全新第二代GS8强势驾临，全面进化树中国品牌SUV新标杆

IN天府，祺巴适。8月29日，广汽传祺以全新第二代GS8领衔，携旗下传祺M8四座荣耀版、影豹、传祺GS4 PLUS等多款重磅车型登陆第二十四届成都国际汽车展览会，以新技术赋能新产品，以新产品与广大消费者一起开启美好汽车生活。

成都车展广汽传祺发布会与会嘉宾合影

新产品：首搭丰田全新第四代THS混动，全新第二代GS8强势驾临

成都车展前夕，一辆全新第二代GS8和一辆现款传祺GS8一同抵达了中国西部国际博览城。驾驶着两代GS8的是“自驾大神”袁健雄和他的伙伴。其中的现款GS8，曾陪伴袁健雄在95天内走遍中国大陆四大极地，全程36000公里，且全程0故障0问题。

而今，两代GS8在成都车展交汇，实现了GS8的光荣传承。

“自驾大神”驾驶全新第二代GS8再出发

作为中国高端SUV价值引领者，全新第二代GS8在承袭现款高颜值、高品质、高保值、高安全的基础上，全面进化而来，以气宇轩昂的新姿态，再踏征途。

在车展发布会现场，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇表示：“全新第二代GS8，依托GPMA架构L平台打造，颠覆了客户对传统豪华大型SUV的产品认知，兼具科技感与豪华感、强动力与低油耗、操控性与舒适性。”

广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇致辞

全新第二代GS8基于钜浪动力平台打造，动力强劲、环保节能、品质可靠，在性能和品质上得到全面提升。新车提供两种高端动力组合，燃油版车型搭载了钜浪动力20T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩从390N·m提升至400N·m，堪称同级扭力王。

混动版车型是首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的中国品牌车型。得益于广汽技术与丰田混动的强强联合，这套动力系统能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验， 0-100km/h加速时间仅为69s， NEDC工况油耗53L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km，实现强动力与低油耗兼得。

钜浪动力下的全新第二代GS8燃油版/混动版动力系统

发布会上，由丰田、电装、爱信强强联合组建的电动化系统供应商——共蓝科技（上海）有限公司总经理八木丰儿表示：“丰田这套最新的第四代THS系统，与广汽集团新开发的20TM发动机进行完美适配，实现了强大的动力性能和压倒性的节油效果。希望今后与广汽一起加速电动化汽车的普及，为保护中国的环境，创造蔚蓝天空贡献力量。”

共蓝科技（上海）有限公司总经理八木丰儿致辞

此外，本次成都车展，广汽传祺还公布了“星钻菱影”设计语言下的全新第二代GS8内饰造型，并基于“有限车空间，无限车生活”理念，在空间上为用户打造了一个豪华舒适“移动起居室”。

全新第二代GS8“星钻菱影”设计语言内饰

全新第二代GS8车内整体格局横平竖直，具备“中正”气质，配备146英寸超大悬浮式中控显示屏和123英寸镶嵌式仪表盘，加上精致与霸气的将军椅、8档背靠调节的二排“女皇躺椅”、尊贵“墨玺绿”配色和阿尔派音响的高质感“专业声场”，整体档次精致有品，更显奢华专业。

广汽研究院张帆副院长（右）介绍全新第二代GS8内饰设计

值得一提的是，全新第二代GS8将提供五座、六座和七座三种空间座舱布局选择，能满足不同用户的用车需求。

全新第二代GS8五座、六座和七座三种空间座舱布局

新技术：人车合一的AVDC影子车手，打造超一流驾乘体验

除了全新第二代GS8的强势驾临，广汽传祺在成都车展还带来了全新技术——AVDC影子车手（Adaptive Vehicle Dynamic Control），即广汽自适应车辆动态控制系统。

AVDC影子车手通过“域控制”技术，集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，能实现各子系统间信息互通，保证整车以最佳方案动态运行（如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等），从而达到车辆自适应动态控制的效果。

AVDC影子车手包括驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别等三大模块，并通过纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正来实现车辆的自适应动态控制，显著提升驾驶的安全性和乘坐的舒适性。

首款搭载AVDC影子车手的传祺车型——全新第二代GS8

一般而言，车辆动态控制系统主要在豪华品牌车型上搭载，中国品牌在这一领域内还较为薄弱。广汽传祺AVDC影子车手的出现，意味着中国汽车品牌在高端技术上的又一突破。作为首款搭载AVDC影子车手的广汽传祺车型，全新第二代GS8能为用户带来人车合一的驾驶体验和驾驶乐趣。

新传祺：以用户体验为中心，与用户“玩”在一起

除了新产品、新技术，广汽传祺参展的几款热门车型也备受关注，以全系高价值闪耀成都车展。再加上潮流川式盛宴、时尚国潮模特走秀、科技动感道具舞蹈、变脸文化表演，以及潮玩科技互动等系列展馆设置，展现出广汽传祺越来越“好玩”的变化。

中国豪华MPV创领者——传祺M8，其四座荣耀版也在本次车展中亮相。截至7月，传祺M8已连续23个月蝉联中国品牌豪华MPV销量冠军。M8四座荣耀版在承袭现款M8舒适豪华品味的基础之上，采用全新的四座格局，在空间布局、舒适体验、智能科技、隐私保护等方面创新设计，实现了豪华之上再造豪华的高价值感。可以说，不管是传祺M8，还是全新第二代GS8，在价值感这一点上，传祺“玩”到了极致。

中国豪华MPV创领者——传祺M8（图为四座荣耀版）

此外，影豹作为广汽传祺品牌年轻化的重磅车型，本次也来到成都车展。自上市以来，影豹热度持续攀升，截至目前，影豹累计订单已超25,000辆，成为年轻人喜爱的潮酷单品。未来，影豹将会通过赛道体验、全民改装等一系列活动，与用户共创共玩，将年轻化进行到底。一个爱“玩”的影豹，让传祺更显年轻。

GPMA架构运动智能轿车——影豹

爱“玩”的不只影豹，刚刚亮相的全新第二代GS8也是豪华大“玩”家。目前，广汽传祺已经完成了第一批“先锋探赏家”招募，这群人是对新车感兴趣的老车主及普通网友，他们会参与到新车的研发、营销、分享会等活动中，与广汽传祺一起，把全新第二代GS8打造成真正的全民共创之车。

GPMA架构L平台首款高端SUV——全新第二代GS8

成都车展，让人看到了一个不一样的广汽传祺，一个更好“玩”的广汽传祺。始终以顾客体验为中心，广汽传祺不断倾听车主声音，因时而变，因客户而生。未来，广汽传祺将持续为用户带来高价值产品，与用户共创，真正做到“一祺智行 更美好”！

合资B级车如今确实是一个比较尴尬的细分市场，毕竟现在很多豪华品牌B级车的价格已经下探到了25万以下。作为降价幅度非常大的美系车，别克君威的入门版价格已经跌破了14万。但与一般情况相反，小编更推荐君威的高配版本，即别克君威GS。

作为2017年上市的新款君威，今年终于迎来了中期改款。而且先行曝光的就是GS的运动版本。虽然君威GS 2188万的入门价格有点偏贵了，但是算上目前4万左右的终端优惠幅度后，性价比还是非常之高的。

考虑到新款上市，终端优惠预计会有所回收，所以购买现款的君威GS是一个性价比非常不错的选择。而且现款261马力的20T机头，零百实测加速仅为62秒，这样的动力水平算得上是合资B级车中最强之一了。

而即将上市的2020款君威GS采用了最新的第八代Ecotec 20T可变缸涡轮增压发动机。最大功率下降了24马力，为237马力，扭矩峰值依然是350牛·米。最大扭矩转速降低到了1500-4000rpm，这样能将爆发转速提前，改善低转速时的扭矩表现，动力响应更好。而且官方宣称的零百加速与老款相比，依然是72秒。可变缸的机头应该会在燃油经济性上更加出色。

新车外观方面依然保留了君威GS的经典造型，当然也加入了一些细节上的优化。熏黑中网内部的两条飞翼式镀铬饰条改为了平直线条，配合更加宽大的中网面积，营造出了更强的横向视觉效果。

车头更大的变化来自这套全新Matrix Pixel矩阵式全LED大灯，升级了ADB智能防炫目远光技术。内部的LED灯珠数量达到了436颗，远近光一体化模组的独立分区从15个升级为84个。造型上，钩子状的LED日行灯到了底部，并和转向灯结合到了一起。

新款君威GS在侧面上基本与现款保持一致，车身有一个轻微的加长，增加4mm后长宽高为4913/1863/1461mm，轴距为2829mm。新车官方主打的颜色依然是君威GS专属的皇室蓝配色，加上黑色五幅轮毂以及红色Brembo卡钳，整车还是非常运动的。

尾部方面新款车型变化不大，尾灯组升级成了全LED光源。而比较吸引人的是增加了一个大尺寸的后扰流板。虽然并不是什么成本很高的改动，但是原厂就带毕竟不怕交警抓~

内饰方面作为中期改款，并没有什么大的变化，不过别克在内饰豪华感和用料上一直做得不错。GS版本采用黑色内饰配合大量的红色缝线营造出了不错的运动感。中控系统升级到了eConnect 25版本，增加了无线CarPlay功能以及高清流媒体后视镜，使用便利性更强了。

当然内饰最大的变化就是改用最新的ETRS按键式电子排挡，造型别致，比起现款更加高档。匹配的依然是9速手自一体变速箱。

另外值得一提的是这套AGR认证的真皮一体式运动座椅得以保留。这套座椅不仅运动感极强，在包裹性和乘坐舒适度上也十分出色。而座椅加热、通风、按摩、记忆等功能也都不会缺席。这也算得上是君威GS的一大特色吧。

总得来说，君威GS对于追求运动的年轻人来说是一款非常不错的合资B级车。当然，如果新款优惠太少的话，还是建议现在抄底即将停产的老款，毕竟261马力的动力水平还是非常吸引人的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺gs4排气管改装成双出排气管成本在1500元左右，工时费因地而异。

汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低！从而达到日常汽车降低噪音的效果。

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