（一）国有物流企业加速改革重组
国有企业积极整合物流资源，强化产业链条的控制能力。中国邮政集团公司挂牌成立，邮政政企分开工作基本完成。中国远洋集团强化国际航运战略资源积累，在继续投资国内港口及码头的基础上,目前已投资于香港、新加坡、埃及和比利时的港口码头。中国外运集团力图通过内部整合和外部收购打造更具竞争力的国际化综合物流集团。2007年10月，香港上市的中国外运股份有限公司宣布斥资1106亿元收购母公司包括沿海的货运代理、船务代理、仓储及报关等资产；年底，又以7000万元入股江阴港20%的股权，按照专业化要求和业务属性进行整合重组。中铁集装箱运输有限责任公司加强战略资源控制，“五定”班列在90条铁路线上开行，覆盖全国220个城市。中铁快运股份有限公司强化终端能力建设，门到门配送服务覆盖城市发展到783个，经营网点总数从2006年的1353个发展到1855个。中国长江航运集团整合分散的运输、仓储、码头和汽车销售、检测、维修、保养等资源，建立较具规模且规范化运作的汽车物流企业。中国石油天然气运输公司以集团重组整合为契机,先后在全国31个省、市、自治区开拓承担成品油和部分省市化工产品及航空油料公路运输配送业务。重庆港务物流集团有限公司通过国有资产战略重组，从传统的运输服务向现代综合物流服务转型。
国有物流企业加快与国内外领先的制造、商贸企业以及重点物流区域建立稳定、全面的合作关系。中国中化集团公司与中国对外贸易运输（集团）总公司签署物流战略合作协议，由中外运为中化提供物流外包服务。西藏冰川矿泉水有限公司和中铁快运股份有限公司结成战略合作联盟，中铁快运公司将承担5100西藏冰川矿泉水所有采购和销售的物流任务，并担任其在铁路系统的经销总代理。广西壮族自治区人民政府与中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司签订战略合作协议。将在航运、码头、物流、船舶修造、能源资源开发、金融业务等相关方面进行合作，共同推动北部湾经济区开放开发。
国有物流企业加快专业化经营，服务产品创新有新的发展。中铁快运通过大客户物流解决方案的实施，形成了“网络仓库+24/48”、“全程供应链管理＋物流与商贸相结合”、“冷链物流”等商业新模式。中国物资储运总公司仓单质押融资贷款全年可达300亿元，同比增长100%，质押监管收入增长200%。中铁现代物流参与地方物流园区的建设、运作及管理，实现“管理输出”，网络扩展。供应商管理库存、循环取货、分销物流等一体化供应链模式在越来越多的制造和商贸企业得到应用。
（二）民营物流企业两极分化严重
一批民营物流企业保持较快发展，资本积累和网络建设初具规模。远成集团、山东海丰、宝供物流、佳吉快运、腾邦物流等重点企业入选“2007年中国物流企业50强”。远成集团基本完成运输和仓储网络布局，拥有6条特快行邮专列、6条行包特快专列、10条五定班列、12条集装箱班列、30万平方米的仓储基地、300多个一级营业网点、1000余台自有车辆和2000多台可控车辆。海丰物流具备国内、国际网络以及多式联运操作能力，在青岛、上海、香港、日本等城市和地区建立服务网络。宝供物流在全国65个城市建立了7个分公司、8个子公司、60多个办事处，形成了一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络。
部分理念新，实力强的民营物流企业开发增值服务，争夺高端物流市场。德利得物流在传统业务的基础上与金融系统联合，共同为客户提供主动式的“融通仓服务”，形成新型战略伙伴关系。深圳市怡亚通通过整合供应链的各个环节，在提供物流配送服务的同时还提供采购、收款及相关结算服务，加快了企业供应链一体化发展。海格物流自主开发物流信息平台，高度集成企业内外各种物流信息，实现对物流运输各环节的统一调度与监控，让客户随时、随地了解货物的即时状态。北芳物流为现代危险品和毒害品制造业提供以订单信息驱动，集物料采购供应、进出口贸易、加工、运输、仓储、转运、配送、货代、报关为一体的供应链解决方案，实现跨企业协作与共赢。
2007年，受资源要素紧缺、运营成本上升和无序市场竞争的影响，民营物流企业平均利润率进一步下降。特别是大量集中在公路货运市场的民营企业，由于油价上涨，运营成本大幅上升，难以维持低价竞争优势。民营物流企业之间差距加大，两极分化严重。一些企业面临生存困境，开始退出物流行业。
（三）外资物流企业全面扩张
2007年，国际大型快递企业继续加快在华转运中心与操作中心的建设，战略布局基本成形。美国联邦快递（FedEx）在杭州机场建设国内货运转运中心，并与奥凯航空公司联合，实现国际货运与国内货运的联接；美国联合包裹（UPS）在完成上海浦东机场转运中心建设后，与扬子江快运联合，开展国内与国际货物中转服务；德国敦豪快递（DHL）在扩展香港国际转运中心的同时，在浦东机场建设其北亚转运中心，加强对北亚地区，尤其是我国长三角货运市场的开拓。
外资航空货运企业在巩固国际航空货运市场的基础上，加大在我国航空货运市场的运力投入。如美西北航空、汉莎航空等，都新增了广州的货运航线；并且进一步利用我国货运开放先行的政策，通过合资、多式联运等手段，加快在我国航空货运市场的布局。如大韩航空在继新加坡航空（与长城公司成立长城货运）、汉莎航空（与深圳航空成立翡翠货运）之后，与中外运合资，成立新的航空货运公司——银河国际货运有限公司。
外资企业普遍看好中国物流市场的发展潜力，通过并购等方式加快进入中国市场。2007年6月，美国运输服务商耶路全球收购国内上海佳宇物流，拓展其在中国的运输网络与客户网络。7月，完成整合的天地华宇开始发力公路零担货运市场，提升国内网络运营效率和服务水准。9月，美国世能达公司下属世能达物流（天津）有限公司收购中国宝运物流股份有限公司的主要运营资产，进一步扩展其现有的供应链咨询、运输及物流服务。
（四）国内物流企业积极参与国际竞争
一批大型物流企业参与跨国公司在华物流业务。如，中邮物流形成了以戴尔、摩托罗拉、诺基亚为代表的IT电子客户，以雅芳、安利、玫琳凯为代表的化妆品客户，以神龙、通用、丰田为代表的汽配客户群。中国外运集团分别与美国国家零售系统公司、巴思科国际公司、优质物流公司、空运包裹快递公司等进行了接触，为中外运走向国际物流市场，特别是打开美国物流市场创造契机。上海成协物流为沃尔玛、家乐福和麦德龙等跨国公司提供物流配送服务，更多的国内企业参与跨国公司在华物流业务。
本土物流企业积极拓展海外市场。中远集团在欧、美、日、韩等国设有8家子分公司和代表处，实现了扩张海外业务的初步目标。他们还利用在电力和化工物流领域的专业优势，进入中亚和东南亚电力物流市场，成功运作了多个国际项目。中海物流将其设在新加坡的东南亚区域总部迁到马来西亚巴生港，积极获取港口资源。远成集团在中国香港、日本、新西兰、朝鲜等国家和地区开设多家分支机构，2007年，与日本住友商事签约战略合作协议，共同开发两国市场。腾邦物流先后在亚洲和欧美地区增设了11个综合分支机构,在意大利、英国、韩国、南美等50多个国家和地区发展了自己的代理组织，相继成立了香港、北美、加拿大公司。
本土物流企业寻求国外、境外上市融资。如，专营图书物流的宝龙物流在美国纳斯达克上市，由中外运分拆经营干散货业务的中外运空运香港联交所上市等。长安汽车物流、远成物流等一批国内企业也筹划在海外上市。
（五）多种所有制企业在竞争中合作
铁路投融资体制吸引外资进入。铁道部提出了“政府主导，多元化投资，市场化运作”的总体改革思路。2007年，中铁集装箱运输有限责任公司成功地引进多方境内外投资者，共同发起设立中铁联合国际集装箱有限公司，业务主要是建设经营全国18个铁路集装箱物流中心。其中，五家外资股东共占56%的股份，以货运市场开放为发端的铁路投融资改革起步。
国内物流企业积极寻求与外资企业合作，借鉴先进经验和商业模式。中国外运集团和美国零售物流服务提供商NRS公司合资组建物流公司，为美国零售商提供包括运输、拼装、仓储、分拨、贸易便利和增值服务(如缝制贴牌、贴标签、包装等)。与大韩航空合资组建的货运航空公司，2008年将开始试飞。中国外运集团开始从货代、船代延伸到了快递和物流等业务，从一个传统的外贸运输企业转身为由多个物流主体组成的大型物流集团。
物流企业开展多种形式的合作联盟。上海中小物流企业组成的专线联盟经过1年的筹备和试运行，完成了组织、资金、运作模式的磨合，从松散型逐步成为一个统一的运输网络。（摘自长风网）http://baikecfnetorgcn/indexphpdoc-view-19205
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荣庆物流是一家多元化发展的合资物流企业，；。自有保温车、冷藏冷冻车、普货车、危险品车1300多辆，可控各种类型车辆2000多台；通过了ISO9000（2008版）质量管理体系认证。2006年被中国物流与采购联合会评为“中国冷链物流第一供应商”，并被指定为2008年北京奥运会冷藏食品运输商，同年承运上海世博会入选全国百强物流企业。现已发展成为以冷链物流为业务核心，集物流配送、仓储、包装、驾驶员培训、汽配供应、汽车维修、保鲜冷藏箱生产、蔬菜食品冷藏加工为一体，物流产业链齐全的现代物流企业。为加快企业发展公司与广州大学强强联合；成立了山东荣庆冷链物流研究所，设立了广州大学冷链物流科研基地。
公司合作客户有：时风、百事、西门子、雀巢、ABB、欧莱雅、玫琳凯、上海家化、威图、玛氏、达能、吉百利、箭牌、香奈儿、PPG、不凡蒂、巴斯夫、3M、三枪、蒙牛、伊利、龙凤食品、光明乳业等国内外知名企业
7月初，中国区策略委员邢均带领团队数千人愤然离开中脉，引起“系统运作大师”而著称的周希俭极大的惊愕！为何一个宁愿放弃月薪几十万而跟随周希俭从月朗出来跟随系统的人，到最后忍无可忍放弃这个跟随了多年的系统呢？为何跟周希俭、张国平等人反目成仇？令周希俭更加震惊远不是一个人离开，而是邢均要把类似中脉的核心产品远红外磁疗床垫一起带到隆##拿牌公司，据说是同一个厂家生产，产品一摸一样，在中脉15000元的在那边只要9000元，中脉18000的在那边只要12000元，如此悬赏的价格差，让周希俭等人看到公司前景危在旦夕。产品最终是否被嫁接过去现在还没有得到证实。
细数中脉N宗罪：
1东方药林没有拿牌，道和系统人员流失至少过半，周希俭携剩余弟子入驻中脉，2009年6月6日决定加入中脉，6月28日就正式启动了。以惊人的速度“速婚”，导致物流、管理跟不上，床垫以外的产品是一个半月后到的货，床垫是两个半月后到的货！
2王尤山怕周希俭这个职业跳蚤把中脉牌子炒作一把只有又跑掉，所以押了周希俭2000万保证金。所以周希俭这一年多来的运作方式就是能敛财的地方挖空心思敛财。会务费上大肆敛财：光10月18号开业大典敛财就几十万，普通的两天一夜系统会议260元到360元一场，每月都有，美其名曰“商学院”收费680元。哈药和隆力奇是几乎不收任何会务费的。工具包费，系统大力推崇工具流，称一人至少要备20套以上，说周希俭做如新的时候一个人准备了5000套之云云，中脉一套资料的费用是280呀，里面的成本绝对不会超过60快钱，心也太黑了！！！台湾旅游6000元一位，提前半年收钱，大家可以去看看台湾游的价格！！！有人打款之后不去的也不及时退款，而是要托到7月10号以后才给人退。敛财的手法之多令人乍舌，在这里就不一一列举了。
3王尤山只是把这个牌照给了周希俭他们运作，至于中脉集团还有其他好几大板块，王尤山根本不懂直销，更不懂得如何运作，只是公司大型会议参加一下而已。试想想，是周希俭在做中脉直销，而不是王尤山！我们经常在讲，选择公司要看“老板的心态”，老板心都不在这上面了，谈何心态？更可悲的是老板的权利赋予了敛财高手，中脉人是何等的悲惨？
4公司的管理层根本就不办实事，基本上是做了几年直销不擅长带团队的就弄过去搞管理了，一群不懂管理的人在管理，为限至极！本人无数次向公司提宝贵意见，几乎从没有被采纳过的。这些管理层被这些大忽悠人吹成从来都不是睡过去的，而是累昏过去的！乃天下之大稽呀！
5奖金制度养老不养小，前两年所有的人都是靠小区的10%和12%来养活自己，PV完之后只剩8%和96%，这几乎是前两年唯一的奖金来源了！黑心的周希俭他们还要六周之后才发第一周的奖金（按照国家退货机制，四周后就可以发），不满500元不给发，光这一项逼走了绝大部分新人。
6给皇冠大使和皇冠特使奖励宝马、保时捷等顶级名车！高层作出的决策看来永远是往自己口袋装钱啊！！！丧尽天良的他们根本就不缺钱，却不顾底层人的死活，有这些钱可以让辛苦在一线的人奖金提高一点，到时候他们拼命干活高层要几辆保时捷？？？可悲的是这群低学历的炒手本来就是目光短浅的，吃到嘴里的才是自己的，根本不会考虑长远的计划。
7整合另外一家公司数十万人，周希俭居然公然决定允许原中脉人肆无忌惮对“新家人”进行哄抢，这严重违背行业规则的事情周先生居然做得出来。种什么因，得什么果！一来整合其他公司几十万人让一直跟随周希俭的心腹相当不满，另外几十万人被肢解得支离破碎根本不买周希俭的账，极度愤慨！以至于有人带刀参加中脉会议，在大会上把章小军的话筒直接夺过去了，大声呵斥“你在上面讲个屁，讲得多么好听，在下面是怎么做黑心事的？”据说后来一次万人大会被迫取消！这件事让中脉内耗极大，众多心腹渐渐心生去意！
8很佩服这群人的“造梦”技巧，从海南的道和家园，到南京浦口的道和大厦，再到巴马买地建道和旅游度假村，一篇一篇的谎言！！！该死的是我居然还真被忽悠了，被忽悠几次之后我就像范伟一样傻子都能看明白了。。。护膝产品从去年冬天就一直说要上，到半年后才犹抱琵琶半遮面出来。 买工具包算业绩这事一直也没着落。。。
9马上周希俭会来招更狠的，就是JOYME软件上搞拍卖的事情，如果一旦实现的话，这更加是巨大的惊天骗局。拍卖规则：谁的价格越低东西就归谁，每拍一次价格低一次，谁拍一次后，半分钟内没人拍的话，拍品就归谁！很多人会很好奇，保时捷一辆居然-38元，谁都会想去试试，我们每拍一次要花一次的钱，但是这半分钟马上要结束眼看东西归你的时候，公司会专门派人去点一下的。也就是说，你的“子弹”是有限的，而公司的“子弹”是无限的。这个拍卖只会增加会员的赌性，骗取会员更多的钱。如此高明的骗局，周希俭万万不会想到还没有推出来就会被人揭穿了！
。。。。。。
不想过多写下去了，心情越来越不是滋味，我跟中脉也没有仇，只是有感而发而已！
当最近一次记者问周希俭是否会像自己说的那样在中脉一直做到退休的时候，他的回答是不到万不得已是不会再换公司的，看来已经从言辞上慢慢给自己找退路了。。。呜呼哀哉！
不想让更多人被系统所绑架，不想让更多好心人误入歧途，不忍心继续看到无数的人在追寻无法实现的梦，更不希望看到某些阴险毒辣的人得意忘形！这是我写这篇感想的目的。文中如有偏激之处，还望理解！但句句珠玑
再补充两条：
10 产品价格高企，颐顺个人洗护系列，200毫升洗发水，400毫升沐浴露，200毫升润肤露。号称是纯天然、纯植物中提炼的。但是细心的人会发现，成分上全是各种化学合成剂，本人用了洗发水头皮屑猛增。这样一套产品居然卖600元的天价，要知道安利的洗发水才34元一瓶 这三件成本估计也就不到30块钱！卖的价格高出20倍
11经常搞促销导致价格混乱，饮鸩止渴！每次大会上现在都会有促销活动了，钻石卡送旅行床垫，加盟店送磁疗被。。。有段时间还买600的送600，买3000送3000，买6000送6000，买12000以上送12000以上。现在很多人都不敢让新人直接报单了，怕报了之后公司经常促销新朋友觉得我们不仗义只顾自己赚钱，所有有些人干脆压单等公司会议促销，一级一级压着，市场动势全无！价格紊乱之后造成的肯定是市场紊乱，再到团队紊乱，不知高层们是否想过！！！这是杀鸡取卵的行为！
12为了再扒会员一层皮，居然搞起了会员续费政策，到了一年的不续600元以上的产品会被取消获奖金资格，周希俭居然异想天开以为上面圣旨一下，下面的都会服从，他想得也太简单了。水能载舟亦能覆舟，你是在造富大众还是在愚弄大众，每个人都看得很明白，没有人是傻子！这个政策推出来之后，我下面五千多人的团队人心惶惶。周董的“创新”实在是“高明”，蚊子肚中刮油脂啊。。。这群人跟你一年都穷困潦倒了，你还搞个续费政策，你要把这群人逼向绝境啊！！！他们都是有父母有家庭的人，都在等待他们成功后去尽孝尽责，你要把他们都逼走，你情何以堪哪！
要问玫琳凯是什么性质，首先，它是合规、受认可的直销企业。可以毫无疑问地说，她是全球护肤品和彩妆品的直销企业，且业务遍布全球近40个国家和地区，在全球都拥有不错的销量和口碑。对于想创业、想找寻人生理想的女性来说，玫琳凯还是实现梦想的“摇篮”。就拿很多女性建立的玫琳凯幸福小店来说，平常只需专注在顾客层面，积极解答用户难题并维护好客户关系就行，诸如店铺形象设计、宣传引流、大数据工具、物流直发等不擅长的方面，品牌会提供帮助，助大家轻松开启创业之路。 百度也有很多相关信息。
其实，玫琳凯幸福小店并不是线下实体店，而是玫琳凯旗下美容顾问在获得公司授权后开展的个人线上商城。至于创业小白是不是能在短期入门，其实应该说是可实现的。正常情况下，你需要先成为玫琳凯的美容顾问，然后再向公司申请授权，就可获得自己的线上的玫琳凯幸福小店。一般来说，玫琳凯前期会帮助你店铺形象设计、宣传引流，后期运营阶段品牌也会通过大数据工具、物流直发等运营系统。整个过程可以说你无需操心过多，只需要用专业连接客户，服务顾客并做好售后即可，算是比较轻松的创业机会了，创业新手也可以尝试。
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