电动车电瓶修复液真的有效果吗？

管用。

电池修复液的优点是，它可以恢复电动汽车电池的容量，并可以将电池的使用寿命增加几乎一年，巡航里程也可以增加约15公里的行驶时间；电瓶修复液有优势的存在就肯定有劣势，不可能是完美的，它的缺陷在于，它无法修复消耗太严重或太旧的电动汽车电池；电瓶车修复液又称电池活化剂、增溶剂，可以保护电池并恢复其寿命。

铅酸蓄电池指电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 铅酸蓄电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负 极的主要成分均为硫酸铅。在蓄电池中，铅酸蓄电池有技术成熟、价格便宜、充放电性能良 好、使用安全等优点，并且作为最主要的稳定电源和直流电源，被广泛应用于航空、铁路、汽车、船舶、通讯、金融、国防等各个行业中。在铅酸电池的使用中，往往因为过充电、过放电、充电不足、长期放置等使用不当的原因，造成铅酸蓄电池出现电池失水、电池硫化、电池正极板软化、电池热失控、电池短 路、电池开路及电池漏液等等问题，从而导致铅酸蓄电池的效能降低、功能丧失甚至报废， 即电池失效。

现有技术中，铅酸蓄电池修复的方法主要有大电流充电、脉冲充电、在线除硫 和化学除硫几类，上述电池修复技术普遍存在电池修复不全面、操作麻烦、效果差、易造成二次污染等缺点。现有技术中一种铅酸蓄电池修复液，先采用硫酸和蒸馏水配置成硫酸溶液，然后加氯化钠、硫酸铜晶体配置混合液，最后对混合液充电，加蒸馏水配置即得铅酸蓄电池修复液。该铅酸蓄电池修复液虽能在一定程度上 促进硫酸铅晶体分散，使蓄电池恢复至额定容量，延长蓄电池的使用寿命，但存在修复液修复功能不全面，仅对硫化失效电池有效，对其他原因造成的电池失效修复效果不佳；修复液 制备周期长，制备效率低，稳定性差等等缺陷。基于上述陈述，本配方提出了一种铅酸蓄电池修复液及其制备方法。

配方内容

本配方的目的是为了解决现有技术中存在电池修复不全面、操作麻烦、效果差、易 造成二次污染，电池修复液修复功能不全面，制备周期长，制备效率低，稳定性差的问题，而提出的一种铅酸蓄电池修复液及其制备方法。

铅酸蓄电池修复液配方包括以下原料：纳米碳溶胶、二氧化锡、聚乙烯硫酸钾、聚苯乙烯磺酸钠、混合金属盐、褐藻酸钠、防氧化剂、硫酸溶液、蒸馏水。

本配方还提出了一种铅酸蓄电池修复液的制备方法，包括以下步骤：

S1、按所述比重，将褐藻酸钠加入到蒸馏水中，搅拌混合均匀后，升温加入混合金属盐，继续搅拌反应得混合液A；

S2、按所述比重，将纳米碳溶胶、二氧化锡和防氧化剂共同加入到硫酸溶液中，搅 拌混合均匀得混合液B；

S3、将步骤S1中所得的混合液A和步骤S2中所得的混合液B共同加入到高速混合机 中，加入所述比重的聚乙烯硫酸钾和聚苯乙烯磺酸钠，以1800～2500r/min的转速，搅拌混合均匀，即得铅酸蓄电池修复液。

本配方铅酸蓄电池修复液，具有以下有益效果：

1、本配方配方科学、配比严谨，配方中纳米碳溶胶和二氧化锡的加入改善了电极 板的电化学性能，防止极板活性物质脱落和极板硫化、极化、铅枝晶化的形成，提高了干荷 起动性能，提高了活性物质利用率，增强了电池的在充电能力；

2、聚乙烯硫酸钾和聚苯乙烯磺酸钠的加入能增强活性物质之间的静电排斥作用， 并且能够起到抑制活性物质脱落作用；

3、通过控制混合金属盐和褐藻酸钠的加入配比，能够有效的提高制备的铅酸蓄电 池修复液的稳定性，保持铅酸蓄电池的平衡状态，延长了铅酸蓄电池的使用寿命；

4、采用石蜡油、硬脂酸和液体木糖醇的复配剂做防氧化剂，能够有效的减少氧气 析出,抑制硫酸铅的生成,增加活性物质利用率；

5、本配方提出的铅酸蓄电池修复液的制备方法简单，原料简单易得，制备成本低， 所得铅酸蓄电池修复液具有稳定性好、修复全面、使用方便、见效快，寿命长等优点，铅酸蓄电池容量修复率高，彻底解决了铅酸电池修复行业瓶颈，值得推广。

电瓶使用时间长了，再加上平时缺少平养护，很容易出现硫化现象。而电瓶硫化，会使电瓶容量降低，出现亏电或不存电的情况对于严重硫化，建议更换电瓶。而对于轻微或中度硫化，则可以进行修复。电瓶修复可以使用修复液，对于修复液价格、配方和使用方法是怎样的，下面就来了解下吧。

电瓶修复液由钼酸铵、次亚磷酸钠、焦磷酸钠、硫代硫酸钠、氯化铵和蒸馏水等多种化学成分按照一定比例制配而成。经过浓硫酸反应，配成原液，然后再经过工业蒸馏水稀释后，配制成修复液。根据不同地区的湿度和温度不同，采用不同的配比，制造出不同成分的修复液，再加上不同的品牌，价格也不尽相同，一般20-30元左右一瓶。

本配方涉及一种离子铅酸电池修复保护液，属于离子电池技术领域。随着电动交通工具的快速发展，各类电动车蓄电池的使用寿命问题越来越受到消费者的关注。如何延长蓄电池放电时间与使用寿命成为了电动工具推广使用的一个新的课题。

电动车专用离子铅酸蓄电池的使用过程中，极板由于充电器等原因过充或使用不当，诸如欠充等原因，造成失水或硫化，一方面造成酸化，活性差，铅板松散，氧化铅脱落，电解液变红或黑褐色。严重者电池内部造成硫酸铅化即俗称硫化，呈现出大颗粒附着与极板上，硫化更严重者，出现树枝状的晶体，单格内正负极板搭桥短路造成自放电严重，电池发热。

在电池充电过程中，要产生部分的氢氧根离子，在电池来不及吸收所有的氢氧离子时，则有部分氢氧离子自结合成氢气和氧气，这种气体无论在电解液中，以及附着在极板上，都会阻碍带电离子的移动，造成电压电流输出异常，即发现极化现象。

电池修复液成分中的催化剂可以防止极分现象的发生，同时活性物质浮在电解液中，或吸附于极板上，增加了化学反应面积，化学反应可以更强烈，输出电流强劲有力。

技术内容

本发明研制了一种新型的离子铅酸电池保护修复液，该产品可在不用外加酸的条件下，起到保护电池及对已损电池修复的作用。该产品为中性液体，环保，无二次污染，克服了以往加酸等工艺易使废电池二次污染环境的缺点。

具体技术方案如下：

一种离子铅酸电池保护修复液，包括如下重量配比的组分：稀释剂、配位搀杂剂、有机膨胀剂、无机膨胀剂、去极化剂、还原促进剂、电解液添加剂、还原剂、水。

本修复液使用方法：

① 将待修复的蓄电池放电检测其容量；

② 将容量下降严重 的蓄电池盖板开启，取下密封帽；

③ 用注射器吸取修复液，按表1所示加入等量保护修复液；

④ 加液完成后需要放置4小时以上，已达到充分渗透。最好放置12小时，并且注意放置时把密封帽盖上；

⑤ 对蓄电池补液充电修复，补液修复完成后电池放置15分钟后再次放电检测容量；

⑥ 将多余及溢漏修复液擦净，盖上密封帽并安装盖板。

蓄电池的工作的基本原理是硫酸和铅进行离子交换的化学反应过程形成能量。在能量交换过程中，其反应生成“硫酸铅”，在充电还原过程中，基板上生成的硫酸铅不能全部溶解并占据了极板的位置。使极板上有效反应材料减少，并导致严重失水使电池能量减低和实效。根据上述反应原理，现在更换下来的电动车电池并非不能使用，若能去除极板上这部分黏附这的硫酸铅固体，电池的效能可以得到恢复。

本发明的电池修复液就是利用这一原理，在电池不能正常有效使用的情况下，加入电池修复液，使负载极板上的硫酸铅与修复剂起化学反应，使正、负极在放电后产生的物质恢复到原来的活性物质，并把外界充电的电能转化为化学能储存起来，正极不断地产生游离的氢离子，负极不断产生游离的硫酸根离子。在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根像正极移动，再次形成新的电流。

本修复液单独使用，直接向电池内添加电池修复液而克服传统的利用脉冲修复效果差、离子束不同步、维持时间短、不能最佳调节α—PbO2和β—PbO2的比例等弱点。

与硫酸溶液、蒸馏水修复效果相比修复的本质不同：一定比例的硫酸液、蒸馏水修复液是增加参加电池内反应物的浓度，短期内可以使得电池容量上升，实质上没有解决硫酸铅大颗粒还原为氧化铅的问题。

本发明中含有较多种类的化学添加剂，如硫酸亚锡、硫酸钾、硫酸钠、硫酸镁、膨胀剂，二氧化锰等，虽然加入量不多，但是其作用很大：1降低征集活性物质的软化程度，减少脱落，提高蓄电池的循环寿命；2改善极板材料与腐蚀产物的结合力，组织硫酸铅阻挡层的形成；3减轻蓄电池自放电；4在胶体电解质种磷酸盐可以使胶体稳定。

另外，本发明还具有如下优点：效果持久，修复后寿命可延长8—10个月以上；蓄电池无损修复，修复率达95%以上；新电池定期添加保护，可延长使用寿命2-3年；使用范围广泛，电动自行车、电动三轮车、汽车等蓄电池均可修复。

它的作用是储存有限的电能，工作原理是将化学能转化为电能。

电池修复液又称铅酸蓄电池修复液、电池活化剂、电池增容剂等。在失效电池中加入修复液，可以恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池的性能。

修复液的成分不同，修复效果也不同。在完全充电和放电后，添加修复溶液后的电池容量得到恢复。电池修复液中硫酸的浓度低于原液和补充液。主要是考虑到使用过程中水分的蒸发，补充使用。

电池蒸馏水不是我们平时烧水时的蒸馏水，而是专业药店或诊所出售的蒸馏水。

失水会导致电池容量下降。如果电池失水，电解液中酸的浓度会增加，电极板表面的硫酸铅在放电后容易被酸性溶液溶解，导致电池硫化。电池硫化会降低电池容量，导致功率损耗和电池失效。此时，需要在电池中加入适量的蒸馏水稀释浓度，以提高硫酸铅的溶解度，使其发生正常的电解反应，然后进行充电。一般来说，每块电池2-4块就够了。如果条件允许，最好给电池加电解液。

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根据电瓶极板的不同和电瓶故障的不同，修复液的配方也不同。

而且电瓶修复液一般都不是加入电瓶就修好，一般还要配合特殊的充放电造作的。

以下是两种种修复液配方：

1、1000ML蒸馏水加入3G硫酸钠和5G硫酸铵．加热搅拌等溶液温度复原至25度时加入二氧化锰和2G活性炭搅拌均匀

2、用130的酸，按重量百分比加06%的硫酸亚锡，加热溶解。（这个据说是超威用的）

1、电瓶水（补充液）一般只有铅酸蓄电池才使用，补充液是比重为105的稀硫酸溶液，其它的电池是没有这个概念的。而电瓶水也有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池。2、主要成分是蒸馏水，部分补充液是1～3%的硫酸溶液。补充液很便宜，几块钱一瓶，成本不到1元。一些号称是电池增强剂的添加剂是粉红色的，成分是钴离子（硫酸钴）。钴离子有增强蓄电池容量的能力，某些增强剂还同时添加磷酸，同样能够局部提高电池容量。但这些离子会损害蓄电池的使用寿命。这些增强剂比较贵，有别于补充液。

它的作用是储存有限的电能，其工作原理是将化学能转化为电能。电池修复液又称铅酸电池修复液、电池活化剂、电池增容剂等。将修复液添加到失效的电池中，可以恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池的性能。修复液的不同成分有不同的修复效果。完全充放电后，加入修复液后的电池容量恢复。电池修复液中硫酸浓度低于原液和补充液。主要考虑使用过程中水的蒸发，补充使用。电池蒸馏水不是我们平时烧水时用的蒸馏水，而是专业药店或诊所出售的蒸馏水。电池维修液和电池水的区别:

1电池修复液由硫酸和蒸馏水按比例配制而成。故障电动车电池加入电池修复液，可以恢复电池容量，延长电池使用寿命，提高电池性能。

2电池在使用过程中，电解液会自然挥发流失。如果电池电解液不足，就会出现电量不足、掉电、不充电的情况。这时，需要补充电解液；

3失水是导致电池容量下降的原因之一。如果电池失水后电解液酸度变高，放电后电极板表面的硫酸铅很容易被酸性溶液溶解，溶解后会形成硫酸铅颗粒，即电池硫化。电池硫化会降低电池的容量，导致掉电或不存储；

4这时需要在蓄电池中加入适量的蒸馏水，目的是稀释浓度，从而提高硫酸铅的溶解度，使其进行正常的电解反应，然后再充电。如果没有蒸馏水，可以加纯净水，但不能加自来水，会造成电池严重自放电，甚至损坏电池。

@2019