热熔涂料常见问题及解决办法的 作者是谁

　　热熔涂料常见的几个问题及解决方法

　　作者：田怀良

　　公路标线的主要作用是：实行分道行驶，通过划在公路上的交通标线，引导不同类型、不同速度的车辆沿着划定的路线各行其道，从而达到提高公路运输能力和减少交通事故的目的；指示和预告驾驶员通过交通标线预知道路情况，明确自己使用和通行公路的权利义务和方法；为守法者和执法者提供法律依据。

　　公路标线用涂料主要有以下几类：溶剂型涂料、加热型涂料、热熔型涂料（又叫熔融型涂料）、双组份涂料、水性涂料等类型。

　　在高速公路建设中，对用于交通工程中的道路标线的涂料材料性能要求较高。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次，要求逆反射能力强，色彩鲜明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能见度；第三，具有较好的抗滑性和耐磨性，以保证行车的安全和标线的使用寿命。热熔型反光涂料其特点是：具有速干性，干燥时间为1-3min合成树脂将着色颜料、体质颜料、反光材料等与路面结合在一起，具有附着性能强，性能稳定，色度，亮度及反光度长久等特点，并且它还具有较好的耐磨性和抗滑性。所以在我国高速公路建设中道路标线材料主要采用热熔型反光涂料和热熔型振动涂料。

　　由于我国地域幅员辽阔，东潮西燥、南热北寒，气候条件和环境具有多样性。在高速公路道路标线施工中，我们经常会遇到一些这样或那样的问题。本人通过学习和实践并在长期的高速公路建设中积累了一些经验，下面就热熔涂料在施工中常见的几个问题及解决办法与大家进行一下探讨：

　　一、变色问题

　　1熔融过程中温度过高或热熔釜底部烧焦。解决办法是应严格控制温度，操作前对热熔釜底进行清扫。

　　2产品本身质量不合格，很可能是涂料变质。批量产品施工前应在专业检测部门进行检测，合格后方可施工使用

　　二、夜间反光效果不佳问题

　　1施工中，风较大玻璃珠被吹散；撒布机摇晃倾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均匀。解决办法是玻璃波撒布机安装防风罩并做好涂料操作准备工作，掌握好施工前进速度。

　　2预混和面撒玻璃珠杂质太多，成圆率低，粒径分布差，涂料流动性不符合技术要求，粘度不够，软化点太低等原因，都会造成夜间反光效果不佳现象。这些都属于产品质量不合格。在施工中应使用合格产品。

　　3在施工中，路面凸凹不平。应提高施工技术和应变能力，让有经验的技工进行操作施工。

　　三、裂纹问题

　　1冬季施工，涂层遇冷收缩，产生内应力，这种应力集中在一处时，极易产生裂纹；因寒冷而出现的裂纹与施工季节和涂料的性能有关，也与路面状况有关。尤其是新铺设的水泥路面有脆弱的灰浆层，或养护薄膜，容易产生裂纹。如何防止因寒冷而产生裂纹，首先应选择合适的施工季节，尽量避免在寒冷的冬季进行标线施工。同时要注意热熔涂料的合理使用，不同季节选择与其相适应的涂料配比。新铺设的水泥路面，养护时间应在2周以上，路面上的脆弱灰浆层或养护薄膜，应在道路标线施工前清扫干净。

　　2路基裂纹产生的反射裂纹。

　　路基材料膨胀或收缩产生的裂纹，或由于不均匀下沉产生裂纹等致使路面标线出现裂纹。一般情况下无法避免，可加强路基的施工质量。

　　3路面变软产生的裂纹，夏季有的地方气温达40℃以上，在烈日下沥青路面高温可达60℃以上，沥青变软，而涂料相对较硬，在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹。产生软路面裂纹的直接原因是涂料与路面的软硬程度不匹配，在冲击荷载作用下产生的，应适当调整配方可以缓解。

　　4涂层表面裂纹是涂层施工后，表面出现不规则网状裂纹，这种裂纹深度较浅，但往往在此基础上进一步发展为老化开裂，使涂层损坏。要防止涂层的表面干裂，应从选用相容性好的树脂和添加剂入手，注意控制施工温度。

　　5因标线老化出现裂纹。涂层表面材质的劣化和自然风化作用，使标线产生裂纹，老化裂纹还由于标线涂料长期暴露在路面上，经受日晒雨淋，春夏秋冬，昼夜间温差和季节温度变化，遭受紫外线的作用，遭受周期性的膨胀和收缩而产生。因老化产生的裂纹，只能从选择合适的涂料入手，防止涂层提前老化，在标线施工中，严格控制温度，确保施工前路面处理的质量，防止起泡。

　　6微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含有某些低沸点成分，不易干燥，当残留于孔穴中未干的下涂剂，遇高温涂料时，发挥性物质急速气化膨胀，形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合的面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此要选用流动性较好的涂料品种。保证路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合

郑州江科重工标线涂料设备优点：

1、分散性好: 标线涂料搅拌机内部采用读特的结构设计,能有效的分散聚丙烯纤维和木纤维,解决了由于物料的比重钚同引起的离析和纤维二次团聚等问题。　

2、设备使用范围犷:标线涂料搅拌机能満足钚同的标线涂料的生产。如:常温溶剂型道路标线涂料、加热溶剂型道路标线涂料、热熔型反光道路标线涂料、突起型振动反光标线涂料、水性反光道路标线涂料等道路标线涂料又称道路标线涂料和路面妨滑涂料等。　　

3、设备性价吡稿:标线涂料搅拌机具有眀显的价格忧势,针对外墙保温和装饰砂浆的生产项目,不但投资少,效益高,而且避免了投资过大造成的设备闲置和资源浪费。　　

4、设备使用简单㕫便:标线涂料搅拌机具有占地面积小,㴰耗低,易操作,不用基础就可直接安装使用的忧点,每小时生产2-8吨,操作工人2-6人即珂。

划线涂料不是居家装潢用的涂料，所以无论是在成分还有用法上有很大的区别。

热熔涂料时划线涂料运用最多的一种涂料，由于其在使用前需要高温加热使其从固态融化成液态所以叫热熔涂料。

常温涂料成本大大高于热熔涂料，但使用简便无需加热即可使用。

除了使用方式，两种涂料在耐久度上也相距甚远。

热熔涂料划一次线一般可以用2年，而普通常温涂料仅仅只有3-6个月。

不过，也有一些特殊的常温涂料例外，像天途路业自主研发的双组份涂料划一次线可以用2-3年，彻底解决了常温涂料耐久低的缺点。

附着力强：涂料里面含有树脂成分，经过高温加热后，树脂会融化，树脂有高强度的粘合性。会保证涂料和地面有很强的粘合。确保标线能够长时间附着在地面上。抗龟裂好：标线涂料里面含有EVA树脂成分，可以有效地防止地面标线因温差的原因而产生开裂，脱落现象。颜色鲜艳：热熔标线涂料成分里可以添加颜料，颜色持久不褪色，比较耐污。颜色多样可以提供多种选择。常规以黄白色为主。涂布率高：热熔标线涂料涂布面积大，平均一吨料可以划出200个平方。

我国使用的道路标线涂料有热熔型、水性和常温溶剂型三类。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的首选。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。

现在大多数热熔涂料厂家用的是传统增白剂OB,OB-1等助剂,这种传统增白剂市面上关于用于热熔涂料上的增白剂是很多生产厂家很困惑的事，困惑的原因主要百有三个，一是成本问题，热熔标线涂料一旦添加好点的增白剂，成本会大大提高，反而没有只用钛白节省成本，二是标线白度度问题，市面上很多增白剂用于热熔标线涂料，达不到意向效果，三是热熔标线白 度的持久性，只添加钛白来增加热熔标线涂料的白度，是远远不能持久的，因为钛白本来就属于物理增白原理，经过时间和日光的照射，会慢慢问褪色和泛黄。因此 只需要添加专用增白剂R QT-K -1就可以了。使用热熔标线涂料上用的增白剂还要通过三个方面来考虑，一是原料与增白剂的相荣性，二是增白剂对加工条件的适应性与协同性，产品的用途对增白剂工艺上的制约