液压油种类及用途

液压油有很多种类的，如大型喷气客机采用的是磷酸酯液压油；冶金及铸锻液压系统采用水—乙二醇液压油；煤炉液压支架则大多采用水包油型或油包水型液压油。不同种类的液压油主要成分不同。且大部分液压油都有专利保护，其成分配方不能随意外泄。

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。

德士美抗磨液压油具有优良的抗磨性能，采用极压抗磨添加剂配方，在冲压负荷条件下，能够有效的控制机件的磨损，延长设备使用寿命。

能够对液压、循环润滑系统的管路及油箱给予全面保护，使它们不会生锈或被腐蚀，并且对大部分金属和橡胶、塑料兼容，不会产生形变

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质。它的作用是：能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

1、汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。

2、液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。

扩展资料：

1、液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。

2、液压原理在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。

3、在液压系统中，由于某种原因引起液体压力在某一瞬间突然急剧上升，而形成很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。

4、根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。

参考资料：

废液压油的有害成分包括：污染物、氧化产物、水分和添加剂。

1、废液压油中含有大量的污染物。这些污染物主要来自于液压系统中的金属颗粒、沙土、灰尘、水分等，它们会在液压系统中不断地循环，进一步加剧液压油的污染程度。这些污染物会降低液压油的润滑性能，导致液压系统的摩擦、磨损等问题。

2、废液压油中含有大量的氧化产物。液压油在长时间的使用过程中，会受到氧化的影响，产生一些氧化产物，如酸、酮、醛等。这些氧化产物会降低液压油的抗氧化性能，导致液压系统的密封性能下降，甚至会引起液压系统的故障。

3、废液压油中还含有大量的水分。水分是液压系统中最常见的污染物之一，它会导致液压油的水分含量过高，从而降低液压油的润滑性能和抗氧化性能。同时，水分还会引起液压系统的腐蚀和氧化，加剧液压系统的故障。

4、废液压油中还含有一些添加剂。这些添加剂主要是为了提高液压油的性能，如抗氧化、抗磐损、抗腐蚀等。但是，在液压系统长时旧的使用过程中，这些添加剂会逐渐失效，从而导致液压油的性能下。

液压油有很多种类的,如大型喷气客机采用的是磷酸酯液压油;冶金及铸锻液压系统采用水—乙二醇液压油;煤炉液压支架则大多采用水包油型或油包水型液压油。不同种类的液压油主要成分不同。且大部分液压油都有专利保护,其成分配方不能随意外泄。液压油就是利用液体压力能的。

液压油的型号及规格

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。

液压油型号的及规格

液压油的型号

液压油型号分别为：HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS类型。

液压油规格

HH类型：HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油，但是该类型的液压油在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。

HL类型：HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，并且加有抗氧和防锈添加剂制成的。该型号的液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。

HM类型：HM液压油是抗磨液压油它是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列油，它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

HR类型：HR液压油是在环境温度变化较大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使HR液压油的油品具有较好的粘温特性。

HG类型：HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。

HV类型：HV液压油属于低温液压油具备低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按40℃运动粘度，HV油分为15、22、32、46、68、100六个牌号。

HS类型：HS液压油与HV液压油一样同属于低温液压油，性能与油品成分与HV一样。但是HS油分为15、32、32、46四个牌号。

液压油的质量要求

1液压油应具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。

2液压油需适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。

3液压油必须具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。    

　液压油是用石油提炼的。液压油与其它石油产品的区别在于，液压油内加了耐磨基、抗氧化基、消泡剂等辅助品。

液压油有很多种类的，如大型喷气客机采用的是磷酸酯液压油；冶金及铸锻液压系统采用水—乙二醇液压油；煤炉液压支架则大多采用水包油型或油包水型液压油。不同种类的液压油主要成分不同。且大部分液压油都有专利保护，其成分配方不能随意外泄。

液压油选择与使用

为了正确选择与使用液压油，需要了解液压油的使用要求，熟悉液压油的品种及其性能，掌握液压油的选择方法。

1对垃圾车液压油的使用要求

液压系统中的工作油液具有双重作用，一是作为传递能量的介质，二是作为润滑剂润滑运动零件的工作表面，因此油液的性能会直接影响液压系统的工作性能，如可靠性、灵敏性、稳定性、效率及寿命等。液压系统用油一般应满足如下要求：

粘度适当，粘温特性好，在使用温度范围内，油液的粘度随温度的变化越小越好；润滑性能好，防锈能力强；质地纯净，杂质少，不含有腐蚀性物质，以免侵蚀零件及密封性；对金属和密封件有良好的相容性；氧化稳定性好，长期工作不易变质，油液氧化变质会产生胶状生成物，从而堵塞滤油器和阀类阻尼小孔；抗泡沫性和抗乳化性好，闪点和燃点高，流动点和凝固点低等。

对于具体的液压传动系统，则需根据情况突出某些方面的使用性能要求。

2液压油的品种

液压油的品种很多，主要分为三大类型：矿油型、乳化型和合成型。根据国家相关标准的规定，润滑剂和有关产品属l类，其中h组为液压系统用液（暂不包括汽车刹车液和航空液压液），然后再根据产品的组成和特性进一步分类，例如一个特定的产品可命名为L-HM32（其中32代表该液体的年度等级）。洒水车液压传动系统常用液压油为矿油型。

矿油型液压油润滑性和防锈性好，粘度等级范围较宽，因而在液压系统中应用很广。据统计，目前有90%以上的液压系统采用矿油型液压油作为工作介质。

3液压油的选择

液压油的选择，首先是油液品种的选择。选择油液品种时，优先选购产品推荐的专用液压油，这是保证设备工作可靠性和寿命的关键，如果确无专用液压油，可根据工作压力及工作温度范围等因素进行考虑。对于垃圾车液压系统建议优先选用L-HM、L-HV油，其次对于一些无贵重液压元件的压力不高的液压系统（如一般的自卸车）无法够得上述液压油时，可用L-HL普通液压油，尽量不采用L-HH油（全损耗系统用油）。

确定了液压油的品种之后，就要选择油的粘度等级（液压油的牌号）。粘度等级的选择十分重要的，因为粘度对液压系统工作的稳定性、可靠性、效率、温升以及磨损都有显著的影响。粘度高的液压油流动时产生的阻力较大，克服阻力所消耗的功率较大，功率又将转化为热量造成油温上升；粘度太低，会使泄漏量增大，系统的容积效率降低，也会造成系统温升加快。

压力机液压油主要使用46号抗磨液压油，液压油的成分是矿物油、添加剂（如：抗氧化剂、抗乳化剂、防锈剂），液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。当然现在也有使用合成油作为基础油然加入添加剂制成的液压油。

液压系统对液压油几项要求

(1)不得含有蒸汽、空气及其他容易气化和产生气体的杂质，否则会起气泡，使工作机构发生颤动，影响工作平稳性。水的质量分数不得超过0025%，因水会形成水汽，恶化油的使用性能，且影响低温工作。

液压油抗泡沫性能要好，消泡性要强。大气中矿物油通常能溶解5%一10%的空气，这是泡沫产生的主要原因。若液压泵吸油管安装不当或管路密封不好，也会产生泡沫，它使液压泵产生噪声和振动，动特性变坏，因此，要求液压油能够迅速而充分地消泡，否则会造成功率损失增大，温度上升，动作不平稳。

(2)不侵蚀机件及破坏密封装置，即不含有水溶性酸及碱类成分。

(3)在工作温度和压力下，具有优良的润滑性、剪切稳定性和一定的油膜强度。

(4)化学稳定性好。在贮存及工作过程中不应氧化生成胶质，能长期使用不变质。当系统内温度、压力及流速有变化时，仍保持其原有性质，在使用过程中不变质，不析出沥青、焦油等胶质沉淀。

(5)尽量减少油中的杂质，不允许有沉淀，以免磨损机件、堵塞管道及液压部件，影响系统正常工作。

(6)适宜的粘度和良好的粘温特性，在工作温度变化范围内，粘度变化为最小。粘度太大，阻力大，磨损增加，灵敏度降低;粘度太低，则泄漏严重，功率损失增加。

液体的粘度随液体的温度和压力的变化而变化。压力增大时，粘度亦增大;温度对液体的粘度有较大的影响，温度升高，油液粘度下降。油液粘度的变化对液压泵和其他元件的性能影响重大，因此，要求液压油的粘度随温度的变化尽可能小些。液体粘度随温度的变化性能叫做枯温特性。粘温特性还沿用粘度指数表示。粘度指数越高，液体的粘温特性越好，即温度变化后，粘度变化小。液压油的粘度指数一般高于90。