中国油价历史最高时候多钱一升呢？

2018年10月份油价突破了历史之最，在个别地方现在95号的汽油更是出现了932元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录！我国的油价大大小小一共进行了十八次调整，其中上调11次，下调6次，搁浅一次！但是在这十几次的调整中，涨幅远远大于下调的幅度！

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”

同时，中海油董事长傅成玉也发表观点认为：无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。

国际油价暴涨：

国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

华尔街日报报道称，委内瑞拉与OPEC成员国接触，力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。

布伦特原油期货价格周四收涨442美元，涨幅1025%，报4756美元/桶；美国NYMEX原油期货价格周四收涨396美元，涨幅1026%，报4256美元/桶。

中国股市大涨缓解了市场有关该国经济的担忧，并推动大宗商品在本周遭遇抛售后普遍上涨。周四，上证综指收盘上涨53%。美国股市周三打破连续六日下跌的走势，缔造近四年来最大单日涨幅。根据分析师，证券资产的上涨支撑了所谓风险资产如石油和铜的普遍上扬。

以上内容参考  -油价

以上内容参考  人民网-油价迎2018年最后一次调整，或以“五连跌”收官社会

油价搁浅就是在本轮调整汽油和柴油价格时达不到调整的标准，这时油价不进行调整，这就是油价搁浅的意思。国内油价一般十个工作日一调，油价调整不足50元/吨时一般会搁浅。

不过油价搁浅还有可能时因为达到了调控上下限，这时油价也会搁浅。这里调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，也就是每桶低于40美元或者高于130美元时油价不进行价格的调整。

油价的调价叫成品油定价机制，这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。而且在平时进行价格上调时很多车主都会到加油站中给自己的汽车加满油。

在进行价格调整时主要参考布伦特（Brent）、迪拜（Dubai）和米纳斯（Minas）三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。当然零售的价格中包含了一定的税负。

加油站优惠一个比一个狠！有的优惠一元，有的“买水送油”

南方都市报

原创

2020-4-30 11:56 · 南方都市报官方账号

4月28日，国家发改委宣布，由于国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整。这已经是国内油价连续第三次搁浅了。

不过，南都记者走访市区内部分加油站发现，国字号加油站虽然依然按照挂牌价收费，但也推出了力度不一的促销措施，而有的社会加油站，优惠幅度更是多达1元。

油价连续三次不作调整，用油持续处于5元时期。

油价连续第三次搁浅

本轮调价是年内第八次调价，也是今年首次连续三次搁浅。截至北京时间4月28日收盘，因全球原油库存居高不下，全球最大石油基金美国原油基金计划抛售6月原油期货合约，国际油价再度大幅下跌。由于全球原油库存持续走高，海外疫情仍冲击着原油需求，国际油价跌至20多年来的最低位，WTI原油期货价格在10-20美元/桶区间内徘徊。目前，广东省油价依然继续维持了次的收费标准：92号汽油价格553元、95号汽油价格599元、0号柴油价格511元。

中石化广州石油一名内部人士告诉南都记者，按照2016年国家发改委发布的成品油价格形成机制，国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价”。其中调控上限（天花板价）为每桶130美元，下限（地板价）为每桶40美元。当国际市场油价低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不再降低。目前该企业在挂牌价格方面，都会按照政府定价执行，但是在实际经营中，会通过会员或其他营销有一些优惠。

广东油气商会信息部部长姚达明指出，疫情导致全球经济衰退，缺乏需求支撑下油价继续下行。相信年各国的促进经济政策，将在下半年疫情过去后逐步显现效果，届时油价才会逐渐进入反弹阶段。

加油站“私下”优惠一个比一个狠

本周南都记者走访广州市部分加油站，发现其实中石化这类国字号加油站虽然依然按照挂牌价收费，但也推出了力度不一的优惠措施，而有的社会加油站，降价幅度更达到1元。

南都记者在越秀区农林下路一家中石化加油站了解到，虽然该加油站仍然按照此前的油价收费，但注册会员后，加满一定金额可以得到相应的礼品返还。农林下加油站李站长介绍，车主注册成为会员后，近期只要加满200元油，就可以得到红牛等饮

之所以出现这种情况的原因，就是因为这个汽油的价格已经上涨了一个非常高的地步，如果说价格持续的继续上涨的话，那么对于国际的经济发展就会造成巨大的影响，甚至会导致经济的后退，所以说才会出现这种情况，那么我们国内的汽油价格的话，是由我们国家人民政府进行控制的，如果说任由这个汽油的价格持续上涨的话，那么对于我们国家的经济是会造成巨大的影响的

市场经济平衡

这里面涉及到一个市场经济平衡，就是电商品的价格持续上涨到一个极高的地步的话，那么就会导致人民群众不愿意去买这个产品，这样的话就会导致这个产品的价格持续的下降是很正常的，毕竟这个产品的价格已经上涨到一个非常高的地步，人民群众都不愿意去购买那么，这个产品的销售量自然而然就会下降，当供应数量大于需求数量的时候，那么一个产品的价格自然而然就会下降

国家出手干预

这个汽油的价格持续上涨到一个极高的地步的时候，就会导致整个市场的一个经济波动的影响，会导致人民群众的财产遭受的损失，那么国家是不愿意看到这种事情的发生地，那么上涨到一定地步的时候，那么国家就会进行出手干预，这个价格的上涨了，所以才会出现现在这种情况，汽油的价格上涨到了这一个程度之后就不再继续上涨

总的来说汽油这个商品那么有一个市场经济的属性，一旦上涨到一个极高的地步的时候，那么人民群众就不会选择去购买这个商品，那么价格自然的人就会持续的下降，还有一个原因就是，国家是不允许汽油价格上涨到一个人民群众都不能够接受的地步，那么这样的话就会出手干预这个价格的上涨

油价一直以来都是有车一族时刻会关注的问题，步入2022年以来油价也在不停的调整，2022年中国油价的上限和下限分别是多少呢？2022年中国油价有哪些最新消息？和见闻坊小编一起来详细了解一下吧

2022年中国油价上限和下限是多少

油价是国际或国内成品油的价格。

限定为一桶130美金，低限为一桶40美元。立即点就是，国际油价高过130美金时，国内油价可以不涨，一样，当国际油价低于40美金时，国内油价可以不减。

设定上低限，主要是充分考虑在中国既是石油进口和消费大国，也是石油生产加工大国，石油价钱过高过低全是会带来不利伤害。过高，会提升工作压力，伤害社会经济发展平稳运行。

设40美金“木地板” 130美金“吊顶天花板” 现行标准汽柴油价格体制是2013年改动健全的。3年以来，体制运作稳定，成效显著，可以更为灵巧体现国外市场石油价格转变。

确保了成品油批发销售市场一切正常供货，推动了销售市场合理市场竞争，与此同时，调价清晰度提高，社会化水平进一步提高，获得了社会发展各层面毫无疑问和认可。

在我国既是石油进口和交易大国，也是石油生产制造大国，石油价格过高或过低都是对我国经济造成不良危害。石油价格过高，会急剧提升石油进口成本，增加用食油领域和顾客压力，危害社会经济稳定运作。

石油价格过低，短期内看可减少石油进口和供货成本费，但考虑到在我国石油资源优势差、产品成本高。

长期性看着造成中国石油生产能力衰老、消弱在我国石油自给自足工作能力，使在我国已达60%的石油对外开放依赖度迅速并大幅度升高，不利确保能源安全。

此外，过低的石油价格不利资源避免浪费和治理空气污染，也不利电力能源产业结构调整和清洁能源发展趋势。 汽柴油价格聘用制的“40美金木地板价”究竟是从哪里而来的呢？

 将管控最低值设置为一桶40美金，是充分考虑中国石油采掘成本费、国外市场石油价格长期性行情，及其在我国电力能源现行政策等要素明确的。

7月12日，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（7月12日）24时开启。按照现行成品油价格形成机制，自2022年7月12日24时起，国内汽、柴油价格有所降低。

本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调360、345元。全国平均来看：92号汽油每升下调028元；95号汽油每升下调030元；0号柴油每升下调029元。本次零售限价下调后，除海南及部分多价区地区外，其余地区的92号汽油价格将全部回归至8元时代。

而不久前，两部委发文表示“国际油价超过每桶130美元调控上限后国内成品油价格暂不再上调”。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花14元。

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！2022年已经来到7月份。

对于我们很多的农民兄弟来说，相信大家也非常收藏在7月份即将启动的新一轮成品油价格调整的相关情况。

从今年开始一直到现在，国际油价迎来剧烈波动。

尤其是在6月28日启动的最新油价格调整完成之后，基层油价迎来了拐点震荡，国际原油价格的下跌也让我国成品油价格迎来了今年第二次油价下调。

那么在7月份即将启动的这一次成品油价格调整当中，国内油价是否还能够下跌，今天老道就给大家做一个具体的分析。

在过去的一段时间里，我们可以发现影响国内成品油价格的核心因素依然是原油价格。

而原油本身是一个周期性比较长的品种，尤其是在供给端方面，影响原油价格的程度较大。

而今年受到俄乌局势的影响，导致原油供给侧受到较大冲击，所以国际原油价格会迎来高位上涨。

目前影响原油价格的一些因素也开始逐步减弱，需求端的加息效应也开始体现作用，相信供需两侧也会重新回归到平衡状态。

届时原油价格迎来下跌，国内成品油价格自然也会有所调整。

根据最近纽约轻质原油期货价格情况来看，原油价格迎来了小幅上涨，涨幅为252%，现在纽约轻质原油最终报收于10843美元每桶。

而9月交货的伦敦布伦特原油价格也迎来了涨价，涨幅为238%，最终报收于每桶11163美元每桶。

可能很多农民兄弟看到这样的消息，就会认为在7月份国际油价又要上涨了。

其实从实际情况来说，哪怕现在国际原油价格有小幅回升的趋势，但相较于6月28日油价调整完成之后，预计在7月中旬国际成品油价格依然会有所下调，预测的下跌幅度在75元每吨，折合006~007元每升。

下一轮油价调整的时间是在7月12日，届时老道也会为大家重点收藏油价调整的最新消息，现在加油站92号汽油、95号汽油和零号柴油价格已经有所调整。

老道就为大家重点说一说加油站汽柴油最新限价情况。

92号汽油报价907元每升；

95号汽油报价965元每升；

98号汽油报价1063元每升；

零号柴油报价883元每升；

在6月29日，国家发改委正式发布文件指出，一旦国际油价超过每桶130美元调控上限之后，国内成品油价格将暂不再上调。

由此可见，油价在未来哪怕会上涨，也不会无止境地上涨。

无论从国际形势和国内调控政策要求来看，油价很有可能就会迎来新一轮的下调变化，也希望大家能够对未来的油价走势有一个基本把握。

在全面推进乡村振兴的2022年，老道坚信有国家的各项三农扶持政策的保障，咱农民的种地收益和生活水平还能再上一个新台阶。

在这里老道也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

（仅供参考）

 国际的石油价格上涨，会导致国内的汽油价格上升，所以油价的不断上升，也会影响各行各业的发展。油价在何种情况下不会上调？油价的上涨会对哪些行业造成影响？我们一起来讨论一下吧。

因为目前国内的油价上涨，但是面对成品油价的不断上升，面对发改委也明确的发出了规定，国际的油价如果超过130美元一桶时，那么国内的成品油价就不能够上调。所以这也让很多消费者减少了压力，毕竟国内的油价与国际的油价相互联系。

因为原材料的上涨会导致成品的价格涨价，对于食品方面也是如此很多，食物和蔬菜水果进入菜市场后也会相应的涨价，毕竟这些食物都是要通过货车运输，油价上涨之后也会影响运输成本。

会对交通运输行业造成影响。因为在运输行业中所需要的油量是很大的，而且国家对于油价的管控也很严格，所以当油价上涨之后，交通运输行业所产生的成本就会更大，而交通运输行业所产生的成本是通过消费者降低，这增加的成本会嫁接到消费者身上，所以油价上涨之后对交通行业产生了影响而产生的影响也会间接作用到消费者上。对于交通运输行业带来影响，因为油价上涨会影响物流行业公共交通，航空，出租车等行业，也会带来更大的压力，导致燃油的成本更高，所以油价上涨也会使汽车的成本增加。

对汽车行业产生影响。因为油价上涨之后会是汽车的成本增加，所以很多消费者会考虑要不要购买燃油汽车。当油价上涨之后，油价也成为了购买汽车所需要考虑的重要原因，而且国内的汽车市场的竞争非常激烈，所以高油价很容易导致汽车的需求减少，而对于新能源汽车也是有利的，毕竟人们在购买测试也会考虑价格和油价，当油价上涨后，可能会有更多的人愿意购买新能源汽车，这对新能源汽车的市场也是一个好的机遇。