途虎双星dh06为啥便宜

途虎双星dh06便宜原因如下：

主要是因为其采用了大量的标准化制造流程和技术，这使得它们不仅具有优质的性能，而且价格也相对较低。此外，在生产过程中运用自动化生产线，可以降低人工成本，这也是它们能够以较低价格出售的原因之一。除了有进货成本的优势外，还因为途虎养车平台一直以来坚持执行“让利消费者”的决策。

在知乎上有这样一个话题，买车前与买车后的区别在哪里？

其中有一个评论很有意思：买车前，由于离公司比较远，每天上班都要经历地铁、公交、步行“三班倒”的折磨，偶尔偷懒或者睡过头，就只能“斥巨资”打车。买车后，工作日上下班、周末出游，除了油费，基本没有其他的烦恼。

不可否认，买车后的通勤确实可以提升出行的幸福感，但从另外一方面来看，如果碰到堵车路况，心态甚至比挤地铁还糟糕，尤其是在部分一、二线大城市。如何解决堵车的烦恼？刚刚上市的东风风神皓瀚DH-i就给出了它的答案。为了让用户更清楚地看到它的实力，东风风神皓瀚还和比亚迪宋Pro DM-i在测试场上进行了两场真实的较量。

更强、更顺的超强电混动，皓瀚DH-i让“超车”没有烦恼

在对比测试现场，为了尽可能还原用户上下班通勤的用车场景，本次赛道上的所有车辆都是真实车辆，且道具车也可以随着参赛车辆发车实时移动。

在“S型穿梭超车过红绿灯”的环节中，驾驶员需要快速超过第一台车，然后灵活快速地完成变道，超越第二台龟速车辆。从测试结果来看，皓瀚DH-i可以轻松变道、过弯，反应迅速，而宋Pro DM-i则落后一拍，因此要多等一分钟。

背后的原因不难理解，在动力布局上，皓瀚DH-i搭载的是马赫电混DH-i技术，和常规意义上的混动技术不同，这套动力系统配备了一套由15T混动专用发动机与4挡串并联+双电机共同组成的动力总成，可以实现功率分流+多挡串并联，动力传输表现更为平顺。参数方面，这套动力系统的综合功率达到了215kW，综合扭矩达到了565N·m，零百加速6秒级，性能相当强悍。

作为对比，宋Pro DM-i搭载的是比亚迪的超级混动系统，这套动力系统由15L引擎+电机组成。其中，15L发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，驱动电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m，百公里加速成绩是83秒，从数据来看，宋Pro DM-i与皓瀚DH-i相比存在一定的差距。

在“跟车”测试环节，皓瀚DH-i还做到了拒绝加塞，这与其搭载的4挡混动变速箱有着很直接的联系。要知道，市面上目前主流的混动变速箱都是两挡、三挡，从原理来看，普通多挡混动在变速时，采用模拟燃油车DCT换挡的方式，因此不可避免存在明显的换挡顿挫，而皓瀚DH-i的4挡混动变速箱可以无缝匹配用车场景，在保证平顺的同时，还可以兼顾驾驶需要的动力性，真正让堵车没有烦恼。

9万多就能买的混动通勤车，皓瀚DH-i享受超低用车成本

对于绝大多数朋友来说，在买车的时候，除了车型本身所呈现出的产品力，大家还会关注车辆的售价以及后期的养车成本。

目前来看，皓瀚DH-i的入门售价达到了9万级，只有 999-1369 万，可以说是“油电同价”了。作为对比，宋Pro DM-i的起售价到了1358万，接近皓瀚DH-i的顶配价格，比入门版配置足足贵了3万多块钱。可见，在初期的购车成本上，皓瀚DH-i更有优势。

其次是用车成本，得益于自动适配最佳混联场景的i-Control智能控制系统，皓瀚DH-i在不同的使用场景下，都根据不同用户的驾驶习惯适配最优解方案，哪怕堵车期间走走停停，也可以持续保持超平顺和低油耗。

从实际测试来看，由于4挡混动变速箱适应场景更多，参与速域更广，所以皓瀚DH-i在 NEDC工况下的油耗可低至 42L/100km。即便是高速状况，4挡混动变速箱也可以通过多挡调节，始终让动力系统保持最佳工况，做到高速同样省油。反观宋Pro DM-i，虽然这台车也是混动车，但其馈电油耗为53L/100km。很显然，在燃油经济性层面，皓瀚DH-i同样也有优势。

在燃油经济性上，对比同级别的燃油SUV，皓瀚DH-i的优势更明显。我们以平均每天40公里通勤计算，皓瀚DH-i每天油费大概在13元，而其它SUV平均油耗大概在85L，每天油费27元，对比来看，皓瀚DH-i比其他SUV车型每天节省14元，一个月下来，就是一顿火锅钱。

结束语：

上下班堵车时、走走停停、跟车加塞……对于这些日常通勤场景，我们并不会感到陌生。基于前面对皓瀚DH-i和宋Pro DM-i的分析不难看出，皓瀚DH-i可以依托更强、更平顺的动力表现，轻松解决这些问题。再加上这台车还有着9万级的诚意售价，对于准备入手混动车的上班族来说，也就更值得一看了！

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方法/步骤

1

消毒在手作中是至关重要的，酒精一定要买75%的医用酒精。如果再有条件可以买紫外线消毒柜。小北用的是消毒柜

将唇膏管，玻璃烧杯，玻璃棒用清水冲洗干净

用棉花棒蘸酒精擦洗，也可以直接泡在酒精里。

擦洗好的唇膏管，玻璃烧杯放在小篮子里晾干，大约30分钟，酒精会自然挥发

注意：如果有紫外线消毒柜，可以把清洗好的唇膏管，玻璃烧杯放在消毒柜消毒，切忌不可用高温消毒柜。

2

称量黄蜂蜡，称量油脂（MRH橄榄油，金色荷荷巴油，角鲨烷），乳木果脂和两粒VE备用。

这里讲下材料的选择，黄蜂蜡可以选农家黄蜂蜡自己提炼，也可以某宝直接购买。油脂自己做的话不需要这么专业，可以用家里炒菜的欧丽薇兰橄榄油，其他没有可以不用，当然比例就有所不同。

3

这里小北给大家一个比例，可以试下哦，MRH初榨橄榄油10ml、金色荷荷巴油2g、乳木果脂4g、黄蜂蜡5g、角鲨烷3滴、维生素E胶囊2颗。大约可以做5支左右润唇膏哦。我这个比例做出的润唇膏比市面所售的都好用。秒杀曼秀啦，DH家的啦，送了好多小伙伴，也是做了两年无数次积累的经验，属于特别专业的自制润唇膏了。

4

如果有酒精灯就用酒精灯加热至所有原料融化，如果没有酒精灯就隔水加热至融化。

大约温度在60度，灌到消毒好的唇膏管里，务必小心，唇膏管容量不大，管口也小，等待其凝固。

注：有的论坛上说，可以倒8分满，等1分钟再灌就会很完美。我把控不好，做的都不完美。

小技巧：灌管的时候可以借助冷藏的大米，把唇膏管插入大米中，  防止唇膏管倒掉。

P：有人说还可以防止多余的液体流入唇膏管的缝隙，我试了，避免不了。大家可以自己再做尝试。原谅我有点手残。

美哒哒的成品出来啦。

由于做了多次，不是一次性拍的，可能每次用的管子也有差别。

5

如果有口红模具，我们可以灌装成更美的马卡龙蜂蜜润唇膏。这里就不详细说了。

END

注意事项

所有原材料都是食材级的，可放心使用，孕妇宝宝均可用。

上下班通勤应该是很多城市生活者头疼的问题，早上的黄金时间只有短短两个小时，而你除了洗漱吃早餐，还要送孩子上学。留给自己上班的时间已经非常紧张，猛踩油门想到了油费的价格心如刀割；看着临近的上班时间，又被一路红灯所困，心情杂乱；只能祈求停车时能顺利找到车位，不再和全勤奖擦肩而过！

以上这些问题确实很让人头疼且纠结，那么有没有一台车，不仅速度足够快，同时还拥有很低的油耗，让你一路畅通无阻。答案当然是有，而且一定是混合动力，所以今天我们模拟出了一个上班通勤的真实场景，这里不仅有红绿灯，还有随意加塞的社会车辆，以及随意变道的大车。

为了让大家在上班通勤的路上节约下宝贵的时间，我们要进行一次通勤挑战。而选择的车型，则是车圈里混合动力SUV十分火热的，比亚迪宋Pro DM-i，和有着多项行业第一的东风风神皓瀚DH-i。

在动力方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版搭载了15升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，电机则采用前置前驱单电机，最大功率145千瓦，最大扭矩325牛·米，匹配了混合动力专用的CVT变速箱。可以说比亚迪的这套混合动力系统，在P3结构刚刚出来时，确实有着非常强大的技术优势，而且是以电驱为主。

东风风神皓瀚DH-i搭载了15T涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，电机则采用前置前驱双电机，最大功率105千瓦，最大扭矩210牛·米，匹配了混合动力专用的4挡DHT变速箱。这套动力的最大优势，就是源于创新，东风风神皓瀚DH-i是全球第一台搭载4挡DHT变速箱的车型；是行业第一个搭载了认证热效率超过45%的，混动专用发动机车型（PHEV版车型）；是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统车型。

接下来我们了解一下场地，场地一共分为五个阶段，第一个阶段为S变道超车阶段，会有慢速行驶的占道社会车，选手需要“见缝插针”迅速超越慢车抢过红绿灯。第二阶段是防止加塞，道路逐渐变窄，选手要紧跟前方车辆，防着着旁边车道的社会车加塞。第三阶段和第四阶段是一个组合，会出现宽阔道路加速，但是很快就会进入拥堵路段，选手要在车流中择机超车。第五个阶段则是大车视线遮挡区，选手要找准时机超越大车，并精准停在刹车区。

很明显，这个赛道基本把早高峰大家遇到了综合情况做了一个详细的模拟，而且可以说是把紧张的心情也模拟了出来。而最终的各项成绩，东风风神皓瀚DH-i实现了压倒性优势，各项成绩均优于比亚迪宋Pro DM-i冠军版，并且平均优势在20秒以上，要知道繁忙的早高峰，一次红绿灯导致的拥堵就能领先20秒，那这一路要节省多少时间？

接下来我们分析一下，东风风神皓瀚DH-i实现了压倒性优势的原因所在。

在第一个阶段，车手需要抢灯通过，这非常考验车辆的低扭加速性能，因为此时已经被慢车阻碍通行，需要抓住时机灵活快速的找准缝隙踩下油门，而车辆的动力响应也要非常迅速。

这时东风风神皓瀚DH-i的动力和精准操控优势就起到了关键性作用，因为车辆本身在行驶状态，当发现即将变灯时，需要踩下油门让车辆迅速二次加速。此时东风风神皓瀚DH-i的“功率分流+多挡串并联”技术发挥了巨大优势。在车辆匀速行驶阶段，东风风神皓瀚DH-i会采用发动机、发电机、动力电机串联行驶，以达到最佳的经济省油效果，也就是说发动机提供的动力被连成了一条线，减少了动力损耗。而当需要超车时，则开始采用并联结构，发动机介入动力的同时，驱动电机也开始工作。

但是东风风神皓瀚DH-i的“功率分流+多挡串并联”技术，把这套流程又再次进行了4挡分配，也就是把功率分成了四个阶段，进行升降挡。不管是手动挡还是自动挡，我们都知道升降挡的常识问题，只不过在混动复杂的串并联切换下，东风风神皓瀚DH-i依靠降挡和功率分流，迅速提高加速度，超越慢车抢行通过红绿灯。

而比亚迪宋Pro DM-i冠军版，也是串并联混动结构，但是采用了E-CVT单挡变速箱，而且主要以电驱为主，发动机介入动力较少较晚。当驾驶员发现车流缝隙时，急踩加速车辆反应慢，动力得不到合理的分配，处于缓慢加速中，最终错失通过绿灯的机会。

第二阶段是为了防止加塞，这一点在实际通勤中太常见了，只要没有把握好与前车的距离就会被人加塞。这次我们模拟的是变速加塞，也就是说由于道路变窄发生拥堵，走走停停的阶段。

东风风神皓瀚DH-i的四挡变速箱再次发挥了优势，我们知道有一些行业中的多挡混动变速箱模拟燃油车升降挡，导致了换挡顿挫，在跟车中总是“往前窜”，导致车能驾乘人员很不舒适。但东风风神皓瀚DH-i在享受4挡带来的动力与省油的同时，融合采用ECVT无级变速控制换挡过程，从物理原理上改变顿挫现象。并且实现了功率分流，不仅在每一个挡位中能让车辆加速迅猛，同时保证动力平顺性，不会出现低扭大爆发，然后频繁踩刹车的情况。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版，由于单速变速箱的问题，导致跟车时起步较慢，发生了被别车的情况，但是也有优势。毕竟起步的时候动力很平顺，但在低速跟车时再次加速，虽然动力平顺但同时也丧失了跟车间距。

第三和第四阶段则是以加速和频繁的刹车再加速为主，东风风神皓瀚DH-i拥有15T发动机，是行业里的一流发动机，经济省油的同时动力最大化被吸收。动力上，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，零百加速仅需6秒。在变道超车时，配合上4挡DHT变速箱，以及独有的双模功率分流模式，不仅让加速更快，同时大大避免了急加速急刹车时车辆的频繁“点头”。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版的骁云-插混专用15L发动机，由于自然吸气发动机的限制，导致了加速时串联状态下加速迟缓，这也是为什么很多人都会说比亚迪宋Pro DM-i系列车型，在高速时动力不足且并不省油的原因。

第五阶段，则是为了测试车辆的操控性，毕竟繁忙的早晨都会出现冲动超车的情况，而危险往往就发生在此时，跑得快更要刹得住。东风风神皓瀚DH-i拥有i-Drive十大智能安全系统，可以实现L2级别的智能驾驶辅助。并且前后独立悬架有着较好的支撑，调校也偏向欧洲的驾控感。可以灵活操控，精准指向。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版，只有顶配的L2级别智能驾驶辅助才算全面，其余车型并没有并线辅助、疲劳驾驶提示以及倒车侧方来车预警等实用功能。调校方面也偏重于舒适性，所以悬架的初段较软，对颠簸的处理不错，但是会出现较大的悬架压缩，导致驾乘人员不舒适。

东风风神皓瀚DH-i能在比赛中获得压倒性优势，离不开其出色的油电混合动力技术。其拥有七大能力管理模式，驻车发电、纯电驱动、串联驱动、功率分流（双模）、发动机直驱（4挡）、并联直驱（4挡）、能量回收，满足全速域使用需求。依靠4挡DHT混动变速箱，可以衍生出多达26种工作模式，覆盖大多数的城市路况。

另外就是高速状态时，东风风神皓瀚DH-i的4挡串并联+双电机组合，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，并且依然拥有出色的节油性，综合油耗为42L/100km，最大综合续航里程达到了1200公里，以平均每天40公里通勤计算，每月只需加一次油，而且是越堵车越省油。

其实我们生活中，早高峰通勤的场景还有很多。最普遍的情况就是红绿灯和交通事故导致的拥堵，很多时候一个红绿灯根本就过不去。经常有不守规矩的驾驶员在并道加塞，虽然我们要保证安全不能抢行，但是东风风神皓瀚DH-i可以迅猛加速，尽可能保证驾驶员在绿波路段通过信号灯，一个红绿灯的时间就要2分多钟，如果是一路红灯可想而知。只能后悔自己不应该舍不得油钱，应该大脚踩油门，迟到扣的奖金恐怕要比油费多好几倍。所以，一台省油的混动车，不仅能获得充足的动力，还能帮你省钱。

最后我们来说说东风风神皓瀚DH-i的性价比，目前混合动力车型的售价区间是999-1369万元之间，要知道这可是一台2775mm的紧凑级SUV。相比起竞品动辄13万以上的售价，东风风神皓瀚DH-i在空间、动力、燃油经济性、配置等方面都形成了压倒性的优势。

而且，结合早高峰来说，大家其实并不想每天急匆匆的赶路，但是城市生活最大的问题就是大家总是想尽办法去挤出一点点时间。东风风神皓瀚DH-i是一款油电混合动力轿车，你不需要找充电桩去充电，这也算是从另一方面帮你节省了大量的时间成本。不插电还省油，动力强还有4挡串并联+双电机技术，所以“地表最强通勤王”绝对名副其实。

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