飞车中B车大黄蜂最好吗？

Lz可以看一下。

B车里卓越的造型不错，喷气机的外形，加上卓越直线速度上的优异性能，一直被大量飞车迷作为极品B系赛车来看待。

如果你是**迷（特别是变形金刚的fans），那大黄蜂、霸天虎就是你不错的选择，特别是大黄蜂，从商城更新大黄蜂出来之后，很多说都说这辆车的性能好，对得起“极品”二字，直线速度超越了卓越，尤其是集气方面的突出行能，很多飞车迷都会大力推荐（个人开过近2个星期的大黄蜂，感觉这辆车的确不错，容易上手，漂移力度非常好掌握，集气优异，车体平衡性非常完美）。

如果你是动漫迷，特别是赛车动漫迷，那就选择AE86、急速吧。首先AE86，再熟悉不过了，头文字D里的主角赛车，一度被喻为飞车新弯道之王（代替剃刀？），小喷动力非常强劲，弯道非常灵活。然后急速是一个很老早的动画《霹雳五号》中的主角赛车，不过估计很少人看过吧。急速以前一直和卓越在直道王的位置上不分上下，所以动漫迷选择急速也是不错的选择。

还有，如果你喜欢样子比较拉风，比较有霸气的那种，推荐威驰，凌雷，凌云，酷兜，皮卡等，特别是威驰，个人开过一个月，非常极品的B车！

另外，不推荐去买魔法扫把、云还有飞毯这几个，不好操作，而且，也根本不好看。

还有补充一下，M系列，包括M2和M1，也属于B系车，如果觉得摩托车的操作还算习惯，推荐魔术师或者银河，前者速度方面很突出，后者操作上很好，很容易上手。

当今汽车行业可谓波涛汹涌，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。"质量之王"大众大众桑塔纳，在车界独占鳌头。"档次不输宾利的豪车"玛萨拉蒂玛莎拉蒂总裁，地位难以被超越，表现光彩夺目。当前汽车制造技术日新月异，只有能够适应车主的厂商才能取得成功。比如这款风神AX7，外观卓越的风神AX7，能够站稳SUV市场吗？带你全面了解风神AX7。

风神AX7近年来受到东风风神的大力关注，势头可以说是盛气凌人，仰仗其独一无二的空间优点，使得购车人的追求空间极致的需求得以实现，正是如此，风神AX7得到市场的广泛认同。随着时代的进步，车友购车要求变得越发刁钻，外在颜值、内在经济性等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。拥有华丽噱头的风神AX7，除了拥有空间的闪光点以外，还有什么支持它在市场中久盛不衰？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接着我们一起深入研究了解东风风神的力推车型——风神AX7。

风神AX7清新俊逸的外观正是为满足车主审美而设计，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾车者霸气的人格魅力，神采奕奕的尾部使得风神AX7富有精神感。贯穿前后的腰线，让整个整车看上去浑然一体，看似寻常的轮胎其实经过特殊设计，样式与整车造型实现完美融合。风神AX7的内饰充满了科技感与档次感。中控台及按键设计风格新颖、前流，让人喜出望外，别致做工也体现了东风风神一丝不苟的匠心精神，车门材料做工均有较好的手感，提高风神AX7在他人眼中的档次。总的来说，风神AX7的内在条件不会让人扫兴，展现了东风风神卓越的造车水准。

关于动力及驾驶质感方面，风神AX7排量为16，发动机是涡轮增压，其最大输出马力为167Ps。由于风神AX7引用6挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，在东风风神高超调教技能的帮助下，变速箱与发动机得到绝对衔接。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，让驾驶员的自信获得有效提升。风神AX7245牛米的最大扭矩，从零加速至一百码仅需84秒，比起风神AX7最大的竞争车型哈弗H6来说各有千秋。结合各方面来看，风神AX7有不错的操控和动力表现，较好的市场竞争力。关于操控，风神AX7表现平庸，说起操控没人能想起它。变向过轻，中高速过弯容易让人觉得缺乏自信。稳定性一般，高速超过110公里会有点发飘。总而言之，风神AX7的操控表现没有那么讨用户喜欢。

买车主要是用来出行，空间自然被主要眷注，5门5座的风神AX7势必藐视群雄，空间可以满足一家人乘坐的要求。464518801690mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，为其打造宽敞的车内空间提供了条件。总体高度尺寸为1690毫米，身高为185cm的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间。借助于风神AX7有1880mm的车体宽度，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。在风神AX7享有2715毫米的轴距下，纵向空间获得较好优化，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。

在舒适度方面，风神AX7的表现让车友有些不悦。前后轮悬架调教偏硬，座包包裹性不强，车辆行至颠簸道路可以觉得明显抖动。音响效果一般，高音有些许失真，隔音成效并不理想，90码以上会感觉明显的风噪。同时，风神AX7搭配的舒适度配置不多，除了真皮座椅、车内空气自动调节、自动空调、第二排空调出风口之外，就没有太多提高舒适感的配置了，因此，对于风神AX7舒适表现，个人认为有待提升。

相对同级别车型而言，风神AX7的油耗表现并不理想。经过统计，标准油耗是95L，其中高速油耗为79L上下，街区油耗为123L，相对较高，这对于一款整车质量为1585KG的SUV来讲，风神AX7的燃油经济性让人感觉有些遗憾。

综合来说，风神AX7可以得到目前的成就，除了其最杰出的空间优点以外，动力、内饰、外观方面也有着卓越表现，都能满足车友的用车需求。好评交加的"风神AX7 2019款 16T AT AI领航型 国V"，只要1299万，配置上还有胎压监测、并线辅助、发动机自动启停、全景摄像头、GPS导航系统等众多的安全配置以及高科技配置，显然，风神AX7在SUV中相当有竞争力。那么对于东风风神的当家车型风神AX7，大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天探店的是一款以“家庭舒适”为主打的SUV车型——2023款北京X7。这款新车的定位是为那些忠于家庭、不愿墨守成规的小城大叔所设计。针对这一目标客户群体，北京X7在空间和配置等方面进行了多项优化，紧密贴合客户需求。无论是舒适的驾乘体验还是丰富的配置，这款车都能完美符合小城大叔们的期待。无疑，它是他们的理想之选。

实车是2023款北京X7 15T尊享版顶配版，下面是该车的几个突出特点：

● 基于北京BMFA“魔方”架构打造，前脸采用无边界风格，展现出时尚前卫的设计，车身长度增加了35mm。

● 车厢配备了三屏联动交互系统，带来全新的多媒体体验，其中车机系统还首次搭载了生态字节跳动系列应用。

● 配置方面有一些显著的提升，例如新增了女王副驾驶座椅、四位八点按摩功能、64色氛围灯和后排老板扶手等，带来更加豪华和舒适的乘坐体验。

● 动力方面，搭载的魔核15T发动机的扭矩有较大的提升，同时燃油经济性也有显著降低，提供更加强劲的驱动力和更低的油耗。

新款北京X7基于BMFA“魔方”架构平台打造的一款紧凑级SUV，虽然它定位为紧凑级，但基于BMFA“魔方”架构的赋能，使新款北京X7拥有同级别领先2800mm的轴距，接近中型SUV水平。同时新款北京X7内外设计也做了全新升级，整体相对老款焕然一新，非常符合时下的流行趋势。

前脸采用边界麒麟翼星辰进气格栅，麒麟翼造型从中央向四周扩散，造型新颖尽显大场面，同时格栅颜色和车身颜色保持统一，一体感很强。格栅顶部采用贯穿式LED车灯，贯穿式车灯内部设计有“Y”字造型中间扁平两侧略宽，辨识度极高。同时配合引擎盖上硬朗的筋骨线，为整个车头营造出不俗的运动气质。

新款北京X7车长4745mm、车宽1892mm、车高1715mm，长宽高比例刚刚好。完美的比例也为整个车侧面造型显得修长低趴，长轴距和前后悬相等的比例，加上车头和车尾低趴造型，使整个车侧面充满运动感，采用等长前后悬比例，车头与车顶都有轻微的下压感，提升了不俗运动感。双色车身设计非常时尚，上窗线采用镀铬装饰，营造出悬浮车顶的效果，十分巧妙。隐藏式弹出门把手与车头的电动风格相得益彰。新增的主驾迎宾功能使得当车主靠近时，门把手会自动弹开，同时主驾座椅也会主动后移，B格满满。

新款北京X7配备了亮黑色的外后视镜，集成了LED侧转向灯和侧置摄像头。摄像头的外凸造型与整体融合度相对较低。此外，顶配车型还支持外后视镜的电动调节、折叠、记忆、加热功能，并且具备了在倒车时自动下翻和车辆锁定后自动折叠的特点。

该车型提供了三种尺寸的轮圈选择，分别为18英寸、19英寸和最大的20英寸双色飞翼轮圈。20英寸的轮圈展现出令人动感十足的造型设计。轮胎规格为245/45 R20，宽度充裕，搭配了韩泰万仕途S1 evo3 ev系列，提供了卓越的静音性和出色的减震效果。

新款北京X7在车尾采用数字化贯穿式尾灯，配合中央位置可发光LOGO，使得新车尾部在夜间辨识度很高。牌照框从原先的灯带下方移至保险杠部分，使整体外观更加整洁。底部双边四出排气也采用镀铬材料装饰，细节之处拿捏也非常到位。

新款北京X7的车厢布局发生了显著变化。中控台的造型更加简洁，黑色台面上增加了环绕的银色装饰，并将出风口巧妙地隐藏其中，使得整体设计更加一体化。门板与中控台的融合度也更高。中控台和门板基本都采用皮面覆盖，触感非常舒适。

新款北京X7搭载了双123英寸液晶仪表和中控显示屏（低配版仪表为7英寸），同时保留了空调触控屏。屏幕显示清晰触感灵敏。车机系统预装了字节跳动系APP，包括抖音短视频、西瓜视频、西瓜中长视频、今日头条等应用程序。用户可以根据自己需求在华为商城下载自己喜爱的应用。新款车型还引入了全新的64色可变的氛围灯，支持呼吸和律动效果。这些灯带巧妙地隐藏在中控台凹槽内，给车内营造出一种高氛围感。

三辐式多功能方向盘进行了微调，造型更加简洁干练，提供了出色的握持感。方向盘左右两侧分别用于控制行车电脑和多媒体系统，方便操作。驾驶辅助拨杆布置在方向盘的左后方，中高配车型都配备了L2级驾驶辅助功能，提供了更安全和便捷的驾驶体验。

新款北京X7中控台区域设计更加简洁实用，中控台上只保留常用的电子挡杆，启动键、电子手刹和双闪灯功能，使操作更加便捷。而前方则是用大尺寸液晶触控屏，该屏幕更能直观的显示空调控制界面，方便用户操作。当然，新款北京X7也支持语音控制操作，也可通过动动嘴巴来完成。

乘坐舒适度方面的升级是新款北京X7的一大亮点。新车座椅采用仿皮材质包裹，触感舒适。座椅填充饱满厚实，支撑感包裹感非常棒。前后排座椅都支持座椅通风、加热、按摩（后排座椅仅高配版本支持此功能）。值得一提的是新款北京X7还增加市场非常流行的“女王副驾”，副驾驶支持最大50度腿托和一键“躺平”功能，头等舱般享受。配合多种按摩模式，给你的副驾别具一格的偏爱。

得益于2800mm超长轴距，使新款北京X7后排空间表现非常突出。本人身高4500px，坐在后排翘起二郎腿丝毫不会吃力。配合座椅通风、按摩加热等功能，乘坐舒适性完全不输前排。同时更让人惊喜的是，后排还提供丰富的储物空间，老板扶手中集成弹出式杯架、影音控制等同级别少有的功能。此外、后排座椅支持4：6比例放倒，宽度和深度都表现的不错，同级别中表现较为出色。在你需要装载大物件时，它也绝不会让你掉链子。

新款北京动力方面搭载中德共同研制的北汽魔核15T发动机，匹配DCT 380变速器。此发动机曾荣获“中国心十佳发动机”荣誉。最大功率138kW，最大扭矩305N·m。发动机采用VGT可变截面增压、高滚流比气道、350Bar高压喷射等先进技术，实现米勒循环，匹配DCT 380变速器，真正做到高能低耗，WLTC综合油耗低至766L/100km。

直播车市

新款北京X7整体表现处在主流偏上一个水平。在同级别中空间，人性化配置上有较大优势。像主驾迎宾、女王副驾、四座八点按摩等配置，确实都是豪华车才有的，这台车居然都安排上了，可见厂家良心之处。结合1049-1499万元售价，我认为非常值得推荐。如果你正在考虑选购一台紧凑级SUV，不妨看看新款北京X7。

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卓越。

18寸轮胎更显大气。

作为一汽-大众速腾品牌的全新换代车型，全新速腾在完美传承大众汽车设计语言的同时，融入简约、实用的包豪斯艺术(Bauhaus)设计风格，在外观造型上更具现代动感，为适应中国消费者需求，全新速腾的车内空间也有很大程度的改善，尤其是后排空间更加充裕。此外，一汽-大众始终遵循着“以人为本”的安全理念，为全新速腾全系标配了ESP电子稳定系统，全新速腾也是唯一一款全系标配ESP的A+级车。

以上是在商标局为你找到普锐斯钢琴的信息，商标是山西省晋中市灵石县两渡镇冷泉村211号的尤翠娥所有，商标为尤翠娥个人所有，90%为贴牌生产，质量好与坏不评论，与国内的珠江、海伦大型钢琴厂不在一个等级上，珠江、海伦是国内目前两大上市公司，注册资金都在上亿元。小品牌一贯的宣传方式是编故事、编历史，偷换概念式宣传，无论在技术与资金上普锐斯是没有任何资源与这两大厂家抗衡。国内钢琴市场比较混乱，至于钢琴有多少品牌，就是让一个做了几十年的行业专家恐怕也说不清有多少品牌。之所以近几年市场上井喷式出现了这么多牌子，离不开一些不良黑心老师追求高额回扣有关系，甚至有的老师通过琴行拿琴都达不到他的胃口，自己直接与一些小厂发货来追求更高的利润。为什么珠江、海伦这些国内知名品牌他们不愿意让家长买，主要因素是这些品牌的利润空间小，没有足够的回扣给他们。还有一个因素就是他们以家长不懂钢琴什么是知名品牌，通过咨询他们或是让老师推荐，一些黑心老师正好抓住家长不懂得心态来忽悠。总之黑心老师是不会考虑怎么给家长推荐一台好的品牌钢琴，而是不管钢琴好与坏，只要利润那个高就推荐买那个。最准受损失的是可怜的家长朋友。

李东旭是大家都很喜欢的韩国男明星。那些年，在亚洲很受我女儿的欢迎。在此之前，它又一次受到了幽灵的欢迎。它在中国也有很多粉丝。李东旭长发型曝光。在这部大片《李东旭》中，他穿着薄荷色短裤和西装，手里拿着一个非常时尚的男包，摆出各种姿势，摆出各种酷炫的一般姿势。

因为下半身是短裤，露出一双李东旭的长腿，这就是通常所说的长腿欧罗巴。李东旭这组时尚大片的背景也很美。是小清新的水墨背景，满满的酷感。粉丝都大呼奥巴好帅，夸他保持任何体型。往年(李东旭年)基本都是长发型，不过这次应该是最长的了。

这部在李东旭的时尚大片与知名品牌fensi合作，2022春夏的衣服和包包都是fendi男装。芬迪这次给李东旭拍的长发片真的很帅很时尚。感觉李东旭的气质也很适合芬迪一家。不过李东旭的出场条件很优秀。像模特这样的好图形让李东旭可以驾驭各种造型风格。

虽然韩国娱乐圈的帅气男星纷纷收割，但李东旭依然在韩国娱乐圈巍然屹立。到目前为止，他的声望很高。当然他能保持名声是因为李东旭总有好作品和你见面。除了我家姑娘和鬼，李东旭主演的那个女的香味很美。其他的是地狱和甜蜜的生活。你可以看看李东旭的这些作品，你会发现李东旭的魅力。

​随着新能源产品的“攻城略地”，传统的燃油车市场竞争也愈发激烈，高品质和高性价比的产品让人目不暇接。虽然现阶段混动产品价格门槛越来越低，但是燃油车依旧有不可替代的优势，本期，我们就简单盘点几款高性价比与高品质的10万级家轿。

长安逸达

指导价：879-1079万元

逸达的定位稍高于逸动PLUS，低于锐程PLUS，该车的价格相当有诱惑力，配置与动力表现也相当不错，是一款值得关注的家轿。

外观方面，逸达整体设计比较潮流运动，无边界格栅非常具有潮流感，侧面线条也比较硬朗，溜背的车身与上翘的小鸭尾设计，看起来运动感十足。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4770/1840/1440 mm，轴距则为2765mm，尺寸表现相当出色。

内饰方面，长安逸达运用了平行线条设计，并且配备了全液晶仪表以及竖向中控屏，并且内置了飞鱼40生态系统，系统功能较为丰富，并且还支持OTA升级。另外，逸达除入门版均提供了L2级辅助驾驶功能，科技配置和智能配置都相当丰富。

动力上搭载的是蓝鲸NE15T发动机，最大功率126kW，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，但在这个价位中，同级产品大都采用了这一配置，另外，扭力梁悬架舒适性方面也没有大问题。

奇瑞艾瑞泽8

指导价：1089-1469万元

艾瑞泽8的尺寸、配置、动力等方面的定位都比较不错，当然，价格也与合资产品基本持平，但综合产品力来看，该车竞争力还是相当出彩的。

外观方面，艾瑞泽8提供了两种不同的前脸设计，多边形大尺寸中网非常具有气势，大灯组造型狭长犀利，侧面则采用了轿跑设计风格，尺寸方面，该车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。

内饰布局简洁大气，并且配备了123英寸液晶仪表与1025英寸中控屏组成的双联屏，车机系统功能也非常全面，另外，像L2级辅助驾驶功能也没有缺席。

动力方面，该车搭载了16T发动机，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为65L/100km，动力油耗综合表现都较为不错。

吉利星瑞

指导价：1087-1457万元

星瑞虽然同样定位紧凑轿车，但2800mm的轴距已经媲美中型车，整车的设计风格较为运动，动力性能以及加速表现都相当不错。

外观方面，星瑞采用的盾形中网与垂瀑式格栅设计，运动中不乏大气感，整车的线条较为凌厉大气，低矮的尾部充满气势，尾排采用了双边共四出布局。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

内饰布局较为简洁，液晶仪表与中控屏都有配备，高配还可选装HUD抬头显示功能，内置的银河OS系统功能也较为全面，并且高配版本还提供了L2级智能驾驶辅助系统。

动力方面，该车搭载了15T与20T两款发动机，20T发动机功率为140kW，扭矩300N·m，百公里加速时间为79s，性能表现相当出众。

结语：综合本期推荐的三款燃油家轿，相比新能源产品在配置和空间方面更具优势，如果用车频率不高，其实完全可以考虑一下燃油家轿。

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