，杀伤面积为225m2，炮班人数为2人。这种火炮炮身轻巧，便于携带；配备弹种多，能完成各种作战任务；有利于在山地与复杂地形上使用。

T41式81mm迫击炮该炮是美军M1式81mm迫击炮的仿制品，能为步兵分队提供近距离火力支援。其榴弹的最大射程为3016m，初速为211m/s，最大射速为30发/min，持续射速为18发/min，高低射界为45°～80°，方向射界为10°配有榴弹、照明弹和烟幕弹，炮班人数为3人这种迫击炮具有良好的稳定性与精度，配备有多种弹药，射程远，威力大

分析与点评

从台军现装备的地面火炮来看，台军炮兵颇具实力

●美式火炮及其仿制品占据主导地位在台军主要装备的7种榴弹炮中，美式榴弹炮占有5种，美式榴弹炮仿制品占有2种；在主要装备的7种迫击炮中，美式迫击炮占有1种，美式迫击炮仿制品占有4种

●多管火箭炮均为台湾自行研制正如前述，台军现役的多管火箭炮只有"工蜂"与"雷霆"两个系列它们是台湾分别于20世纪70年代和90年代后期自行研制的火箭炮

●能够形成近、中、远绵延火力网，以便能适时、适地地对地面部队实施直接火力支援与间接火力支援就各炮种整体而言，榴弹炮的最小射程为8790m，最大射程为35000m；多管火箭炮的最小射程为7000m，最大射程为45000m；迫击炮的最小射程为1830m，最大射程为9300m，这就为台军形成近、中、远相结合的绵延火力网提供了有效的先决条件。

●采用牵引与自行相结合的机动方式，以及火炮分解输送与火炮整体输送相结合的输送方式。这些机动与输送方式能够针对地形特点和战场形势的需要，实施近、中、远距离的机动与输送，从而满足地面作战部队的火力需要。

●一般都具有较强的机动能力，行军状态与战斗状态之间相互转换快。

●通常都配用两种以上炮弹。其目的在于使火炮在战斗中能根据作战形势的需要发挥多种作用，以更好地为地面作战部队提供火力支援。

●在迫击炮、榴弹炮和多管火箭炮这三类火炮中，各自都有能进行高射界射击的火炮。例如，T69式155mm榴弹炮、"工蜂"4式126mm40管火箭炮和T73式60mm迫击炮的最大射界分别为70°、55°和85°。

●迫击炮、榴弹炮和多管火箭炮这三类火炮都具有与世界上的同类火炮接轨的中、远射程，杀伤威力大，射击精度高。

●就自行化与自动化而言，台军目前还缺乏世界先进水平的火炮。即使是台湾自行研制的拟取代"工蜂"火箭炮系列的"雷霆"2000式火箭炮，与美军"一炮两用"的M270式227mm火箭炮相比，还存在相当大的差距。考虑到这一点，台军目前正在不遗余力地大力研制与发展具有自行化与自动化优势的地面火炮。