电动车电瓶充电很快充满是怎么回事 电瓶车为什么充不进电怎么办？

电瓶也就是蓄电池，是给机动车用电提供电源的，像电瓶车、电动车就是靠电瓶的电来成功发动的。所以要定期给电瓶充电。但是，电瓶充电太快充满或者一点也充不进去电都是不正常的现象。那么这两种情况该怎么办呢？

电动车电瓶充电很快充满是怎么回事

出现这种问题的可能性有两种：

一种是电池原因，这种情况的概率比较大，电池使用一定年限后，电瓶的蓄电量会下降，导致车辆充电很快就充满，但电量也很快就用完了。如果出现这种情况，那说明可能就是车辆电瓶不行了，需要更换电瓶。

另外一种就是车辆或者充电器的问题，这种情况发生的概率相对会比较小一些。实际情况还是需要你到附近的专业维修点进行检修。

电瓶车为什么充不进电怎么办

电瓶充不进电，有下面几种原因。

第一、插座故障。

当插上充电时，如果充电器不亮灯，一点反应都没有，应检查充电供电插座，看是不是插座没电。

第二、充电器故障。

在排除不是供电插座后，仍然充不了电，再检查充电器插交流这段线头，由于经常充电，是不是插头氧化了，或接触不良等。

第三、充电插口故障。

如果在充电时，充电器就亮绿灯，可先检查充电器输出直流到电瓶车充电插囗这块，看看插口的线头有没有脱落。

第四、电瓶接线桩故障。

在排除了充电口没有问题后，还充不了电，再检查这组电瓶的每个接线桩，看螺丝有无松脱，看线头有没有氧化严重。

第五、电瓶故障。

以上原因都排除后，仍然充不了电的，那就是电瓶原因了。当我们电瓶车长时间不用，如果再充电却充不进电，那就是电瓶亏电严重“饿死”了。其实我们的电瓶车在不用时，自身的电路控制系统，也是在耗电的。

我们可以采用激活法来激活电瓶，如果是60V的电瓶车，我们可以用48Ⅴ的充电器来充电，充电20分钟左右，再用60V的充电器充电，这样电瓶就被激活了，如果是48Ⅴ的，可以用36Ⅴ的充电器来激活。

怎么看电瓶有没有坏

如果要辨别电池是否损坏，主要看电池接线正负极的地方，上面的颜色，如果是绿色的说明电池还是好的，如果是红色的说明内阻已经增加，内部极板已经硫化，需要去硫，如果已经是白色了，那么电池就没救了，建议你重新换一组新的电池吧。

电池的质保期是一年时间，一年内有问题都可以找商家换电瓶，但是使用半年以后的电池只能换周转电池或者维护电池，是换不了全新电池的哦。

　　原因：

　　一、可能充电器有故障；

　　二、电瓶本身有故障的可能；

　　三、充电线路可能有故障。

　　解决方案1：

　　电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。

　　解决方案2：

　　拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝除此之外，一般人无法修好。

如果真实是这样一直充电灯亮不停，这样的充电头就扔掉了，你没有维修大师水平修不了，充电头里面没有可调元件，都是微型贴片固定小电子元件，需要有真水平，理解充电电路检测反馈回路控制电路（通常是光电耦合器反馈输出到开关管），通过调整采样点电阻，重新确定锂电池充满电压。

电动车电池充电时间很短就充满了,但是不耐用。

如果是突然变成这样，很可能是电池组中的某一块单节电池不行了，也可能是失水过多，硫化严重导致容量下降严重。骑到没电后，开壳测一下各块单节电池的电压，如果有低于105伏的，那就把它换掉，不用换新的，换一块物理性能尚好（也就是电压在105伏以上）的即可。换完后，加一下水，静置24小时后，吸去多余的电解流，开始充电，就可以了。

不过，因为有充放电过程，或多或少都会出现硫化现象，时间长了，就会生成坚硬的硫化铅结晶，使电解液里的活性物质减少，造成容量下降的，如果有条件的话，可以在当地的配件商店或上淘宝买一块防止与去除极板硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，把这些硫化结晶去除，恢复成活性物质，这样，你的电动车电池就会恢复正常。

电瓶过充电后，会形成失水，铅粉脱落等不可逆转的损害，使得电瓶蓄电能力大大下降，甚至直接报废。出现短时间过充电的情况后，让电瓶冷却一小时后，打开电瓶盖子，每一个格子里加注15毫升纯净的蒸馏水（电动车电瓶），静置一小时后，用电瓶容量的百分之一的电流充电48小时，然后用车辆配置的充电器充满电即可修复。

出现电动车电池充不了电或充不满电的情况比较复杂，稳妥的操作是，就近寻找电动车维修点，让专业的修理师傅做个安全检修！在此，我们也梳理了几大原因。

电池保险丝熔断。车辆受潮或者雨天骑行不慎，很容易造成电源短路，进而烧毁蓄电池保险丝。保险丝熔断后，无法形成完整的回路，电池就无法正常充电，导致电池出现充不了电或充不满电的情况。对于这种情况，一般的解决方式是更换保险丝。在此也要提醒车主，雨天骑行一定要做好控制器防水措施。

车辆电池老化。如果电动车电池已经使用了超过三年的时间或者经常不规律充电，就会出现老化甚至充鼓的情况，而这将导致电动车电池无法正常充电，引起电池充不了电或充不满电。其一般表现为一充就满或者充电器不跳灯的情况。对于这种情况，一般的解决方式是更换新电池才可以解决问题。

充电器指示灯异常。有些用户习惯随车携带充电器，而因为颠簸，充电器受损无法充电的现象也非常容易发生。所以检查充电器是否正常非常重要。在不充电情况下，一定不要长时间将电动车充电器空载连接在交流电源上，并且在电动车上直接充电时严禁打开电动自行车的电源锁，防止烧毁充电器。

电池连接线接触不良。车辆在骑行中，产生颠簸，有时会导致连接电池的接插件松动，会出现因为接触不良而充不上电或者是充不满电的情况，这时候需要做的是将接插口直接拔下来，重新插上。

手机有电却自动关机的原因

手机自动关机分为两种情况：

正常自动关机和非正常自动关机

所谓正常自动关机指的是电能已消耗殆尽，观测ICH值基本低于10（待机操作000000进工程模式，再进入LOAD CONTROL看里面的表征电量的ICH值，通过工程模式看ICH值可以看到正常情况满电量为92或者93。这个92并不是真实的电量的92%，把它理解为是电池使用阶段的一个标志！92--90可以用1天多，89--60可以用1天多，59--15可以用半天多，10以下就自动关机了），此类情况下的自动关机为正常。

而电力充足但在使用过程中突然自动关机（特别是通话中，发短信时），开机后会发现电量显示为充足符号。此现象为非正常关机，还表现为待机一切几乎正常，一旦通话、发短信、上GPRS、照相时会自动关机，换句话就是弱电流信号时正常工作，电流较大时立即熄火。突然自动关机的情况很多用户都经历过。

原因有以下几种可能：

1、手机主板漏电造成使用电流过大。

2、锂电内的保护电路作用过度灵敏，因此电流一大就断电。

3、电池本身已老化。

4、电池接触位的金属片有污物，造成电源接触不良。

5、电池与手机之间的接合位容易松动。 假如检查后，发现是前两项问题，如果是保修期内去KF吧，过了保修期那么找一家口碑好的专门维修店去修理。假若是后两项问题，只是电池金属片脏污氧化所致，只要用胶棒将之拭擦清洁，情况将会得到改善。在电池与手机之间垫上纸皮或胶片，也可以解决电池松动引起的接触不良的问题。