IATA(国际航空运输协会)对于登机箱的尺寸规定:三边尺寸之和不超过115CM。但是这一规定也不是统一标准,不同航空公司的规定也有所不同,由于各种原因,各航空公司的标准也都在变化中,在此把目前各大国际航班对拉杆登机箱的相关标准提供如下:
中国国际航空公司(CA)
除美加航线外,托运20公斤(学生30公斤),115CM ,手提10公斤。
美加航线:托运2件,32公斤/件,大:158CM ,手提5公斤。
中国东方航空公司(MU)
美加航行:托件2件,32公斤/件,大:158CM ,手提5公斤 免托小:115CM。
除美加航线外:托运20公斤,115CM, 手提5公斤。
中国南方航空公司(CZ)
美加航行:托件2件,32公斤/件,大:158CM ,手提5公斤 免托小:115CM。
除美加航线外:托运20公斤,115CM ,手提5公斤。
日本航空公司(JL)
除美加航线外:托运1件,20公斤 手提10公斤,115CM。
美加航线:托运2件 32公斤/件,158CM/件 手提10公斤,115CM。
全日空航空公司(NH)
除美加航线外:托运1件,20公斤 手提10公斤,115CM。
美加航线:托运2件,32公斤/件,158CM/件 手提10公斤,115CM。
大韩航空公司(KE)
除美加航线外:托运1件,23公斤,158CM 手提12公斤,115CM。
美加航线:托运2件,32公斤/件,158CM/件 手提12公斤,115CM。
韩亚航空公司(OZ)
除美加航线外:托运1件,20公斤 158CM,手提10公斤,115CM。
美加航线:托运2件,32公斤/件,158CM/件 手提10公斤,115CM。
泰国航空公司(TG)
泰国东南亚地区航线:托运20公斤,115CM,手提7公斤。
美国航线:托运2件,32公斤/件,158CM/件,手提7公斤。
马来西亚航空公司(MH)
除北美、南美以外航线:托运20公斤,手提5公斤。
北美、南美航线:托运2件,32公斤,158CM/件,手提5公斤。
美国西北航空公司(NW)
北美航线:托运2件,32公斤/件, 158CM/件,手提9公斤(不含笔记本)。
中日航线:托运1件,20公斤(无大小规定),手提9公斤(不含笔记本)。
美国联合航空公司(UA)
行李规定:托运1件,每件小于23公斤,每件3边之和小于158厘米;手提1件,小于18公斤,每件3边之和小于115厘米。
美国航空公司(AA)
国航关于行李规定:托运2件,每件小于23公斤,1件3边之和小于158厘米,另1件3边之和小于115厘米,手提1件,小于5公斤,3边之和小于504025厘米。
美国大陆航空公司(CO)
行李规定:托运两件,每件23公斤,三边之和不超过158厘米,手提一件,重量不超过8公斤,三边之和不超过115厘米。
加拿大航空公司(AC)
中加、美、南美航线:托运2件,23公斤/件,158CM/件,手提8公斤,手提行李:234055或挂衣袋:575623或公文箱:163343。
中加航线(移民):1人,可多托1件,半价优惠1件,8公斤。手提同上 2人,可多带免托1件,再多1件享受半价优惠。
马来西亚航空公司(MH)
除北美、南美以外航线:托运20公斤,手提5公斤。
北美、南美航线:托运2件,32公斤,158CM/件,手提5公斤。
澳门航空公司(NX)
澳门、台北、高雄航线:托运20公斤,20﹡40﹡55 手提5公斤。
土耳其航空公司(TK)
除美国航线外:托运20公斤,手提5公斤。
美国航线:托运2件,32公斤/件,158CM/件,手提5公斤。
瑞士航空公司(LX)
中欧航线:(学生)托运1件,30公斤,203CM 1件,手提10公斤,115CM,10公斤,已含手提。
中欧、中非、南美、北美航线:托运1件,20公斤,203CM,手提1件10公斤,115CM。
英国维珍航空公司(VS)
伦敦:(学生)托运1件,35公斤,40×60×100(cm)手提一件,6公斤,23cm×36cm×56cm。
德国汉莎航空公司(LH)
中欧航线:(学生)托运1件,30公斤,504430 1件,手提8公斤,554020。
中欧、中非、中东航线:(成人)托运1件,20公斤,504430 1件,手提8公斤,554020
北美、南美洲航线:托运2件,32公斤/件,158CM/件1件,手提8公斤,554020。
英国航空公司(BA)
中欧航线:无件数大小要求,托运23公斤。
中南、北美、中非、中东航线:托运2件,32公斤/件,158CM/件。
中欧航线(:学生)托运1件,30公斤。
法国航空公司(AF)
中欧航线:(学生)托运1件,26公斤,三边之和<3米 手提1件,12公斤,115CM欧洲、中非、中东航线 托运1件,23公斤,三边之和<3米 手提1件,12公斤,115CM 北非、南美、加勒比海,印度仰航线 托运2件,32公斤/件,158CM/件,12公斤,115CM。
新加坡航空公司(SQ)
东南亚、西亚、非洲、澳、新西兰航线:托运1件,20公斤,手提1件,7公斤(不含手提)。
北美地区航线:托运2件 32公斤/件,158CM/件,手提1件,7公斤。
新航学生行李规定托运1件,30公斤,手提1件,7公斤(不含手提)
港龙航空公司(KA)
东南亚、澳、新、欧、中东、非洲航线:托运1件,20公斤,273CM,手提1件,5公斤 563623。
美加航线:托运2件,32公斤/件,158CM/件,手提1件 5公斤 563623。
传销是指组织者或者经营者发展人员,通过对被发展人员以其直接或者间接发展的人员数量或者销售业绩为依据计算和给付报酬,或者要求被发展人员以交纳一定费用为条件取得加入资格等方式牟取非法利益,扰乱经济秩序,影响社会稳定的行为。
传销,是传销组织通过多层次(MLM:Multi-Level Marketing)、独立传销商来销售或提供劳务,每个传销员除了将货物销售以赚取利润外,还可以介绍、训练他人为新的传销人,并建立新的销售网络来销售公司货物,在公司获取更多利润的同时,每个传销员也在自己的销售网络中获取相应的差额。传销方式在世界各地都较为流行,传销企业因此获取大量货物的差额利润,但并非佣金。正因为传销的巨大商业利润,趋使有些不法商人利用传销的方式开展非法传销,将正当传销演变为“网络连锁”等非法形式,变相聚敛财富、欺诈群众,从而连锁引发非法传销人追求财产为核心的各类型犯罪。传销产生于美国哈佛大学两位数学系学生的天才想法,二人开始只是研究倍增学,比如1变2,2变4这样的数学模型。后来被引用到市场营销学中成为了传销。
传销的明显特征:
⑴传销的商品价格严重背离商品本身的实际价值,有的传销商品根本没有任何使用价值和价值,服务项目纯属虚构;
⑵参加人员所获得的收益并非来源于销售产品或服务等所得的合理利润,而是他人加入时所交纳的费用。
传销是一种虚拟经济,在我们国家它属于金融诈骗。它有最大的3个特点,
1以入会费为利润点,
2以高回报为诱饵。
3金字塔的形式发展下线。
传销分为以下几种:暴力传销,传统传销,新式传销,网络传销,合法传销,无利益传销。
1、暴力传销,最原始的传销,采用限制人身自由甚至是绑架,达到传销的目地,有的连产品是什么都不知道,什么都没有。现在很少见了。
2、传统传销,用上课,洗脑的方式让人自愿加入传销组织,有产品但是根本消费不起。传销组织会限制你的部分自由,比如打电话等等。我们经常见到的几万人的传销就是这种。以上2种正是政府打击的对象。
3、新式传销,有一部分产品,也可以消费,只是价格较高,完全自由,你想做就做不想做可以走。当然你交了会员费就不好说了。
4、网络传销,以点卡,视频广告等虚拟产品骗取会员费的传销形式。在当今社会之中,这种方式的传销最普遍,也令人防不胜防。针对这种传销,我们要重点防范。
5、合法传销,经过政府批准的以发展下线模式运营的企业,一般都比较大,产品可以正常消费。收取一定的加盟费就可以独立经营或者连合经营的。比如某化妆品那些,某某连锁店,物流和快递企业。
6、无利益传销,以拉下线的方式发展的民间组织,但不以入会费为盈利目的。比如某宗教组织。
那么我们在就业与兼职的过程中,又该怎样预防传销
一、不要相信天上掉馅饼。传销公司最常用的话是“让你在消费的同时赚钱”,这是鬼话,消费就是消费,赚钱就是赚钱。把消费当职职业,永远也别想赚钱。
二、商业界有一规矩,那就是一切关系的建立都要签订合同。合同是保证双方平等互利的必要工具。特别是公司与个人发生劳资关系,中国劳动合同法规定,是一定要签订合同的,正规公司都会主动与你签订合同的。如果对方丝毫不谈合同,甚至拒绝签订合同,那他一定不地道,离他远点。
三、不要感情用事。传销公司一般是熟人找熟人。有句话,叫朋友不言商。这话有一定的道理,不要因朋友感情害了自己。有的人,只要朋友邀请,就什么都不问,不明不白的跟着干,结果是陷入迷局,不能自拔。
四、审查资质。参加一家公司也好,接受一家公司的推销也好,首先,应了解一家公司的资质和信用。
对违法传销说不,需要你、我、他。
你很难想出有什么事儿是理查德布兰森没干过的。15岁就创办一份杂志,乘坐热气球飞越半个地球,让性手枪乐队、滚石乐队、珍妮特杰克逊和菲尔科林斯成为旗下歌手,同时拥有航空公司、化妆品公司、橄榄球队和健身俱乐部连锁公司, 出演本公司广告,亲自驾驶飞机进入炮火连天的巴格达成功解救人质,或者驾驶水陆两栖车穿越英吉利海峡打破世界纪录,理查德布兰森从没有做过一个让人们不感到意外的决定。
简而言之,他拥有商人、嬉皮士、明星、政治家、运动员等多重身份,并且在每一个领域都有举足轻重的地位。
“学子”生涯
“恭喜你,布兰森。我预计你将来不是囚犯就是百万富翁。”这是理查德布兰森的中学校长在他毕业时给他的临别赠言。事实证明,校长一语中的。
在学校里,布兰森从来不是一个好学生。幸好,布兰森的父母并未责怪他。于是,写小说成了他逃避现实的一种方式。接着,他很快发现学校里有一大堆毫无意义的清规戒律,比如低年级男生为高年级男生跑腿,或是在规定的就餐位置上用餐,写小说显然不能解决这些问题。这或许是布兰森性格中最为优秀的一点,他认为父母在他的头脑中灌输了一种反抗精神,打破不合理的规则是“理所当然的”。为了宣扬自己的观点,他生起了创办一份学生杂志《学子》的念头。母亲赞助了4英镑以支付电话费用,和另一个朋友一拍即合后,布兰森正式开始创业,此时他只有15岁。在从电话登记本和《名人录》里搜寻到名人和大公司名单后,布兰森给所有这些人打电话,寻求赞助和采访机会。最终,他争取到了包括《经济学人》和智威汤普森公司在内的9家大公司的整版广告。杂志销量一度高达10万份。
创立维珍
管理上的混乱和办刊的没有经验,令《学子》很快走向衰落,但布兰森又寻觅到了新的生意机会。英国 自1970年起废除保护零售价格的协议,但没有一家商店愿意将唱片打折出售。布兰森决定新开一家公司,并为它起了一个非常能吸引眼球的名字“维珍”。在英文里,“Virgin”的意思是“处子”,听起来既新潮又大胆。
“维珍唱片”公司的成立,标志着布兰森成为一名真正的商人。整个70年代到90年代,“维珍唱片”成了世界上最大规模的独立音乐制作公司。这家公司与他本人一样富有浪漫精神,给予脾气古怪的艺术家们最大限度的自由,在保护他们的同时与世界精明地斡旋,并从商业市场中受益。臭名昭著同时也才华横溢的性手枪乐队在相继被多家唱片公司解约后,与“维珍唱片”签约,菲尔柯林斯、乔治男孩、珍妮特杰克逊等多个性格迥异的音乐人,都在维珍唱片经历了属于自己的辉煌时期。
1986年11月,包括旗下唱片、零售、房地产和传媒行业等子公司在内的维珍集团,在伦敦证交所上市。随后20年间,维珍集团的诸多子业务如维珍移动、维珍快运等也先后上市。
失败与扩张
1992年,布兰森进军航空领域,在此之前,英国航空市场几乎为英国航空公司所垄断,维珍航空凭借更低廉的票价和更优质的服务抢夺了大批市场份额。英航发动攻击,与此同时,银行也开始追索贷款。走投无路的布兰森最终做出了痛苦的决定,将当时旗下最为成功、同时也是维珍集团奠基石的维珍唱片,卖给了百代唱片公司,交易额达10亿美元。
10亿美元的现金推动了布兰森将维珍集团真正发展为跨国集团。他发现可乐市场为可口可乐和百事可乐所垄断,于是推出维珍可乐,很快在欧洲市场取得了20%的市场占有份额,并开发出一系列维珍果汁等饮料产品。
1999年,他宣布维珍集团进入电信业,2001年公司客户就达到100万,成为英国有史以来发展最快的移动通讯公司。,
秘诀在于乐趣
对布兰森来说,人生的核心就在于乐趣。
布兰森是个好老板,和其他出生于上世纪50年代的嬉皮士一样,他信奉自由平等,自己享乐的同时也希望员工得到一样的待遇。维珍公司早期的员工全都拥有他的家庭电话号码,维珍员工可以在公司面临困难时领一半薪水去休假,等业务好转时再回到公司。布兰森甚至斥资500万英镑买下一座小岛,以供员工度假所用。
“乐趣”二字也体现在维珍公司提供的服务上。维珍的飞机上能提供迷你体育馆、双人床和娱乐场―――这是以牺牲更多座椅为代价的。即使在经济萧条时代,布兰森也不惜贷款为经济舱安放背后电视板,好让顾客们得到娱乐和享受。而维珍的飞机餐也是出了名的美味可口。
现在,他的视线已经转向了太空。在自传《失去童贞》的最后,他意味深长地写下这样一句话:“Space is really virgin territory”言下之意,太空是处女地,也是维珍的领地。他资助科学家自主研发太空船,并承诺数年后将推出商业太空航线,令普通人的太空之旅梦想成真。他预计,在航线推出的12年内,将有10万人乘坐维珍航天的太空航线,一睹宇宙真貌。
布兰森的雄心永无止境,仿佛永远在路上。
百万富翁囚犯
电脑包没问题,手提箱注意一下重量,注意检查一下没有没什么不可以带的一般比如酒啊,刀子(包括餐刀餐叉哦),打火机,磁性玩具,子弹或子弹壳的工艺品都不能带呢。还有最好了解一下化妆品的细明,我记得英国航班对这个有严格规定,不然过安检很麻烦的。
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简介:理查德·布兰森爵士回忆录风趣幽默,无处不闪耀着其个人魅力,本书包括了“9·11”事件对维珍集团的影响、他本人对伊拉克战争的观点、维珍蓝天航空公司的崛起和维珍移动公司的上市。
商业人士多看一些与商业有关的书籍,可以带你了解一些鲜为人知的商业故事。下面是由我给大家带来关于商业人士必读的书籍,希望对大家有帮助!
商业人士必读的书籍
1、《浩荡两千年》
作者: 吴晓波
出版社: 中信出版社
中国的工商文明为什么早慧而晚熟中国的商人阶层在社会进步中到底扮演了怎样的角色中国的政商关系为何如此僵硬而对立中国的市场经济体制最终将以怎样的方式全面建成在公元前7世纪到1869年长达两千多年的时间跨度里,著名财经作家吴晓波继续前两部作品的研究主题,再次探寻国家与资本、政府与商人阶层之间的关系,并试图寻找出这些事关当代的问题的答案。作者的写作表明,在高度专制的中央集权制度下,政府与工商阶层的对立、紧张关系,贯穿于两千余年的帝国时期。两千余年来,国家机器对商业的控制、干扰及盘剥,是阻碍工商文明发展的最重要因素,长达两千多年的中国企业史,归根到底是一部政商博弈史。在《浩荡两千年:中国企业公元前7世纪-1869年》一书中,以上问题有的已找到了答案,有的则还在大雾中徘徊。
2、《一网打尽》
作者: 布拉德·斯通
出版社: 中信出版社
亚马逊最早起步于通过邮购来经营图书业务。但贝佐斯却不满足于仅做一名书商,他希望缔造亚马逊万货商店的神话能提供海量的货源,并以超低的价格提供最具吸引力的便捷服务。为了实现这一诺言,他发展了一种企业文化,这种文化蕴含着执着的雄心与难以破解的秘诀。亚马逊的这 一文化现在依旧在发扬光大。 布拉德斯通非常幸运地得到采访亚马逊的前任和现任高管、员工以及贝佐斯本人、家人的机会,使我们第一次有机会深入地领略真实的贝佐斯和亚马逊。
《一网打尽》将会充分展示公司成长过程中的关键时刻,揭示出亚马逊如何成为第一家在互联网上下如此大赌注并获得成功的公司,它又是永久改变了全球人类传统的购物习惯和阅读方式。
3、《狮子银行》
作者: (英)戴维·凯纳斯顿
出版社: 中信出版社
汇丰银行是当今世界各地主要商业街上响当当的名号,但是,当它在1865年刚开张的时候,它只是香港海滩边的一家小银行。它是如何发展成为全球银行界首屈一指的巨人在这个伟大的历程中汇丰银行到底出现了何种变化
本书不仅讲述了汇丰银行的现代历史,它更反映出在全球化时代国际性主要银行在应对一系列外部挑战时的艰难历程:香港主权的回归,金砖国家的快速崛起,中国展现出令人惊叹的改革发展,这些变化以及更多的挑战,都贯穿于汇丰银行的发展之中,并对它产生了深远的影响。
4、《Google:未来之镜》
作者: (德)托马斯·舒尔茨
出版社: 当代中国出版社
1998年从车库起家,短短数年研发上千项专利,2016年力压苹果、亚马逊,成为“世界最具价值品牌”“最佳雇主”,谷歌无疑是互联网时代的最大赢家,这家公司有能力通过巨额广告利润收获现在,更有意愿在人工智能层面创造未来。
据说谷歌势不可挡,永不餍足。从互联网搜索到智能翻译再到地图导航,谷歌是我们通向世界的门户。不仅如此,就像管理全世界的数据流一样,谷歌还要在不久的将来控制我们的居家、出行、医疗、运输、能源等各个方面,它要向太空发射卫星,制造自动驾驶汽车和自动机器人,甚至还要延长人类的寿命……
你将在本书中看到,公司初创时两个怀揣梦想和智慧的年轻人面对发展为何迷失;还将读到公司上市后创始人为何交出控制权,甘居人后;你也将读到,在与微软、苹果的交锋中,谷歌为何总能不动声色,占得先机;以及面对欧盟与中国的制裁,公司高层决意何去何从……
5、《美丽战争》
作者: 杰弗瑞琼斯
出版社: 清华大学出版社
本书回顾了从19世纪世界美容化妆品业萌芽到今天美容化妆品业全面繁荣的发展历程,探析了当今全球美容化妆品业巨头们的成长过程。从本书中你可以了解到,一代又一代的企业家如何缔造了那些代表对美的理解的品牌,以及国际大公司(像欧莱雅、雅诗兰黛、资生堂、宝洁和联合利华等)如何在本国和世界范围内对这些品牌进行营销。他们将一度只为上流社会专享的化妆品大众化,他们定义不同性别、不同种族的美,定义美与许多国际时尚之都(比如巴黎和纽约)之间的关系。该书全面而又不失简约、深刻而又不失生动地触及了全球美容化妆品行业的重点现象和真实本质,触及了每一个读者的心——不只是历史学家。该书通过美容化妆品业的线索告诉了我们很多有关美、商业、社会、文化、自我、全球化(以及部落化)的真谛。
适合商业人士看的书
1《商业冒险》
(Business Adventures)
约翰·布鲁克斯(John Brooks)所著,最初发表在《纽约客》上,收集了许多美国大公司的经典案例,包括福特和Xerox等。微软创始人比尔·盖茨(Bill Gates)曾称这本书是他最喜欢的商业书刊,为企业家们提供永恒的财务、伦理以及企业世界的教训。
2《商业模式新生代》
(Business Model Generation)
亚力山大·奥斯瓦尔德(Alexander Osterwalder)所著,企业家们称这是“梦想家、游戏规则改变者以及挑战者的手册”。由于传统商业模式正逐渐被颠覆,对于今天的企业家来说,创造新的商业模式以获得竞争优势很有必要。
商业创业必看的书籍
1《重塑工作》
(Rework)
杰森·福瑞德(Jason Fried)和大卫·海涅迈尔·汉森(David Heinemeier Hansson)合著,软件公司37signals的两位创始人在书中介绍了有关营销、生产力、开始创业等传统智慧。在网络初创企业时代,一切都与以往不同。
2《失去童贞:我如何生存、享乐并依靠自己的生意经发大财》
(Losing My Virginity: How I’ve Survived, Had Fun, and Made a Fortune Doing Business My Way)
理查德·布兰森(Richard Branson)所著,作为世界上最著名的亿万富豪之一,布兰森在书中分享了他以“算了,让我们这样做吧!”的哲学创建维珍帝国的过程,他的自传再次证明“失败乃成功之母”的正确性。
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