裂缝可分为受力裂缝和非受力裂缝。受力裂缝是由地基不均匀沉降、混凝土强度、板厚等因素引起的;非受力裂缝是由温度、混凝土的收缩、施工等因素引起的,它出现的时间有早有晚,早期的干缩裂缝在浇筑完成约2~4个小时就会出现,部分温度裂缝在竣工验收后三个月至半年内才出现。
其中施工因素主要有板负筋保护层偏大(钢筋严重踩塌)、板底混凝土保护层不足或砂的氯盐含量超标。
再来分析各类裂缝的处理方法:
一、对混凝土中水泥安定性不合格或者水泥不同品种混用发生化学反应而导致的破坏性裂缝,须进行彻底处理,即将混凝土打掉重新浇筑。
二、对受力产生的裂缝,可根据裂缝出现的原因,有针对性地采取加固补强措施。如果对已影响到结构安全的楼板裂缝,除了沿缝凿成V字形凹槽冲洗干净,将环氧树脂液用压力灌入缝内封闭外,还要用粘扁钢或碳纤维布等措施对楼板进行加固。
当用碳纤维布加固时,对单条裂缝,除了沿缝粘贴外还要在垂直于缝方向间距布宽粘贴;对相互交叉的多条缝要井字形粘贴,间距同布宽。(布宽300mm左右为宜)
三、对由温度、混凝土的收缩、施工等因素引起的非受力裂缝处理如下:
1、对于一般混凝土楼板表面的龟裂,可先将裂缝清洗干净,待干燥后用环氧树脂液灌缝或用表面涂刷封闭。施工中若在终凝前发现龟裂时,可用抹压一遍处理。
2、对其它一般裂缝(宽度在005mm~02mm之间)的处理,其施工顺序为:清洗板缝后用1:2或1:1水泥砂浆抹缝,压平养护,封闭以恢复观感即可。(仅限于缝的数量少且非通长、贯通的缝)
3、对当裂缝(宽度大于02mm)较大时,应沿裂缝凿八字形凹槽,冲洗干净后,用1:2水泥砂浆抹平,也可以采用环氧胶泥嵌补。(仅限于缝的数量少且非通长、贯通的缝)
4、对当楼板出现裂缝面积较大时,应对楼板进行静载试验,检验其结构安全性,必要时可在楼板上增做一层钢筋网片,以提高板的整体性。或在板面用环氧树脂液灌缝封闭(作一层防水也行),在板底用碳纤维布粘贴成井字形,间距同布宽。
5、对通长、贯通的危险结构裂缝,裂缝宽度大于02mm的处理方法也为:除了沿缝凿成V字形凹槽冲洗干净,将环氧树脂液用压力灌入缝内封闭外,还要用粘扁钢或碳纤维布等措施对楼板进行加固。
当用碳纤维布加固时,对单条裂缝,除了沿缝粘贴外还要在垂直于缝方向间距布宽粘贴;对相互交叉的多条缝要井字形粘贴,间距同布宽。(布宽300mm左右为宜)
6、对通长、贯通与非通长、贯通裂缝共同组成数量又多时板底只有纵横都粘贴。
扩展资料
分类定义
现浇钢筋混凝土楼板
其楼板整体性、耐久性、抗震性好,刚度大,能适应各种形状的建筑平面,设备留洞或设置预埋件都较方便,但模板消耗量大,施工周期长。按照构造不同又可分为如下四种现浇楼板:
钢筋混凝土现浇楼板:当承重墙的间距不大时,如住宅的厨房间、厕所间,钢筋混凝土楼板可直接搁置在墙上,不设梁和柱,板的跨度一般为2—3米,板厚度约为70—80mm。
钢筋混凝土肋型楼板:也称梁板式楼板,是现浇式楼板中最常见的一种形式。它由主板、次梁和主梁组成。主梁可以由柱和墙来支撑。所有的板、肋、主梁和柱都是在支模以后,整体现浇而成。其一般跨度为17—25m,厚度为60—80mm。
无梁楼板:其为等厚的平板直接支撑在带有柱帽的柱上,不设主梁和次梁。它的构造有利于采光和通风,便于安装管道和布置电线,在同样的净空条件下,可减小建筑物的高度。其缺点是刚度小,不利于承受大的集中荷载。
板式楼板:是将楼板现浇成一块平板(不设置梁),并直接支承在墙上的楼板。它是最简单的一种形式,适用于平面尺寸较小的房间(如混合结构住宅中的厨房和卫生间)以及公共建筑的走廊。板式楼板按周边支承情况及板平面长短边边长的比值,分为单向板、双向板、悬挑板等。
预制钢筋混凝土楼板
采用此类楼板是将楼板分为梁、板若干构件,在预制厂或施工现场预先制作好,然后进行安装。它的优点是可以节省模板,改善制作时的劳动条件,加快施工进度;但整体性较差,并需要一定的起重安装设备。随着建筑工业化提高,特别是大量采用预应力混凝土工艺,其应用将越来越广泛按照其构造可分为如下几种:
实心平板:实心平板制作简单,节约模板,适用于跨度较小的部位,如走廊板、平台板等。
槽形板:它是一种梁板结合的构件,由面板和纵肋构成。作用在槽形板上的荷载,由面板传给纵肋,再由纵肋传到板两端的墙或梁上。为了增加槽形板的刚度,需在两纵肋之间增加横肋,在板的两端以端肋封闭。
空心板:它上下表面平整,隔音和隔热效果好,大量应用于民用建筑的楼盖和屋盖中。按其孔的形状有方孔、椭圆孔和圆孔等。
参考资料:
用沥青混凝土罩面,或表面轧碎碾压洒布沥青贯入。
水泥混凝土路面修复的方法:
(1)将氧化沥青或水泥浆注入基层以填充混凝土板下空隙并重建路面板的均匀整体强度即灌浆加固。该方法适用于整体结构尚好只有局部损毁的混凝土路面。加固前首先要确定基层的空隙所在位置,然后钻孔和灌浆。路面基层的空隙通常位于路面的伸缩缝及边角附近。对混凝土路面的弯沉测试是常用的确定面层下面是否有空隙的方法。混凝土板的错台和边角破损也常意味着板下有空隙。另外,伸缩缝附近路面上若常有水迹和泥痕,也表明水泥板下有缝隙而需灌浆加固。
(2)先修复旧水泥混凝土板块,然后在其上加铺沥青混凝土面层。该方法用于路面破损不严重,断板率较低,且没有脱空、错台等路基缺陷的情况。应该注意的是,修复不是重新修筑,它并不能完全消除水泥混凝土板块间的差异性沉降,这种不均匀沉降容易导致沥青面层的早期破坏,如反射裂缝。反射裂缝防治措施多种多样,但大多效果不理想,反射裂缝已成为加铺后路面工程出现的主要病害之一。另一方面,修复后的原水泥混凝土板块中可能存在未修补完全的区域,这些区域是加铺的沥青面层的结构安全隐患;且对旧水泥混凝土板块进行修复也要花费大量的人力、物力。
(3)移除旧水泥混凝土板块,然后再加铺新面层。该方法主要用于路面破坏过于严重或路面高程受限的情况,但其初期投入过大,移除的旧水泥混凝土板又很难再加以利用,造成很大的浪费,同时也会形成严重的环境污染,社会影响较为强烈。
(4)先破碎旧水泥混凝土板块,然后在其上加铺沥青混凝土面层。该方法适用于路面破损比较严重,且有明显的唧泥、板底脱空、错台的情况。
扣板墙面凹槽是指在安装木质扣板墙面时出现的凹陷或凸起的情况,这可能是因为墙面不平、安装不规范等原因引起的。如果不及时处理,这些凹槽会影响墙面的美观,甚至可能导致木质扣板脱落。
处理扣板墙面凹槽的方法如下:
1刮平墙面凹槽。使用批刀或石刀刮平墙面凹槽,这样可以减少凹槽的深度,使墙面变得更平整。
2砂光处理。把墙面砂光,这可以去掉墙面的瑕疵和凹槽,使墙面变得更加平滑,扣板安装也会更加稳定。
3隔离涂料涂刷。在墙面凹槽处涂刷隔离涂料,这可以填补凹槽、增加墙面平整度,同时隔离涂料还可以防止墙面颜色不匹配。
4更换墙面。如果墙面凹槽太严重,难以通过上述方法处理,那么就需要更换墙面。重新安装墙面可以解决凹槽问题,同时也可以提高墙面的美观度。
在处理扣板墙面凹槽时,我们应该注意安全,避免在处理过程中造成不必要的伤害。如果不确定如何处理扣板墙面凹槽,最好请专业人士进行处理。
出现这种现象有几种情况:
1、施工过程中没有使用无缝贴砖的施工工艺。
2、使用了无缝贴砖但瓷砖规格不标准。
3、瓷砖本身自带有表面倒角。
如果是前两种现像好处理,选用颜色配套的填缝剂把砖缝处理好就行,第3种就不好处理了,本身瓷砖自带的倒角就没办法处理,不打掉重新安装就只能是搞卫生时辛苦些了。
接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位,也是路面维修的重点,填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次,避免填缝材料老化后,使缝中形成空隙,因而泥、砂、石霄等杂物侵入,成为板块膨胀时的障碍,挤入的硬物将引起板块边胀裂,且雨雪水便能沿此空隙渗入,损害基层和垫层而形成孔洞,造成板块的变形等损害。接下来小编为大家介绍水泥路面修补方法。
1、压注灌浆法
a、由于水泥水化作用,混凝土切压缝不及时及路基强度不足,不均匀等诸多原因,会造成路面板块,纵横间交叉裂缝,板角断裂,网裂,龟裂等裂缝类损坏。
b、对宽度在05mm以下的非扩展性的表面裂缝,可采用压注灌浆法。
用空压机清除缝内杂物,每隔50公分按置一个灌浆咀,用胶带将缝口贴封,并在灌浆咀及胶带上加封松香石蜡(松香:石蜡=1:2配比加热溶化)最后将环氧溶液压入缝内。若条件不具备或裂缝损坏较轻,也可以直接用填缝料封缝。
2、扩缝灌浆法
局部性裂缝且缝口较宽时,可采取扩缝灌浆法。
先顺着裂缝将缝口扩宽成15cm的直角沟槽,槽深根据裂缝深度确定,但最大深度不得超过2/3板厚。用空压机吹净砼碎屑,并涂抹界面剂或环氧溶液,填入粒径为05厘米的清洁石屑,将聚硫改性环氧与固化剂按15:2配制溶液,灌入沟槽,用远红外灯加热增强2-3小时即可通车。
3、直接灌浆法
对非扩展性裂缝,可采取直接灌浆法。先将缝内、缝口泥土等杂质清除干净,并用空压机将其浮土吹净,确认缝内无水且干燥,缝内及缝口先涂一层聚氨脂底胶,厚度为03±01cm,底胶用量为015,采用聚丙二醇、甲苯二异氰酸酯、增塑剂、白炭黑、填充剂等组成的A组分。采用催化剂、固化剂、抗下垂剂组成的B组分。使用时按A:B=10;1的比例配制,A、B二液切忌较长时间暴露在空气中,以防自聚。然后将配制好的聚氨胶黏剂灌入缝内,经4-6小时固化后,即可通车。
4、条带罩面法
对贯穿全厚的开裂状裂缝,宜采取条带罩面法进行修补。首先顺裂缝两侧各约20cm,且平行于缩缝切7-10cm深二条横缝,在其内人工凿除7-10cm,沿裂缝两侧10cm,每隔50cm钻一对钯钉长20cm弯钩长7cm,¢16螺纹钢,孔槽内涂抹界面剂或环氧树脂溶液,然后浇筑快硬砼,喷洒养护剂。用切缝机加深缩缝,灌填缝料,最后在裂缝端部路肩处修盲沟以利排水。
5、表面龟裂的处理
对于表面裂缝较多及表面龟裂,可把裂缝划为一个施工面,将其施工面中的裂缝凿成一块7-10cm凹槽并用空压机吹干净,然后涂抹一层界面剂或环氧树脂溶液,填筑T-6胶乳砼(按水泥:砂:石:J-6:水=1:16:325:0019:035:坍落度为1-2cm配制),喷洒养护剂,4小时后即可通车。
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