摩卡最新款落地价最低多少钱？摩卡指导价

目前，摩卡2021款的官方指导价为187800元-223800元，摩卡2021款20T四驱特醇版的官方指导价为218800元，目前温州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费21213元，再加上商业保险8308元，最终的全款落地价为248321元。

摩卡车头呈现出方正的设计风格，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

坐进车内，摩卡2021款20T四驱特醇版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属拉丝饰板，整体设计很耐看。该车配备了前排侧气囊、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，摩卡配备了20TL4发动机，发动机最大功率为157kw，峰值扭矩为328牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗75L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，摩卡的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

公司全称是北京环亚时代信息技术公司-天津摩卡软件有限公司 这家公司的优点是给钱痛快，你一年工作经验的，去那后要3000，做java，特别痛快，没说的2、这是一家与南开创元有着相同理念的一家公司，过了晚上9点才算是加班，加班的“好处”是给报10块钱餐费和晚上单程的打车费，除这两项不给任何的加班费3、在办公环境里感觉人与人之间很陌生，互相都不说话，好像同事间在办公室里说说话就跟违反公司规定似的。不知道为什么感觉怪怪的，还是只我的办公室是这样的。总之，人际关系冷漠！4、环亚平时加班到很晚，甚至周六、日也要加班（但六、日是可以6点下班的“幸福”吧？）经常要被派出去出差到很远几个月，甚至半年5、环亚没有一个项目是不急的，每个项目从开始就是上线的倒计时，没有哪个项目是不急的，所以每个项目都要天天加班，所以说就是公司上级的安排了，故意加班，严重违反劳动法！6、环亚违反劳动法这件事，有一次被不知道哪位英雄举报了，然后连续一周每天6点准时下班，从未有过的幸福感！一周之后又恢复了。自从北京华为公司因为过劳死人了之后，环亚的加班政策有所改变，改为加班不能超过11点，原先通宵可以说是非常正常的，女孩子也不放过，照样通宵！7、公司的领导就知道从北京或哪里来到天津之后，埃个的批人，就不知道把公司管理好。批别人的时候，先找找自身有没有问题再去说别人！8、太多太多问题了。哎，总之，谁愿意去冒险去就可以了。这公司如果给钱再少的话，估计更没有人去那儿了。环亚的人员流动太频繁了，一个月走一批员工，来一批上当的，或傻毕业生，呵呵

详细评论可以在这里看到http://pjobuicom/searchphpcomKw=%E5%A4%A9%E6%B4%A5%E6%91%A9%E5%8D%A1%E8%BD%AF%E4%BB%B6%E5%85%AC%E5%8F%B8

6月1日，新款摩卡DHT-PHEV正式上市，只推出1款车型，售价2318万元。显然魏牌已经意识到旧款摩卡DHT-PHEV销量低迷源自产品竞争力不足，新款有焕然一新的外观和内饰，售价也下降了一大截（旧款售价为295-315万元），相信可以重新引起消费者的兴趣和关注。

摩卡DHT-PHEV的定位是大五座中型插混SUV，同级有一个绝对绕不开的竞品——比亚迪唐DM-i，这台车也在不久前推出了冠军版。唐DM-i固然是这个市场的标杆，但新款摩卡DHT-PHEV的实力也是不可小觑的，谁的产品力更强？今天就来对比一下。

先说明一下，新款摩卡DHT-PHEV只有一款车型，价格上对标唐DM-i冠军版的顶配车型即2338万元的112KM尊享型，价位相当，该怎么选呢？今天我们就来聊一聊这个事儿。

动力：新摩卡DHT-PHET性能更强，唐DM-i更成熟

动力体验是这类插混SUV的产品力的重要一环，我们就先来比看一下两者的动力。新款摩卡DHT-PHEV搭载两挡混联DHT，其中发动机和电机的最大输出分别为115kW/235Nm和130kW/300Nm，系统最大综合输出为291kW/570Nm，官方百公里加速时间为73秒。

电池部分，新款摩卡DHT-PHEV搭载34 kWh三元锂电池组，纯电续航里程为215公里（CLTC工况）或175公里（WLTC工况），支持最高48kW的直流快充，30%-80%的充电时间为25分钟，官方表示新款摩卡DHT-PHEV在WLTC工况下综合续航能超过1100公里，馈电百公里油耗555L。

唐DM-i冠军版搭载大家非常熟悉的DM-i系统，发动机和电机的最大输出分别为102kW/231Nm和160kW/325Nm，但比亚迪还没有公布最新的百公里加速，考虑到新款的动力输出、车重与旧款基本相同，我们可以参考旧款相等配置（21款DM-i 112KM尊荣型）的官方加速：85秒，对手的优势比较明显。

改款后的唐DM-i冠军版仅提供一种纯电续航版本，即搭载215kWh的磷酸铁锂电池组的112KM车型（NEDC工况下续航，WLTC工况续航为95公里），但对快充功能进行了升级，提供双口40kW快充（旧款为25千瓦），30%-80%充电时间缩短至22分钟，官方馈电百公里油耗为585L，我们实测的旧款的馈电百公里综合油耗为64L。

通过基本的动力数据对比，似乎新款摩卡DHT-PHEV的赢面更大一些，首先加速性能明显强于对手，其次由于搭载更大容量的电池，纯电续航也明显多出一截，唐要到30万元左右的DM-p版本才有相当的纯电续航，另外两者的馈电油耗也相差不大，动力方面综合来看新款摩卡DHT-PHEV理论上更好。当然，如果能拿到新款摩卡DHT-PHEV的试驾车，我们会第一时间实测其动力和油耗，看看实际表现怎么样。

此外，新款摩卡DHT-PHEV和唐DM-i都为首任车主提供电池组终身质保，但前者额外提供发动机、变速箱核心零部件终身质保。在这种对比中，唐DM-i作为“擂主”优势当然就是这套系统已经卖了几年，整体平顺性、经济性和稳定性都被市场所验证，整体成熟度高，是个不会出错的选择。

空间：摩卡DHT-PHEV轴距长10厘米，但唐DM-i冠军版有七座

作为中型SUV，空间表现肯定同样重要，接下来就比一比两者的空间。新款摩卡DHT-PHEV的车身长宽高以及轴距分别为4881mm、1960mm、1690mm、2915mm，尺寸并不小，加上只做大五座和后排座椅靠背有2级可调，空间和乘坐舒适性是比较可观的，而且新款摩卡DHT-PHEV还有比较大的后备厢，空间比较规整且座椅可以4/6比例放平。

唐DM-i冠军版的车身长宽高以及轴距则分别为4870mm、1950mm、1725mm以及2820mm，除车身略高以外轴距比对手短了近10厘米，但唐提供2+3+2七座布局，对第三排有刚需的家庭用户应毫无疑问地选唐DM-i。不过唐的空间表现其实并不算差，而且第二、三排座椅也可以放平腾出后备厢空间，所以唐适用的生活场景更多，摩卡就安心地做大五座吧。

配置：两者各有优势，似乎唐DM-i冠军版更吸引

自主品牌的内卷很大程度体现在配置上，所以配置也是不可不比的。但总的来说两款车都有非常高的配置水准，只是在一些地方互有优劣。新款摩卡DHT-PHEV的辅助驾驶系统有更多的细分功能，如疲劳驾驶提示、移动物体预警、自动泊车、自动变道、循迹倒车等，以及一些舒适性配置如方向盘加热、主动降噪、64色氛围灯和负离子发生器等。

而唐DM-i冠军版的座椅配置和智能化配置更强一些，如全车真皮座椅、主副驾腿托调节和腰部支撑、第二排座椅前后调节，以及更大的仪表盘和中控屏幕（123英寸+156英寸，对手为92英寸+146英寸，另有一块9英寸屏幕用于操作空调）、5G网络、感应后备厢门、手机NFC钥匙等功能，而且冠军版车型将FSD可变阻尼悬架系统列为标配更是成为其一大优势。

不同消费者对配置的偏好不同，笔者会认为唐DM-i冠军版多出的配置更实用，因为日常中的使用频率更高，或者说可被用户感知到的程度更高一些。

设计：摩卡DHT-PHEV又新又时尚，唐DM-i冠军版更有气场

审美真是因人而异，好看与否很难有标准量化，因此设计的对比就放在最后吧。唐DM-i冠军版的内外设计与旧款并没有明显区别，这套Dragon Face 20设计语言从这一代唐上市以后就没有太大的改动，设计比较耐看但可能会缺乏一些新鲜感，但好在这套设计彰显大气场，新增的冰川蓝车漆着实好看。

内饰也一样，其实唐DM-i冠军版的内饰用料是很扎实的，有真皮和翻毛皮材料，不过还是推出时间关系，这套设计当下更多在满足家用更为成熟实用。

新款摩卡DHT-PHEV对外观和内饰进行了重新设计，因此看起来就是一款全新车型，和旧款找不到任何联系，而且不可否认它看起来更“贵气”一些。新款摩卡DHT-PHEV采用了和蓝山相似的新一代家族设计，无边框中网、分体式大灯、隐藏式门把手都是当下最潮的设计元素，分体式贯穿尾灯更是和捷尼赛思神似。

而内饰设计遵循简洁、素雅但不失档次的大方向，风格与新势力靠近，一套更现代的设计加上魏牌一向下本的用料做工，新款摩卡DHT-PHEV内饰的高级感是好于唐的。毕竟新款摩卡DHT-PHEV有后发优势，加上旧款的销量不好使魏牌有决心推倒重来，因此能呈现出更新更好的设计，这方面笔者会投摩卡一票。

总结：新款摩卡DHT-PHEV明显是奔着唐DM-i冠军版而来的，经过重新设计和大幅降价后展现出比较强的竞争力，但哪一方都没有碾压式的优势，摩卡的性能和设计感更好，大五座也是为了能和唐错开定位，而唐除了设计老一些之外其他方面都是很好的，冠军版更是增加了不少配置来提高性价比，唐DM-i冠军版依然是这个级别的标杆车型。对于那些想要一点新鲜感的消费者来说，新款摩卡DHT-PHEV会是一个比较好的新选择，稳稳当当就好的话选唐DM-i冠军版是绝对没错的。

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