天气控制仪的背景资料

美军HAARP项目 如果不是2007年12月14日，西班牙《起义报》刊出长篇报道——《气象战：警惕美国的军事试验》，美国空军设在阿拉斯加半岛的“高频主动极光研究项目”（HAARP）及其负责人伯纳德·伊斯特兰，也许仍然不为人知。人们更不会知道，他正在全力推进的气象战，存在使地球被毁灭的危险。

气象战的疯狂 1994年，由美国空军和海军资助、伊斯特兰主持的HAARP试验基地，落户阿拉斯加半岛的加科纳，占地33英亩。一夜之间，在阿拉斯加半岛一望无际的荒原上，180根直插云霄的天

线突然树起，每根都有十几米高。这就是伊斯特兰一手推进的HAARP项目。项目的基建工程于2002年前后完成，2003年起正式展开各种实验。 伊斯特兰和美国军方对HAARP项目讳莫如深。起先，伊斯特兰公开辩解说，该项目是利用大功率高频波，使地球电离层变热，进而改变某些区域电离层的结构，最终实现对臭氧层的修补。但后来，他又改称是为了改善无线电联络，探索新的核潜艇通信方式。 然而，在伊斯特兰向五角大楼提交的秘密报告中，HAARP的军事用途却是：除了可以为美军潜艇提供先进、便捷的通信系统外，还可侦察敌人的地下核试验情况、追踪超低空飞行的巡航导弹及敌方战机，甚至还可利用高频波摧毁敌人的通信系统……伊斯特兰特意强调：“它能改变特定区域的气象，使敌人面临极其恶劣的气象条件，甚至可以使敌人无法采取任何反击行动！” 2005年，伊斯特兰亲率HAARP项目的科学家，在五角大楼内为将军们进行了一次模拟演习。时间设定在2030年，地点为南美X国。该国拥有数百架各型号战机，其中包括数十架俄罗斯和中国研制的最先进战机。X国准备对美国的战略目标下手，美军决定实施先发制人的打击。随后，五角大楼一声令下，无人驾驶的空中飞行器在X国上空制造出漫天乌云。紧接着，该国军事基地上空下起了暴雨。与此同时，美军利用激光制造闪电，致使敌方战机根本无法起飞。就在X国军方望天兴叹之时，一架架美军轰炸机接连起飞…… 演习结束后，伊斯特兰和7名军官，向五角大楼提交了一份题为《让气候成为一种力量倍加器——2025年掌握气候》的研究报告。伊斯特兰在报告中指出：“气象战技

术将在今后30年里逐渐成熟。它将使美军拥有改变气候的能力……届时，美军将能通过实施人工降雨，使敌军阵地洪水肆虐；制造干旱，使敌人淡水匮乏；制造飓风，使敌国城市变成废墟；利用激光制造闪电，以击落空中的敌机或使其无法起飞；利用微波把热量传到大气中，干扰敌军的通信及雷达系统……” 看着这份报告，五角大楼的将军们给伊斯特兰起了个绰号：“气象战教父”。

痴迷“呼风唤雨” 很明显，这种程度的龙卷风可以让一支陆军部队完全丧失战斗力。

生于美国得克萨斯州的伊斯特兰，从小就表现出“与众不同的科学天赋”。1956年，他考入麻省理工学院，专攻物理学。7年后，这个来自“牛仔之乡”的小伙子，又在哥伦比亚大学拿到了物理学博士学位，并随即被哥伦比亚大学物理系聘为“Q机器项目”主管。尽管没有任何工作经验，4名助手也都是在校研究生，伊斯特兰还是让人惊叹地只用了3年时间，就捣鼓出一项碱土金属的提纯新技术。 消息不胫而走。不久，伊斯特兰被美国核能委员会“挖”走，出任可控热核研究项目主任，负责四个国家实验室的研究、协调工作。又过了一段时间，美国FUSION系统公司开出更高的价码，将他邀至麾下，命其出任公

司首席技术官。上任不久，伊斯特兰便因发明紫外线灯而名闻全球…… 慢慢地，五角大楼注意上了伊斯特兰，特别是他那个“不起眼”的发明专利——地球大气层新式测量法。由于内容过于艰深，这项技术发明后鲜有人问津，就连伊斯特兰自己也没太在意。可有一天，五角大楼突然给他打来电话：“我们听说你发明了测量地球大气层的新方法，来跟我们一起工作吧，这项专利的最大用途只能是气象战。”于是，伊斯特兰征得他的雇主——“大西洋里克菲尔德公司”的同意，到五角大楼做起了兼职科学家，开始参与一个极度机密的计划——气象战计划。 “上世纪80年代初，我在‘大西洋里克菲尔德公司’任首席顾问，整天琢磨的只是如何有效开发阿拉斯加的天然气。那时候，我对气象战一无所知，更不清楚我的专利与气象战有什么联系。”谈起与气象战结缘的经历，伊斯特兰说，“通过五角大楼军官们的讲解，我才意识到，气象在战争中起着至关重要的作用。” 伊斯特兰初进五角大楼之时，没有人敢向他透露美军的整个气象战计划，但他还是了解到，美军早就有了“呼风唤雨”的方案：上世纪60年代，美国在佛罗里达建立了“麦金莱气候实验室”，专门研发气象武器，并在越南战争中投入使用。1977年，美军又为气象战的专项研究投入了280万美元。次年，联合国通过了禁止一切涉及环境与气候试验的法案，美国政府被迫于1979年中止了所有相关试验。 但伊斯特兰知道，实际上，20年来，美国从未停止对气象战的研究。 1994年6月，伊斯特兰供职的“大西洋里克菲尔德公司”，将公司所有的专利技术及合同，转卖给了一家名为“E-系统

”的神秘公司。 没有人清楚“E-系统”的真正背景，人们只知道，这家公司专门与美国中央情报局、国防情报局做生意，年合同额高达18亿美元。 “E-系统”立即对伊斯特兰委以重任，让他全面主持“高频主动极光研究项目”（HAARP）计划。这个打着“和平研究”旗号的计划，实际上却是人类有史以来最危险、最疯狂的武器研发计划之一，而且得到了美国空军和海军的大力资助。

“末日武器”的挑衅 美军“呼风唤雨”几十年 多场战争用气象武器

气象战，其实就是对局部天气施加人工影响，以便创造对己方有利、对敌方不利的战争条件，来赢得战争的胜利。

人工降水、人工造雾和消雾、人工防雷电、人工影响台风等，这些技术既可以作为民用，同时也是气象战中常用的手段。

在气象战的历史中，有规模地将人工影响局部天气技术用于战场，发源于第一次世界大战，到二战中有了较大发展。而美军钻研“呼风唤雨”术的气候实验室，迄今已有近50年的历史。

在二战期间，美军曾多次进行气象战。其中，一些美军机场经常因天气原因而雾气重重，战机难以起降作战。美军就在跑道上点火驱雾，成功地为战机起降作战提供了方便。

1943年9月，美国第五集团军用飞机播撒造雾剂，在意大利沃尔图诺河上制造了一条约为5000米长、1600米宽的雾层，成功地掩护了部队渡河。1946年11月，美国青年工程师谢菲尔和冯尼格特分别试验成功了人工降雨，为人工影响天气的研究开辟了新领域。

上世纪60年代初，长达10年的越战开始。1967年初，侵越美军为了阻止胡志明部队利用胡志明小道向南方游击队运送补给，秘密实施代号为“突眼”的气象战行动。美国空军第54气象侦察中队不时出动战机，在胡志明小道上空播散催云剂，人为造雨，导致一些地区洪灾发生，补给线上的一些桥梁

被冲垮，许多路段遭淹。美军整个空中造雨工程一直进行了7年，耗资达2100多万美元，给越南游击队的后勤补给造成很大困难。

据美国《空军》杂志报道，在冷战结束以来的几次战争中，拥有世界最强全天候作战能力的美国空军大打气象战。海湾战争于1991年1月17日打响前，负责全球空中气象情报搜集的美国空军气象局向海湾地区派出了一支由500人组成的气象部队，成为最先部署海湾地区的美军部队之一。在1999年的科索沃战争中，美国空军首次使用不受天气影响的新型卫星制导炸弹，获得很大成功。

在美军平时的训练中，同样利用气候实验室来制造“逼真”的场景。风雨雷雹、酷热和严寒等等，美国可以随时制造出不同的天气，为部队进行适应性训练提供条件。

国际公约已明令禁止 美仍搞最大型气象武器。

多年来，美军一直进行大气层作战研究。其中，在北太平洋的阿拉斯加地区，美军大力开发“高频主动式极光研究项目”(HAARP)，试图利用高频电磁波束控制高层大气。美军称，这是国家反导系统的一部分，如果俄罗斯或其它国家洲际导弹空袭美国本土，就会在北极地区上空电离层遭到美军强大电磁波束拦截，电子制导系统就会因过热而烧毁，洲际导弹将无法继续飞行。美军声称，该项目符合国际有关规定，并非气象武器项目。

1975年，美苏开始就禁止改造气象用作军事作战问题进行谈判。1976年10月10日，联合国明确提出“禁止军事上或者任何其它敌对性利用环境改造”条约。1978年10月5日，该条约正式生效。1992年，《联合国气候变化框架公约》再次肯定禁止改造气象用于军事条约的内容及其意义。

然而，有美国物理学家认为，HAARP项目是世界上最大的电离层改造工程，也是世界上最大气象战武器，可以人为操控当地天气，破坏其它国家飞船和运载火箭的飞行，扰乱其它国家的通讯往来。俄罗斯《真理报》一针见血地指出，美国虽然在联合国禁止研制气象武器条约上签字，但阿拉斯加美军电磁拦截工程明显是利用科学研究的幌子或者是以双重技术为掩护进行军事项目开发。

最重要的是，联合国条约并没有禁止改造气象为商用服务。多年来，美国一些公司一直进行改造气象的民用研究和试验。然而，一旦需要，民用气象改造成果随时可以转为军用。从1987年到1993年，美国公司在北达科他州进行了“造云项目”试验。1998年，美国气象协会承认，他们一直在进行闪电方面的研究。美国空军气象战研究小组顾问、菲利普斯实验室资深科学家巴恩斯认为，闪电可直接用于军事。其中，激光闪电棒可引发空中闪电，造成敌方战机或者洲际导弹等飞行器的破坏，有利于美军机载激光武器的开发。

美国前国家安全事务顾问布热津斯基感叹说，技术使一切成为可能，气象改造技术可延长一个地区的干旱或暴风雨。

秘密研究核辐射雨 增强原子弹杀伤力 美军认为，在未来战争中，气象战仍将是重要的作战部分，随时可以影响战争的进程，甚至结局。一旦作战一方人为制造暴雨，对方地面装甲部队就可能无法行进，战机可能无法飞行，导致战局的扭转，一方就可能走向战败。美国政界一些人甚至认为，与其使用导弹等现代化武器造成更大的人员伤亡，不如使用气象武器减少人员的伤亡。

据美国媒体披露，美国空军曾于冷战结束后拟订21世纪气象战规划，它就是“2025年全范围控制计划”，企图设法通过气象战确保美国在国际事务中处于领先地位的能力。1997年3月，巴恩斯在一次座谈会上透露说，空军的未来气象战规划认为，开发军事应用的气象控制系统的风险“极高”，然而，“太空给予我们新的场所，技术给予我们新的机会”，气象开发拥有“巨大的军事潜力”，可以在前所未有的程度上控制战场。

据美国有关文件显示，美军曾有人提议使用原子弹进行气象战：在暴风雨催生系统或者云中引爆原子弹，以形成辐射雨，产生比正常核爆炸还要大的辐射污染区，对敌方造成更大范围的杀伤。

黑海是欧洲和亚洲之间的一个内陆海，其处在内陆之中，海水由狭窄的博斯普鲁斯海峡溢注，面积约424万平方公里。

黑海通过土耳其海峡与地中海相连线。流入黑海的重要河流有多瑙河和第聂伯河。沿海国家有土耳其、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、俄罗斯和乔治亚。沿海重要城市有索契、伊斯坦堡、布尔加斯、瓦尔纳、康斯坦察、图尔恰、敖德萨、塞瓦斯托波尔、巴统等。

基本介绍 中文名 ：黑海 外文名 ：Black Sea 地理坐标 ：（44°N，35°E） 面积 ：436402km2 南北跨度 ：7047km 东西跨度 ：1206km 平均水深 ：1253km 最大水深 ：2206m（深海平原） 平均含盐度 ：35% 蓄水量 ：531300立方千米 周边国家 ：保加利亚、俄罗斯、土耳其等 周边水体 ：马尔马拉海、亚速海 主要港口 ：康斯坦察、伊斯坦堡、索契  主要岛屿 ：贾雷尔加奇岛，蛇岛 主要注入河流 ：多瑙河，第聂伯河，里奥尼河 主要出海口 ：达达尼尔海峡、博斯普鲁斯海峡 地理位置,沿海国家,水流路径,水文特征,气候特征,海质特点,自然资源,环境污染,形成条件,历史地位,航运交通,概述,主要港口,科学探测, 地理位置 黑海地图 欧洲东南部和亚洲小亚细亚半岛之间的陆间海，因水色深暗、多风暴而得名。黑海向西通过博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡与地中海相通，向北经刻赤海峡与亚速海相连。黑海形似椭圆形，东西最长1,150公里，南北最宽611公里，中部最窄263公里，面积422万平方公里，海岸线长约3,400公里。平均水深1,315米，最大水深2,210米。北岸为乌克兰，东北岸为俄罗斯，乔治亚在其东岸，土耳其在南岸，保加利亚、罗马尼亚在其西岸。 黑海海峡（strait of black sea）位于土耳其领土的亚洲部分和欧洲部分之间，是连线欧、亚大陆和黑海与地中海的要道。黑海海峡由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡组成，全长375公里。其中博斯普鲁斯海峡长约30公里，达达尼尔海峡长65公里。博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的平均深度为40~100米。中部的马尔马拉海面积为11,000km 2 ，最深处为1,355米。博斯普鲁斯海峡是海峡最窄的地段，只有700米左右宽。 由于黑海海水含盐量较地中海小，所以，这里的海水发生特殊的水交换现象，即表层10~20米的水流向地中海，底层的水流向黑海。海峡终年通航。由于黑海海峡在经济和军事战略上都具有十分重要的意义，因此这里曾是大国争夺的对象。 沿海国家 沿海国家有罗马尼亚、土耳其、保加利亚、乌克兰、俄罗斯和乔治亚。沿海重要城市有伊斯坦堡、布尔加斯、瓦尔纳、康斯坦察、图尔恰、敖德萨、塞瓦斯托波尔、巴统等。 水流路径 黑海经由其西南角的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海（Sea of Marmara）、达达尼尔海峡、爱琴海以及地中海与遥远的大西洋海域相通。克里米亚半岛从北面伸入黑海，东端狭窄的刻赤（Kerch）海峡通往面积较小的亚速海。黑海海面约461万平方公里（178万平方哩），最深处深于2210米（7250呎）。黑海海岸很少低地，大部分低地都在北岸。注入黑海的大河流有多瑙河、聂伯河、聂斯特河和顿河。原是古地中海（Tethys Sea）的残留海盆。如今的形状可能出现于5800万年前。当时在古安纳托利亚（Anatolia）的地壳上升，使海盆地从地中海分裂开；新形成的黑海盆地逐渐与大洋分隔，其含盐量下降，又缓慢地和海地区分离。黑海海水含盐量几乎只有世界各大洋海水含盐量的一半。 黑海乌克兰海域 水文特征 黑海地区年降水量600～800毫米，同时汇集了欧洲一些较大河流的径流量，年平均入海水量达355亿立方米（其中多瑙河占60%），这些淡水量总和远多于海面蒸发量，淡化了表层海水的含盐量，使平均盐度只有12～22‰。表层盐度较小，在上下水层间形成密度飞跃层，严重阻止了上下水层的交换，深层海水严重缺氧。 经过厌氧菌的作用，海水中的硫酸盐产生分解而形成剧毒硫化氢等，对鱼类有毒害。黑海也是地球上唯一的双层海。黑海上层的水面产大量鲟鱼、鲭鱼和鳀鱼。到20世纪后期，由多瑙河、聂伯河和其他注入黑海的河水中带来的工业和城市废物，使海水的污染层增加，海中的鱼类减少。 黑海卫星图像 黑海是一个面积大并缺氧的海洋系统。据观测，在220米以下水层中已无氧存在。在缺氧和有机质存在的情况下，经过特种细菌的作用，海水中的硫酸盐产生分解而形成硫化氢等，而硫化氢对鱼类有毒害，因而黑海除边缘浅海区和海水上层有一些海生动植物外，深海区和海底几乎是一个死寂的世界。同时硫化氢呈黑色，致使深层海水呈现黑色。黑海淡水的收入量大于海水的蒸发量，使黑海海面高于地中海海面，盐度较小的黑海海水便从海峡表层流向地中海，地中海中盐度较大海水从海峡下层流入黑海，由于海峡较浅，阻碍了流入黑海的水量，使流入黑海的水量小于从黑海流出的水量，维持着黑海水量的动态平衡。 气候特征 一月份黑海中部平均气温8℃（46°F），西部2～3℃（36～37°F）；春季整个地区平均气温16℃（61°F），夏季升到24℃（75°F），西北部冬天绝对最低温达到-30℃（-22°F）。西北部冬天表层水温-05℃（31°F），中层6℃（43°F），底层91°C（484°F）；夏天表层水温26℃（79°F），中层7℃（45°F），底层仍为91℃（484°F）。 黑海冬季盛行偏北大风，凛冽的极地冷空气不断袭来，在黑海、尤其是西北部海区掀起汹涛巨浪，景象十分壮观，成为黑海的一大特景。强冷空气还沿某些山口、隘道急速下泻，风速可达 20～40米/秒，形成少有的强风，称布拉风。 海质特点 黑海 黑海是世界最深的内海之一。黑海本身很深，黑海从河流和地中海流入的水含盐度比较小，因此比较轻，它们浮在含盐度高的海水上。这样深水和浅水之间得不到交流。两层水的交界处位于100到150米深处之间。两层水之间彻底交流一次需要上千年之久。海底的生物尸体腐化分解时消耗的氧气得不到补充。在这个严重缺氧的环境中只有厌氧微生物可以生存。它们的新陈代谢释放二氧化碳和有毒的硫化氢（H 2 S）。其他生物实际上只能生存在200米深度以上的水里。 黑海是古地中海的一个残留海盆，古新世末期小亚细亚发生隆起，黑海与地中海分开，逐渐形成内海。2500万年前，黑海还与地中海相连。随着地壳运动和冰期，黑海与地中海反复隔绝和连线，6000～8000年前的大冰期后形成相连。 自然资源 海洋资源 黑海面积420300km 2 ，东西长1180公里，从克里米亚半岛南缘到黑海南海岸，黑海山脉，西岸在博斯普鲁斯海峡附近山势稍稍平坦，西南隅是伊斯特兰贾山，往北是多瑙河三角洲，西北和北边海岸地势低洼，仅南部克里米亚山脉在沿岸形成陡崖峭壁。沿岸大陆架面积只占整个水域面积的25%，经大陆坡到达海底盆地，面积占整个水域面积的25。海盆底部平坦，逐渐向中心加深，最深处超过2200米。 黑海海水平均深度为1271米，上层为水面至200米深处，集中了几乎所有的海洋生物。200米以下为下层，因海水中含有不少硫化氢，生物极少。 天然气资源 黑海盆地可生成天然气水合物的面积约2,818,080万平方公里，约占整个黑海面积（42,108万平方公里）的6,815%。90% 深水区有水合物生成。海底（含大陆架2,915,276km 2 ）含天然气水合物的总面积达291,508 万平方公里。 黑海天然气水合物稳定带的厚度依据海底深度变化而变化，海底深度越大，气水合物稳定带的厚度越大，反之亦然。海底深度在一千米以内，气水合物稳定带厚度平均为160米（变化在80～300米之间）；海底深度为1500米，气水合物稳定带厚度为260米（变化在110～650 米之间）；海深为2000米，稳定带厚度为350米。在最深的深水区，水深达2240米，气水合物稳定带厚度变化在450～500 米之间。据深海钻探计画资料，黑海天然气水合物稳定带下限最大可达海底之下450米。瓦西列夫计算的黑海气水合物稳定厚度为454 米。 有两个区域的天然气水合物稳定带的厚度最大。一个是多瑙河冲积丘中央，气水合物稳定带厚度达865米；另一个是高加索陆坡，预测一些点上的气水合物稳定带厚度达一千米。由温度法确定的全黑海气水合物稳定带的平均厚度为303～365米，与之对应的黑海气水合物稳定，沉积物体积在85,310～100,280km 3 之间 环境污染 在上个世纪90年代人们心目中，黑海是名副其实的“黑”海。环保专家指出，欧洲地区17个国家、13座工业大城市及16亿人口的工业废水、生活污水，全都流入了黑海。当时，黑海每立方公里海水中可捞获两万公斤的废弃物。 黑海的捕鱼量1985年曾达到85万吨的高峰，因为污染，其后5年内下降到30万吨。由于生态环境的改善，黑海鱼产量逐年增加，2001年已增至45万吨。黑海螃蟹是20世纪90年代初通过来罗马尼亚的远洋货轮的压舱水偶然被带到黑海的。近几年这些螃蟹繁殖得很快，这正是黑海生态环境显著改善的最好例证。 1992年， 黑海沿岸国家和相关国家逐步意识到了保护和治理黑海生态环境的重要性。它们在布加勒斯特签署了关于保护黑海、治理污染的协定，并开始对黑海及其最大污染源多瑙河进行治理。从1995年起，黑海污染状况开始发生明显变化，各河流中化肥和农药的排放量大幅下降，在黑海航行的船只的石油泄漏也大为减少。另外，黑海沿岸各城市都建立了生活污水处理场。今天，被污染的“黑”海正在悄悄地变化。在欧洲各国努力下，黑海的生态状况正趋好转。 罗马尼亚位于黑海的西岸。著名的多瑙河就是在罗马尼亚境内注入黑海的。但黑海海水中约60%的氮磷化物正是来自这条“蓝色的多瑙河”。在多瑙河沿岸6个国家的不懈努力下，多瑙河再度恢复其“蓝色”魅力的时间已为时不远了。最大的污染源如果变干净了，除掉黑海之“黑”想必也应该不会远了吧。 形成条件 黑海是古地中海的一个残留海盆，在古新世末期小亚细亚半岛发生构造隆起时黑海与地中海开始分开，并逐渐与外海隔离形成内海。随着地壳运动和历次冰期变化，黑海与地中海间经历了多次隔绝和连线的过程，与地中海的相连状态是在6000～8000年前的末次冰期结束后冰川融化而形成的。黑海大陆架一般25～15公里，只西北部较宽达200公里以上。少岛屿、海湾。海底地形从四周向中部倾斜。中部是深海盘，水深2000米以上，约占总面积的1/3。 Sudak海湾 黑海的含盐度较低，但是在有些水深155-310米的海域里生物几乎绝迹，鱼儿都不敢游到那里去，简直成为了一片死区。专家通过抽样调查，发现那里的海洋生物难以生存，是因为海水受到硫化氢的污染而缺乏氧气，而黑海在和地中海对流中，把自己的较淡的海水通过表层输给了“邻居”，换得的却是从深层流入的又咸又重的水流。加上黑海海水的流速慢，上下层对流差，长年被污染的海域自然要成为“死区”了。 历史地位 一些学者认为黑海是印欧语系的发源地。另一些则认为里海是印欧语系的发源地。 黑海 由于黑海是连线东欧内陆和中亚﹑高加索地区出地中海的主要海路，故此其战略地位非常重要。黑海航道是古代丝绸之路由中亚通往罗马的北线必经之路。尤其是对自17世纪开始崛起的沙俄王朝，黑海和波罗的海均是影响该国对欧洲联系的命脉。近代史中也有因为抢夺黑海的控制权而引发的战争和军事行动。 黑海在航运、贸易和战略上具有重要地位，是联系乌克兰、保加利亚、罗马尼亚、乔治亚、俄罗斯西南部与世界市场的航运要道。北部沿岸，尤其是克里米亚半岛，是东欧人的度假、疗养胜地。 航运交通 概述 黑海是东欧各国海运要道，也是欧洲地区（含前苏联欧洲地区）各主要河流的出海口，包括全长2,100余公里的第聂伯河、1,860公里的顿河、源自乌克兰境内长约1000公里的德涅斯特河以及发源于德国南部的多瑙河。黑海沿岸重要港口有乌克兰的敖德萨，保加利亚的布尔戈斯、罗马尼亚的康斯坦察和土耳其的伊斯坦堡等重要港口。这里夏季凉爽，秋季温暖，冬短春长，四季宜人。 主要港口 （逆时针方向，自土耳其开始，加粗者为该国重要海港，克里米亚地区港口划入俄罗斯名下） 土耳其： 伊斯坦堡 、于斯屈达尔、卡拉苏、宗古尔达克、锡诺普、巴夫拉、萨姆松、恰尔尚巴、奥尔杜、吉雷松、 特拉布宗 、里泽 乔治亚： 巴统 、科布列季、波季、苏呼米 俄罗斯： 索契 、图阿普谢、格连吉克、新罗西斯克、塔曼、叶伊斯克、亚速、顿河畔罗斯托夫、塔甘罗格、刻赤、费奥多西亚、雅尔达、 塞瓦斯托波尔 、叶夫帕托里亚、 乌克兰：马里乌波尔、格尼奇斯克、赫尔松、尼古拉耶夫、尤日内、 敖德萨 罗马尼亚： 康斯坦察 、曼加利亚 保加利亚： 瓦尔纳 、布尔加斯 科学探测 黑海海底发现世界第六大河：局部宽800米 2010年8月3日，英国科学家在黑海海底发现了让泰晤士河相形见绌的一条大河。与地面上的河流一样，这些海底河流也有河道、支流、洪区、急流甚至瀑布。一条在黑海海底发现的河流局部区域深35米（115英尺），宽804米（半英里）之多。 科学家估计，就河流水量而言，如果是在陆地上，这条目前为止尚未命名的河应该是世界上第六大河。使用遥控潜水艇扫描土耳其附近海底的利兹大学研究人员指出，这条河是泰晤士河的350倍大，携带高浓度盐水和沉积物。它是迄今为止发现的唯一活跃的地下河，是从地中海流经柏斯普鲁斯海峡进入黑海(盐量较低)溢出的高盐水。这使得来自地中海的这一高密度水像河一样沿海床流淌，形成河道和深堤。 虽然深海的营养物质丰富程度远不及接近陆地的海水，但这一发现可能有助于解释生命在深海存活的方式，因为这些河流携带沉积物和营养物质。利兹大学地球和环境学院研究组的负责人丹·帕森斯博士表示：“这些水道中水的密度比周围海水的密度大，因为它的盐度较高且携带较多沉积物。和陆地上的河一样，它顺着陆缘海流淌，形成类似陆地上河流一样的深海平原。” 海洋的深海平原有如海底荒漠，但是，这些水道可输送在这些荒漠中维持生命所必需的营养物质和其他成分。帕森斯说：“这表明它们可能非常重要，就像为深海注入生命的动脉。我们发现，这些河与陆地河流之间的重要区别在于水流漩涡，水的旋流方向与陆地上的河流相反。” 因为一些扫描显示，很多世界海洋中存在蜿蜒的水道，科学家早已怀疑可能存在海底河流。但是，之前一直未发现这些海底河流。 这些河道中最大的河道要数巴西海岸河道，亚马逊河从这里流入大西洋。大多数人相信这些河道是在海平面相当低的时候形成，而且这些河道长达4023公里（2500英里），宽数英里。黑海河道虽然较小，但它是发现的唯一仍在流淌的河道，而且还证明了这些神秘河道是由水下河流形成。 海底河道与海洋沟渠不同，后者是构造板块的运动在海洋最深处形成的地质结构，前者像陆地上的河流一样蜿蜒而流，并以侵蚀河道底部淤泥的同样方式形成河堤。帕森斯博士发现，黑海河的流速为每小时6公里（4英里），每秒有22万立方米的水流经该河道，是欧洲最大河莱茵河的10倍之大。在到达陆缘海边缘并流入深海之前，黑海河仅长约60公里（约37英里）。帕森斯博士表示，研究数据还将对在这些河流存在区域寻找钻探地点的石油公司很重要。

《前往依斯特兰的旅程——巫士唐望的世界》（CASTANDEA, CAHOS刘乐群译）电子书网盘下载免费在线阅读

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书名：前往依斯特兰的旅程——巫士唐望的世界

作者：CASTANDEA, CAHOS刘乐群译

豆瓣评分：88

出版社：张老师

出版年份：19970000

内容简介：

一九六O年，美国人类学家卡罗斯•卡斯塔尼达在墨西哥沙漠与印第安巫士唐望的偶遇，引导他踏上长达十年的心灵秘境之旅。这位接受理性训练的学者，跟随著唐望这位精神导师，重新发掘生命的课题与力量，进而省思主流社会所珍惜的价值标准。透过这对师徒的对话，人门对世界有了新的认识；而巫术世界的战士训练，更教导我们如何去过一种有趣而富创造力的自发性生活，让我们停下脚步，反省自身，真实的面对自我，分享生命的智慧。

作者简介：

鲁宓 中国台湾师大美术系毕业，德州大学奥斯丁分校艺术硕士。译有《巫士唐望》系列。

卡洛斯·卡斯塔尼达(1925年12月25—1998年4月27日)，秘鲁裔美国人类学家，因为唐望系列图书而在美国获得崇高的声望。由于他在美国中产阶级中的巨大影响，1973年3月5日出版的美国《时代》周刊，用长达万余字的封面文章来报道卡斯塔尼达和他的作品。