当年聚美优品的广告火遍中国，为什么聚美优品逐渐销声匿迹了？

作为80后的创业成功者，不得不提起典型的代表陈欧。陈欧在事业取得成绩的同时还不忘对当代年轻人传授自己的创业心得。而他一直也是传播正能量，就如同聚美广告一样，陈欧就是用他独到的心路历程，向新一代的年轻人讲述着哪怕遍体鳞伤也要活得漂亮。

说到聚美，相信很多人都已经忘记了这个名字，正在潜移默化的淡出我们的视线里。至于为什么落没了，最大的原因无非是传聚美卖假货，现在当代的女性对面部还是非常重视的，一旦出现假货，后果将不可想象。原本聚美就是陈欧自己亲自代言，人气还一度飙升，“聚美优品”原本授予的意思就是聚合优质美妆的平台，专门为广大女性同胞服务，陈欧也是看中了这一点。

聚美优品的最佳辉煌时期应该就是在2014年了，正式在纽交所上市，同年8月份的市值有了飞一样的进步，市值达到了565亿美元。提到陈欧，就会想到他那句经典台词“我是陈欧，我为自己代言”，当时还成为了火爆一时的广告宣传语，也进而让聚美优品走在了时代的最前端。

2010年创立的聚美优品，在当时发展迅速，整体交易模式到达48亿，同比增加约34%，那一年有好几个公司接连上市，阿里、京东等有关平台当时正在巩固阶段，美团也是在10年建立的，从此就有各种电商平台的出现，引起了一波浪潮。根据2015年的财报显示，聚美优品的总收入达到了约74亿元，同比增加了888%，而当时的免税店也贡献了45%的交易额。但是好景不长，就出现了问题，其中的自营业大幅度提升，导致后期的运营成本不断的提高，利润上面就出现了大幅度的减少。根据15年的财报显示，总营收达308亿元人民币，而股东的净利润只单单的增加了11%，后面又出现聚美优品的股价在不断的下滑，从一开始的167美元，下滑到983美元。

根据2017年聚美优品提交的财报上面显示，聚美优品全年营收5817亿元，同比下降了约74%，早在16年的财报上面显示，聚美优品的营收就已经在走下滑路线了，根据其中的数据统计2017年聚美优品的活跃用户就有大幅度的减少。其中最主要的原因就是出现了假货的风波，这是所有电商平台都忌讳的问题。

聚美优品又宣布了准备进军智能家居领域方面，创立独立的品牌空气净化器，结果在市场上面反应也不是很强烈。然后接下来，陈欧又为一家的无人机代言，最后也是不了了之了。说到成功的案例，恐怕就是我之前提到的共享充电宝街电科技了，现如今的反响还是蛮好的，其中的发展空间可想而知。

近日，又出现了一款名为“刷宝”的短视频APP，而这款产品主打就是“看视频，赚现金”，这款产品可以在各大应用商品中下载。截至目前下载量已经超过千万，其控股人是陈欧。希望聚美优品在多元化转型的道路上，重返之前辉煌吧！

“疫情之下很多行业都受到影响,但 科技 驱动、消费升级的步伐却并没有放缓。”站在2020年8月,白领小菲对2020年的感受积极乐观。

随着 科技 的不断发展,我们的身边渐渐增加了各种各样“新奇”的服务,无人便利店、无人餐厅已落地,共享充电宝、共享单车随处可见,无人机的应用场景也在迅速扩围。

根据天眼查专业版数据,截至8月17日,今年我国新增无人经济相关企业超过11万家,其中第二季度新增超过5600家相关企业,较去年同比增长452%。

无人经济,正在众多行业演绎着不一样的精彩。

在无人机制造和应用领域,大疆无疑是个大玩家。根据市场研究公司Frost & Sullivan 估计,目前,大疆占据着消费和工业无人机市场70% 以上的份额;IDC的数据也显示,大疆在全球民用无人机企业中市场份额排名第一,主要应用于影视、 旅游 、户外、新闻、遥感测绘等诸多实体场景。

与无人机相比,遍布便利店、咖啡厅、**院等消费场景的共享充电宝,则是“无人经济”的另一典型代表。

人们已不像过去那样,为了手机电量的稳定而随身背一个重重的充电宝,“感觉太落伍了,现在的共享充电宝到处都能找到,实在太方便。”有用户感叹。

以聚美集团旗下共享充电宝街电为例,在部分场景下,街电已实现24小时运营,并且完全可以无人值守。用户只需要通过扫码,即可实现自助借还。一方面大大延长了服务时间;另一方面,相比人工服务,也降低了运营成本。目前,街电已实现了在全国95%城市的业务覆盖,累计注册用户超2亿人,成为本地消费、商旅出行的必备“神器”。

根据易观发布的《中国共享充电宝行业洞察2020》数据显示,2019年共享充电市场交易规模总计达到692亿元,2020年有望突破百亿大关,“三电一兽”的行业格局稳定,行业正在步入淘汰赛阶段。

滴滴出行是共享领域又一个唱好无人经济的大将,近年来,滴滴一直下重锤推动自动驾驶的应用。

今年6月,滴滴首次在上海面向公众开放自动驾驶服务。此次的测试路线经过 汽车 会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域,并且还邀请了央视新闻的朱广权进行了全程直播,整个过程还算完美,没有出现任何安全问题,但驾驶速度、启动速度以及全程频繁的人工干预,也暴露出自动驾驶技术不成熟的弊端。

但滴滴并没有放弃自动驾驶。不仅单独成立子公司,还不断以加大研发测试投入,加深产业合作,推进在国内外特定区域开展自动驾驶载人应用,进一步提升出行安全和效率。8月10日,滴滴正式推出自研地图业务——“滴滴地图”,被业界认为是推动自动驾驶项目的重要一步。

无人经济的红利正在释放,在未来,必将展现出更大的发展潜力。

我可以用一个形象的例子来说明：以前宿迁因为经济落后，GDP在江苏排名十三名，所以宿迁又被称为“十三妹”，这个称呼让宿迁非常尴尬，但是又很无奈！自从宿迁有了刘强东，人们提起宿迁时不再只是想到项羽和洋河大曲，大家脱口而出肯定是刘强东和他所创立的京东。当地流传“古有项羽，今有刘强东”！这足以可见刘强东对宿迁的影响力有多大！对宿迁经济有很大影响。

京东客服中心落地宿迁

同时还找了一帮圈内好友拉赞助，让他们也投资宿迁，带动了当地的就业和经济发展。也让全中国人民知道了宿迁一个城市，我知道这个城市就因为东哥，对家长做出了贡献，宿迁人民应该感谢他，支持京东发展。刘强东还给宿迁引进了一所一流私立学校：南外仙林分校宿迁学校。

在京东和宿迁教育部门的努力之下，学校已经正常运转三年。而且在学校运营初期，刘强东给学校捐赠3900万，包括去年给80名优秀学生提供每人11万多的巨额助学金。

宿迁作为刘强东的家乡，他也一直铭记当初上大学时候父老乡亲凑足的76个鸡蛋和500元钱

在他发家致富之后，他就想着回报家乡，在宿迁提到刘强东从小孩到老人，基本上没有不认识他的，在宿迁当地流传的“古有项羽，今有刘强东”这句话，不纯粹是个噱头，以前外地人问宿迁有什么，那时候很多人都会说有洋河酒，现在很多人都会说宿迁有刘强东。

他在春节的时候给家乡650名60岁以上的老人每个人发了1万块钱的红包，回家了也没有一点架子，在当地都是夸刘强东的多，除了给家乡人发红包外，从2014年开始他就每年捐赠200万给当地宿豫区政府成立救助基金，帮助那些贫困人群。

刘强东为他的家乡宿迁做了很大贡献

影响力也很大，不然他的口碑不会这么好。在当今的企业家里，东哥是我比较佩服的一个，懂得感恩、不摆架子。虽然在人生路上犯了些错误，但是终究瑕不掩瑜。全村人凑500块钱和76个鸡蛋供他上人大的事早已妇孺皆知，而他也没辜负全村的期望。一手创办京东，功成名就以后还不忘给家乡做好事，做实事。

如果刘强东不是宿迁人，那么京东肯定不会在宿迁投入这么大的资金与时间。毕竟我们从刘强东的行为可以看出来，这个草根创业的人还是十分热爱自己的家乡的。不论是给自己邻居发钱还是给村里建房子等等，都可以看出这个人对家乡的热爱之情。在宿迁有这个需求的时候，刘强东尽可能地给自己家乡一些便利之处并无不可。这也能说明刘强东在京东的把控能力还是很不错的。

刘强东把京东全球客服中心放在了宿迁，确实拉动了宿迁经济的发展

因为不仅仅是京东，像百度、小米等等企业都已经在宿迁有了栋楼，这点确实是刘强东的功劳，如果不是刘强东，这些企业谁会把呼叫中心放到宿迁呢？在拉动宿迁互联网发展的同时，刘强东这一举措还解决了大量的就业问题。

刘强东还给宿迁各部门捐款超一亿，让4000名客服人员在京东宿迁客服中心工作。除了现金和物质上的帮扶，更重要的是京东对当地经济的带动。京东先后将客服中心、信息研发处理中心、财务结算中心、物流管理中心、无人机运营调度中心等五大中心和云计算基地放在宿迁。带动了2万人就业和超过20亿的税收。

刘强东由于影响力大，且对家乡的扶持力度非常大，所以刘强东在宿迁的地位非常高，可以说刘强东是宿迁的一张名片，是宿迁最具人气的企业家。刘强东曾经说，人要有感恩之心，要懂得回报。由此看来，刘强东一直想着如何回馈家乡。

坊间有观点认为，聚美退市后可能会冲击A股或港股。

企业在国内上市需要突出主业，目前聚美能拿出手的业务除了电商就是共享充电宝。一方面，聚美的电商业务体量偏小，且随着近两年电商新模式、新平台的不断崛起，外部竞争变得尤为激烈，聚美的电商业务已不足以支撑其闯关IPO；

另一方面，当前资本市场对于共享充电宝业务的热度和盈利预期都有更理性和冷静的判断，这一业务能不能经得起资本市场的推敲依然存疑，短时间内不太可能作为上市公司主业。

不过，也有人对此持不同观点。由于聚美优品上市后市值缩水非常厉害，目前市值仅约2．21亿美元，属于较低市值的企业，私有化所需要募集的资金难度并不算大。要判断聚美私有化以后的公司走向，重点在于其私有化资金的构成来源。

若其私有化资金主要来自于公司创始团队，那么其退市后继续保持私有化的可能性较高。若私有化资金来源于银行或其他金融机构，那么其退市后回国上市的目标就基本可以坐实。

扩展资料：

截至2020年9月根据聚美优品最新发布的公告，该公司已接受以公司创始人陈欧为首的买方团提出的私有化方案。根据协议，买家将立即开始要约收购聚美优品所有非买方拥有的已发行A类普通股，价格为每股2美元或每股ADS 20美元的现金。

聚美优品表示，预计该交易在今年二季度完成，之后该公司将成为陈欧直接全资拥有的私有公司，从纽约证券交易所正式退市。不过据媒体报道，与聚美优品四年前首次提出私有化时的境遇类似的是，部分中小股东依然认为该公司私有化价格过低，对方案持有异议。