铅酸电池，能不能，补充蒸馏水？

铅酸电池可以补充蒸馏水

铅酸电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

铅酸电池保养方法之一：

定时补充蒸馏水

用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。

　　铅酸蓄电池不是铅钙蓄电池，铅钙蓄电池是一次性免维护的不需要加水的就是铅钙的蓄电池的，铅酸蓄电池是需要加水维护的。

　　1、铅酸蓄电池电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

　　铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。

　　2、电池的极群结构是由正、负极板采用耐高温过充电的拉网式铅钙板栅及袋式聚乙烯隔板组成。产品的正板栅是旋转式拉网板栅，其板栅网格为细孔。这种板栅的加工性好，品质佳。电池槽、盖由耐高温性能好的高密度乙烯丙烯共聚物组成，补水次数少，电池槽底部无鞍子。电池槽表面标示的最高与最低液面之间的间隔较宽，考虑到使用中的安全性，将最低液面线标示在汇流排的上方。

汽车蓄电池的修复方法是：1、脉冲修复法：是蓄电池消除硫化比较好的方法；2、全充全放电修复法：全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全放电修复蓄电池的方法；3、补水修复法：对蓄电池失水采取补水的方法可修复，目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，采用了铅钙合金做栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，具有不需添加任何液体、电量储存时间长等优点。

蓄电池加水的技巧：

1、戴上橡胶或塑料手套，而且在充电不转电的情况下，加水才有意义。

2、要加蒸馏水，不要加其他东西，量不要多。

注意事项：

1、电解液高过极板1mm即可。对有两条红线的铅酸蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池上盖小孔中溢出。因为电解液是导电的，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成自放电回路。遇此情况就应将电解液擦掉，或用水冲洗擦净。

2、加电解液时若有东西不慎掉人，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质。如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。

扩展资料：

蓄电池需要补水的情况：

1、容量下降到20％以下的蓄电池缺水严重，必须补充。

2、容量下降到40％以下、20％以上的蓄电池缺水较多，建议补水修复。

3、容量下降到60％以下、40％以上的蓄电池缺水不多，如果有条件补水蓄电池修复效果会更好。

4、容量下降不到60％的基本不缺水，无需补充。

电瓶修复液铅酸蓄电池加注修复液，经过一次充放电，第二天行驶路程可增加5－15公里，无需通过专业修复仪器，简单易操作。如配合专用的家用型电池修复仪效果会更好，电池使用寿命会更长。

使用方法：

对于失水铅酸蓄电池（一般表现为使用1年以上时容量低于50％）和使用期限超过8个月的铅酸蓄电池，应当补水并静置10h左右再进行修复．对于低于30％的铅酸蓄电池，原则上应予以报废处理．铅酸蓄电池在使用1年以上可能由于有失水现象，使用1年半以上的铅酸蓄电池必须先进行补液，然后再进行修复．因铅酸蓄电池生产厂所生产的铅酸蓄电池在工艺／结构上各有不同，对极板间夹有蜂窝状介质（agm）的铅酸蓄电池，应用铅酸蓄电池生产厂要求的补充液进行加注．

常规的补液方法是：蒸馏水、去离子水或比重为10～128的补液，铅酸蓄电池后须静置10h左右，使铅酸蓄电池内的液体充分融合后再进行修复．补液不能过量，补液浓度过低、给不缺水的铅酸蓄电池补液都会影响铅酸蓄电池的修复效果，或者造成铅酸蓄电池容量下降．严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池步充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏．

把铅酸蓄电池的排气孔打开，注入电解液．铅酸蓄电池排气孔的密封方式多种多样，开启方法也不一致，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开．

加入电解液的方式可根据具体的铅酸蓄电池采取有效的方法，一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）和用漏斗灌入．加入电解液后，为了使电解液充分发挥作用，应静置05～1h。，再配上专用电池修复仪可持续使用时间更长。

功能：

1、

增加负极板再充电能力。

2、

聚乙烯硫酸等物质－－－能增加各活性物质的静电排斥并起到抑制正极板物质脱落作用。

3、

将电池内的ph值调整到最佳状态，不破坏平衡

4、

防氧化剂－－－减少氧气析出，抑制硫酸铅的生成，增加活性物质利用率延长电池的使用寿命。

铅酸蓄电池电解液是用纯净水和浓硫酸配制而成的，其中，质量须符合（

hg/t2692-95

）标准，蒸馏水质量应符合（

zbk84004-89

）标准。电解液的配制和蓄电池初充电应严格按工艺规程操作。蓄电池充电后，冬季应将触电液密度调整为

129-130

，夏季应调整为

128

所谓摩托车免维护电池是采用的铅钙极板制造，析气电压高一些不容易失水称为免维护电池，但是摩托车发电系统不太稳定，有时候发电电压高于电池析气电压造成失水，所以摩托电池还是需要加水维护的。

维护方法：也就是定期补水

1、白壳加水电池（铅锑合金），打开六个上帽，加电池补充液（也可使用娃哈哈纯净水）至电池上刻度即可。

2、黑壳电池（铅钙合金免维护），打开六联体帽（摩托免维护电池上部是可以打开的），加入电池补充液观察沫过极板1cm即可。

3、用12充电器单独充一下电更好，特别是16v的100ma电流充电。没有条件也可省略。