小米max3多少钱

小米max3多少钱？小米max系列在智能手机市场中已经有了属于自己的一片天地，最近有米粉们纷纷都在猜测即将要出的小米max3的售价，本文带来了小米max3价格的最新消息，更多产品参数，请关注全文！

小米max3多少钱

今日，工信部公布了小米max3的证件照，根据工信部登记信息显示，小米max3将采用69英寸的18:9全面屏设计，搭载高通骁龙处理器，电池容量达到5400毫安时，将于近期发布。随着临近小米max3的发布，小小米max2也开启了降价促销活动，小米官网显示，原价1399元的4+32GB版现价1099元，而原价1699元的6+64GB版现价1299元，目前这两个版本也都有现货销售。

和小米max3相比，小米max2“个头”要小些，屏幕只有644英寸，还是16:9屏幕比例设计，所以小米max3的实际屏占比更高。处理器方面，小米max2搭载的是号称一代“神U”的骁龙625八核处理器，性能功耗稳定，去年同期许多手机都使用了这款处理器。据说小米max3将搭载高通骁龙636处理器，和红米note5的处理器是同款，不过也有人猜测小米max3将搭载高通骁龙710处理器。

根据此前的消息，小米max3延续了大屏+长续航的硬件搭配，搭载69英寸的2160×1080分辨率18:9屏幕，5400mAh大容量电池，后置1200万+800万像素双摄像头，处理器可能是骁龙636，高配版会提供骁龙710，预计会提供3GB+32GB、4GB+64GB、6GB+128GB三个存储版本，售价在1500元-2000元的档位。

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我们都知道新能源领域最早奇崛的造车新势力是“蔚小理”三家，随着汽车电气化的推进越来越多的车企进入新能源领域抢占这块蛋糕，“蔚小理”三家都感受到了压力，其中蔚来汽车和小鹏汽车销量曾一度下滑，只有理想汽车相对比较坚挺。

在刚过去的7月，理想汽车共计交付新车34134辆，同比增长2275%，并已连续两个月交付量突破三万。由此可见理想汽车在市场中的受欢迎程度。

理想汽车目前在售有理想L7、理想L8以及理想L9三款车型，不过和L7、L8不同的是此前L9只有一款车型。或许是为了给消费者更多的选择，也或许是为了抢占更多的市场份额，前不久理想L9又上新了，推出了理想L9 Pro版，新车的官方售价为4298万，相比售价4598万的理想L9 Max版便宜了足足三万元，这无疑是把“500万内最好的车”门槛进一步降低，也将理想L9热度进一步提升。

我们今天就一起来看看这款理想L9 Pro版和理想L9 Max都有哪些差异，便宜3万是否真正做到了“物超所值”，也为想购买这款车的朋友提供一个参考。

外观稳重大气，“块头感”十足

现在很多车企都喜欢采用“家族化”设计，理想汽车也不例外，从外观来说这套“家族设计”确实比较能打，不仅有较强的辨识度，也兼具了稳重、大气、时尚等特点。

贯穿前脸的半弧型灯带颇具未来感，车头两侧的大灯组和下方的隐蔽式进气格栅相融合，并经过了熏黑处理，兼具时尚和运动气息。

和理想L9 Max版相比，新车取消了头顶的激光雷达，外观造型看上去也更加流畅。

车身尺寸方面，理想L9 Pro与理想L9 Max完全相同，车身长度超过了52米，轴距为3105mm，“块头感”十足，整体气场强大。和竞品车型蔚来ES8（长宽高分别为5099mmx1989mmx1750mm，轴距3070mm）相比，理想L9看上去要大一圈。

车尾采用上窄下宽的设计，增加了车辆的厚重感。尾灯采用贯穿式设计和前大灯相呼应。

内饰撞色搭配显年轻，科技感在线

内饰方面采用撞色设计，视觉上比较跳跃，不会显得沉闷。分别提供黑咖、黑橙以及黑白可选，个人比较喜欢黑白搭配，看上去比较清爽。在256色氛围灯的加持下，能够营造出比较温馨的驾驶氛围，心情也会比较愉悦。

科技感方面，中控台配备有157英寸中控屏和157英寸副驾驶娱乐屏，坐下副驾驶的女朋友可以随意观看各种综艺娱乐视频，和中控屏互不影响，旅途不再是“上车睡觉，下车拍照”。

中控台除了这两块大屏，其实在方向盘上还有一个482英寸全液晶仪表。能够显示车辆的电量信息、驱动电耗等，不过对于看惯了传统仪表屏的朋友可能需要花时间适应。

好在还有一块1335英寸的HUD抬头显示屏互补，车辆实时车速、导航指引信息等都可以通过HUD抬头显示屏查看，有在方向盘正前方，看上去也比较方便。

“冰箱”、“彩电”、“大沙发”一样没少，乘坐舒适性佳

理想汽车之所以卖得好，和其乘坐舒适性不无关系。

作为一辆大型SUV本身在乘坐空间上就有也足够的优势。车辆采用2+2+2的6座布局，尤其是第二排采用独立座椅设计，中间有足够宽的通道到第三排，也保证了第二排的舒适性。

一直以来在内饰用料上自主品牌确实比合资车型要舍得下本一些，理想L9 Pro的座椅都是采用Nappa真皮材质，亲肤感和透气性都更强，再加上加热、通风、按摩以及腿托功能，乘坐舒适性不比豪华品牌车型差。

座椅填充物也比较厚实，即使是第三排也配备有加热功能，座椅坐垫较宽腿部支撑也不错。

值得一提是在一些细节上理想L9是下足了功夫的，比如第二排还配备小桌板，在车上处理一些紧急公务也不是没有可能。

除此之外第二排上方也保留了娱乐屏，带小朋友出去玩耍，车上的时光通过通关观看动画片来打发，小朋友不那么闹腾，奶爸奶妈也更省心。

车载冰箱同样没有缺席，夏天出行存放一些冰可乐、冰镇水果也是不错的。

那么“彩电”、“冰箱”、“大沙发”都没有缺席，理想L9 Pro相比理想L9 Max便宜3万到底少了什么呢？

其实文章开头我们已经提过了，理想L9 Pro相比理想L9 Max头顶少了一颗激光雷达，因从两款车的主要区别在于辅助驾驶方面。

理想L9 Pro采用的是128TOPS算力的地平线征程5辅助驾驶芯片，而理想L9 Max则是采用508TOPS算力的双英伟达Orin-X辅助驾驶芯片。另外摄像头像素和数量也有一些差别，L9 Pro配备了10个摄像头，包含1个800万像素摄像头和9个200万像素摄像头，而L9 Max则拥有11个摄像头，包含5个200万像素摄像头和6个800万摄像头。

在辅助驾驶方面拥有激光雷达和更多摄像头的理想L9 Max自然能够达到更高级别的辅助驾驶功能，比如应对更为复杂的城市道路，带来更高阶的城市辅助驾驶功能。

不过目前理想L9的城市辅助驾驶功能还没有进行推送升级，再看说理想L9 Pro的地平线征程5辅助驾驶功能也并不弱，像什么360度全景影像、全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持、疲劳驾驶等L2级辅助驾驶功能都有配备，从目前的情况来看便宜3万元的理想L9 Pro确实更有性价比，毕竟3万块用来加油或者充电的话可以使用很长一段时间了。

动力方面，理想L9 Pro和理想L9 Max的动力系统是一样的，都是采用的15T增程式发动机和两台双电机组成。其中电机的综合功率为330kW（449Ps），综合最大扭矩620N·m，百公里加速时间仅53秒。

电池方面则是搭载容量为445kWh的三元锂电池，WLTC工况下纯电续航里程是有180km，满油满电状态下的综合续航里程是1315km。

同时还支持35千瓦对外放电功能，和家人一起在野外露营吃个火锅，看个**都是可以的。

悬架方面理想L9采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的设计，并且两款车都标配空气悬挂和魔毯智能悬挂功能，在舒适、平稳、滤震性方面都有不错的表现，将乘坐舒适性得到了进一步提升。

写在最后：

综合来看，理想L9 Pro在舒适性配置上并没有减配，只是少了激光雷达在智能辅助驾驶方面稍微欠缺一些，但是常用的L2级辅助驾驶功能依然够看。个人认为少花3万的理想L9 Pro确实比Max版本性价比更高一些，毕竟大多数人选择理想L9并不是看重它更高阶的辅助驾驶功能，而是更看重它的“奶爸车”的属性，能为家人带来更舒适的乘坐体验。

本文来自易车号作者大鱼侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

　　IT168 评测在经历过屏幕、拍照、硬件这些竞争关键字后，智能手机的工艺和用料成为时下最热门的讨论话题。这也让用户对产品的关注，不再仅仅停留在冷冰冰的配置参数。更多的用户对操作手感、外观质感方面的体验提出了要求。

▲酷比MAX3评测

　　作为酷比年度新旗舰，采用双1300万像素摄像头，55英寸1080P屏幕的酷比MAX3可谓满足了用户的各种取向。其中一体成型铝镁合金机身，更是紧追潮流。可以说，酷比MAX3是一款相当均衡的产品，那么它的实际表现又是怎样的呢？

"

酷比MAX3 基本参数

产品名称

酷比MAX3

网络制式

TDD-LTE、TD-SCDMA、GSM、FDD-LTE/WCDMA双卡

机身尺寸

1511x766x88mm 170g

屏幕特性

55英寸IPS 1920×1080

处理器

MT6592 17GHz八核

相机特性

1300万/1300万 F20光圈

机身

内存

RAM：2GB ROM：16GB 支持OTG

操作系统

Dido OS 40

电池

2700mAh内置

机身颜色

银/金/灰

价格

2599元

详细

"酷比MAX3：外观篇

　　酷比MAX3采用了一块55英寸1080P屏幕，采用OGS全贴合技术。这块屏幕的色彩显示较为鲜艳，饱和度也比一般的IPS屏幕要高。

▲酷比MAX3

　　酷比MAX3采用了一颗1300万像素前置摄像头，并配备了闪光灯，自拍功能值得期待。

▲酷比MAX3

　　酷比MAX3采用触控按键设计，并且拥有按键灯，不过返回键在右侧不太合笔者的胃口。

▲酷比MAX3

　　酷比MAX3采用一体成型机身设计，机身采用了时下流行的铝镁合金材质，通过181道工序加工而成，并且经过阳极氧化和喷砂处理。 

▲酷比MAX3

　　 经过喷砂工艺处理的后盖拥有相当细腻的触感，加上那种金属独有的冰凉，带来了不错的手感体验当然，如果机身的重量能控制在150克以内就更好了

▲酷比MAX3

　　酷比MAX3背部采用了弧形设计，可以更好地贴合手掌的握持。 

▲酷比MAX3

"酷比MAX3评测：系统篇

　　酷比MAX3搭载了自家dido 40系统，采用主流的扁平化设计，支持桌面天气特效和多种体感功能。

▲dido 40系统基于Android 442

▲酷比MAX3锁屏界面，支持滑动打开相机

▲酷比MAX3支持桌面天气功能，桌面上会显示当前天气的动画效果

▲通过在触控键区上滑，可以打开任务管理和快捷按键

▲酷比MAX3的桌面新闻瀑布流插件

▲这两个功能有点似曾相识的感觉

▲酷比MAX3拥有大量主题、字体和图标资源

▲酷比MAX3的设置菜单较为简洁

▲酷比MAX3的体感功能设置相当丰富

▲酷比MAX3支持多种省电模式，笔者建议默认打开智能节电模式

▲魔法手指特效，在滑屏时会显示一些个性化轨迹

　　酷比MAX3的系统功能相当丰富，主题的视觉效果也较为艳丽，不过需要加强的是系统的流畅度。或许是因为特效比较多，偶尔会出现迟滞感。

"酷比MAX3评测：拍照篇

　　酷比MAX3采用了1300万像素的摄像头，基于索尼MIX214感光元件，支持F20光圈。酷比MAX3内置了日本THINE提供的THP7212 ISP图像处理器，成像质量得到进一步加强。下面一起来看看实拍样张。

▲酷比MAX3拍照界面

▲酷比MAX3实拍样张，点击看大图

▲酷比MAX3实拍样张，点击看大图

▲酷比MAX3实拍样张，点击看大图

▲酷比MAX3实拍样张，点击看大图

▲酷比MAX3实拍样张，点击看大图

▲酷比MAX3实拍样张，点击看大图

▲酷比MAX3实拍样张，点击看大图

　　从实际的街拍体验看来，酷比MAX3在清晰度和色彩还原方面表现不错，不过画面稍微有点锐化过度。

　　自拍方面，酷比MAX3同样提供了一颗1300万像素摄像头，官方对其自拍效果相当有信心。

▲酷比MAX3自拍功能界面

▲美女同事兴奋地体验了一下

　　同事妹子对酷比MAX3自拍的效果挺满意，主要表现在皮肤看起来比较健康。

"性能与功耗

　　酷比MAX3搭载MT6592八核处理器，运行频率17GHz，配备2GB RAM和16GB ROM。这个配置对主流的应用和游戏都有不错的支持。

▲酷比MAX3安兔兔跑分

▲酷比MAX3配置表

　　续航方面，酷比MAX3内置了2700mAh电池，对于55英寸屏幕的机型来说小了点。在连接WIFI的状态下，50%亮度和100%音量连续看**或游戏40分钟，大约消耗18%的电量。酷比MAX3属于需要一天一充的机型。不过酷比MAX3的发热并不明显，这也是MTK平台一直以来的优势。

"编辑点评

　　无论是硬件配置还是系统功能，酷比MAX3都能有所表现。特别是作为一款拍照手机，双1300万像素带独立ISP的酷比MAX3，同样交出让人满意的答卷。加上一体成型金属机身，虽然略重，让难掩其出色的做工。可以说酷比MAX3是一款全面的产品。

▲酷比MAX3

　　说到不足，酷比MAX3没有内置3000mAh以上电池是一个遗憾。55英寸大屏可不是省油的灯，期待日后新机的升级能更多考虑电池的提升。

小米Max 3屏幕的基本参数如下：

由图中参数可见，小米Max 3手机终端屏幕的分辨率为24601080，如需咨询该手机终端的其他参数，可进入小米官网进行查询。