无法拆解换油封,因为油封是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。
要是拆解,润滑油就会泄露,因此油封是无法拆解的,只能通过调整油封上的弹簧与橡皮来稳固油封的作用。
扩展资料:
油封的功能用途:
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等 。
一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。
普通油封,在灰尘和杂质比较少的情况下使用,耐介质压力<005MPa的场合,最高线速度15m/s,往复运动速度<01m/s。
油封启用注意事项:
机械密封启动前进行静压试验,检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多,应查清原因设法消除。如仍无效,则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。
-油封
1、拆卸液压油缸前,应使液压回路卸压,否则,当把与油缸相联接的油管拧松时,回路中的高压油会迅速喷出。
2、拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹,油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。
3、一般放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。
4、最后拆卸活塞与活塞杆,在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出
注意事项:
拆卸时请按照顺序。由于各种液压缸的结构和尺寸不同,拆卸顺序稍有不同。一般情况下,双腔的液压油应排空,然后拆下缸盖,最后取下活塞和活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,内部卡片式连接的卡片或卡环使用专用工具。
禁止使用扁铲。对于法兰型端盖,必须将用螺钉顶出。不允许锤击或硬敲击 。当活塞和活塞杆难以抽出时,不得强行弹出,仔细查明具体原因再拆卸。
拆卸时应防止活塞杆顶线,油口,活塞杆表面,缸套内壁等受损。为了防止如活塞杆的细长构件弯曲或变形,在放置时施加木质支撑的平衡。
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