（1）数控加工中心的功能全面，数控加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺手段。加工中心设置有刀库，刀库中存放着不同数量的各种刀具或检具，在加工过程中由程序自动选用和更换。
（2）数控加工中心的自动化程度高，工件在加工中心上经一次装夹后，数字控制系统能控制机床按不同工序，自动选择和更换刀具，自动改变机床主轴转速、进给量和刀具相对工件的运动轨迹及其他辅助机能，依次完成工件几个面上多工序的加工，并且有多种换刀或选刀功能。
（3）数控加工中心的开机利用率高，加工中心由于工序的集中和自动换刀，减少了工件的装夹、测量和机床调整等时间，使机床的切削时间达到机床开动时间的80%左右(普通机床仅为15～20%)；同时也减少了工序之间的工件周转、搬运和存放时间，缩短了生产周期，具有明显的经济效果。加工中心适用于零件形状比较复杂、精度要求较高、产品更换频繁的中小批量生产。
（4）数控加工中心的精度更高，数控加工中心的加工质量稳定，多品种、小批量生产情况下生产效率较高，能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间，而且由于使用最佳切削量而减少了切削时间，并且可加工常规方法难于加工的复杂型面，甚至能加工一些无法观测的加工部位。
数控车床比普通车床的加工有哪些优势
相对于普通机床而言，数控机床加工的优势是：
1）产品同一性好，质量相对稳定。
2）精度控制容易，可以通过对设备的简单操作进行实现。
3）对操作工的个人技术要求较低，利于组织生产。
4）若辅助配套条件成熟，设备利用率可得到明显提高。
5）可轻松实现复杂母线工件的加工。
相对的劣势是：
1）前期投入成本较高。
2）需要配置辅助人员较多，例如工艺员、程序员、刀具工等等。否则体现不出优势。
3）需要有更高的企业管理、生产协调、技术配套能力。
数控机床加工出来零件的精度等级，与机床精度有直接关系，与CNC部分关系极小。
1）例如，机床主轴径跳10um，很难加工5um精度的工件。导轨运动精度5um，要加工3um精度的工件，实在太难了。
2）计算机数控，只是说，系统能计算到1um、甚至01um 。可是普通丝杠、导轨无法实现01um的运动。
3）机床检测到运动部件01um的运动误差，反馈到计算机控制系统，控制系统向伺服系统发出修正指令，机械运动副如果无法如此精确的响应、定位。唯一解决的方法，就是放宽计算机处理数据的容错范围来解决。也就是降低控制精度。
4）所以，数控机床与精密机床是二回事。
数控车床比普通车床哪个更快
楼上吵得一踏糊涂。。。。。 我来帮你解释： 如果大批量生产，首选数车。数量极少的用普车。 假如你是一件两件，如果是用数车： 第一步：编程（可能要花上半小时/一小时也不奇怪） 第二步：选刀/装刀（一般零件约十分钟） 第三步：对刀（一把刀约三分钟） 第四步：试加工，或模拟加工（程式可能有错，还可能撞车，哪就得小心，小心就等于多花时间，可能要花上半小时/一小时也不奇怪） 第五步：正式加工。（假设15分钟一个零件） 如果你用普车： 1。选刀/装刀（一般零件约十分钟） 2。加工（数车要15分钟，普车约30分一个零件） 至于精度上，哪就要看什么样的精度，一般轴的话两者就不存在哪个精度高的问题。如果是圆球，维度类的零件公差在几个丝的，哪只有用数车了。
数控车床 普通车床一般的工厂都是干定额，工件一般不复杂，有一些工厂比如汽车配件厂等要车一些如蜗杆，偏心等的工件
数控车床与普通车床相比,具有哪些加工特点数控车床与普通车床的加工对象结构及工艺有着很大的相似之处，但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别与普通车床相比，数控车床具有以下特点：
1、采用了全封闭或半封闭防护装置数控车床采用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。
2、采用自动排屑装置数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。
3、主轴转速高，工件装夹安全可靠。数控车床大都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。
4、可自动换刀数控车床都采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。
5、主、进给传动分离数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。
数控车床比普通车床最大的优点是，基本上不需要人工动手，省时，多用于批量加工。
数控车床跟普通车床的分别？数控主要用于批量生产
数控车床与普通车床加工过程有哪些区别数控的是自动化的。普通的是手动的，但也不是全手动呀。普通的对人的反应速度要求要高些。
数控车床能用普通车床的刀具加工么？1，完全可以，车刀具是一样的，只是加工什么样的材质，需要什么样的刀。
2，常用车刀具，有两种，高速钢车刀，硬质合金车刀。
数控车床和普通车床的区别数控车床的机械加工原理与普通车床相同。所不同的，是它的进给、走刀、速度等参数都是由步进电机或伺服电机在程序控制下驱动的（普通车床为手动），所以它可以加工特定的曲面和曲线，也适合用特定的程序控制成批量产品的一致性。
数控车床是指在进给切削采用的是伺服电动机提供进给量的
这样的进给量可以精确到0005mm所以数控类的所有机床都精度高且操作方便,前提是要求操作人员会编程及了解机器
而普通车床则是车床中的老祖宗用分度轮进行手动切削手感好的人可以做到001的公差
总得来说一个是自动一个是手动的区别
如果楼主要学这方面的,建议去学数控车床
一个月工资的有1000~2500,看经验而定!
气缸,数控机床打刀缸,主轴打刀缸:
打刀缸是一种增力气液转换装置，压缩空气作用于气缸活塞，产生推力，推动油缸活塞，使高于压缩空气数倍的油压作用于压杆，产生推力，实现机械装置的动作。
打刀缸主要是用于加工中心机床、数控铣床刀具自动或半自动交换机构中的主轴打刀，还可作为夹具及其他机构的夹紧装置。
打刀缸型号及技术参数：规格
行程
总长
气缸
2000
13
305
φ100
，
3500
13
325
φ100
，
4500
13
345
φ100，
4500
1
5
373
φ100，
6000
13
473
φ100，
6000
15
457
φ100。30#主轴一般选用20T的打刀缸。40#主轴一般选用35T的打刀缸。50#主轴一般选用6T的打刀缸。
数控机床加工精度高，具有较高的加工质量。
数控机床适合批量化生产，产品质量容易控制，一般为传统机床的3~5倍。
数控机床自动化程度高，可以减轻劳动强度。
数控机床可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件。
一性质不同
1、油缸：油缸一般指液压缸（机械设备），将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
2、气缸：是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
二、特点不同
1、油缸：用来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。
2、气缸：空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
三、应用不同
1、油缸：在各种机械的液压系统中得到广泛应用
2、气缸：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
四、油缸和气缸的优缺点：
1、油缸：
优点：液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
缺点：当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。
2、气缸：
优点：气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
缺点：汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
-液压缸
-气缸
数控板料折弯机油缸丝杆是数控板料折弯机的重要组成部分，主要作用是将机械能转化成线性运动能，从而使板料在折弯过程中达到所需的弯曲角度和形状。通过控制油缸丝杆的伸缩来控制机械臂的移动，从而控制板料折弯的程度和角度。油缸丝杆作为折弯机械操作的关键部位，要求具有高精度、高刚性、优良的机械性能和寿命长等特点。同时，也需要加强平时的保养和维护，以确保机器的正常运行和稳定性。
CNC数控加工有下列优点：
①大量减少工装数量，加工形状复杂的零件不需要复杂的工装。如要改变零件的形状和尺寸，只需要修改零件加工程序，适用于新产品研制和改型。
②加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，适应飞行器的加工要求。
③多品种、小批量生产情况下生产效率较高，能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间，而且由于使用最佳切削量而减少了切削时间。
④可加工常规方法难于加工的复杂型面，甚至能加工一些无法观测的加工部位。数控加工的缺点是机床设备费用昂贵，要求维修人员具有较高水平。
普通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。由于各运动副间存在间隙，加上手工操作不准确，因此重复精度较低。普通车床测量时需停车后手工测量，测量误差较大，而且效率低下。适合批量较小，精度要求不高，零活类零件。它投资较数控低，但对工人的操作技能要求较高，因此工资水平高。低水平工人的废品率和生产率会让你头疼。
数控车床靠步进电机带动滚珠丝杠传动，由于滚珠丝杠可以有过盈量，传动无间隙，精度主要靠机床本身和程序保证。在加工过程中可以自动测量，并能自动补偿刀具磨损及其他原因产生的误差。所以加工质量好，精度稳定。还可以用编程的方法车出形状复杂，普通车床难以加工的零件。适合精度高，批量大，形状复杂的零件。但小批量生产也很好用。它的维修费用较普通车床高。
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