电池攻略,值友们都写得很仔细。但与S6换电池相比,果机换电池几乎是零难度的。以ip8为例,手机性能坚持三年几乎没有问题,但电池,最多两年吧?!所以在电池技术未有重大突破时,换电池应该是每个手机深度用户需要掌握的一项技能,就像下载app一样。
楼主从11年的索爱Lt18i开始学习自己换电池,拆坏过三条排线、一个扬声器、一个摄像头,虽然每次都会提前看网上视频和拆机图解,但讲真的,很多时候用处甚小,而主要原因在于,网上讲解的拆机过程都是从正面顺序角度进行说明,它会告诉你,某些细节你需要小心,但几乎不会告诉你,你该如何避免拆坏手机,比如切割边胶最好用的工具是什么,切割的角度又该如何掌握,电吹风加热具体又该怎么做等等?总之,你能大致了解拆机过程,但许多小细节,只有当你真正拆完后反过来思考才能明白,但这时手机可能已经被拆坏了!
丧门星S6拆机换电池可以说是相当有难度的,整个过程有许多技巧值得了解学习 。在下面的拆解中,我们以美国著名的拆解网站iFixit的拆机图解做对比说明,寻找拆机图解中那些不靠谱或者容易忽视的细节,以此来说明拆机真不能随意。
Galaxy S6 Edge完全拆解:电池太囧了!-三星,Galaxy,S6 Edge,完全拆解,图赏-驱动之家Galaxy S6 Edge完全拆解:电池太囧了!newsmydriverscom去看看
三星S6外机部分是没有一颗螺丝的,所以拆机第一步需要分离手机后壳,由于手机后壳四周是由强力粘胶固定的,所以要对后壳边缘进行加热,以便粘胶粘性降低,在手机专修店一般是用专业的恒温加热平台(手机屏幕分离器,如下图)或者热风枪进行加热,但是在家里Diy就只能用电吹风了。但是怎么吹?吹多久?这些据楼主所知99%拆机教程未给出!
这是iFixit给出的示例图,只说了要进行加热,然后用吸盘揭开。但实际情况远没有这么简单!
不简单的原因在于,S6后壳镀色层很薄,类似可水洗的指甲油,很容易被划破,S7的后盖和S6情况是差不多的,S8的要稍好一些。这次是楼主第二次换电池,下图是第一次换坏的壳。
1、找到主板上CMOS电池的位置,外观如下图
2、CMOS电池座上有一个固定电池的卡榫
3、您可以用螺丝起子压下卡榫
4、卡榫松开后电池会自动弹起
5、再将电池取下,换上新的电池即可
更换行车记录仪电池必须拆卸行车记录仪,将电池从电路板上拆下来,再将新的电池正负电焊焊接到原来的位置就可以。
将行车记录仪解下来,然后拧开行车记录仪后背的螺丝,打开行车记录仪的外壳,通常情况下行车记录仪的左侧是电池,右侧是记录仪的电池板。
看到电池后,用剪刀将电池的连线剪开,然后换上新的电池,将电池的正负极对准电路板的正负极然后连接粘贴固定好之后,盖上行车记录仪的外壳,这个时候行车记录仪的电池就换好了。
如今的行车记录仪基本上具有内置电池和外接电源,外接开关电源一般通过连接汽车点烟器或保险丝盒供电系统。当汽车在都没有应用期内,内置电池能为停车监控作用给予电磁能,录像仪能够借助内置电池存的电再次视频录制一段时间。
假如行车记录仪电池出难题,最好是到靠谱专业性的售后维修店开展检修或更换。而行车记录仪上的锂电池存有一定的安全风险,过多蓄电池充电、短路故障、高温及其外界猛烈撞击,很有可能会造成电池点燃乃至发生爆炸。
在购买行车记录仪时,必须在靠谱店面或生产商选购正品高品质的商品,那样更有确保。尽可能不必选用含有锂电池的行车记录仪,高聚物电池或是超容电池更安全性,但也不可以否定全部锂电池商品,有一部分高品质高档商品应用达标验证的锂电池,这类电池比一般电池更为安全性。
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