断货。
因为供应的影响导致的自然堂紧致焕活套装断货,可以到线下门店或专柜具体咨询还有没有你要的这款护肤品,如果都断货的情况下,那您就要等等了,过段时间再去看看有没有,或者买自然堂其它系列的尝试下。
自然堂,伽蓝集团股份有限公司旗下产品,2001年创立于上海。以天人合一的中国哲学思想为基础,倡导乐享自然,美丽生活的理念。
效果好,成分安全。
1、效果好。自然堂凝时眼霜精华液是功效全面,一方面能淡化细纹,促使眼周肌肤重回细嫩饱满富有光泽的健康状态。另一方面这款眼霜呵护肌肤的效果明显。
2、成分安全。自然堂凝时鲜颜眼霜添加了喜马拉雅红球藻。红球藻蕴含丰富的天然虾青素,抗氧力相当于维生素E的100倍,不仅能滋润眼周肌肤,还会细致毛孔,从而改善眼周粗糙干燥的情况。
有卖。根据查询自然堂官方旗舰店所售卖的产品得知,截止于2023年7月,自然堂卸妆油在官方旗舰店是有售卖的,售卖价格在99元起。自然堂,伽蓝(集团)股份有限公司旗下产品,2001年创立于上海。
今年的车市不同以往,从特斯拉降价开始,从车企一次又一次发布“掀桌子”新车价格开始,“价格战”逐渐成为一个高频词汇。为了维护良好的汽车市场秩序,积极稳定和促进汽车消费,在有关部门的见证下,中国汽车工业协会携手一汽、北汽、上汽、长安、广汽、特斯拉、比亚迪、小鹏、理想、蔚来、奇瑞、吉利、长城等主流汽车品牌签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。
诶!好巧不巧,前脚刚签,后脚又来卷了。这次的发起人是一汽大众,为庆祝一汽集团成立70周年,一汽-大众ID家族特别推出降价活动,针对在售的ID家族车型,售价最低1559万元起,同时提供7000元至高置换补贴和至高9000元ID点券,另包含8年16万公里三电质保以及3年10万公里整车质保等基础权益。值得一提的是,此次限时优惠的截止时间尚未公布。
说到这儿,相信很多人都懵了,“这是什么操作啊?”一汽集团不是刚签署承诺书吗?但支持一汽-大众的人一定更有道理,“一汽集团签署承诺书,和一汽-大众有什么关系?BBA都没来,一汽-大众ID系列降价理由正当且充足,官网明明白白写着:一汽集团70周年,ID限时钜惠。这么隆重的日子,感恩回馈不是理所应当的吗?”
话虽这么说,其实大家心里都明白,国产车内卷程度十分厉害,每次提起电动车的续航,总要拿出大众ID系列进行一番鞭策和激励。而在友商对比价格、对比技术先进程度时,却不见大众ID系列的身影,显然在友商和消费者眼中,ID系列已经变成了“小透明”,可有可无的尴尬处境拖住了大众向新能源全面转型的脚步。
有数据显示,过去半年时间以来(2022年11月-2023年5月),大众ID家族仅售出54,627辆,其中售价集中在15-20万左右的ID4 CROZZ、ID4 X、ID3做出了主要贡献,半年销量均突破1万3千辆。作为参考,比亚迪元PLUS同期累计销量为138,393辆,海豚同期销量为153,041辆,两方之间的市场差距不用多说,这对大众来说,挑战巨大。
对于我们普通消费者来说,买车遵循的原则很简单,谁家物美价廉就去谁家买。横向对比大众ID系列和比亚迪的EV车型,明显后者的三电技术储备更充足,而且价格更实惠。那么,问题来了,为什么大众ID系列早不降价,偏偏这个时候降?难道真的只是因为庆祝一汽集团70周年才降?
小了,格局小了。在今年这波降价风波中,哪家车企都没有因为降价得利,即便是降价最狠的东风雪铁龙和特斯拉,从上半年第一季度经营财报上来看,利润率都在下跌。而挺着价格不降价的大众ID系列更不好过,为了抢夺细分市场,店内直接挂起了ID4 CROZZ对比比亚迪元PLUS的海报,并采用“雷氏对比法”列举出ID4 CROZZ诸多优点。可话说回来,ID4价位是20万级,元PLUS是15万级,两者本应该不存在对比性,既然大众经销商拿两者进行对比,就说明在其心底,是认可比亚迪产品竞争力的。
不止是大众线下实体店的“骚操作”让人觉得啼笑皆非,大众ID系列自身的口碑问题也较为严重。以销量较多的ID4 CROZZ为例,市场销量不高,问题却不少。根据某汽车质量投诉网站汇总的信息来看,这款车的个例存在电耗异常、低速电机异响、轮胎吃胎偏磨等问题。当然,电动车实际续航和预估续航肯定多少有出入,但600公里的官标续航,车友反馈在空调恒温的基础下,80%-20%电量只能跑292公里,即使算上强制保电的8kWh电量,实际满电续航也不太可能超过500公里,和官标续航存在较大差距。
不过如若使用场景多以城市短途通勤代步为主,这次赶上一汽-大众ID系列降价,倒不妨一看。因为大众ID系列固然在三电技术上不及比亚迪,但底盘操控质感更好,在一些人体工学设计方面优势突出,虽说配置相对国产电动车较为简陋,但可靠性并没有网上说得那么不堪。这次降价噱头最高的车型是ID4 CROZZ纯享限量版,新车指导价1939万元,优惠后的到店价格为1559万元,配备557kWh宁德时代电池,纯电续航425公里,支持快充,单电机后驱,最大功率170匹马力,从账面参数上看,该车性能全面,可以放在首选。
不过,ID4 CROZZ纯享限量版上面还有一款优惠幅度更大的车型,那就是长续航PURE+,官方指导价2379万元,优惠后1839万元,比官方售价便宜54万元。那么,售价1559万的纯享限量版还是首选吗?是的,因为预算再加28万元并没有换来全景天窗(PURE+没有配备,但提供花钱选装),方向盘还是塑料材质,只增加了电动感应后尾门,并且电池容量从557kWh升级到848kWh,纯电续航从425公里升级到600公里,但电池品牌也从宁德时代变成了时代一汽(该品牌是宁德时代和一汽集团合资组建的电池公司),电池品控标准一致,但技术上的差异难以避免。
至于价位更高的大众ID6 CROZZ,结合一汽-大众发布的价格表来看,这款车是目前ID家族优惠最高的产品,其中优惠最大的车型是PURE+,新车指导价2829万元,降幅达到87万元,优惠后冰点价低至1959万元。和其它版本相比,这款车型的性价比较高,配备848kWh三元锂电池,满电续航601公里,并支持快充,充电速度和ID4 CROZZ保持一致,均为067小时充至80%电量,不过充电桩并非赠送,而是需要额外花钱选装。
配置方面,ID6 CROZZ PURE+搭载最大功率204马力的后驱电机,峰值扭矩310牛·米,性能放眼同级电动SUV不算强劲,但已经达到了传统20T内燃机水平。此外,该车型还配备了L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗、真皮方向盘、手机无线充电、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度调节/前后移动、12英寸中控屏、9扬声器音响、AFS大灯随动转向、矩阵式LED大灯、前大灯雨雾模式、主动式环境氛围灯、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃、自动双区空调等配置,和价格在20万左右的别克E5、宋PLUS EV、AION Y等纯电SUV竞品相比,ID6 CROZZ的配置诚意还算可以。
结语
如果对大众有情节的话,其实趁此机会,一汽-大众的ID系列真的可以试试看,建议亲身试驾试乘后,多对比几款同价位的意向产品,通过优缺点对比选择最适合自己的车型。当然我们不否认大众在电气化时代的落后,但我们也不能盲目否决大众在底盘调校和人体工学上的优势,作为消费者,我们应该具有明辨是非的价值认知能力,选择适合自己的,而不是人云亦云去做选择。
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自然堂没有官方的网站售货,所以网上的仿品很多,就算是正品货源也不正,这样才导致了没有正规包装,所以说网购的真的不敢说是正品,但也不乏正品,如果您想在网上购买自然堂的产品,可以多逛几家店铺,主要看一下买家的评价,群众的眼睛是雪亮的,如果评价都高喊是正品,可以考虑在此店铺购买
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