电子油门踏板位置传感器故障是什么原因

一般油门踏板损坏，会导致加油没有反应，或者加油速度慢，怠速不稳。如果传感器损坏，电脑无法感应到你踩油门的幅度，只能给发动机提供默认的燃油供给，也就是怠速。如果传感器还在工作，但它发出了错误的信号，这是非常危险的。建议上路前修好。

电子油门踏板位置传感器故障是什么原因

一般油门踏板损坏，会导致加油没有反应，或者加油速度慢，怠速不稳。如果传感器损坏，电脑无法感应到你踩油门的幅度，只能给发动机提供默认的燃油供给，也就是怠速。如果传感器还在工作，但它发出了错误的信号，这是非常危险的。建议上路前修好。

电子油门通过位置传感器传递油门踏板深度和速度的信号。该信号将由电子控制单元接收和解释，然后发出控制命令，根据该命令快速或轻轻打开节气门。这个过程既准确又快速。

与传统节气门相比，电子节气门明显的一点是可以用线束(导线)代替电缆或拉杆，在节气门处安装微型电机驱动节气门开启。所谓“线驱动”，就是用线代替原来的机械传动机构。

它的优点是省油，比拉油门更平稳，不易熄火。但是，也有一些缺点:一是成本高；第二，反应没有拉线快；第三，结构相对复杂。但综合来看，电子节气门仍然符合当前社会的需求。

电子制动控制模块如何设置

设置方法:首先打开点火开关，踩下制动踏板，按住电子驻车制动开关5-6秒，松开电子驻车制动开关，瞬间按下电子驻车制动开关。拆下EPB保险丝并重新安装，按下电子驻车制动器并释放电子驻车制动器。电子制动控制模块设置完成。

汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器(ECU)、驱动器和控制程序软件组成。它与车辆上的机械系统(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统集成在一起)配合使用，利用电缆或无线电波相互传递信息，即所谓的“机电一体化”，如电子燃油喷射系统、防抱死制动控制系统、防滑控制系统、电控悬架系统、电控自动变速器系统和电子助力。汽车电子控制系统大致可以分为四个部分:发动机电子控制系统、底盘集成控制系统、车身电子安全系统和信息通信系统。其中，前两个系统直接关系到汽车的行驶性能。 电子油门踏板位置传感器故障是什么原因 电子制动控制模块如何设置 @2019

1、插接件联结故障。电控系统的电路中有很多插接件，常常因为使用时间长造成插件老化，或由于多次拆装使插件接头松动而接触不良导致发动机工作不稳定（时好时坏）。这是因为ECU中的一个接脚接触不良，或气流传感器插件中与电动油泵开关相联的插头接触不良而造成发动机不易甚至不能起动。

还有其它种种故障也都是源于“接触不良”或“短路”，譬如一台车的发动机两缸不工作，竟然是因为电控喷油阀的电源插线脱落而致。可见，插接件虽小，却轻视不得。

2、传感器故障。发动机传感器虽结构不尽相同，但大致是以下几种类型，如热敏电阻式、电磁式、可变电阻式等。由于传感器中的易损零件损坏，如弹片弹性弱、真空膜片破损、回位弹簧疲软、断裂或脱落，都将及时、准确地反馈发动机的工况，从而使得电子控制系统工作失常甚至失效，继而导致发动机工作不协调，甚至根本不能工作。

电喷系统中虽然有几种传感器对喷油量有较大的影响，例如进气压力温度传感器,水温传感器、发动机转速传感器和油门位置传感器，但还有许多传感器在控制喷油量时只起一个很小的修正作用，例如，燃油温度传感器等，它们把这些信号传给中央处理器后，中央处理器在计算喷油脉宽时，对这些信号只是取一个很小的修正系数，因而并不会对发动机的运行工况造成很大的影响。

故此，我们在分析故障时，应该把一些影响不是很大的传感器放在其次考虑的位置，尤其对于故障现象明显恶劣的车，不要用过多的时间去研究一些无足轻重的传感器。

3、管路密封不严。如胶管老化、管口破裂或卡子松弛，会造成气、水、油的渗漏，结果导致进气不足，润滑、冷却失效等，从而使发动机起动困难，或怠速运转不稳、运转无力等。

4、电控燃油喷射系统的高压喷嘴喷油雾化。不过前者的喷嘴多是由于组电磁线圈、衔铁开关、喷油针和阀座组成。针阀开启时就喷油雾化，而针阀的开启动作是由ECU输来的电脉冲控制的。有时候会因为电磁线圈工作不良或喷油针被阻滞卡死，而造成某缸汽油雾化不良或不雾化（滴油）从而导致该缸的工作不良或不工作。

5、电子控制燃油喷射系统中也有起动加浓装置。它只在起动时刻起作用--“起动加浓电磁线圈”在起动瞬间打开针阀，起动后即刻关闭针阀。它工作的好坏，直接影响发动机的起动性能。我们曾遇到一台车，总是不好起动，但一旦起动着火后便一切正常了。经反复检查发现就是起动加浓装置不起作用，更换一只新的起动加浓阀后，即排除了这一故障。

6、电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器虽然是不可调的，但却不容忽视。如果忘记接上真空软胶管，由于回油量受到了影响，因此使喷油嘴两端的压力差发生了变化而造成发动机始终无法起动（不着火）。如果压力调节器内的膜片破损，也会产生类似故障。这类故障一般也只能用置换比较的方法来判断。

7、为了确保输油泵只在发动机运转而进气支管产生真空时才供油，电喷系统中的燃油泵也得受气流传感器的控制。气流传感器片上装有微动开关，有时会因拆装不当或其它原因使其杠杆动作延迟而造成输油泵不泵油或泵油不足。此故障可在起动中拆下汽油滤清器进油管的接头，看是否泵油来判定。

油门没反应一般就是变速箱的问题 1先检查油，是否脏，油压是否正常（可能性比较小）2检查自动变速箱油, 估计里面的抹茶片磨损了3检查一下你的液力耦合变矩器吧，主要看导轮有没有问题。如果正常，再看变速箱的液压或电控系统有没有问题，一般行星齿轮排是不会出问题的4变速箱的档位电磁阀坏了，如果是手自一体的可以用手动挂档从1当试几档不走就是相应的坏了

依维柯电子油门加油没反应，用电脑检查是电子控制单元内部ECU故障故障码1066c是电子油门的位置传感器损坏，通过更换就能解决故障，具体操作步骤如下：

1、松开控制器的固定螺丝。

2、拔出电子油门的位置传感器。

3、拔下导线的插头。

4、安装上新的传感器。

5、插上插头，拧上固定螺丝就完成了更换。