为什么奥运圣火淋不灭?

为什么奥运圣火淋不灭?,第1张

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作为奥林匹克火炬,它应该保证圣火在接力期间持续燃烧。火炬内部燃烧系统一般有三个部分,就是燃烧器、稳压装置和用于储存燃气的燃气罐,它们可以让火炬在点燃后能在一定范围内的各种复杂环境下保持一段时间燃烧不灭,像是在大风、雨雪和高温天气中都可以使用,保证接力传递顺利完成。不过就算是出现了意外情况,火炬手也可以用火种盒中保存的火种将火炬重新点燃,继续接力。

顺便给你介绍圣火吧!

奥运会期间在主体育会场燃烧的火焰即是奥林匹克圣火,象征着光明、团结、友谊和和平、正义。

奥运会圣火通常于奥运会开幕前几个月在奥运会发源地——希腊奥林匹亚的赫拉神庙前点燃。圣火采集方式遵循古希腊的传统,由首席女祭司在奥林匹亚的赫拉神庙前朗诵致太阳神的颂词,然后通过将太阳光集中在凹面镜的中央,产生高温引燃圣火,这是采集奥林匹克圣火的唯一方式。整个过程庄严肃穆,没有人群围观。圣火点燃后,火种置于一个古老的火盆中由首席女祭司带到古代奥运会场内的祭坛,向等待那里的人们展示圣火,点燃第一名火炬手手中的火炬,随后。开始它前往奥运会举办城市的行程。

为保持奥运圣火的纯洁性,在整个火炬接力过程中,只能使用从奥林匹克采集来的圣火进行传递,圣火不能与具有任何其他象征意义的火焰混合。历届奥运会主办城市将在圣火完成希腊境内的传递后,前往希腊泛雅典体育场体育场迎接圣火。在那里,奥运圣火火种将被放入数个火种灯。根据国际奥委会的要求,火炬接力进行期间要保持圣火持续燃烧,圣火火种在从奥林匹亚到奥运会主办城市的传递过程中不能熄灭,一旦火炬熄灭,必须由专门的护跑手用火种灯内的圣火火种引燃,以确保奥运会开幕式上主火炬是由来自奥林匹亚的圣火点燃。

奥林匹克火炬接力是奥运会的前奏,也是仅次于奥运会本身最重要的传播工具,同时更是古代奥运会和现代奥林匹克运动之间强有力的连接。

历次现代奥林匹克火炬接力,在总共100多天的传递活动中都充分传播奥林匹克精神、传递友谊与和平的信息,点燃人们对奥运会的激情。正如当年宣布“神圣休战”的传令兵,今天的火炬手,手持奥运会火炬,传递奥林匹克圣火,鼓励全世界人民共同追求奥林匹克梦想。

在古代奥林匹克运动会举办地——奥林匹亚,圣火一直在赫斯提女神(希腊神话中的女灶神)祭坛前的城市公共会堂中静静地燃烧。这里的圣火同样是通过使用凹面镜汇聚阳光采集而成,它还被作为火种去点燃其他神圣场所的圣火。

与现代奥运会圣火传递相比,古代的泛希腊奥运会从来没有组织过火炬接力或手持火炬赛跑。但是在正式比赛开始之前,头戴橄榄枝环的传令兵在各城邦之间奔走相告运动会正式开始的准确时间。他们邀请各城邦的公民前往奥林匹亚,并宣布“神圣休战”的开始。

现代奥林匹克圣火传递起源于1936年柏林奥运会,当年,在希腊古奥林匹亚遗址的赫拉神庙前采集圣火,随后进行火炬传递活动。这一传统延续至今。目前已经有16届夏季奥林匹克运动会在这里举行了圣火采集仪式。从1964年开始,冬季奥运会也开始了圣火采集活动,虽然也在古奥林匹亚遗址进行,但圣火采集的地点与夏季奥运会取火点赫拉神庙不同,是在现代奥林匹克之父顾拜旦纪念碑前举行。

72年来,奥林匹克火炬接力已成为奥运会主办国提升公众对奥运会认知度和创造宣传点的最有力的传播活动。火炬接力使主办国人民有机会全面感受奥运会的力量,也为举办国家和城市提供了展示自己的机会。

身为中国人,你应该了解一下08年的圣火传递路线

火炬接力传递计划路线的顺序和城市为:阿拉木图(哈萨克斯坦)-伊斯坦布尔(土耳其)-圣彼得堡(俄罗斯)-伦敦(英国)-巴黎(法国)-旧金山(美国)-布宜诺斯艾利斯(阿根廷)-达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)-马斯喀特(阿曼)-伊斯兰堡(巴基斯坦)-孟买(印度)-曼谷(泰国)-吉隆坡(马来西亚)-雅加达(印度尼西亚)-堪培拉(澳大利亚)-长野(日本)-首尔(韩国)-平壤(朝鲜)-胡志明市(越南)-台北-香港-澳门—海南省(三亚、五指山、万宁、海口)—广东省(广州、深圳、惠州、汕头)—福建省(福州、泉州、厦门、龙岩)—江西省(瑞金、井冈山、南昌)—浙江省(温州、宁波、杭州、绍兴、嘉兴)—上海市—江苏省(苏州、南通、泰州、扬州、南京)—安徽省(合肥、淮南、芜湖、绩溪、黄山)—湖北省(武汉、宜昌、荆州)—湖南省(岳阳、长沙、韶山)—广西壮族自治区(桂林、南宁、百色)—云南省(昆明、丽江、香格里拉)—贵州省(贵阳、凯里、遵义)—重庆市—四川省(广安、绵阳、广汉、乐山、自贡、宜宾、成都)—西藏自治区(山南地区、拉萨)—青海省(格尔木、青海湖、西宁)—新疆维吾尔自治区(乌鲁木齐、喀什、石河子、昌吉)—甘肃省(敦煌、嘉峪关、酒泉、天水、兰州)—宁夏回族自治区(中卫、吴忠、银川)—陕西省(延安、杨凌、咸阳、西安)—山西省(运城、平遥、太原、大同)—内蒙古自治区(呼和浩特、鄂尔多斯、包头、赤峰)—黑龙江省(齐齐哈尔、大庆、哈尔滨)—吉林省(松原、长春、吉林、延吉)—辽宁省(沈阳、本溪、辽阳、鞍山、大连)—山东省(烟台、威海、青岛、日照、临沂、曲阜、泰安、济南)—河南省(商丘、开封、郑州、洛阳、安阳)—河北省(石家庄、秦皇岛、唐山)—天津市—北京市。

北京首都国际机场机场拥有三座航站楼。1号航站楼为海南航空集团国内航班专用(包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、金鹿航空);2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空(国际航班),以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。3号航站楼为中国国际航空公司、山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司,以及星空联盟的外航,寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。旅客乘机前需要确认不同的航站楼.为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班,机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车。 1号航站楼于1980年1月1日启用,有十个登机口,规模相对较小。直到1999年,是北京首都国际机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后,1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放,专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用(两公司的国际航班仍在2号航站楼)。 2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年6月27日起,海南航空转场1号航站楼,1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼(包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空)。

海南航空公司(包头、长沙、长治、成都、重庆、东营、福州、广州、贵阳、海口、海拉尔、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、兰州、满洲里、牡丹江、宁波、齐齐哈尔、上海、深圳、太原、乌鲁木齐、温州、乌海、西安、厦门、宜昌、银川)

大新华航空(大连、桂林、哈尔滨、南昌、南宁、三亚)

大新华快运(赤峰、乌兰浩特、潍坊、延安、榆林) 2号航站楼于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接,通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。

在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后,2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。

2008年3月搬迁后仍在2号航站楼的航空公司

中国南方航空公司(杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海)

中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰)

厦门航空公司(福州、晋江、杭州、武夷山、厦门)

俄罗斯航空公司(莫斯科舍列梅季耶夫国际机场)

空中世界航空公司(基辅)

阿斯塔纳航空公司(阿拉木图)

欧洲航空公司(马德里)

法国航空公司(巴黎夏尔·戴高乐国际机场)

高丽航空公司(平壤)

AirPlusComet(马德里)

津巴布韦航空公司(哈拉雷、新加坡)

白俄罗斯航空公司(明斯克)

中国东方航空公司(常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川)

中国东方航空公司(德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东京)

赤塔航空公司(新西伯利亚)

美国大陆航空公司(纽瓦克国际机场)

埃塞俄比亚航空公司(亚的斯亚贝巴)

联邦快递公司(杭州、南京、上海)

海南航空的国际航班(布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、西雅图)

伊朗航空公司(德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场)

吉尔吉斯斯坦航空公司

大韩航空公司(济州、首尔仁川国际机场、大邱)

荷兰皇家航空公司(阿姆斯特丹)

马来西亚航空公司(吉隆坡)

蒙古航空公司(乌兰巴托)

美国西北航空公司(底特律、东京成田国际机场)

巴基斯坦国际航空公司(伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场)

菲律宾航空公司(马尼拉)

普尔科沃航空公司(圣彼得堡)

澳大利亚快达航空公司(墨尔本、悉尼)

深圳航空公司(深圳、温州、无锡)

斯里兰卡航空公司(曼谷、科伦坡)

乌克兰国际航空公司(基辅)

乌兹别克斯坦航空公司(塔什干)

越南航空公司(河内)

伏尔加第聂伯航空公司(新西伯利亚)

奥凯航空有限公司(青岛杭州) 北京首都国际机场三号航站楼(T3)主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计,2004年3月26日3号航站楼T3主楼工程及监理合同的签定。首都机场开始三期扩建工程。2007年12月完工。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。三号航站楼是国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积986万平方米。

北京首都国际机场3号航站楼由T3A主楼、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3A主楼地面五层和地下两层,T3A主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称,在南北方向上遥相呼应,中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米,宽790米,建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。

3号航站楼南北两座建筑(T3C和T3E)由于距离过长,两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统(APM)是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案,该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设置在T3C、T3D、T3E共有3个车站。

3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统,行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成,覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E行李隧道的相应区域,占地面积约12万平方米,系统总长度约70公里。航空公司只要将行李运到分拣口,系统只需要45分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘,这也将大大减少旅客等待提取行李的时间。

3号航站楼投入使用后,北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼,双塔台、三条跑道同时运营的机场,机场滑行道由原来的71条增加到137条,停机位由原来164个增为314个。北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。3号航站楼前新建交通中心(GTC),3号航站楼与2号航站楼之间也会建立轨道连接,东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼。

三号航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。

2月29日0:00第一批转场三号航站楼的航空公司:

山东航空公司(济南、青岛、烟台)

四川航空公司(成都、重庆、昆明、万州)

澳洲航空(悉尼)

卡塔尔航空(多哈)

英国航空公司(伦敦希思罗机场)

以色列航空公司(特拉维夫)

三号航站楼内景

3月26日0:00第二批转场三号航站楼航空公司:

中国国际航空公司

国内航线:(包头、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州、大连、大同、福州、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、汕头、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、厦门、西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠海)

国际航线: (安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、悉尼、东京、乌兰巴托、温哥华、仰光)

上海航空公司(上海、杭州)

北欧航空公司(哥本哈根、斯德哥尔摩)

奥地利航空公司(维也纳)

汉莎航空公司(法兰克福、慕尼黑)

韩亚航空公司(釜山、光州、清州、首尔仁川国际机场)

加拿大航空公司(多伦多、温哥华)

美国联合航空(芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山、华盛顿杜勒斯国际机场)

全日空航空公司(大阪关西国际机场、东京成田国际机场)

泰国国际航空(曼谷)

新加坡航空公司(新加坡)

芬兰航空公司(赫尔辛基)

国泰航空公司(香港)

日本航空公司(名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场、北海道)

港龙航空公司(香港)

土耳其航空公司(伊斯坦布尔)

阿联酋国际航空公司(迪拜)

澳门航空公司(澳门)

新西伯利亚航空公司(新西伯利亚、伊尔库茨克)

火炬传递分境外传递和境内传递两部分,顺序和城市为:阿拉木图(哈萨克斯坦)-伊斯坦布尔(土耳其)-圣彼得堡(俄罗斯)-伦敦(英国)-巴黎(法国)-旧金山(美国)-布宜诺斯艾利斯(阿根廷)-达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)-马斯喀特(阿曼)-伊斯兰堡(巴基斯坦)-孟买(印度)-曼谷(泰国)-吉隆坡(马来西亚)-雅加达(印度尼西亚)-堪培拉(澳大利亚)-长野(日本)-首尔(韩国)-平壤(朝鲜)-胡志明市(越南)-台北-香港-澳门—海南省(三亚、五指山、万宁、海口)—广东省(广州、深圳、惠州、汕头)—福建省(福州、泉州、厦门、龙岩)—江西省(瑞金、井冈山、南昌)—浙江省(温州、宁波、杭州、绍兴、嘉兴)—上海市—江苏省(苏州、南通、泰州、扬州、南京)—安徽省(合肥、淮南、芜湖、绩溪、黄山)—湖北省(武汉、宜昌、荆州)—湖南省(岳阳、长沙、韶山)—广西壮族自治区(桂林、南宁、百色)—云南省(昆明、丽江、香格里拉)—贵州省(贵阳、凯里、遵义)—重庆市—四川省(广安、绵阳、广汉、乐山、自贡、宜宾、成都)—西藏自治区(山南地区、拉萨)—青海省(格尔木、青海湖、西宁)—新疆维吾尔自治区(乌鲁木齐、喀什、石河子、昌吉)—甘肃省(敦煌、嘉峪关、酒泉、天水、兰州)—宁夏回族自治区(中卫、吴忠、银川)—陕西省(延安、杨凌、咸阳、西安)—山西省(运城、平遥、太原、大同)—内蒙古自治区(呼和浩特、鄂尔多斯、包头、赤峰)—黑龙江省(齐齐哈尔、大庆、哈尔滨)—吉林省(松原、长春、吉林、延吉)—辽宁省(沈阳、本溪、辽阳、鞍山、大连)—山东省(烟台、威海、青岛、日照、临沂、曲阜、泰安、济南)—河南省(商丘、开封、郑州、洛阳、安阳)—河北省(石家庄、秦皇岛、唐山)—天津市—北京市。(新体)

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