什么样的电厂需要水处理

　　所有电厂需要水处理。

　　电厂水处理的优点：

　　1、节约用水

　　一般循环冷却水系统为减少结垢现象，浓缩倍数只保持在15左右。而投加水处理剂后，浓缩倍数可提高到30，比浓缩倍数15时可节约50%的补水，节水的同时还可以节约用电，减少排污水量和排污费。

　　2、结垢的解决

　　在换热器管壁形成的水垢，会大大降低换热效果。以制冷机为例，换热管结垢06毫米，制冷可下降32%，并常出现高压跳机现象，影响正常生产；同时能耗严重时可增加35%，如果折算成经济效益，每年也不会少于几万元。

　　投加阻垢缓蚀剂可全面解决结垢问题，对旧垢也有明显的疏松作用。

　　3、腐蚀的减少

　　少量点蚀穿孔必须要停机堵管或换管，停机就会造成经济损失，如大量点蚀则使设备大大缩短使用寿命。

　　投加阻垢缓蚀剂可将腐蚀控制在安全的范围内，减少维修材料费用，降低维修成本，获得间接的经济效益。

　　4、粘泥的控制

　　菌藻粘泥因其附着性很强，极易在换热器管壁、冷却塔填料上黏附，而且传热效果比水垢更差,还会形成氧浓差电池，造成粘泥下腐蚀，造成的经济损失更甚于水垢。粘泥附着在填料上，降低冷却塔效率，需增开风机或增加风机马达的回转数，相应增加了动力费。

　　定期投加杀菌灭藻剂的水处理措施，可以控制粘泥的产生，保持运行的正常。

一、直接空冷系统的启动方式：

空冷系统启动有两种启动方式：汽轮机运行方式和旁路方式。

A、汽轮机运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为75～95Kpa，空冷凝汽器风机指令＜98%。

B、旁路运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为30Kpa。

汽轮机运行方式及旁路运行方式下的设定值可以由运行人员根据汽轮机背压保护曲线的安全范围内设定。

二、直接空冷系统（ACC）启动

1) 锅炉点火前，应先将空冷系统抽起真空。

2) 检查汽机润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置、轴封系统、开闭式水系统、凝结水系统投入运行且正常。

3) 环境温度低于+2℃时空冷系统进入防冻运行，关闭蒸汽分配管上的隔离阀。

4) 环境温度高于+5℃时，应打开蒸汽分配管上的隔离阀。

5) 启动三台真空泵系统抽真空，当汽轮机的背压达到30 Kpaa时，完成真空系统的预排汽工作。

6) 启动高、低压旁路向ACC中通入一定量的蒸汽，低旁流量不低于130t/h，冬季应维持空冷系统进汽温度尽量高，但不得超过120℃。

7) 当汽轮机的背压达到15Kpaa左右时空冷凝汽器可以开始接受全部蒸汽。

8) 当汽轮机的背压达到15Kpaa后，保留两台真空泵运行，使另外一台泵处于备用状态，投入备用真空泵“联锁”。

9) 当各单元散热器下联箱凝结水温度升高达到35℃且凝结水温度与环境温度差大于5℃时启动各单元2或6列风机，并根据需要调整风机转速不低于17Hz。

10) 根据各单元散热器下联箱凝结水温度，按照每单元3-5-1-7-4列的顺序逐个投入对应列风机。

三、有防冻蝶阀冷却单元投运的注意事项

1、入口蝶阀开启条件：

（1）环境温度＞5℃；排气压力高于设定值10Kpa且3~6排所有运行风机转速≥17HZ；

（2）增加其它冷却单元风机转速，降低机组背压低于原运行值约10Kpa。

（3）逐个开启入口碟阀，注意机组背压的变化情况。

二、风机启动顺序

按照2/6-3-5-1-7-4列的顺序逐个投入对应列风机。（即先投入逆流段冷却风机，在顺序投入其它冷却风机。）

四、直接空冷系统运行中的维护：

1． 检查运行水环真空泵电机电流、声音及轴承振动、温度应正常。

2． 检查运行水环泵冷却器的冷却水正常，汽水分离器的水位正常。

3． 检查运行水环真空泵工作液温度正常。

4． 备用泵汽水分离器的水位正常，冷却器投入。

5． 检查空冷凝汽器出口水温开始升高并高于环境空气温度时，停运一台或两台真空泵，保持正常工作抽气状态。

6． 监视各排两侧下联箱的凝结水出水温度均不得低于20℃，且各排抽气口温度与排汽温度偏差均≥15℃。

7． 运行维护参数：

热井水位：1200～1600mm

水环泵工作液温度≤60℃

汽水分离器水位计1/2～1/3。

风机减速箱油位计1/2～2/3。

凝结水过冷却度：≤6℃。

五、直接空冷系统的（ACC）停止

1． 随着机组停运，ACC进汽量逐渐减少，应及时根据各单元凝结水温度和抽气口温度逐渐降低空冷风机转速，必要时将有防冻蝶阀的单元退出运行。

2． 需要停止风机时，应先停运顺流凝汽器的风机，再停运逆流冷凝器的风机。停运风机时应密切监视机组背压的变化情况。

3． 风机停运步序：

所有风机转速已到低限，停有排汽蝶阀冷却单元（一、二、七、八）的风机，每隔10秒一次停其它冷却单元的第4、7、1、5、3、2/6列风机。

4． 打闸停机后，有疏水进入扩容器时，维持一台真空泵运行，转速较高时禁止开启真空破坏阀（需要破坏真空停机时例外）。当转速降至400r/min以下时，可打开真空破坏阀，停止维持真空的真空泵。

六、空冷凝汽器风机应有的热工逻辑：

1． 空冷风机振动大跳风机。

A、空冷风机振动值高Ⅰ值（5mm/s）主控报警。

B、空冷风机振动高Ⅱ值（63mm/s）联跳风机。

2． 空冷风机温度（80℃）高（跳风机。

3． 变速箱供油流量小跳风机。

4． 油温≤27℃空冷风机减速箱电加热器启加热器。

5． 油温≥37℃空冷风机减速箱电加热器停加热器。

6． 空冷风机联锁保护条件：

七、空冷系统冬季运行防冻措施

机组在冬季启停机过程中应将空冷岛有防冻蝶阀的冷却单元（一、二、七、八排）退出运行，并确认蝶阀在完全关闭状态。

锅炉点火后应维持高背压。投入旁路前再根据低旁投入要求将机组背压降低到要求的数值。

控制疏水扩容器温度70～80℃。

根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水，控制排汽缸温度90～100℃。

环境温度低于+2℃时，机组启动必须采用高、中压缸联合启动。

低压旁路投运后，应尽快增加低旁流量至≥130t/h（4排散热器的进汽量），并控制低旁减温后温度100～150℃。在保证空冷岛进汽温度＜120℃情况下，尽量提高空冷岛进汽温度。

风机在空冷岛进汽后尽可能不投入运行。需要投入风机时，应根据机组背压、空冷岛出口热风温度、各排散热器下联箱凝结水温度以及各排抽空气口温度等参数，综合考虑后决定开启某台风机。

风机需要投入运行，应就地实测各排下联箱凝结水温度大于35℃且各单元散热器温度均已上升达到并超过35℃后，再启动风机。

投入第三、四、五、六单元中的2、6列风机反转时应确认空冷岛出口热风温度各测点显示均大于35℃且本排抽空气口温度不低于20℃。

空冷风机投入运行后应注意监视各排两侧的凝结水出水温度均不得低于20℃，且各排抽气口温度均不得低于15℃。

冬季运行期间每班应就地实测各排散热器及联箱温度不少于两次，尤其应注意各排凝结水温度测点对侧的联箱温度。

低负荷情况下尽可能保持各排中风机多投、低频运行（防止在自动调节过程中造成局部过冷）。尽量保持每排中各列风机的运行频率相同，在同排中绝不能出现由于某一风机频率过高造成局部过冷现象。

机组在运行中应保持凝结水箱的负压门在开启位置。

冬季启停机过程中应设专人对空冷岛各排中南、北侧下联箱（凝结水温度）及散热器进行就地温度实测，有异常时应增加检查和测量次数。

八、夏季高温运行

机组在运行期间，要严格按照背压控制曲线的要求进行负荷控制。背压达到40 KPa时，应迅速降低负荷，将机组背压控制在低于40 KPa以内。留出一定的余地，防止其它干扰因素造成机组背压进一步恶化。

在机组背压升高时，应对主机各运行参数进行严格控制。

在环境温度较高的时候，在保证空冷风机电机的电流和变频器温度不超过允许值的前提下，应解除风机自动，控制风机在一定转速（但不得超过最大风机对应的72Hz转速）。随着环境温度的升高，机组背压升高后，必要时限制机组出力。

各值在巡回检查时，应加强对空冷岛各冷却单元变频器、电机温度、变速箱油位及温度的检查监视。发现变速箱油位低时应及时联系补油。

机组在高负荷、高背压运行期间，应控制汽轮机进汽参数在额定值。主蒸汽流量不得超过1994t/h，调节级压力不得超过142MPa，同时应注意轴向位移不得接近报警值（±09mm）以及排汽缸温度不得超过90℃。

上述四个参数有任意一个达到或接近报警值，必须尽快降低机组负荷，直至合格。

高负荷、高背压运行期间，应注意监视汽轮发电机组轴系振动情况，发现任一轴承盖振动或轴振有较大幅度的变化时，应及时进行分析，必要时降低机组出力。尤其应加强对#3、4、5、6轴承X、Y两个方向轴振的监视。

高负荷、高背压运行期间，应对推力轴承乌金温度及回油温度进行密切地监视。任何情况均不得超过运行规程规定的数值。

机组在高背压运行期间，应密切监视凝结水温度和流量的变化。凝结水泵出口水温达到55℃时，应做好预想，提前通知精处理值班人员对精处理保护退出时出入口门和旁路门的动作情况进行监控，防止发生凝结水断流事故。在凝结水精处理退出运行期间，应加强对凝结水水质的监控。

在高负荷期间应注意监视并控制凝结泵电机绕组温度和电流在额定值内。同时应注意除氧器水位的变化，必要时根据水量带负荷。

夏季，机组在高背压区运行，应加强大气风速和风向对背压影响的监视。尤其应提高对炉后来风（北、西和西北方向来的大风）对背压影响的认识。逐步积累调整经验，防止大风来临时失去控制手段。

机组在高背压运行期间，要注意运行真空泵汽水分离器水位和工作液温度的监视。水位计满水时，必要时用分离器底部放水将水位降至正常。真空泵工作液温度升高时，应适当部分开启泵的空气导入阀，将工作液温度控制在60℃以内。

夏季高温时段，应保证辅机循环泵良好的运行和备用状态。同时运行人员应加强开式水出口温度和闭式水温度以及各辅机温度的监视调整。

加强对运行转机设备电机风温、工作油及润滑油温度的监视。

夏季高温时期，应加强对空冷变母线电压及空冷变压器温度的检查监视。

机组在高背压运行期间，应认真倾听汽轮发电机本体各部声音，尤其注意低压排汽缸声音变化。

机组在较高背压运行期间，应精心调整，防止风机失速引发的其它问题出现。

一、机械通风直接空冷系统（ACC）

该系统亦称为ACC系统，它是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换，其工艺流程为汽轮机排汽通过粗大的排气管道至室外的空冷凝汽器内，轴流冷却风机使空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝成水，凝结水再经泵送回锅炉。

其优点有：

⑴不需要冷却水等中间介质，初始温差大。

⑵设备少，系统简单，占地面积少，系统的调节较灵活。

其缺点有：

⑴真空系统庞大在系统出现泄漏不易查找漏点，易造成除氧器、凝结水溶氧超标。

⑵采取强制通风，厂用电量增加。

⑶采用大直径轴流风机噪声在85分贝左右，噪声大。

⑷受环境风影响大。

二、表面式间接空冷系统

表面式凝汽器间接空冷系统的工艺流程为：循环水进入表面式凝汽器的水侧通过表面换热，冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽，受热后的循环水由循环水泵送至空冷塔，通过空冷散热器与空气进行表面换热，循环水被空气冷却后再返回凝汽器去冷却汽轮机排汽，构成了密闭循环。

带表面式凝汽器的间接空冷系统，与海勒式间接空冷系统所不同的是冷却水与汽轮机排汽不相混合，进行表面换热，这样可以满足大容量机组对锅炉给水水质较高的要求。该系统与常规的湿冷系统基本相同，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用不锈钢凝汽器代替钛管凝汽器，用除盐水代替自然状态水(例如海水、湖水、江水等)，用密闭式循环冷却水系统代替敞开式循环冷却水系统。

其优点有：

⑴设备较少，系统较简单。

⑵冷却水系统与凝结水系统分开，水质按各自标准处理，冷却系统采用除盐水，且闭式运行，基本杜绝凝汽器管束内结垢堵塞情况，大大提高换热效率。

⑶循环水系统处于密闭状态，循环水泵扬程低，消耗功率少，厂用电率低。

⑷冷却水在循环过程中完全为密闭循环运行，基本不产生水的损耗，理论上该系统耗水为零。

其缺点有：

⑴冷却水必须进行两次热交换，传热效果差。

⑵占地面积大。

⑶初投资较直接空冷大。

三、 直接空冷机组与间接空冷机组环境气象条件包括气温，风速及风向性能、厂址海拔标高及厂址处的大气压力、辐射热的对比：

直接空冷与间接空冷在气温、风速及风向性能、厂址海拔标高及厂址处的大气压力、辐射热对比表

气 温

风速及风向性能（安全性分析）

厂址海拔标高及厂址处的大气压力

辐射热

直接空冷

气温的变化将直接影响直接空冷机组的背压。当夏季高温时，汽轮机背压升高，严重影响机组安全运行，目前国内直接空冷机组在夏季运行以降出力方式，保持相对较低背压，以保证机组安全运行。

1、直接空冷系统对风向、风速以及上游建构筑物对空气环流的影响极其敏感，特别是在高气温条件下，汽机运行背压已经很高，不利风向造成的热回流及散热不畅而使汽机背压突然升高，汽机出力下降。在高气温条件下，严重的热回流及散热不畅容易使汽机背压超过背压保护限值而跳闸停机，国内已发生几次直接空冷机组夏季因强对流气象条件影响的汽轮机跳闸事故。

2、直接空冷系统当风速超过3．0m/s以上时，对空冷系统散热效果就有一定影响，特别是当风速达到50～6．0/s时，不同的风向会对空冷系统形成热回流，甚至降低风机效率,致使汽轮机背压升高，严重影响电厂安全运行。

3、电厂运行时，冷空气通过散热器排出的热气上升，呈现羽流状况。当大风从炉后吹向平台散热器，风速度超出8m/s，羽流状况要被破坏而出现热风再回流。热气上升气流被炉后来风压下至钢平台以下，这样的热风又被风机吸入，形式热风再循环。甚至最边一行风机出现反向转动。

厂址海拔标高及厂址处的大气压力直接影响直接空冷空气换热介质的质量流量，对直接空冷凝汽器的轴流风机的轴功率有影响。

晴天的太阳辐射热将影响直接空冷凝汽器的热交换。

间接空冷

气温仍然是影响间接空冷机组的背压主要因素，但由于在空冷塔的空冷散热器和冷凝器中的换热介质是水，相对的换热系数较高，间接空冷系统的汽轮机背压相对于直接空冷系统较低，如采用同一型式汽轮机，其夏季运行的安全性相对较高。

间接空冷系统相对于直接空冷系统对环境气象条件的敏感性和受环境气象条件影响变化较小，由于间接空冷系统一般均采用自然通风冷却塔，环境风的风向及风速等气象因素对冷却塔也会产生影响，但也明显小于直接空冷系统，无热风回流现象的发生。

厂址海拔标高及厂址处的大气压力对间接空冷影响较少，但对空冷散热器的面积及冷却塔的直径、高度产生影响。

辐射热基本不影响间接空冷散热器的热交换。

四、直接空冷机组与间接空冷机组用水量及耗水率、给水泵汽轮机配套设备、设备耗电量、噪声影响分析、年煤耗、运行检修中的利弊的对比：

直接空冷与间接空冷机组在用水量及耗水率、给水泵汽轮机配套设备、设备耗电量等对比表