新款领克03能翻红吗？动力、内饰、车机大升级!

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随着传祺影豹、长安UNI-V等车型的上市，中国品牌初代网红运动轿车领克03，最近的热度已经大不如前，销量也已经被后来居上的UNI-V给远远甩开。

不过在很多注重驾驶乐趣的人眼中，领克03依然是20万元内优秀操控的代表车型，尤其是领克03+，至今依然是中国品牌首款称得上“性能车”称号的车型。只是对于更广泛的普通消费者来说，领克03本身的一些缺点，在竞品面前已经越来越明显。

在这种背景下，领克推出了号称全新一代的领克03，内外设计都有明显改变，更重要的是，在普通版本也用上了性能更强的发动机，并同时推出了混动版本。这次大升级，能否让领克03重新“翻红”呢？

不是换代，胜似换代

刚刚上市的2023款领克03，被官方称为全新一代，不过从传统的换代标准来看，新款领克03的平台并没有改变，且核心的轴距和现款完全一致，整体尺寸也基本没有大的变化，本质来讲，这次领克03的升级，应该算是一次中期大改。

不过这并不代表新款领克03的升级幅度不足，恰恰相反，同合资车型的换代相比，新款领克03堪称一次胜似换代的升级，具体原因，我们一一来看：

20T T5动力总成整体下放

现款领克03燃油版有两个动力版本，分别是15T（180马力）和20T（190马力），规格更高的领克03+则配备了一台254马力的20T高功率发动机，但是价格要比常规版高很多，起售价高达1988万元。

新款领克03的一大升级，就是取消了燃油版的15T车型，同时把20T车型升级到了254马力，也就是用上了老款领克03+的动力。而且售价相比现款只提高了4千元，为1548-1768万，等于是把高功率20T发动机的价格门槛拉低了4万多。

新增EM-F混动版

其实即便是未升级的现款领克03，动力表现也是比较出色的，但却有着相对较高的燃油成本。倒不是说领克03油耗偏高，而是它全系都需要加95号汽油。

新款领克03取消了15T版本，但新增了搭载雷神技术的EM-F混动版，搭载一台15T混动专用发动机，同时匹配3挡DHT变速箱。

根据官方信息，领克03 EM-F在WLTC工况下的百公里油耗为45升，在最近的一些媒体实测中，它基本能轻松地跑出5L/100km的成绩。基本已经和比亚迪秦PLUS DM-i、丰田卡罗拉双擎等车型站到一个层次。

新款领克03 EM-F混动版

不过遗憾的是，这台混动专用发动机依然是三缸，并且依然需要加95号汽油。虽然这台混动我们此前在领克01上试驾过，完成度可以说非常高，但大家对三缸机的接受程度，依然是这套混动面临的一大障碍。

全新内饰布局

质感媲美豪华品牌

对于现款领克03的内饰，消费者的评价有较大的分歧，喜欢的人觉得它风格独特、用料扎实、运动感强。不喜欢的人则觉得有些华而不实，尤其是过于偏向驾驶员的中控台布局，有种“歪脖子”的观感，而且对副驾驶位的腿部空间有明显的侵占。

现款领克03

从领克05开始，领克就采用了全新布局的内饰，之后又沿用到了新款领克01上，如今的2023款领克03，也终于用上了新的内饰设计。

新款领克03

中控屏由现款的内嵌式改为悬浮式，全液晶仪表和中控屏的面积，相比现款都大幅增加，尺寸分别达到123和128英寸。整个中控台基本呈对称布局，只有中控屏稍微面向驾驶员一侧倾斜，视觉观感相比现款顺眼了很多。同时布局也更加舒展，不像现款那样有很强的局促感。

细节上，新款领克03的内饰也都更加合理、美观，方向盘和电子排挡杆的造型都进行了调整，中控台、方向盘和座椅上，则进行了现款领克03+上专属的亮**缝线，基本把高级感和运动感都拿捏到位了。

而和领克05、领克09等更高价位的车型相比，新款领克03的内饰还有一个大的创新，就是中控屏可以进行电动的升降调节，可以适应不同人的使用习惯。

而据官方介绍，将中控屏位置调高时，更适合停下车后躺平来观看视频。而驾驶中则可以把屏幕调低，从而让司机有更好的视野。

升级高通8155芯片

车机体验大幅提升

车机系统是困扰现款领克03车主的另一大槽点，而在新款车型上，这个问题也得到了解决，并且成为了一个新的亮点。

新款领克03升级了目前业内性能出众的高通8155芯片，中控屏、仪表屏的操作体验相比现款流畅了很多。语音交互的识别速度、准确性和连续性上，也达到了当前行业一流的水准。配合可升降的中控屏、三指飞屏等操作，曾经领克03的一大槽点，已经变成了同级突出的卖点。

以上就是新款领克03的主要升级亮点，升级幅度不可谓不大，但是与此同时，它也依然存在一些缺点和遗憾。

还有哪些不足？

一、外观改动不大

和内饰相比，新款领克03的外观基本只进行了细节调整，我们能轻易辨别新、老款，但新款的气质并没有大的变化，人们对它外观的两极化评价，在新款领克03上预计也将延续下去。

而和同样突出运动感的竞品相比，新款领克03的运动套件反而显得有些低调，四出排气、亮色刹车卡钳、无框车门以及掀背尾门等等竞品车型已经出现的元素，在领克03上都依然缺失。

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领克03作为一款高品质的SUV，拥有样式时尚、内饰豪华的特点。对于23款领克03的底漆颜色，不同的车型具体采用哪些颜色是不一定的，一般来说，它采用了车身深度塑性面料，从而使底漆颜色更加明亮。其底漆采用了现代化的水性涂料技术，使得涂层更加平滑、坚固、防腐耐久，同时保证了涂层的环保性。当然，在颜色上，常见的有红色、白色、黑色、灰色等等，这些总体上也是符合人们审美需求的，不过具体还是要考虑车型和用户需求等因素。

2020年8月10日，领克官方宣布领克02冠军版、领克03冠军版、03+冠军定制版车型上市正式上市。其中领克02冠军版共推出4款，售价1478-1688万元；领克03冠军版共2款车型，售价1468-1648万元；03+冠军定制版车型1款，售价2488万元。三车均基于各自原有车型打造，并在造型、配置等部分进行了调整，进一步满足消费者的个性需求。 领克02、03自上市以来，凭借越级产品力，获得了用户高度认可。基于用户消费趋势洞察，在0203用户群体实际用车体验反馈基础上，领克新增“冠军版”车型。 领克cyan racing车队在2019 WTCR房车世界杯赛事取得年度总冠军，实现中国汽车在世界顶级赛事的历史突破。“冠军版”车型传承WTCR冠军品质与精神，是领克汽车硬核实力彰显。 根据官方发布的信息，领克02冠军版共发布了4款车型，涵盖15T和20T两种动力，售价区间为1478-1688万元。领克03冠军版共两款车型，其中15T和20T车型各一款，售价为1468和1648万元。 领克03+冠军定制版共一款，售价2488万元。该车将于8月12日20:03开启为期72小时的众筹，超过30台即可达成众筹条件并开工量产，首批开放销售量为50台。

外形方面，领克02冠军版车型基本沿用了现款领克02的造型设计，在原有基础上采用了黑色车身+灰色车顶的撞色设计，并且首次采用黑色行李架，大幅提升了整车的个性色彩。

另外，领克02冠军版还采用了此前03+专属的黑色外门把手，提高整车气质；并且，新车更换了全新设计18英寸轮辋，造型看上去更有张力，双色的搭配也进一步凸显了层次感。

内饰部分，领克02冠军版同样沿用现款设计，但细节部分进行了微调，其中，内饰采用银色缝线设计，饰板纹路改为黑色蜂窝状， 亮铬饰条变更为黑色钢琴漆，更加细腻、精致。

配置部分，领克02冠军版采用了新升级的车机系统，整体响应更灵敏、操作更流畅。优化语音助手功能，实现自然语音对话，支持百度导航、聊天、开关空调、控制天窗车窗等多项语音指令。 另外，该系统还增加了百度地图导航、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等更符合日常使用习惯的主流应用。新的540°全景影像（360°全景影像+180°透明底盘）拥有四枚高清广角摄像头，可以全方位监测车身周围状况，降低危险发生的可能性。

动力部分，新车沿用了现款车型的搭配，其中15T发动机最大功率180马力，最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱；20T车型最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，匹配6速手自一体变速箱。

外观部分，领克03冠军版整体造型与现款没有太大差别，不过新车采用了全新的灰色涂装，低调且运动氛围十足。新车采用03+黑色外门把手以及全新造型的17英寸铝合金双色轮辋，提高性能车气质。

内饰部分的设计基本上与领克02冠军版相同，同样采用灰色缝线、黑色蜂窝饰板等。功能方面也同样升级为新版的车机，支持语音控制、百度地图、540°全景影像等。

原有选装包升级变为标配（03T4车型尊享包、驾享包/03 PHEV尊享包全部变为标配；02T4智驾选装包变标配）、原有选装包免费赠送（02T4车型19英寸轮辋/防爆胎）、现新增选装包免费赠送（0203中配车型免费升级540°全景影像）、高配车型主驾座椅8向电动调节/通风座椅/个性化驾驶模式/全新设计仪表主题等。

动力部分，新车沿用了现款车型的搭配，其中15T发动机最大功率180马力，最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱；20T车型最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，匹配6速手自一体变速箱。 03+冠军定制版

最后咱来说说领克03+里面的“大顶配”——领克03+冠军定制版。新车基于现款领克03+打造，外形上最大的不同在于该车采用的是全新的哑光灰配色，视觉效果非常有质感。

另一个外观上的变化在于新车增加了专属的19英寸熏黑锻造轮辋，造型非常运动，而且轻量化的轮辋也能带来更好的操控感受。

内饰的变化是此次上市三款新车中最小的，03+冠军定制版在前排座椅上增加了激光雕刻“03+ Champion”的专属标识，看上去更具专属感。

动力部分，新车沿用了现款03+车型的动力系统，其搭载的20T高功率发动机最大可输出254马力的功率，最大扭矩也达到了350牛·米，匹配8速手自一体变速器以及提升驾控能力的适时四驱系统。

厚度中规中矩，会比日系强很多，当然还有特斯拉。领克03车漆说实话亮度很高，在阳光下会有亮晶晶的感觉。领克03整车漆膜平均厚度约为1181μm，高于中级车标准值（90μm），整体表现优秀。

领克03介绍

领克03是领克品牌第一款轿车产品，是基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造的一款车型，领克03定位于领潮运动轿车，共有纯、型，劲三种设计风格6款车型，中国市场销售价为1168万元1518万元。

外观方面，领克03的驭风设计是都市对立美学家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。

车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用L形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。

1、领克03这款车子出现了底盘生锈的情况，这个没啥影响的。可能是天气比较潮湿的缘故，或者是底盘没有防护好的缘故。底盘是个例，颠来倒去都是抖音那一辆车。转向机那个根本不是事，很多车是封住了看不见而已，奔驰啥的一样锈。没有必要做底盘防锈的哦。。

2、据我个人了解，领克03整车质量还是比较不错的，车辆底盘正常情况下只要没有刮蹭损伤，一般是不会生锈的，你说的这种情况是个例，并不是所有车型都这样。。

3、去车质网看投诉就知道了，看到好几例都是转向机生锈，。

需要

贴膜有利于保护车漆，一辆好车是需要贴膜的。

领克03是基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造而来的一款汽车，搭载15TD发动机，2018年10月19日正式上市。2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。

在很多消费者的眼中，一辆车最重要的是外表，造型优美、颜色亮丽的车总能得到更多青睐。就像一个人，漂亮的、帅气的总是招人喜欢，这很正常。可以说，汽车靓丽的外观就是通过原厂车漆来体现的，无论是做工还是漆面呈现的色泽，都是原厂漆来的更加靓丽。而就在近期，领克03+作为国民心中的首选钢炮车型推出了全新配色车型哑光灰配色，战斗力十足的外表可以说给诸多改装车爱好者们带来了福音。

为啥这么说？对于这款哑光灰配色而言，它本就是大多改车爱好者们最喜欢的颜色之一，它的出现也可以说给诸多爱好改装的年轻消费者们提供了不少的便利。

因为玩过改装车的小伙伴们肯定都知道，无论是哑光色的车衣又或是哑光色的车漆都要比亮光色贵上不少，并且由于工序复杂以及喷漆所需要的条件比较严苛，因此在改装圈里很少有人能够愿意花大价钱去将车辆改成这样的车漆，所以一款原厂的哑光灰配色自然给他们减去了不少的麻烦。而且对于这款车漆而言，它原本低度磨光、漫反射以及无光污染等特性，会让它比普通的亮光漆显得更加特别，同时在逼格上也会更加的高。

可以说，在这个有着鄙视链的汽车改装圈里，能够有上一款哑光灰配色的原厂车漆，本就是一件非常值得炫耀的事情。毕竟这是有着质感上的本质差距，不是任何改装套件能够拿来弥补的东西。对于一款帅气的车而言，车漆绝对是非常重要的因素之一。

但是我们都知道，"美貌"是需要用钱来维护和拥有的，想要拥有哑光灰这样的配色也需要钱。在我看来，这款哑光灰配色原本在成本上就要比炫燃金有着更高的价格，再加上制作工艺较高等原因，就让这款配色上市时很有可能会成为加价选配的车型。不过如今的选配以及加价的价格目前还不得而知，但是我觉得根据领克的"尿性"应该还是会在常人可以接受的范围内。

当然了，除去它原本车漆的选配价格外，领克03+搭载的这款哑光灰配色日后的维修价格也不会低到哪里去。上文也说了，哑光色的喷漆以及修复程序会更加复杂，并且对于维修环境也有着一定的要求，因此在后期的维修成本上，哑光色可就要比普通的亮光色要麻烦的多，就算你不去4S店补漆，那你也得找一家稍微高档点的修理店。而这样一来二去，价格上就会贵上很多，可你为了不造成严重的色差以及质感上的不同，你还必须得花这个钱。

再者就是这款车漆的养护成本也不低，因为哑光这种颜色也是非常容易沾染灰尘，一旦汽车表面有任何的灰尘就会特别显眼，所以哑光色的汽车洗车频率也要超过其他颜色的汽车，这一笔笔费用算小来，你后期的养护成本可并不算小钱。因此，当你想要选择这个色彩的时候可一定得计划好你的小腰包，因为它的维修和使用成本确实要比普通车漆高上不少。

总的来说，哑光灰绝对是一款需要钱的配色，要比以往的车漆都要费上不少的钞票，因此在选择的时候需要消费者们去仔细的掂量。不过话又说回来，领克03+这款车漆确实足够帅气也足够个性，当其搭配上尾灯的设计以及原配的空气套件后，它的颜值简直是飙升！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由于旗下产品的外观和动力调校，均是以符合当下年轻人口味打造；使得吉利的子品牌领克，向来是国内几个新晋品牌中影响力较高的存在。并且，早前推出的性能级产品领克03+，还最大程度地弥补了国产品牌在该领域竞争中的短板。

而在近期，领克为了纪念其Cyan racing车队在去年的WTCR房车世界杯中拿下年度总冠军的辉煌成绩；推出了领克02、03的冠军版新车，以及一款备受瞩目的限量发售的03+冠军定制版车型。那么这款名为“03+冠军定制版”的新车，与领克03+之间，到底有着多大区别呢？就让我们从某汽车媒体释出的一组实拍照中来找寻答案吧。

从领克03+冠军定制版的外观上看，倒不会与03+产生太大变化。03+身上家族标示性的分体式格栅和分体式大灯配备，以及全身自带的运动套件，也都被延续到了03+冠军定制版之上。不过，03+冠军定制版却采用了官方命名为“炫燃金”的灰黑色磨砂涂装；此外，还会配用19英寸的熏黑锻造轮毂，使之产出的战斗感，几近爆表！

至于新车的内饰部分，全液晶仪表和超大尺寸的中控屏以及电子档杆等配备所带来的强烈科技感，也是延续自普通版本的03+；此外，既能彰显细腻质感，也能烘托运动氛围的翻毛皮用料，也同样会被03+冠军定制版所沿用。当然啦，若完全与普通版本的03+一样的话，那也太没有限量版车型的格调了不是？而03+冠军定制版显然也考虑到了这点；其性能级专用的座椅靠背，也将用上激光雕刻的“03+ Champion”标识，以突显其专属身份。

动力部分，领克03+冠军定制版则同样会延续20T+8AT变速箱+适时四驱的组合形式；其20T发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米。

承接上文所言，领克03+冠军定制版作为限量版发售的车款，其首批提供销售的数量仅为50台；价格则为2488万。也许你会说03+冠军定制版只是和03+有着外观涂装的不同；但别忘了，正是因为有了全新涂装，使之整体战斗感也有了显著提升；并且，早前也有网友戏言：其换装了灰黑涂装后，“心理功率”就瞬间能提升30匹马力。

那么各位车友们，你们会选择多花几万块选择领克03+冠军定制版吗？欢迎留言告诉我吧！

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