想买二手Coolpad，建议不要买改装的，要买未改装的，仔细检查发动机和变速箱的工作情况。
酷派是现代旗下的一款跑车。这辆车是双门跑车，是后驱车。
很多改装汽车爱好者都非常喜欢改装Coolpad，所以二手车市场上有很多改装的Coolpad，骑手们不应该买这些改装的Coolpad。
因为改装车的条件一般都不是很好。
购买这种跑车时，一定要检查车身骨架是否损坏，还要检查发动机和变速箱的工作情况。
因为这种小型跑车的车主经常开得很猛。经常激烈驾驶的汽车的发动机和变速箱通常不处于良好的工作状态。
如果车身框架损坏，不要购买。
车身由盖和框架组成。机盖包括前后杆、前翼子板、发动机盖、车门和行李箱盖。
去掉盖子后，剩下的只有框架。
这个框架可以在发生事故时保护车内成员的安全，所以不会损坏。如果车身框架损坏，骑手不应购买。
看车时，先检查用车手续是否齐全。
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近日，酷派携旗下全新酷派COOL20正式宣布回归。然后酷派登上央视财经，被央视无限看好。为什么酷派回国后如此乐观？或许，我们可以从酷派关闭直播首秀中找到原因。
酷我直播的首秀，个人认为有三个看点。
第一个自然是直播间的“手机雨”，这也呼应了酷派在晴天选择打伞的热身视频。不能说不英雄。送手机“致敬奋斗”的动作背后，隐含着酷派回归的决心和诚意。
据央视财经报道，酷派此前因为国内市场变化和内部结构调整，将重心转移至海外。在北美，酷派的销量持续增长。在这种情况下，酷派选择回归中国市场，除了行业机遇之外，还有一种海外成功后回归本土消费者的意味。
第二，酷派决定奖励BSP开发部李。如果把企业看成树，人才就是树干，也就是树的根基。况且酷派敢在全球范围内用70W招聘管培生，充分体现了酷派对人才的重视。
三是酷派自研系统CoolOS。酷派在直播中介绍了新机上的自研系统CoolOS。这套系统积极吸收业界优秀的开源核心代码，成功移植开源文件系统EROFS，首次将旗舰机的前沿系统特性应用于千元内机型，让系统空占用25%，随机读写性能平均20%，让手机拥有旗舰机的流畅体验！
这样一个体系的形成，既体现了酷派自身强大的R&D实力，也体现了酷派百家争鸣的大格局。
总的来说，酷派海外回归后，之所以能快速稳定的融入市场，登上央视，是大家看好的。因为它一直保持着发展的势头，保持着强大的竞争力。
产品一直是企业最好的名片。酷派COOL20自推出以来，一度被抢走“一机难求”的局面，随后更是一举力压联想、荣耀登顶好物榜。除了赢得良好的市场反响，还惹得手机圈多家主流媒体公开发声称赞。
此后与Aauto faster的深度联动，以及向奋斗者致敬的活动，也引领了积极的社会氛围，充分体现了大企业的责任与担当，受到了网友的广泛好评。
由于终端市场有限，华为的市场份额大幅减少。很多国产手机厂商都面临着机遇和挑战。各种大牌纷纷入场。谁有资格吃这些市场的份额？以后一定会出现百花齐放的局面。酷派在R&D实力、人才储备、品牌责任等方面都排在很多朋友的前列。从央视的分析来看，酷派显然已经做好了一切准备，在新的征程上大踏步前进。
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建议不要，不多解释，买了你就后悔
我只告诉你三个重点，一进口配件，2后期保养，3费用
不用看车就可以告诉你答案！买二手车不要看外表几层新，现在在旧的车做个全车漆才3000元，洗个内饰才80元，弄完看的跟新的一样，二手车还是要找专业的人鉴定发动机变速箱
本人8年4S店专讯工作经验！
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