200吨油压机的参数?

200吨油压机的参数?,第1张

200吨四柱液压机(YW32-200T)

200吨四柱液压机型号为YW32-200T,200吨液压机压力为2000KN,额定压力为25MPA,液体最大工作压力为315MPA,液压机台面大,可压制产品种类多,是一款万能的液压机床设备,机身采用三梁四柱结构形式,机器结构简单好操作,可以对一切可塑性材料进行冲压、校正、压装、落料、冲孔、压制成型。

200吨三梁四柱液压机实物展示:

200吨三梁四柱液压机

大台面四柱液压机

200吨液压机

200吨三梁四柱液压机结构组成:

液压机机身为三梁四柱结构,由上梁、滑动梁、工作台、立柱、锁母、导套等组成。 上梁为焊接件,Q235钢板焊接而成,焊后经回火处理消除内应力。工作台和活动梁由Q235钢板焊接而成,焊接后回火处理,消除内应力,工作台上平面加工有 T 型槽,用以固定模具。滑动梁四角立柱孔内装有导套导向,下平面加工有T 型槽以固定模具,上平面与主缸相连。立柱材料为 45#钢调质,立柱采用螺母紧固,以便于机身预紧。立柱经调质处理,导向部分表面镀硬铬。提高表面精度、耐磨性及较强的抗偏载能力。锁母的材料为45#锻钢,每根立柱需用4 件,螺纹与立柱相配。 导套安装在滑块立柱孔中,导套内加工有润滑槽,并安装有防尘圈。 主油缸为活塞式油缸,缸体通过法兰与上梁连接,活塞杆与滑块连接, 活塞杆表面淬火并经磨削加工提高其表面精度及耐磨性。油缸密封选用进口 U 形密封圈密封,密封可靠,使用寿命长。

YW32-200T 四柱液压机主要技术参数:

项目 单位 YW32-200T

公称力 KN 2000 (双缸)

液体最大工作压力 Mpa 20

油缸最大行程 mm 900

开口高度 mm 1200

工作台面

尺寸

左右 mm 2400

前后 mm 1200

快进速度 Mm/s 250-300

工进速度 Mm/s 25-50

回程速度 Mm/s 250-300

电机功率 kw 34

液压机主要外购配置清单:

1 电机 荣成恒力

2 油泵 江苏恒源

3 阀组 山东泰丰

4 主要电气元件 上海华东电气

5 压力表 青岛压力表

6 主油缸密封 沈阳通用密封科技

7 PLC可编程控制器 信捷/欧姆龙

8 触摸屏 信捷/欧姆龙

9 水冷却循环系统 江苏雨灵机械

200吨液压机发货随机资料及备品备件:

技术资料随机提供:设备使用说明书一份:含用途和特点、主要技术参数、结构概述、液压系统、电气系统、安装与调试、维护保养、安全操作规程等文字说明。附图有:液压原理图,电器原理图,安装地基图。合格证明书一份。装箱单一份。备品备件各种管接头密封件若干。基础用地脚螺栓、螺母一套。

液压缸的主要技术参数是,缸径、杆径、行程,使用压力。

1,缸径,指的是缸筒的内圆直径,缸筒是油缸的重要组成部分

2,杆径,指的是活塞杆的直径,活塞杆是油缸的重要组成部分

3,行程,指的是油缸最大长度减去最小长度的那个尺寸,表示油缸可伸缩的距离

6345-1500,缸径杆径-行程-使用压力,一般会这么组合表示型号

所以表示缸径63,杆径45,行程1500的油缸,单位毫米。

型号 QY50D531

整机尺寸:长×宽×高 133×275×362米

最大行驶速度 76km/h

最小转弯半径 12米

最大爬坡度 40%

最小离地间隙 280mm

发动机参数

发动机型号 WP10336

最大输出功率 247kW

额定转速 2200rpm

吊升能力

额定起重量 50吨

额定起重力矩 1764KNm

额定起重力矩全伸臂 9408KNm

最大起升高度-基本臂 116米

最大起升高 421米

最大起升高度-基本臂+副臂 699米

起重臂长度-全伸臂 42米

副起重臂长度 16米

副起重臂安装角度 30度

作业参数

主卷扬最大起升速度

机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成主轴部件。主轴是机器中最常见的一种零件,主要由内外圆柱面螺纹花键和横向孔组成,主轴的作用是车床的执行件,它主要起支撑传动件和传动转矩的作用,在工作时由它带动工件直接参加表面成形运动,同时主轴还保证工件对车床其他部件有正确的相对位置。因此,主轴部件的工作性能对加工质量和车床的生产率有重要的影响主轴的传动方式是皮带传动和齿轮传动结合的,各种车床主轴部件的结果是有差别的,但是他们的用途基本是一致的,在结构的要求方面也是相同的,在工作性能上都要求与本车床使用性能相适应选择精度刚度等,车床的类型不同主轴工作条件也是不同的。

随着数控技术的快速发展,“复合、高速、智能、精密、环保”已成为当今机床工业技术发展的主要趋势。其中,高速加工可以有效地提高机床的加工效率、缩短工件的加工周期。这就要求机床主轴及其相关部件要适应高速加工的需求。

电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术,它与直线电机技术、高速刀具技术一起,将会把高速加工推向一个新时代。电主轴是一套组件,它包括电主轴本身及其附件:电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置。

电主轴所融合的技术:

高速轴承技术:电主轴通常采用复合陶瓷轴承,耐磨耐热,寿命是传统轴承的几倍;有时也采用电磁悬浮轴承或静压轴承,内外圈不接触,理论上寿命无限;

高速电机技术:电主轴是电动机与主轴融合在一起的产物,电动机的转子即为主轴的旋转部分,理论上可以把电主轴看作一台高速电动机。关键技术是高速度下的动平衡;

润滑:电主轴的润滑一般采用定时定量油气润滑;也可以采用脂润滑,但相应的速度要打折扣。所谓定时,就是每隔一定的时间间隔注一次油。所谓定量,就是通过一个叫定量阀的器件,精确地控制每次润滑油的油量。而油气润滑,指的是润滑油在压缩空气的携带下,被吹入陶瓷轴承。油量控制很重要,太少,起不到润滑作用;太多,在轴承高速旋转时会因油的阻力而发热。

冷却装置:为了尽快给高速运行的电主轴散热,通常对电主轴的外壁通以循环冷却剂,冷却装置的作用是保持冷却剂的温度。

内置脉冲编码器:为了实现自动换刀以及刚性攻螺纹,电主轴内置一脉冲编码器,以实现准确的相角控制以及与进给的配合。

自动换刀装置:为了应用于加工中心,电主轴配备了自动换刀装置,包括碟形簧、拉刀油缸等;

高速刀具的装卡方式:广为熟悉的BT、ISO刀具,已被实践证明不适合于高速加工。这种情况下出现了HSK、SKI等高速刀具。

高频变频装置:要实现电主轴每分钟几万甚至十几万转的转速,必须用一高频变频装置来驱动电主轴的内置高速电动机,变频器的输出频率必须达到上千或几千赫兹。

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。

随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,它对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用,因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。总体而言,数控车床呈现以下三个发展趋势:

1、高速、高精密化

高速、精密是机床发展永恒的目标。随着科学技术突飞猛进的发展,机电产品更新换代速度加快,对零件加工的精度和表面质量的要求也愈来愈高。为满足这个复杂多变市场的需求,当前机床正向高速切削、干切削和准干切削方向发展,加工精度也在不断地提高。另一方面,电主轴和直线电机的成功应用,陶瓷滚珠轴承、高精度大导程空心内冷和滚珠螺母强冷的低温高速滚珠丝杠副及带滚珠保持器的直线导轨副等机床功能部件的面市,也为机床向高速、精密发展创造了条件。

数控车床采用电主轴,取消了皮带、带轮和齿轮等环节,大大减少了主传动的转动惯量,提高了主轴动态响应速度和工作精度,彻底解决了主轴高速运转时皮带和带轮等传动的振动和噪声问题。采用电主轴结构可使主轴转速达到10000r/min以上。

直线电机驱动速度高,加减速特性好,有优越的响应特性和跟随精度。用直线电机作伺服驱动,省去了滚珠丝杠这一中间传动环节,消除了传动间隙(包括反向间隙),运动惯量小,系统刚性好,在高速下能精密定位,从而极大地提高了伺服精度。

直线滚动导轨副,由于其具有各向间隙为零和非常小的滚动摩擦,磨损小,发热可忽略不计,有非常好的热稳定性,提高了全程的定位精度和重复定位精度。通过直线电机和直线滚动导轨副的应用,可使机床的快速移动速度由10~20m/mim提高到60~80m/min,最高高达120m/min。

2、高可靠性

数控机床的可靠性是数控机床产品质量的一项关键性指标。数控机床能否发挥其高性能、高精度和高效率,并获得良好的效益,关键取决于其可靠性的高低。

3、数控车床设计CAD化、结构设计模块化

随着计算机应用的普及及软件技术的发展,CAD技术得到了广泛发展。CAD不仅可以替代人工完成繁琐的绘图工作,更重要的是可以进行设计方案选择和大件整机的静、动态特性分析、计算、预测及优化设计,可以对整机各工作部件进行动态模拟仿真。在模块化的基础上在设计阶段就可以看出产品的三维几何模型和逼真的色彩。采用CAD,还可以大大提高工作效率,提高设计的一次成功率,从而缩短试制周期,降低设计成本,提高市场竞争能力。

数控机床的变速方式:

1、无级变速

数控机床一般采用直流或交流主轴伺服电动机实现主轴无级变速。

交流主轴电动机及交流变频驱动装置(笼型感应交流电动机配置矢量变换变频调速系统),由于没有电刷,不产生火花,所以使用寿命长,且性能已达到直流驱动系统的水平,甚至在噪声方面还有所降低。因此,目前应用较为广泛。

主轴传递的功率或转矩与转速之间的关系。当机床处在连续运转状态下,主轴的转速在437~3500r/min范围内,主轴传递电动机的全部功率11kW,为主轴的恒功率区域Ⅱ(实线)。在这个区域内,主轴的最大输出扭矩(245Nm)随着主轴转速的增高而变小。主轴转速在35~437r/min范围内,主轴的输出转矩不变,称为主轴的恒转矩区域Ⅰ(实线)。在这个区域内,主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而减小。图中虚线所示为电动机超载(允许超载30min)时,恒功率区域和恒转矩区域。电动机的超载功率为15kW,超载的最大输出转矩为334Nm。

2、分段无级变速

数控机床在实际生产中,并不需要在整个变速范围内均为恒功率。一般要求在中、高速段为恒功率传动,在低速段为恒转矩传动。为了确保数控机床主轴低速时有较大的转矩和主轴的变速范围尽可能大,有的数控机床在交流或直流电动机无级变速的基础上配以齿轮变速,使之成为分段无级变速。

1油缸直径;

油缸缸径,内径尺寸。

2活塞杆直径;

3油缸行程;

4油缸压力;油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以15,高于16乘以125

5进出口直径及螺纹参数。

6是否有缓冲;根据工况情况定,活塞杆伸出收缩如果冲

1油缸直径;

油缸缸径,内径尺寸。2活塞杆直径;

3油缸行程;4油缸压力;油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以15,高于16乘以1255进出口直径及螺纹参数。6是否有缓冲;根据工况情况定,活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。7油缸的安装方式;达到要求性能的油缸即为好,频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧?好和合格还是有区别的。二、液压缸结构性能参数包括:1液压缸的直径;2活塞杆的直径;3速度及速比;4工作压力等。液压缸产品种类很多,衡量一个油缸的性能好坏主要从两个方面。一是出厂前做的各项试验指标,油缸的工作性能主要表现在以下几个方面:1最低启动压力:是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力,它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标;2最低稳定速度:是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度,它没有统一指标,承担不同工作的液压缸,对最低稳定速度要求也不相同。3外部泄漏:4内部泄漏:液压缸内部泄漏会降低容积效率,加剧油液的温升,影响液压缸的定位精度,使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置,也因此它是液压系统的主要指标之。

630吨液压机参数如下:

数控液压机技术参数有出力(T),工作面尺寸(mm),鑫台铭油缸行程(mm),最大工作高度(mm),油缸下降速度(mm/s),油缸加压速度(mm/s),油缸上升速度(mm/s),喉深(mm),工作台面高度(mm),机器高度(mm),电源,马达功率(KW)。

液压系统散热器

液压系统散热器是为了延长液压器件使用寿命而诞生的辅助装置。液压系统散热器是由重量轻、抗震强度佳、热交换效率高的铝合金材料制成。在结构上,散热器内另有内置翅片,以增大散热面积,加快热传导度,在风扇之作用下,以空气为冷却源,将热量带走,从而获得低成本、高效率之冷却效果。

第一个:缸径63,杆径50,行程100

第二个:缸径40,杆径20,行程60

但我的感觉不太对,也许是非标油缸。

标准油缸:

63缸杆径大多是:32、35、36、45;

40缸杆径大多是:20、22、25、28

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