不伤漆的汽车凹陷修复怎么做？

凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术，有两种处理形式：

一个是手工的处理，听说是拆卸后用特制的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆基本没有损伤，但边缘和有筋的地方不能处理，更多的师傅施工的时候不愿意让车主看；

一个是机器的处理，听说是用机器在外把凹进入的部分吸出来，再用橡皮锤子向回敲，筋的部位也基本能够做修复，当着车主的面来操作。

如果凹陷修复不了的问题就只有通过钣金喷漆处理了。

生活条件越来越好，家家户户都购买了小汽车，但是在日常生活中汽车走在路上免不了磕磕碰碰，特别是对于倒车技术不好来说，汽车总是坑坑洼洼，再加上这几年天气影响也比较大，飞下来的广告牌在停车时，不小心被坠落物砸到，很让车主心疼，但是对于车身车体框架没有受伤，其实只是轻微变形，只需要通过钣金就可以恢复美观。

一、什么是钣金？

所谓钣金其实是一种加工工艺，至今为止钣金还没有给出一个完整定义，在国外一些期刊上，会把钣金定义为对金属薄板进行加工工艺，包括各种加工手法，显著特征是要让

最后金属薄板变为厚度一致，形状一致。

二、汽车钣金如何修复？

所谓汽车钣金是针对汽车表面金属板一种修理的技术手段，通过钣金修理可以将汽车发生碰撞后，或者意外导致凹痕进行恢复性修补，不但可以对车身防腐和装饰性进行喷涂还可以对整个车身进行整形拉伸矫正，去应力焊接或者车身附件的装配以及调整。主要是通过人员力道和机器设备，把金属板变形位置恢复成原来的形状。

 三、汽车钣金的步骤是什么？

在汽车钣金时，首先要将车辆碰撞或者意外导致，需要修补部位进行标记，观察其变形情况，损坏情况确定，需要钣金这个工序所使用工具以及车辆外观缝隙是否损害较大，在修补时是否可以不进行拆装恢复，或者维修部位是否已经有裂痕甚至断裂迹象，如果有裂痕或者断裂将进行更换，尽量不要去修补，确定好修补部位后，要参考车身的术参数以及外形尺寸，根据车身材料特点，受力特性以及变形力的方向，对车身进行拉伸抻平焊接之类的工艺，在这个基础上，不但要凭借先进工作经验，还要通过精确仪器来进行判定。车身恢复原形后，还要对破损位置漆面进行深加工，喷涂配色调漆，最后让车身恢复原来形状和模样。

以上几个方面可以看出，汽车钣金的步骤是先确定维修部位，其次根据测量数据对其凹痕部位受损部位进行恢复，恢复后进行调色喷漆，调整漆面。

车门凹陷修复方法不伤车漆

车门凹陷修复方法不伤车漆，一些新手刚买到新车，就迫不及待的上路享受飞驰人生了，但是因为各种各样的原因导致新车受到刮蹭了，以下分享车门凹陷修复方法不伤车漆。

车门凹陷修复方法不伤车漆1

一、拉拔式

1、 将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到最高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。

将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同，粘在不同位置，用手轻轻压住。

2、5分钟后，将拉力锤的中心孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。

3、就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。

二、顶翘式

1、顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。

掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。

2、顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一致极为修复完成。

3、顶翘的工程中出现凸起的'地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆

4、一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。

将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。 建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，仅供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。

车门凹陷修复方法不伤车漆2

方法一：干冰解决

非常小的凹痕可以尝试用干冰来解决。带上防冻手套，直接将干冰放凹痕处，大约三四十秒后，凹痕就会自动的复原。

方法二：工具解决

可以选择购买一些专门修复凹痕的工具，但是车主们要记住并非所有凹痕都可以进行快速修复，如果漆面已经严重破损或是凹痕边缘棱角过于尖锐，甚至出现了死角，一般都不建议采用这种方式进行修复。而除了以上两种情况，大部分凹痕一般都可以通过快速修改进行快速修理。

简单说只要漆面没有破损，凹痕不在车辆的边角并且凹痕没有死角都可以自行修复，反之就要去店里找专业人士修理了。

车门凹陷有哪些修复方法:什么是汽车凹痕修复

所谓汽车凹痕修复又称微钣金，大家有时称汽车凹痕无损修复技术，它是不同于传统钣金喷漆工艺的，是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车身由于受到外界各种原因影响出现的大小不同及深浅的凹陷进行找平修复，最后还原到出厂的形状。

车门凹陷修复方法不伤车漆3

车门凹陷部位只要漆面不脱落、不掉漆，而且凹陷深度不是很深，那么我们可以通过专业工具来进行修复，尽量恢复到之前车身状态，并不需要去钣金和喷漆。听到这里，相信很多车主都会长舒一口气，毕竟钣金喷漆的价格和耗时都是相当夸张的。

我们可以网上购买一套凹陷修复工具套装，价格不贵，几十块钱就有了。首先清洗干净凹陷部位，然后把专用胶装入胶枪，插上电源预热7分钟左右。接着选择合适的垫片，注意大的凹陷用大的垫片，垫片越大牵引力越大，然后用胶枪在垫片上均匀涂满溶胶，迅速贴入凹陷位置，轻轻压住直到专用胶贴固后松手。

将牵引桥中间的孔对准贴固后的垫片，把螺帽套进垫片螺丝杠上拧紧，然后一直拧转螺帽直到拉拔到凹陷修平为止。修复完成后，把工具拆下，然后把酒精喷洒在车身残胶上，最后用刮铲清理干净。

如果你不愿意亲自动手，那么我们可以交给外边的维修店，他们有一种叫做凹陷修复技术，也称为轻钣金，不过凹陷修复技术其实和我们自己动手差不多，都是采用吸盘吸出凹陷位置，然后借助钩子伸进凹陷区域背后，然后慢慢顶出来，最后用橡胶锤把突出来的部分进行处理。

汽车凹陷修复技术根据凹陷修复难度和面积来决定价格，还有凹陷的尖锐程度，越尖锐的坑修复难度越大，价格也要几百元以上。例如一个鸡蛋形状大小的凹陷，价格一般要150元左右。

车门凹陷看似很容易修复，随便拿东西拉拉或者从后面顶顶就能恢复，实际上有很大局限性，如果在车漆损伤情况下无法修复，如果凹陷位于轮眉、边角与AB柱附近，那么也不容易修复。

小钣金没有不补漆的办法。

钣金后必须进行补漆。因为原漆面在刮碰及钣金过程中都会受到断裂损伤，如不进行补漆，水及杂质会很快腐蚀铁皮，最终导致更大的损失。

快速补漆就是一种小打小闹的轻微划痕或掉漆之类的，而钣金喷漆是一种技术含量很高的工作。只要涉及到钣金就不是说一两个小时就能搞定的活计，能成为一个合格的，专业的钣金工没有一个真正的定义可以说一生都要进步都要创新，这就是快速补漆和钣金喷漆的差别。

主要介绍：

基本流程都是钣金喷漆漆面现在没事，钣金后漆面一般都会有破损不用喷漆的凹陷修复很多地方没有，不知道你那边有没有钣金过后必须要整体喷漆，一般来说汽车钣金后是需要进行整体进行重新喷漆处理的。

钣金之后必须要喷漆，需要重新喷漆处理的．钣金喷漆其实是两种工艺，形变的板件进行重塑修复，喷漆一般是在板件修复完成以后进行的，如果出现凹陷的部位有脱漆漏漆，就要重新进行喷漆，钣金就是凹陷修复，其实严格意义上来讲这么说是不对的，凹陷修复充。

　　1用牙膏擦

　　用清水清洗划痕并晾干，然后将毛巾稍微打湿，并将牙膏涂在毛巾上，用力擦拭划痕。基本上只要稍微一擦拭，浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留的对方车漆时，效果立竿见影，大部分都能擦得一干二净，但是划痕太深就不太好处理了。车漆有划痕

别往4S店跑，几块钱就能解决!好看又省钱!

　　2车身蜡

　　这种方法是比较简单的，但是效果也是非常不错的，就是在小划痕的地方涂上车身蜡，然后将毛巾用温水浸湿，用毛巾将涂在划痕处的蜡反复的多擦几遍，这样小划痕也就去除啦，而且这样的处理，还有一个非常好的效果，就是会提高漆面的亮度。车漆有划痕

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　　1、发丝划痕。

　　像发丝划痕一般采用抛光或者涂抹研磨剂的方法即可去除，基本只需轻轻擦拭，发丝痕即可消失。

　　2、浅度划痕。

　　像浅度划痕只需准备一管牙膏即可，牙膏对付没有伤到汽车底漆的浅层划伤，具有非常明显的效果。特别与其他车辆刮擦时残留的对方车漆，或者是一些粘贴不干胶等粘性产品留下的痕迹，大部分都能擦得一干二净。不过这里需要注意的是，切忌不要使用带有小颗粒具有研磨成分的牙膏，否则只能适得其反。

　　3、中深度划痕。

　　中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨即可修复。

　　4、深度划痕。

　　变形较严重的则要经过钣金处理。

钣金的方法：

敲砸，用铁锤等工具将凹陷部位从里面砸起来，也可以用顶推的方式。

不方便敲的地方，用气焊烧上挂钩，把凹陷拉起来。然后上油灰（腻子），喷漆……这些修复方法都会对车体钣金件造成较大损害，原有的应力消失，车身尺寸不准，后补的颜色不准、容易脱落等问题，

现在又有负压吸瘪的方法，对钣金损害较小，一些软伤可以不掉漆修复。

喷漆的时候要把基础处理干净，所以不会高出一块。

至于为什么要多补一块，见过衣服打补丁吗？要多补一点才能衔接好。如果损伤的部件不是很大的话，最好全喷一次。比如一个车门。

1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。

　　(2)损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。

　　(3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。

　　(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平作业后，钣金件表面要经过平整度精调。

　　(5)收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。