为啥油价是发改委调整

国家发改委共有十五项主要职责，其中第三项是：负责汇总分析财政、金融等方面的情况，参与制定财政政策、货币政策和土地政策，拟订并组织实施价格政策。综合分析财政、金融、土地政策的执行效果，监督检查价格政策的执行。负责组织制定和调整少数由国家管理的重要商品价格和重要收费标准，依法查处价格违法行为和价格垄断行为等。负责全口径外债的总量控制、结构优化和监测工作，促进国际收支平衡。

油是少数由国家管理的重要商品，所以按照其职责油价由发改委调整。

油价“四连涨”的原因是新冠疫情导致原油需求大幅下降以及产油国之间的博弈和产出政策的转变。

从明年情况看，供应过剩仍是原油市场主基调，需求恢复受疫情防控影响很大，价格走势仍有较大变数。

具体来看，欧佩克+的减产政策将继续对油价产生支撑，疫苗接种人群逐步扩大也将进一步提振市场乐观预期；但页岩油产量有增长势头，原油需求恢复进程仍将面临疫情特别是变异病毒的风险挑战。

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新一轮成品油调价12月31日24时开启：

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于12月31日24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（12月17日—12月30日）国际油价震荡上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨323%。 受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。

环球网-油价“四连涨” 加满一箱油多花35元

对于乘坐公共交通工具出行的人来说对油价可能没有那么敏感，但是一些私家车主、的哥以及跑货运的人对于油价变动则会比较关心。据国家发改委信息，2020年12月3日24时起国内成品油价格按机制上调，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高250元和240元，以私家车50L的容量进行测算，相比较于之前的油价，这次调整之后加满一箱油需要多花10元，这是我国2020年油价的第六次上涨。

油价的上涨实际上是多个方面的因素共同影响的结果，大致可以总结为下面三个原因：

01全球疫情变化

冬季的到来也让新冠疫情变得更加严重起来，因为政府的强力管控和群众的全力配合，目前我国的疫情反复情况还好，即使有新增的病例出现也能够最快限度地被控制下来。但是国外的疫情扩大趋势则十分难以控制，目前在世界范围内的累计确诊人数超过7000万，并且上涨的趋势完全没有得到遏制。

一方面产油国因为疫情日趋恶化，为了应对这种情况，这些产油国会停工、停产，石油企业也会受到影响导致产油量下降；另一方面虽然因为疫情的原因导致经济上用油量减少，但是一些保障生活质量以及维持基本的商业活动的对油的需求并没有减少，石油进口国对未来做长远的打算也会囤积一些油。供给下降的同时，需求并不会大规模减少的情况下油价的上涨也是必然的。

02石油价格战

价格战在很多企业之间都会存在，而价格战也会对商品的价格造成很大的影响，可能导致某商品出现比较大的波动。而石油因为是战略性的物质，不同的国家为了抢占市场或者是因为一些战略性的原因开启价格战，价格战主要表现为双方或者多方通过降低商品价格来抢占更多的市场。

在不久前石油出口大国沙特和俄罗斯就发起了石油的价格战，而在石油价格战发起之后导致国际原油价格暴跌，现在石油价格的上涨只不过是在修正之前的市场价格。正如2014年外卖企业之间为了抢占市场，我们在点外卖的时候只需要1-2元就能吃得十分的丰盛，但是当他们得到想要的市场之后，外卖的价格慢慢的就会恢复的正常的水平。

03税费结构

有些人会比较好奇，为何有时候会出现国际原油下降但是我国的油价还在上涨的情况，实际上这是因为我国油价特殊的税费结构造成的。因为消费税、增值税等占油价的40%以上，而原油成本也不过才55%左右，那么即使原油成本下跌，但是税费上涨的幅度更大，就会造成这种现象。

调价周期为10个工作日一次根据2022年6月14日24时发改委公布了最新油价变化情况：“汽油每吨上涨390元、柴油每吨上涨375元，对应92号汽油、95号汽油和0号柴油的价格分别上涨031元每升、033元每升和032元每升。”目前，在全国各地区，92号汽油已经突破9元大关，而95号汽油正冲向10元大关，在一些地区95号汽油已经突破两位数。

在最近的价格调整期之初，市场对俄乌冲突导致的石油供应减少的担忧拉动了油价上涨。美国宣布禁止进口俄罗斯石油，一些欧洲国家提出了减少对俄罗斯能源依赖的计划。欧佩克一直坚持适度增产，并无视欧洲和美国的主要能源消费者提出的增产要求。由于市场对全球石油供应的巨大缺口感到担忧，恐慌情绪几次将油价拉到了预期之上，伦敦的布伦特原油期货和纽约的WTI原油期货分别升至每桶128美元和124美元的最高结算价，创下近14年的新高。

国家发展和改革委员会价格监测中心预计，短期内供需因素都会影响油价，而俄罗斯和乌克兰的局势仍然是影响油价的最大不确定性。在供应方面，市场对石油短缺的担忧尚未得到有效缓解，国际能源署预计俄罗斯每天约300万桶的石油生产能力将因出口中断而被迫关闭。

欧洲和美国的主要石油消费者与欧佩克之间关于是否增产的摊牌仍在继续。在需求方面，高油价和一些地区爆发的新皇冠娱乐注册送66肺炎的反弹正在抑制石油需求。从综合来看，后期油价将以震荡运行为主，如果俄乌达成停战协议，油价仍有较大幅度的下行空间。

汽油调价原则：当国际市场原油价格连续22个工作日平均上涨超过4%时，国内成品油价格可相应提高；当国际市场原油价格连接22个工作日平均下降超过4%时，国内成品油价格相应降低。当国际市场原油价格过高、过低或剧烈波动时，国家将采取相关措施对汽、柴油价格进行适当调。

但发改委真是天才，用小学数学知识就忽悠了全国人民。

以国际油价为80元，国内油价为6元为例：

1、当油价从80 元涨到832元，涨幅达到4%，油价从6元升到63元；

2、当油价从832元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；

3、当油价又从80元涨到832元，涨幅达到4%，油价从63元升到66元；

4、当油价从832元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；

5、当油价又从80元涨到832元，涨幅达到4%，油价从66元升到69元；

6、当油价从832元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；

7、当油价又从80元涨到832元，涨幅达到4%，油价从69元升到72元；

8、当油价从832元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；

9、当油价又从80元涨到832元，涨幅达到4%，油价从72元升到75元

国内油价也不是没理由的就涨价，这其中也有其的理由的：首先，国际油价只是国际油价，并不等于市场价格。而且目前国际原油的价格都是期货价格，并不是当下的价格，而是影响的以后的原油油价。而我国本来就需要从外国进口原件，然后在经过一系列的加工提炼然后才能制作出我们日常使用的汽油柴油，当然提炼的成本以及人工费，还有进口的关税等等都是让国内油价居高不下的原因。

国家发改委价格监测中心预计，“欧佩克+”维持减产政策不变，对油市产生托底作用，但当前扰动油价的不稳定因素较多，一方面近期欧洲疫情有抬头迹象，多国新增病例数攀升，与此同时数十个国家暂停使用阿斯利康制药疫苗，市场对全球防控形势再次产生忧虑。

另一方面，也门胡塞武装袭击沙特港口、以色列袭击驶往叙利亚船只、乌克兰陈兵边界，地缘政治风险明显上升。预计短期内油价仍将呈震荡运行态势。

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几个原因决定国际原油价格的上涨：

第一，世界经济对原油的依赖性（不可或缺和难以替代）与原油储量和产量的限制，使原油价格对影响供求两方面的因素十分敏感，且波动性较大。

第二，原油供求结构的失衡使原油的供求关系趋于紧张，从储量、生产、运输、炼油到销售的每一个环节都十分重要，其中任何一个环节的因素发生变化都会影响到原油价格的波动。

第三，尽管原油供求大致相当，但供给和需求方面的任何一个变量或影响到供给和需求方面的相关变量，往往在一定时间内决定着价格的走势。如战争、恐怖袭击、石油工人罢工以及其他突发事件等不确定性因素严重影响甚至左右油价走势。

第四，通常情况下，经济衰退时期原油库存的下降对油价支撑作用不大，原油库存的增加对油价则有较大的破坏作用；而在经济复苏和繁荣阶段，原油库存的增加对油价有平抑作用，但原油库存下降则会极大地支撑油价上涨。