纤维增强型防水层施工工艺
第一部分 施工流程
一 桥面清理
1) 进场后首先检查桥面的质量,确保防水层可以正常施工。
2) 清除杂物
将表面松散的杂物清扫干净,包括用清洁剂或者溶剂以及工具清洗等多种手段,清除表面的油污、锈迹、脱模剂、杂物、尘土等桥面附着物。防止在抛丸施工过程中污染磨料,保证处理过的混凝土表面保持干净,使粘结层与混凝土基体表面结合牢固。
3) 细节部位清洁
在这个过程中也要注意桥面的施工缝,要处理好桥面上的接缝避免影响防水层的施工效果。
二 桥面抛丸
1) 缺陷修复
在桥面清理完之后,仔细检查桥面情况,如果桥面有缺陷暴露出来,要进行缺陷修复。修复完成后再进行下一步工序。
2) 抛丸试验
在正式开始抛丸前,在项目实地找一小块地方,用抛丸机进行抛丸试验,确定磨料的配比和机器的行走速度等抛丸机需要的工艺参数。
3) 桥面抛丸
正式开始抛丸时,抛丸机的单幅清理宽度要达到80厘米以上,抛丸设备两次施工车道之间需要搭接3~5厘米,搭接的部分与整体抛丸处理后的效果一致,没有明显结痕,保证抛丸处理后的表面平整度,以防止出现高低差等缺陷。根据施工需要进行二次或者多次处理,抛丸的去除深度一般会控制在2~3mm,抛丸露骨率要要达到20%以上。
三 纤维增强型防水层施工(两布五涂)
1) 第一步:细节部位处理:对防水薄弱部位如阴阳角、排水口等部位,用人工涂刷的方式进行重点滚涂。
2) 第二步:喷涂第1遍PB型道桥防水涂料
底涂(第一遍)采用聚合物改性沥青防水涂料。桥面清理干净后喷涂第一遍涂料,以保证涂料能渗入混凝土基面毛细孔,使其具有足够大强度的粘结力。
3) 第三步:铺设第一层胎体增强材料,防水涂料收头要采用多遍涂刷或者用密封材料封严。
第四步:喷涂第二遍涂料,要待底涂实干(约 4 小时)后,才能喷涂第二遍涂料,以防止起鼓。
喷涂必须均匀,在桥面不能有涂料堆积现象,也不能漏喷。机械喷涂时要配合人工滚涂人员共同进行。
第五步:铺设第二层胎体增强材料,保证防水涂膜均匀、平整、无夹层现象。
第六步:喷涂第三遍涂料,待第二涂实干(约 4 小时)后,最后一次喷涂时,仔细检查有无参差或漏喷处并同时进行修补,以覆盖住前面的纤维增强涂料。最后确保整个基面无漏喷、 起鼓处,且厚度达到要求。
四 胎体增强防水层施工注意事项:
1) 喷涂时,如桥面坡度较大,为了防止流淌,要分层洒布。
2) 涂料要多遍涂布,等涂料干燥成膜之后,才能涂布下一层。
3) 设置胎体增强材料的时候,要边涂布边布置,胎体应该平整无气泡,并且与涂料粘结牢固。
4) 根据天气情况,气温低于5℃、雨天等天气不得施工防水层。若预计涂料未干燥前会下雨,也不得施工。
5) 喷涂施工时要注意防止污染,防撞栏处要有挡板遮挡。防水涂膜必须涂刷防撞墙与桥面接触里面外向上 5cm,以保证因桥面板与防撞墙两次浇筑而形成接缝渗漏。同时检查桥面防水涂膜,发现个别不均匀或被破坏的地方,及时修补。
6) 桥面防水层覆盖整个混凝土桥面,施工必须采用机械喷涂方式喷洒聚合物桥面防水涂料,防水涂膜厚度 2mm。
五 防水层养生
1)禁止车辆和非防水层施工人员在防水层上行驶和踩踏。
2)在摊铺桥面沥青混合料之前要对防水层进行保护,防止潮湿和落满灰尘。
3)在采取保护措施的防水层上,不得进行其他的施工作业或堆放货物。
4)材料干燥后不粘车轮和摊铺机履带,才能进行下一道工序。
第二部分 所需设备
1 路面吸尘车:型号DGL5183TXC-086
2抛丸设备
路面抛丸车
桥面抛丸现场施工组织注意事项:
1) 需要至少一条车道封闭施工
2) 一台机器三个工人配合施工
3) 根据试验段的情况,通过机器电流、机器行走速度以及钢丸配比的调节,设定最合适的机器参数进行施工
4) 清理后的立即需及时装袋清理,避免环境污染
(抛丸机)
产品型号:蜀工SG 2-860型路面抛丸机
总功率(kw):567kw
抛丸清理效率:300-350平/小时
抛丸清理宽度(mm):860mm
电源:三相,380V,50Hz
抛丸前
抛丸后
3 防水涂料喷涂设备
喷涂机(小型桥面作业)
4洒布车(用于大面积喷涂)
养护和填缝
混凝土板做面完毕应及时进行养护,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14~2ld混凝土宜达到设计要求,且在养护期间和封缝前,禁止车辆通行,在达到设计强度的40说后,方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法:
湿治养生法,这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后,表面有一定强度,用湿麻袋或草垫,或者20~3Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用,保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间,每天应均匀洒水数次,使其保持潮湿状态。
塑料薄膜养生法,即在混凝土板做面完毕后,均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂,按10%、88%和3%的重量比配制而成),使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分,保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品,应妥善防护。
封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行,封缝时,应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时,应在缝壁内涂一薄层冷底子油,封填料要填充实,夏天应与混凝土板表面齐平,冬天宜稍低于板面。常用的封缝料有两大类,即:
加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料,也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。
常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。
目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面。这种机械尾部两侧装有模板随机前
进,能兼做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业,可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面,对无筋或配筋的混凝土路面均可使用。这种机械工序紧凑、施工质量高,行驶速度一般为12~30m/min,每天能铺筑1600m双车道路面。
冬季是人类养生的大好时机,也是房屋保养的好时期,防水工程进度不能拖,防水施工仍要继续。不同的防水产品,其性能有所差异,正所谓“三分材料,七分施工”,若不能正确的施工,就无法发挥良好性能。
一、施工环境
1、气温大于5℃且施工面基面温度大于5℃,如果基面温度小于5℃、或结冰、结霜时、或下雪时,严禁施工;
2、施工建议基底温度大于10℃,以避免施工后成膜期间温度过低导致成膜不良。发生龟裂;
3、密切关注天气变化,环境相对湿度应小于85%,下雨天严禁施工外墙产品;
4、寒流来临之前24小时停止作业。
二、基面处理
1、基面应干净无水泥浮浆、油污以及其它杂物,清洗混凝土基面,使防水涂料能密切接合,有利于涂料的渗透和结晶体的形成,发挥二次抗渗的效果。
2、检查是否有结构上的缺陷,基面的蜂窝、孔洞、裂缝及上下水管周边等先用堵漏材料调和的浆料填堵并抹平,尖锐的边缘及凸起物应铲除。
3、施工前用清水彻底湿润工作面,形成内部饱和,以利于水泥基渗透结晶型防水涂料借助水分向混凝土结构内部渗透。但要保持基面无明水,冬季施工应做一段湿润一段。
三、注意事项
1、施工时要清理基层,保持基层平整、干净、无污物;
2、必须在湿润的基面上施工,但不能有明水;
3、施工结束24小时后应进行洒水养护2-3天;
4、防水涂料包装开封后应在短时间内用完,不宜长时间储存;
5、不能再结冰或上霜的表面施工,也不要在联系48小时内环境温度低于4℃时使用。确实因工期需要必须施工时,可将施工时间安排在晴天好天气的10:0-15:00之间,还可采用温水(或热水)拌料,以加快初凝时间,增加早期效果。连续环境温度低于零下4℃时,建议暂停施工;
6、不宜在雨雪天施工,新施工的表面固化前不要被雨淋。施工后48小时内,仍应避免雨淋、霜冻货0℃以下的长期低温。
施工抹平的同时就应该覆盖养护,同时注意不能在终凝前踩踏,那么如果在已经收光并覆盖了养护膜(麻袋、草垫等)而人不用踩在其上就能用水淋在养护膜上时,就因该开始洒水养生了,如果,一定要踩在浇筑面上才能全面的洒水,那就在初凝后,终凝前进行洒水养生,注意:水落下时不能直接冲击混凝土表面。养护时间,按要求做就好。
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