作者:秦超
3月31日,国家发改委发布消息,称新一轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。截至3月30日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。
2020年,国内成品油调价已呈现“三跌三搁浅”的格局。今年共有六次调价窗口期,其中三次国内成品油价格下调,三次价格不做调整。下一轮调价窗口将于2020年4月15日24时开启。(文章来源于国家发改委)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
你这个理解是有错的,国内油价并不是跟涨不跟跌,而是因为国际油价的交易方式有问题,只有这样的调整方式才是合理的。如果你关注油价,你就会知道,在国际油价长期下跌的时候,我国的油价也会跟着向下调整的。
很多人以为国际油价上涨,国内油价也应该随机上涨;国际油价下跌,国内油价也应该随机下跌。对于原油出口国来说,这种思考方式是没错的,但对于原油进口国来说,这种理解方式是错误的。因为国际原油交易是提前预定的,也就是类期货方式交易。所以你今天看到的国际油价,并不是当天进口到国内的油,而是之前可能油价高的时候进口的。所以国内油价就不能实时跟着国际油价调整,这样很大概率会导致亏本,而且国际油价是原油价格,进口到国内还要加工,加工费也是要钱的。一般来说,国际油价只有长期下跌,国内油价才会上涨。
很多人说国外油价便宜,但你要知道,你说的这些国家基本上都是产油国,像美国自己还出口原油(页岩油)。中东就更不用说了,全球主要的出口油地区,油价比水价还便宜。这里有人会说,欧洲的石油也比我们便宜,没错,虽然那些国家也是石油进口国,但油价比我们便宜,但那是因为有国家补贴,而国家的这些补贴是靠公民缴税补贴的,仔细一算,其实也没差不多。你要知道,像欧盟领头羊德国,一个单身年轻人每月的税收基本上要占工资的60%以上。
总的来说,国内油价跟涨不跟跌的说法是错误的,因为国际形势不稳,导致近几年国际油价基调是上涨,受到类期货交易方式的影响,国内油价也上涨。等到国际油价真正长年下跌的时候,国内油价也会向下调整的。
油价调整的原理就是依据新加坡、纽约和鹿特丹三地原油市场价格的变动情况,调整国内的成品油价格。而且国内有属于自己的调整区间和调整幅度。
一、油价调整机制现行的油价调整机制,是从2013年3月27日进行调整后开始执行的。根据现行的调整机制,我们国内的成品油价格也基本上和国际油价接轨了。
毕竟,我们国家也是石油的进口国。我们国家的原油进口比例还是很高的。国家为了更好地与国际接轨,也是对油价调整机制进行了调整。
二、油价调整区间我们国家的成品油虽然和国际油价接轨了,但是国内油价并不是一天调整一次,而是每10个工作日调整一次。
不仅如此调整的区间也取消了原来4%的限制。当然,我们国家油价调整时也是有最低限度的。当油价变化的幅度少于50元/吨时,不进行调整。并且把变化的金额累计到下一个调整区间。
而且在2016年为了完善成品油价格调整机制,设置了调控区间。具体来说,当国际油价高于130美元/桶时,国内成品油的价格不调或者微调;国际油价低于40美元/桶时,国内成品油价格不再下调。
三、油价后期走势2022年4月15日24时,成品油价格调整窗口将会打开,根据现在国际原油的走势,本轮成本油价格将会迎来2022年的第一次下调。
根据第10个工作日(4月15日)的最新数据,预测原油价格下调幅度在550元/吨左右。折算为升的话,对于92号汽油来说下调的金额在045元左右。按50升的油箱计算,加满一箱油将节省225元。
不仅如此,由于国际主要产油国为了抑制油价上涨,也开始释放储备石油。同时,俄乌局势趋于稳定,后期原油的价格依然有持续下降的趋势。
综上,油价调整的机制就是和国际接轨。同时为了更好的控制油价,设定了上下限。而且油价后期也有持续下降的空间。
3月31日24时油价迎来年内第三次“调整搁浅”
油价调整最新消息根据国家发改委消息,按照《石油价格管理办法》,本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”,国内油价今天将不调整。未调整部分将按照《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理。油价保持停留在5元时代,92 号汽油553元/升,95号汽油599元/升,0号柴油511元/升。
国际原油形势受到疫情以及沙特与俄罗斯价格战的影响,国际油价已经从今年1月8日的高位6565美元/桶跌到了20美元,暴跌近7成。国际油价一度在突破人们的想象,原先跌至30美元/桶,现如今已经一直在20美元/桶之间徘徊。在30日WTI原油盘中更是一度跌破20美元,最低报1992美元/桶,刷新2002年以来新低。
油价未来趋势预测目前的油价已经是最低水平了,由于地板价保护机制的原因,油价无法继续下调。当前国际原油价格依然低迷,所以说未来的一段时间,车友们的用油水平可能将继续停留在“5元时代”。
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根据相关数据显示,2022年油价已经连涨了十几次。在本次油价下调之后,国内成品油的价格即将迎来“第二跌”。大到国家经济的进口出口,小到人们日常生活出行,都与成品油价格息息相关。小编认为现有市场对于石油资源需求量的不确定性,是油价涨不动反而回落的主要原因。
油价不再上涨的原因,其实有国内国际等多个方面 。众所周知中国在国际中是一个石油进口大国,随着国际贸易的不断发展和疫情的影响使成品油价格顺势而上。现在中国很多城市和地区因油价贵出行成本也大大提高。虽说在中国的社会主义市场经济中市场决定价格,然而国家和政府对石油方面的相关政策也是影响油价的重要因素。
根据供应需求原理我们可以知道,当商品的价格过高后,它的需求量也会随之相应地减少。由于市场经济的滞后性特点,汽油的市场需求量发展空间有限。 正如人们在生活中因油价过高而减少了对石油的使用,石油的市场陷入压力当中。为了能够拉动内需和恢复石油市场,油价下调是最好的也是最有效的措施。另一方面随着俄罗斯成为中国最大的石油供应国家,中国进口石油的成本也会随之有一定程度上的降低,国内油价自然而然地不涨反降了。
根据相关媒体报道,中国油价目前存在着下跌的可能和空间,但是在未来仍然有上涨的可能。过高的油价意味着石油经济方面存在着隐患,不利于政府对宏观经济的整体把控,也不利于民生安定。以人民为本、将人民切身利益放在首位是政府调控此次油价的重要目的。综上我们可知,此次油价下降有其必要性。
问这个问题的是不是产生幻想了啊,哪来的勇气说油价会大幅下调?看到这个问题我忍不住笑出猪叫声,可能降价一毛钱对你来说就是大幅下调吧。估计是想博眼球,赚取点击量才这样问的,我在这里肯定的说,油价100%不会大幅下调。
控制油价的主要因素是什么?影响原油价格的因素主要有三个方面,即供给、需求、金融因素,其中储量、替代能源生产成本、经济发展,替代能源价格等,是影响原油价格的长期因素,库存、地缘政治,欧派克政策,天气、投机因素和美元指数是影响原油价格的短期因素。
供给方面
1、长期因素
石油储量是石油可持续开采的决定性因素。石油作为工业的血液以及当代重要的能源消费品,具有较强的不可替代性,但是石油是不可再生资源,石油储量对价格的影响力不容忽视。
石油及其替代能源的生产成本,是影响石油价格的长期因素,石油及其替代能源的生产成本会影响生产者跨时期的产量配置决策,进而影响到市场供给量,间接的引起石油价格波动。
2、短期因素
库存变动会影响原有短期供需预期。尽管全球原油库存仅仅能够动用全球几十天的原油需求,但是原油库存的变化却能够敏感的反映出全球原油市场的供需的短期变化,原油价格就会因此出现短期的波动。
战争和政治因素会导致石油供给短期大幅波动。由于以原油为原料的各种工业制品,影响到社会的各个方面消耗量十分巨大,所以世界各国的原油储备量都难以天计,这也就使得一旦爆发战争,影响到原油的正常生产和运输的时候,都会造成油价大幅波动。
欧佩克产量调整会直接扰动石油短期供需平衡。由于欧佩克石油的产出区域比较集中,其产量调整对石油价格产生非常直接的影响。
需求方面
1、长期因素
全球经济状态是影响石油需求的根本因素,全球经济增长或超预期增长都会牵动国际原油市场价格出现上涨。而反过来,异常高的油价势必会阻碍世界经济的发展,全球经济增长速度放缓又会影响石油需求的增加。
2、短期因素
极端天气,短期扰动原油的生产与消费。例如美国旋风具有很强的破坏力,可能引发投资者对原油供应中断的担忧,另外,以美国为代表的很多国家,以原油制品为寒冬供暖的主要燃料,突发性的寒流天气会导致原油消费量的上升。
金融方面
投机行为会放大短期价格波动,金融资本在期货市场对原油价格起到推波助澜的作用,可以根据跟踪观测机构投资者头寸变化来估计金融资本对原油价格的影响方向。美元变动直接影响以美元标价的大宗商品价格,国际石油贸易以美元计价,美元汇率与石油价格深度联动,两者价格一般呈反向变动关系。
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