数控铣床主轴怎么安装调试，有什么注意事项？

数控铣床主轴的安装调试：

数控铣床主轴在装入滑枕前，请先接油管测试主轴松拉刀是否顺畅，行程是否满足说明书要求。松刀时，在松刀入油孔打入40~60kg/cm2压力油，具体数值在主轴松刀油孔旁边有标注，当主轴锥孔中无刀柄时，观察拉刀四瓣拉爪开合自如，锥孔中有刀柄时，松刀后刀柄应完全松脱，不需敲击或震动即可轻松取出。拉刀时，用检棒或刀柄涂色检查7:24锥孔，将检棒或刀柄放入锥孔中，将松刀压力油放出，同时在夹刀入油孔打入4kg/cm以上压力油，当油缸活塞向主轴尾端移动至极限位置时，检棒或刀柄处于夹紧状态，此时，手动盘动主轴，主轴旋转应轻松自如，无阻滞。然后再进行松刀动作，将检棒或刀柄松开，检测检棒或刀柄7:24锥面接触面积大于85%且大端接触。

调整主轴尾端松拉刀感应盘（1）及防松螺母（2）位置。（一般情况下，主轴在出厂前感应盘及防松螺母位置都由厂家调整好，为安全起见，主轴到我厂后对此位置进行复检）此步可与上步交叉进行，主轴孔中有刀柄，在进行松刀动作时，当松刀到位后，查看防松螺母是否与油缸端盖（3）贴紧，如未贴紧，旋转防松螺母使之与油缸端盖贴紧。主轴进行拉刀动作时，当拉刀到位后，测量防松螺母与油缸端盖的距离，此距离必须大于拉爪行程2～4mm，调整好防松螺母位置后，把合上感应盘。检测完拉爪松拉刀动作及松拉刀感应盘位置，且手动盘动主轴，主轴旋转灵活自如、无阻滞后，将主轴装入滑枕中，调整安装松拉刀感应开关，松刀感应开关位置应尽量向主轴前端靠近，拉刀感应开关应尽量向主轴尾端靠近，即接近各自的极限感应位置。调整好感应开关位置后，在数控系统接收到松拉刀完成的信号后，设置延时10s再执行下一步动作，以避免由于感应开关位置调整不正确，反馈信号过早，发生安全故障。接上电机，按鉴定大纲要求对主轴进行试运转。主轴孔中装入检棒，检测主轴轴线径向跳动达设计要求。

数控铣床主轴安装调试时需注意的事项：

主轴松拉刀液压阀要选用两位四通阀，以保证常供油状态，主轴旋转前及旋转中松拉刀油路必须保持工作状态。主轴松刀油压一般为40~60kg/cm2，但有时受主轴使用方要求或受限于滑枕内部大小，油缸直径会小于标准值，为保证必要的油压缸推力，即需要提供超出常规油压值的油压，例如65kg/cm2、70kg/cm2、甚至100kg/cm2，此数值一般都会在主轴上松刀油孔旁有标注，如果没有标注，请依据拉爪开合是否自如准确，松拉刀是否顺畅及拉爪行程来判断是否需要提高油压。在拉刀时，将松刀油压放出，刀柄在碟簧组自身弹力作用下被拉紧，此时刀柄虽已夹紧，但是松刀环与油缸活塞尚未脱离，需在松刀油压放出的同时拉刀入油孔打入4kg/cm2以上油压，使油缸活塞与松刀环脱离，防止研伤油缸活塞或松刀环。主轴在松刀状态下不允许旋转，主轴自然常态为拉刀状态，不允许直接进行旋转。

数控车床一次装夹的注意事项

　数控车床一次装夹有哪些问题需要我们注意的呢下面我为你盘点：

　数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面：

　1合理选择切削用量

　切削用量(ap、f、v)选择是否合理，对于能否充分发挥机床潜力与刀具切削性能，实现优质、高产、低成本和安全操作具有很重要的作用。

　粗车时，首先考虑选择一个尽可能大的背吃刀量ap，其次选择一个较大的进给量f ，最后确定一个合适的切削速度v。增大背吃刀量ap 可使走刀次数减少，增大进给量f有利于断屑，因此根据以上原则选择粗车切削用量对于提高生产效率，减少刀具消耗，降低加工成本是有利的。

　精车时，加工精度和表面粗糙度要求较高，加工余量不大且较均匀，因此选择精车切削用量时，应着重考虑如何保证加工质量，并在此基础上尽量提高生产率。因此精车时应选用较小(但不太小)的背吃刀量ap和进给量f，并选用切削性能高的刀具材料和合理的几何参数，以尽可能提高切削速度v。

　2合理选择刀具

　(1)粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求;

　(2)精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。;

　(3)为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

　3合理选择夹具

　(1)尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具;

　(2)零件定位基准重合，以减少定位误差。

　4确定加工路线

　加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向：

　(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;

　(2)应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

　5加工路线与加工余量的联系

　目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

　6夹具安装要点

　目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

　相关阅读：数控车床夹具的选择、工件装夹方法的'确定

　1夹具的选择

　数控加工时夹具主要有两大要求：一是夹具应具有足够的精度和刚度;二是夹具应有可靠的定位基准。选用夹具时，通常考虑以下几点：

　(1)尽量选用可调整夹具，组合夹具及其它适用夹具，避免采用专用夹具，以缩短生产准备时间。

　(2)在成批生产时，才考虑采用专用夹具，并力求结构简单。

　(3)装卸工件要迅速方便，以减少机床的停机时间。

　(4)夹具在机床上安装要准确可靠，以保证工件在正确的位置上加工。

　2夹具的类型

　数控车床上的夹具主要有两类：一类用于盘类或短轴类零件，工件毛坯装夹在可调卡爪的卡盘(三爪、四爪)中，由卡盘传动旋转;另一类用于轴类零件，毛坯装在主轴顶尖和尾座顶尖间，工件由主轴上的拨动卡盘传动旋转。

　3零件的安装

　数控车床上零件的安装方法与普通车床一样，要合理选择定位基准和夹紧方案，主要注意以下两点：

　(1)力求设计、工艺与偏程计算的基准统一，这样有利于提高编程时数值计算的简便性和精确性。

　(2)尽量减少装夹次数，尽可能在一次装夹后，加工出全部待加工面。

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自动数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。自动数控机床车削的工艺加工中要注意的问题：数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而注意以下几个方面：

1、合理选择切削用量。

2、合理选择刀具：

(1)粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

(2)精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

(3)为减少换刀时间和方便对刀，尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3、合理选择夹具：

(1)尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；

(2)零件定位基准重合，以减少定位误差。

4、确定加工路线：加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

(1)能保证加工精度和表面粗糙要求；

(2)尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

5、加工路线与加工余量的：目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

6、夹具安装要点：目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

1、平常使用时我们要注意防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，现在一些工程机械油缸上都会设计有防护板，虽然有，但是平常我们还是要注意防止磕碰和划伤。另外，我还需要经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘贴在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部，从而导致活塞、缸筒或密封件损伤。

2、平常使用时，我们还要注意经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。因为这些地方松动也会造成液压油缸漏油，这对于从事工程机械的人员来说是很好理解的。

3、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损也是我们需要注意的。特别是对于一些有锈蚀现象的部位来说，我们更应及时处理，避免因锈蚀造成液压油缸漏油。

4、平常保养时，我们要注意应定期更换液压油，及时清洗系统滤网，保证液压油的清洁度，这对于延长液压油缸的使用寿命也是有着非常重要的作用。

5、在平常工作时，我们要注意控制好系统温度，因为油温过高会减少密封件的使用寿命，而长期油温高会使密封件发生永久变形，严重者会使得密封件失效。

6、平常我们在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转3-5个行程后再进行工作。这样做的目的是排尽系统中的空气，预热各系统，从而能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸现象，这样就会损害密封件，造成油缸内泄等故障。

7、在每次工作完成后，我们需要注意大小臂及铲斗保持在一个最佳状态，也就是保证液压油缸内的液压油全部回流至液压油箱，保证液压油缸不承受压力。因为液压油缸长时间承受一个方向的压力，也会导致密封件的损害。

全面检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。

机械密封启动前进行静压试验，检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。

按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。

启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。

对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后最后停止封油系统。

热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。

扩展资料

液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；

按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；

按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、315Mpa等。

在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。

-油封

-液压缸

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的工艺性能，直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在制造复杂零件发挥了良好的经济效果。数控车床工艺与普通车床的工艺类似，但数控车床是一次装夹连续自动完成所有车削工序，下面亿简单介绍下数控车床的注意事项：

一、合理选择切削用量：

在数控车床工艺中，—次定位将决定工件的最后的精度，而过程的自动化很难照顾到何处余量不足的问题。因此不管是板料、锻件、铸件还是型材，只要准备采用数控车削应选择合理的切削用量。

二、合理选择刀具：

(1)粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

(2)精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

(3)为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

三、合理选择夹具：

(1)尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；

(2)零件定位基准重合，以减少定位误差。

四、确定路线：路线是指数控机床刀具相对零件的运动轨迹和方向。

(1)应能保证精度和表面粗糙要求；

(2)应尽量缩短路线，减少刀具空行程时间。

五、路线与余量的联系：

目前在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上。如必须用数控车床时则需注意程序的灵活安排。

六、夹具安装要点：目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉即可卸下卡盘。

七、切削油的选用：

(1)工具钢刀具的耐热性能差，高温下失去硬度，因此要求采用冷却性能好、粘度低流动性好的切削油。

(2)高速钢刀具进行高速粗切削时，切削量大并产生大量的切削热，应采用冷却性好的切削油。如果用高速钢刀具进行中、低速的精加工时，一般采取低粘度切削油能减小刀具和工件的摩擦黏结，抑制切削瘤生成，提高精度。

(3)硬质合金刀具熔点和硬度较高，化学和热稳定性较好，切削和耐磨性能比高速钢刀具好得多，可使用活性硫切削油。如果是重切削，切削温度很高，容易极快磨损刀具，此时应选用非活性硫化切削油并增大切削油的流量，保证充足的冷却润滑。

(4)陶瓷刀具、金刚石刀具和立方氮化硼刀具都具有较高的硬度和耐磨性，切削时一般使用低粘度的非活性硫化切削油，以保证工件的表面光洁度。

以上就是使用数控车床时需要注意的事项，采用良好工艺可以有效提高工件质量。