数控技能中级证书和高级证书

高级工应该具有较复杂零件加工能力，工艺制定能力。在国营工厂及正轨单位，有相应证书可以作为工资考核的参照。私营单位一般只注重实际操作能力了。

数控机床工等技工的申报条件：

一、报考对象 凡是从事或准备从事技工类人员均应参加全省相应专业的培训认证考试。

二、申报条件 （一）技工类申报条件（具备其中条件之一）：

 1、五级/初级：凡取得中专（高职）毕业证书后，经相关专业培训后，达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书者。

2、四级/中级： 

（ 1） 取得初级证书后，从事本职业2年以上； 

（ 2）具备相关专业中专（含技校、职校）以上学历者； 

（ 3）企事业单位职工从事本职业5年以上。

 3、三级/高级： 

（ 1）取得四级证书后，从事本职业工作3以上； 

（ 2）具备本专业或相关专业大专学历后，从事本职业3年以上； 

（ 3）企事业单位职工从事本职业8年以上者。

 4、二级/技师： 

（ 1）取得高级证书后，从事本职业工作3年以上，经技师培训 达到国家规定标准学时，取得结业证书； 

（ 2）取得本职业高级证书，从事本职业工作5年以上； 

（ 3）职业技术学院、高级技工学校毕业，并取得本职业高级证书，从事本职业2年以上者； 

（ 4）取得助理工程师，并在一线从事本职业工作2年以上。

 5、一级/高级技师： 

（ 1）取得本职业技师证书后，从事本职业工作2年以上，经本职业高级技师培训达到国家规定的标准学时，并取得结业证书； 

（ 2）取得技师证书后，从事本职业工作5年以上； 

（ 3）取得工程师，并在生产一线从事本职业工作3年以上； 

（ 4）取得讲师，并长期在职业技术院校（或技校）教学一线从事实习指导教学； 

（ 5）取得一级实习指导教师资格，并在职业技术院校从事本职业工作3年以上者； 

（ 6）取得相同或相近硕士研究生学历，并在生产一线从事本职业3年以上。

（二）特种作业者申报条件：凡从事或准备从事特种作业的工作人员均应报考特种作业操作证。 上述条件中，取得 “ 高级工技术等级证书 ” 的年限可根据具体情况适当放宽；某些特殊从业人员申报技师、高级技师的条件经省劳动和社会保障厅审核后可适当放宽。

扩展资料：

数控车工高级证  是属于技能职业资格证的一种，是人力资源和社会保障局颁发的等级证。属于第三个级别，现在数控类的证书以这个资格证作为标准，所以很多企业都要求人员持证上岗。

1，办理方式

根据国家有关规定，办理职业资格证书的程序为：职业技能鉴定所(站)将考核合格人员名单报经当地职业技能鉴定指导中心审核，再报经同级劳动保障行政部门或行业部门劳动保障工作机构批准后，由职业技能鉴定指导中心按照国家规定的证书编码方案和填写格式要求统一办理证书加盖职业技能。

鉴定机构专用印章经同级劳动保障行政部门或行业部门劳动保障工作机构验印后，由职业技能鉴定所(站)送交本人。

2，如何报名

申请职业技能鉴定的人员，可向当地职业技能鉴定所（站）提出申请，填写职业技能鉴定 申请表。报名时应出示本人身份证、培训毕（结）业证书、《技术等级证书》或工作单位劳资部门出具的工作年限证明等。申报技师、高级技师任职资格的人员，还须出具本人的技术成果和工作业绩证明，并提交本人的技术总结和论文资料等。

3，考试内容

国家实施职业技能鉴定分为理论知识考试和操作技能考核两部分。理论知识考试一般采取笔试。操作技能考核可采取工作现场操作、模拟现场操作、问题答辩等方式进行。这些内容是依据国家职业（技能）标准、职业技能鉴定规范（即考试大纲）和相应教材来确定的，并通过编制试卷来进行鉴定考核。

-数控车工高级证

                       -职业资格证书

江苏省无锡交通高等职业学校是2003年11月经省政府批准由原江苏省无锡交通学校组建而成,作为江苏联合职业技术学院的组成部分:无锡交通分院的前身是由原江苏省无锡船舶工业学校与原江苏省无锡航运技工学校于1999年11月合并组建的江苏省无锡交通学校，学校始建于1958年,是一所省级重点中专学校。学校隶属于江苏省交通厅，学校按原两校址自然分为两个校区,校部在无锡市钱荣路98号,以高职、中专理论教育为主，属无锡市荣巷街道；校区以技工教育和实训教育为主，位于无锡市锡澄路350号，属无锡市刘潭街道。开设高职、中专、中技、成教多层次30多个机械、电气、船舶、管理(计算机)、交通大类专业，在校生近6000人，旨为我省交通现代化建设和社会经济的发展培养中高级专业技术人才，并承担成人教育和交通管理、计算机、CAD培训网络等培训任务。

学校占地面积85376平方米，建筑面积５８０００平方米，学校基础设施完善，学习环境优雅，师资力量雄厚，教学手段先进。近几年来，学校的教学现代化建设取得了长足的进步，先后建成了卫星转播闭路电视系统、10M电信宽带接入因特网的千兆光纤骨干的校园网系统，从586到p4微机300多台，并拥有设备先进的机械、电气、船舶实验室几十个、建有数控技术中心、焊接技术中心、电子电工技术中心和机械加工中心等实习场所，多媒体、语音教学方式运用于日常课堂教学，学校图书馆藏书12万册，并设有电子阅览室。学校一贯重视学生德、智、体、美、劳的全面发展和培养，规范标准的运动场、器械齐全的健身房、游泳馆和乒乓球室等能满足学生锻炼健身的需要，多功能娱乐厅、公寓化管理的学生宿舍和星级招待所更能适应各类成人培训的需要。

多年来，学校为我省交通建设事业和社会各界输送中等专业人才近20０００人。学校现有教职工２18人，其中100余人具有中高级技术职称，并有30多位中青年教师通过了硕士研究生课程的进修。

学校坚持以全日制中等职业教育为主，其它学制共存的多层次办学模式，中专、中技教学、高职（大专）、成人本、专科函授及面向社会的技能培训、鉴定等使学校的教学事业充满生机和活力。

学校中专教学，学制从2001年起由四年改为三年，除开设有船舶工程主干专业之外，还有机械制造、工业企业电气化、机电技术应用、计算机应用、机电设备维修、内燃机制造与修理、港口机务管理和焊接等8个专业。

根据我省交通事业发展的需要和造船工业专科层次人才相对缺乏的实际情况，学校从2000年开始开设“船舶工程”各类高职专业，学制五年,高职教育已成为学校主要方向。

学校中技教学，学制三年，开设有数控技术应用、钳加工、铆焊接、光学仪器制造与维修、机电一体化、计算机经济信息管理、工业电气自动化、电子电工技术、船舶驾机合一、制冷与空调和汽车摩托车维修与驾驶等11个专业（工种）。

同时，学校已分别与海军潜艇学院联合开办经济管理、管理工程本、专科函授班；与上海交通大学、南京机械高等专科学校联合开办了通信设备与调试、机电一体化等高职专业。

学校十分注重招生工作和对学生进行创业与就业的教育与指导，积极鼓励他们自主创业、自主择业，并由学校向社会各界积极推荐学生就业。97、98年毕业生就业率均达到100%，99年达到98%，同时学校每年还挑选品学兼优的学生赴日本研修，对口保送入东南大学、苏州大学和武汉交通科技大学等高等院校学习深造。

学校始终坚持党的教育方针，认真贯彻全教会精神，解放思想，转变观念，励精图治，全面实施素质教育，加速教育现代化建设的进程，近年来，学校先后被评为省中等专业学校文明校园、中专教学管理先进学校、全国交通系统规范化学校、全省交通系统教育先进单位、无锡市文明校园、德育工作先进单位、爱国卫生先进单位以及园林式、花园式单位。

从96开始，技工教育成绩突出，连续获得无锡市劳动局十项目标管理先进学校荣誉称号。2001年获得江苏省德育工作先进学校和无锡市综合治理先进单位荣誉称号，并被无锡市体育局、无锡市教育局《国家体育锻炼标准施行办法》先进单位。2002年学校被市人民政府命名为无锡市文明单位；荣获无锡市安全文明单位；江苏省红旗团委，全国红旗团委创建单位；被无锡市教育局推荐为江苏省模范学校申报单位，这是江苏省学校中的最高荣誉，也是无锡中等职校中唯 一一所被推荐的学校。在新的世纪到来之际，学校将主动适应市场，立足交通，面向社会，为江苏交通现代化建设和社会经济发展作出新的更大的贡献。

这个学校的前身是无锡交通技校，比较烂的一个学校的。

给你一些重要的！ z代表轴向坐标，X代表水平方向，Y代表垂直方向；

1、G00与G01 G00运动轨迹有直线和折线两种，该指令只是用于点定位，不能用于切削加工 G01按指定进给速度以直线运动方式运动到指令指定的目标点，一般用于切削加工。

2、G02与G03 G02:顺时针圆弧插补 G03:逆时针圆弧插补 。

3、G04(延时或暂停指令） 一般用于正反转切换、加工盲孔、阶梯孔、车削切槽。

4、G17、G18、G19 平面选择指令，指定平面加工，一般用于铣床和加工中心 G17:X-Y平面，可省略，也可以是与X-Y平面相平行的平面 G18:X-Z平面或与之平行的平面，数控车床中只有X-Z平面，不用专门指定 G19:Y-Z平面或与之平行的平面。

5、G27、G28、G29 参考点指令 G27:返回参考点，检查、确认参考点位置 G28:自动返回参考点（经过中间点） G29:从参考点返回，与G28配合使用 。

6、G40、G41、G42 半径补偿 G40：取消刀具半径补偿 先给这么多，晚上整理好了再给。

7、G43、G44、G49 长度补偿 G43：长度正补偿 G44：长度负补偿 G49：取消刀具长度补偿 。

8、G32、G92、G76 G32：螺纹切削 G92：螺纹切削固定循环 G76：螺纹切削复合循环。

9、车削加工：G70、G71、72、G73 G71：轴向粗车复合循环指令 G70：精加工复合循环 G72：端面车削，径向粗车循环 G73：仿形粗车循环。

10、铣床、加工中心： G73：高速深孔啄钻 G83：深孔啄钻 G81：钻孔循环 G82：深孔钻削循环 G74：左旋螺纹加工 G84:右旋螺纹加工 G76：精镗孔循环 G86：镗孔加工循环 G85：铰孔 G80：取消循环指令 。

11、编程方式 G90、G91 G90：绝对坐标编程 G91：增量坐标编程 。

12、主轴设定指令 G50：主轴最高转速的设定 G96：恒线速度控制 G97：主轴转速控制（取消恒线速度控制指令） G99：返回到R点（中间孔） G98：返回到参考点（最后孔）。

13、主轴正反转停止指令 M03、M04、M05 M03：主轴正传 M04：主轴反转 M05：主轴停止 14、切削液开关 M07、M08、M09 M07：雾状切削液开 M08：液状切削液开 M09：切削液关。

15、运动停止 M00、M01、M02、M30 M00：程序暂停 M01：计划停止 M02：机床复位 M30:程序结束，指针返回到开头 。

16、M98：调用子程序 17、M99：返回主程序。

FANUC系统数控铣床/加工中心编程与操作

内容概要

本书是以教育部数控技术应用型紧缺人才的培训方案为指导思想，参照最新的数控专业教学计划，根据“基本理论的教学以应用为目的，以必需和够用为尺度”这一指导原则编写的。全书介绍了主流数控系统FANUC的最新功能，先进的工艺路线和加工方法，各种编程指令的综合应用及数控机床的操作；重点讲述了数控铣床/加工中心的编程与操作，由浅入深、循序渐进、讲解详细，使本教材具有针对性、可操作性和实用性，力争为数控加工制造领域人才的培养起到促进作用。　　本书内容涵盖了数控铣床/加工中心操作工的国家职业标准绝大部分知识点和技能点，可作为中等职业学校、技工学校数控技术应用专业教材，也可作为职业技术院校机电一体化、机械制造类专业教材以及数控铣床操作工和加工中心操作工技能鉴定辅导用书。

书籍目录

第1章 数控铣床/加工中心及其维护与保养11 数控铣床/加工中心概述　111 数控机床的分类　112 数控机床的组成　113 数控铣床/加工中心的数控系统介绍12 数控铣床/加工中心系统面板功能介绍　121 机床控制面板按钮及其功能介绍　122 MDI按键及其功能介绍　123 CRT显示器下的软键功能13 数控铣床/加工中心操作　131 机床开、关电源与回参考点操作　132 手摇进给操作和手动进给操作　133 手动或手摇对刀操作及设定工件坐标系操作　134 程序、程序段和程序字的输入与编辑　135 数控程序的校验　136 输入刀具补偿参数　137 从计算机输入一个数控程序14 数控铣床/加工中心的维护与保养　141 安全操作规程　142 数控机床维护和日常保养 第2章 数控铣床/加工中心常用工具21 数控铣床/加工中心刀具系统　211 数控铣床/加工中心对刀具的基本要求　212 数控加工刀具的特点　213 数控铣床/加工中心刀具的材料　214 数控铣床/加工中心刀具系统22 数控铣床/加工中心的刀具种类　221 轮廓铣削刀具　222 孔类零件加工刀具23 数控铣床/加工中心夹具　231 夹具的基本知识　232 单件小批量夹具介绍　233 中、小批量及大批量工件的装夹24 数控铣床/加工中心常用量具　241 量具的类型　242 外形轮廓的测量与分析　243 孔的测量及孔加工精度误差分析　244 螺纹的测量 第3章 数控铣床/加工中心加工工艺 第4章 数控铣床/加工中心编程基础 第5章 数控铣床/加工中心中级工考核实例 第6章 数控高级编程的应用 第7章 数控铣床/加工中心高级工考核实例 附录A 附录B 参考文献

章节摘录

插图：为了保证主轴有良好的润滑，减少摩擦发热，同时又能把主轴组件的热量带走，通常采用循环式润滑系统，用液压泵强力供油润滑，使用油温控制器控制油箱油液温度。高档数控机床主轴轴承采用了高级油脂封存方式润滑，每加一次油脂可以使用7～10年。新型的润滑冷却方式不单可以降低轴承温升，还可以减小轴承内外圈的温差，以保证主轴热变形小。常见的主轴润滑方式有两种：油气润滑方式近似于油雾润滑方式，但油雾润滑方式是连续供给油雾，而油气润滑则是定时、定量地把油雾送进轴承空隙中，这样既实现了油雾润滑，又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温油[每个轴承（3～4）L／min]喷注到主轴轴承，以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油，而不是自然回流。同时，还要采用专用的大容量高精度恒温油箱，油温变动控制在±05℃。 第二，主轴部件的冷却主要是以减少轴承发热、有效控制热源为主。第三，主轴部件的密封则不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件，还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封，要注意检查其老化和破损：对于非接触式密封，为了防止泄漏，重要的是保证回油能够尽快排掉，要保证回油孔的通畅。综上所述，在数控机床的使用和维护过程中必须高度重视主轴部件的润滑、冷却与密封问题，并且仔细做好这方面的工作。2）进给传动机构的维护与保养进给传动机构的机电部件主要有：伺服电动机及检测元件、减速机构、滚珠丝杠螺母副、丝杠轴承、运动部件（工作台、主轴箱、立柱等）。这里主要对滚珠丝杠螺母副的维护与保养问题加以说明。（1）滚珠丝杠螺母副轴向的间隙的调整。滚珠丝杠螺母副除了对本身单一方向的进给运动精度有要求外，对轴向间隙也有严格的要求，以保证反向传动精度。因此，在操作使用中要注意由于丝杠螺母副的磨损而导致的轴向间隙，可采用调整方法加以消除。双螺母垫片式消隙如图1－44所示。这种结构简单可靠、刚度好，应用最为广泛，在双螺母间加垫片的形式可由专业生产厂根据用户要求事先调整好预紧力，使用时装卸非常方便。双螺母螺纹式消隙如图l－45所示。利用一个螺母上的外螺纹，通过圆螺母调整两个螺母的相对轴向位置实现预紧，调整好后用另一个圆螺母锁紧。这种结构调整方便，且可在使用过程中，随时调整，但预紧力大小不能准确控制。

液压机技术参数：

数控液压机技术参数有出力（T），工作面尺寸(mm)，鑫台铭油缸行程（mm），最大工作高度(mm)，油缸下降速度（mm/s），油缸加压速度（mm/s），油缸上升速度(mm/s)，喉深（mm），工作台面高度（mm），机器高度（mm），电源，马达功率（KW）。

液压系统散热器

是为了延长液压器件使用寿命而诞生的辅助装置。液压系统散热器是由重量轻、抗震强度佳、热交换效率高的铝合金材料制成。在结构上，散热器内另有内置翅片，以增大散热面积，加快热传导度，在风扇之作用下，以空气为冷却源，将热量带走，从而获得低成本、高效率之冷却效果。