多数的漆 底色+稀释剂的比例都是1:1 这个不能太死板 主要看个人习惯也有很大关系 清漆有2:1 3:1 4:1 加固化剂的 那就看你选择的清漆品牌和型号了 一般厂家都有推荐比例的 底色加稀释剂是推荐比例 可以根据个人习惯添加 清漆加固化剂就是规定比例了 严格要按照厂家的比例添加 清漆里面的稀释剂比例也是推荐比例 可以根据个人习惯添加 但是不能厂家推荐比例相差太多
油漆、固化剂、稀释剂的比例为:1:1:15。
汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆。
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汽车喷漆注意事项:
喷涂施工前,喷枪和相关设备应清洁,并处于正常的工作状态,检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称,雾化粒度分布均匀,边缘清晰,喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在,低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。
正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层,距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层,距离可远些。
-汽车喷漆
1、各种涂料配比不同,一般都有说明说明,一般比例为:
真颜色:10 (油漆):5 (固化剂):3或5 (稀释剂);
色漆:稀释剂比例:1:70%—100%(参照涂料供货商的说明书);
普通涂料比例:涂料:固化剂:稀释剂:2:1:05-1 (酌情添加);
清漆(亮油)比例:清漆:固化剂:稀释剂:2:1:02-05 (适当时)必须喷两次,一次虚喷,压枪1/2,第二次压枪3/4 (白、银不必压实)。
2、喷漆作业时,操作人员在施工现场,直接在有涂料和溶剂的地方操作,各种有毒气体和溶剂不受影响,充斥着整个场所,因此对操作人员个人进行防护是十分必要的。它也是涂装安全技术的重要组成部分。
3、喷完漆后,不要立即停止通风换气设备,让残留的漆雾和溶剂挥发气体继续运转一段时间。
4、汽车喷漆调色时,应根据各种色漆的颜色先确定主色(基色或原色)、次(间色)与补色,然后按这一顺序先放主色,再加次色。
5、而在汽车涂装的现场调色中,汽车漆工又常常把调色量较大的一种色漆称为“主色”,用量较少的色漆称为“次色”,用量很少的称为“补色”。
6、若调色豆绿,则主色为白漆,黄漆为次色,蓝漆为补色,即调色序是先加白漆、加黄漆、最后加蓝漆。
7、按照这一习惯顺序,现场调色时,先将调色容器中加入量大的色漆,然后逐次估算出其它色漆的大致用量,逐次调加,直至调出满意的颜色为止。
总结;为了保证调色顺利进行,避免调量过多或颜色太深,可以先在一种用量最大的色漆上留出一部分,然后再逐次添加、补色
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